MotoGP: 23,5G δέχτηκε ο Vinales πηδώντας από την μοτοσυκλέτα! Η ανάλυση της Alpinestars

Ο αερόσακος είχε ανοίξει πριν χτυπήσει την άσφαλτο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/8/2020

Η Aplinestars έδωσε και σε αυτό το ατύχημα, όπως είχε κάνει και με του Marquez, τα δεδομένα που κατέγραψε η στολή του Vinales, όπου η μέγιστη δύναμη που δέχτηκε ήταν τα 23,45g!

Φαίνεται επίσης πως ο αερόσακος της Alpinestars άνοιξε πριν ακόμη ο Vinales φτάσει στο έδαφος και μάλιστα σε χρόνο λιγότερο από τα δέκατα που κράτησε η επίδραση της μέγιστης δύναμης.

Θυμηθείτε σε αυτό το σημείο ένα τεχνικό άρθρο για το πόσα “G” δέχεται ένας αναβάτης σε πτώση, και από πόσα “G” μπορεί να επιβιώσει:

Τεχνικό: Πόσα “g” δεχόμαστε σε ατύχημα με μοτοσυκλέτα! - Νούμερα που σοκάρουν

Από τα δεδομένα της στολής αντιλαμβανόμαστε και καλύτερα με πόσα χιλιόμετρα έφυγε ο Vinales από την μοτοσυκλέτα. Η αρχική εκτίμηση των 226 χιλιομέτρων έχει προκύψει από τα δεδομένα τηλεμετρίας. Αλλά τα δεδομένα τηλεμετρίας δεν ξέρουν πότε ξεκίνησε να φεύγει από την μοτοσυκλέτα γιατί είχε ήδη αφήσει το γκάζι όπως και την μανέτα του φρένου, αφού φρένο δεν υπήρχε. Οπότε τα δύο βασικά στοιχεία που θα μπορούσαν να βοηθήσουν, τον ακριβή προσδιορισμό, δηλαδή το πότε έκλεισε το γκάζι και το πότε άφησε το φρένο, δεν μας δίνουν την ακριβή στιγμή που άφησε τα χέρια του ρίχνοντας τον εαυτό του από την μοτοσυκλέτα. Τα 226 χιλιόμετρα πρόκυψαν από την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας, η στολή του Vinales όμως ξέρει ακριβώς πότε άφησε τα χέρια και σήκωσε το σώμα του δεχόμενος την πίεση του αέρα, πριν πέσει προς τα δεξιά και χτυπήσει την άσφαλτο.

Με 218Km/h ο Vinales πηδά από την μοτοσυκλέτα γνωρίζοντας πως δεν μπορεί πλέον να την σταματήσει. Την ώρα που τα πόδια του είναι κάτω, ο αερόσακος έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η διάρκεια στην οποία φουσκώνει ο αερόσακος είναι μικρότερη από την διάρκεια που ασκήθηκε η μέγιστη δύναμη, η οποία και έρχεται 1,5 δευτερόλεπτο αργότερα. Η διάρκεια της μέγιστης δύναμης ενεργεί για χιλιοστά του δευτερολέπτου. Όμως όλες μαζί οι μωβ γραμμές, δείχνουν πως στην αρχή ο Vinales δέχεται υψηλές δυνάμεις συνεχόμενα με τον αερόσακο να κάνει την δουλειά του. Από εκεί και πέρα θα τον προστάτευε και μία κοινή φόρμα, καθώς γλιστρά για 4.8 δευτερόλεπτα και φέρνει τούμπες για 1.9 δευτερόλεπτα, πριν σηκωθεί και περπατήσει.

Δείτε εδώ το VIDEO του ατυχήματος

Ήταν ένα πολύ δυνατό σοκ για τον Vinales, μεγαλύτερο από εκείνο που έζησε στον πρώτο αγώνα που μόλις στο video αργότερα αντιλήφθηκε πόσο κοντά είχε φτάσει σε έναν άσχημο τραυματισμό!

Οι δηλώσεις του Vinales και της Yamaha για την δυσλειτουργία των φρένων στο MotoGP Styria είναι όλες συγκεντρωμένες σε ένα σημείο:

MotoGP: Πήδηξε για να σωθεί στα 226Km! Όλα όσα έχουν πει ο Vinales και η Yamaha για τα φρένα στην Αυστρία - Ο Maverick δεν είχε την νέα δαγκάνα της Brembo…  

Ετικέτες

MotoGP 2025, 9ος γύρος Mugello, Q2 - M.Marquez για την 100η pole position της καριέρας του

Με νέο ρεκόρ γύρου ο Ισπανός - Στην Ducati οι τρεις καλύτεροι χρόνοι και 4ος ο Fabio Quartararo!
Marc Marquez Italian GP 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/6/2025

Με νέο ρεκόρ γύρου στο Mugello ο M.Marquez βρέθηκε στην κορυφή των κατατακτήριων, για την 100 pole position της καριέρας του έχοντας πίσω του τον Bagnaia και το αδερφό του Alex σε απόσταση αναπνοής.

Ο M.Marquez έφτασε στο νέο ρεκόρ γύρου στην αρχή του session έχοντας σαν "οδηγό" τον αδερφό του Alex, ωστόσο η προσπάθειά του δεν ήταν αρκετή καθώς το ρεκόρ έσπασε διαδοχικά από τους Fabio Quartararo και Francesco Bagnaia με τον Γάλλο και τον Ιταλό να δείχνουν τα δόντια τους.

Ο M.Marquez δεν έμεινε όμως τα χέρια σταυρωμένα και με 1:44,169 έδειξε ότι νιώθει πολύ άνετα σε μια πίστα που έχει να κερδίσει πάνω από μια 10ετία περνώντας μπροστά από τον ομόσταυλό του με διαφορά έξι εκατοστών του δευτερολέπτου. Μάλιστα, δεν είχε κανενός είδους βοήθεια σε αυτή την απόπειρα, όπως το να εκμεταλλευτεί κάποιο slipstreaming και αυτό δείχνει και o χρόνος αυτός δείχνει τις βλέψεις του Ισπανού για το Sprint και τον κυρίως αγώνα. Στην τρίτη θέση ο ALex, για να κλείσει η Ducati την πρώτη τριάδα της εκκίνησης, με τον Quartararo να φέρνει την Yamaha του στην τέταρτη θέση και τον Maverick Vinales να κλείνει την πρώτη πεντάδα για την Tech3 KTM.

Το Top 5 κινήθηκε κάτω ή πολύ κοντά στο προηγούμενο ρεκόρ γύρου που έκανε πέρσι ο Jorge Martin με τις Υamaha και ΚΤΜ να δείχνουν στην πράξη ότι έχουν ανεβάσει ρυθμό, έναν ρυθμό βέβαια που πρέπει να μπορέσουν να κρατήσουν και σε ρυθμό αγώνα. Στο Sprint λογικά θα εμφανιστούν πιο δυνατές και αυτό μας κάνει να ανυπομονούμε για τη συνέχεια!

Ο M.Marquez, μετρά πλέον 72 pole positions στη μεγάλη κατηγορία, με τις έξι από αυτές να έχουν γίνει φέτος.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

M. Marquez

Ducati Lenovo Team

01:44.169

2

F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:44.228

3

A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:44.252

4

F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:44.411

5

M. Viρales

Red Bull KTM Tech3

01:44.514

6

F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:44.568

7

F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:44.723

8

P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:44.780

9

A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:44.844

10

M. Bezzecchi

Aprilia Racing

01:44.899

11

R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:44.995

12

F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:45.19