MotoGP Αγγλία Sprint: Νίκη Alex Marquez με Marc πίσω του και Bagnaia να ρίχνει άγκυρα

Θέλαμε να αντέξει τουλάχιστον γύρο ο Quartararo
MotoGP Αγγλία Sprint: Νίκη Alex Marquez με Marc πίσω του και Bagnaia να ρίχνει άγκυρα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/5/2025

Μία πολύ καλή εκκίνηση από τον Γάλλο που έχει βρεθεί τρεις φορές συνεχόμενα σε αυτό το σημείο, κατάφερε να τον αφήσει να στρίψει πρώτος, κάτι που δεν ήταν δεδομένα παρόλο που είχε την pole position.

Ο Marc Marquez κατάφερε να μπει πίσω από τον Alex Marquez κερδίζοντας θέσεις αμέσως και ενώ ο Bagnaia έβλεπε ήδη την πίεση από κάθε πλευρά, εσωτερική και εξωτερική.

Πριν κλείσει ο πρώτος γύρος ο Marc Marquez πέρασε τον Quartararo, κάτι που το είχαμε δεδομένο πριν τον αγώνα και μάλιστα γράψαμε στην ολοκλήρωση της Q2 πως θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πόσο θα αντέξει εμπρός. Ελπίζαμε τουλάχιστον να προλάβει να μπει στον δεύτερο γύρο.

Χωρίς πολύ καθυστέρηση περνά και ο Alex Marquez εμπρός και πλέον ο Quartararo είναι τρίτος με τους δύο Marquez εμπρός, παραλίγο τον ένα.

Ο Marc κάνει το λάθος στην ίδια στροφή που έπεσε εχθές και ταυτόχρονα και ο rookie Aldequer ανοίγει γραμμή στα φρένα. Ο Alex Marquez περνά εμπρός και ο Marc έρχεται παράλληλα με τον Quartararo. Στην επόμενη όμως έχει την εσωτερική και μένει εμπρός, στην δεύτερη θέση. Για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα θα είναι κοντά στον αδερφό του που σε αντίθεση με αυτόν είχε κάνει χειρότερο εκκίνηση.

Οι δύο τους θα άνοιγαν πολύ γρήγορα πάνω από ένα δευτερόλεπτο από τον Bagnaia που επίσης δεν άργησε να περάσει τον Quartararo. Η διαφορά των Maquez όμως θα άνοιγε συνεχώς φτάνοντας και στο διπλάσιο ενώ λίγους γύρους πριν το τέλος θα μεγάλωνε η ψαλίδα και μεταξύ τους ξεκαθαρίζοντας νωρίτερα από την καρό σημαία πως την νίκη στον Sprint θα την πάρει ο Alex Marquez που το πρωί στην FP2 είχε μία δυνατή πτώση, από εκείνες που είναι τύχη το ότι δεν τραυματίστηκε.

Στο μεταξύ ο Marc Marquez το είπε εχθές Παρασκευή πως για την νίκη θα παλέψει με τον Alex και τον Bagnaia, αν και τον δεύτερο τον πρόσθεσε μάλλον από ευγένεια. Ο Bagnaia δεν πάλεψε πολύ με τον Di Giannantonio που αρχικά τον προσπέρασε από την εξωτερική, πάλεψαν για λίγο αμέσως μετά και τελικά ο Di Giannantonio έφυγε εμπρός.

Από εκείνη την στιγμή ο Bagnaia φάνηκε πως θα γίνει στόχος και του νικητή της μοναδικής ζωντανής μάχης που γινόταν πίσω του με τον Bezzecchi, τον Zarco, τον Miller και τον Aldequer να παλεύουν για το δικαίωμα να τα βάλουν με τον Quartararo μπροστά τους οδηγώντας σαν τσούρμο, και από εκεί και μετά και με τον Bagnaia.

Πρώτη πέρασε φυσικά η Aprilia από το τσούρμο και έπειτα από τον Quartararo λίγο πιο δύσκολα από τον επόμενο στόχο της, τον Bagnaia. Ο Zarco δυσκολεύτηκε να ξεχωρίσει από τον Miller αλλά όταν τα κατάφερε πέρασε και τον Quartararo και με μία κίνηση που δεν την έβλεπες να έρχεται, πέρασε και τον Bagnaia!

Την τελευταία στιγμή ανέβηκε και ο Acosta δίνοντας μάχη με τον Aldequer πίσω από τον Miller την οποία τελικά πήρε με επαφή πριν περάσει και τον Miller. Για αυτό και ο Aldequer τερμάτισε αρκετά πιο πίσω στην 14η θέση αντί για εντός δεκάδας, καθώς μάζευε την μοτοσυκλέτα του να την ξανά βάλει εντός γραμμής.

Παρόλο αυτά, η μοναδική πτώση του Sprint ήταν από τον Binder στην αρχή, ενώ είχε μόλις κλείσει τον πρώτο γύρο.

Αποτελέσματα Sprint Silverstone αναλυτικά:

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

12

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

19:53.657

2

9

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+3.511

3

7

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+5.072

4

6

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+5.658

5

5

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+6.707

6

4

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+7.057

7

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+7.231

8

2

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+9.186

9

1

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+9.923

10

 

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+10.206

11

 

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+10.898

12

 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+11.405

13

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+11.933

14

 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+15.376

15

 

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+18.135

16

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+19.213

17

 

41A. Espargaro

Honda HRC Test Team

+20.468

18

 

32L. Savadori

Aprilia Racing

+20.968

19

 

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+24.729

20

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+26.919

21

 

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+32.532

Πτώσεις

   

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1 laps

 

Ετικέτες

MotoGP: O Quartararo ξεσπά: “Δεν είμαι χαζός, ξέρω να οδηγώ”

Απογοήτευση και έντονη κριτική για τη Yamaha μετά τον αγώνα της Ισπανίας
Quartararo complains
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/4/2026

Ο Fabio Quartararo δεν μάσησε τα λόγια του μετά από ένα απογοητευτικό Grand Prix στην Ισπανία, εκφράζοντας ανοιχτά την αγανάκτησή του για την κατάσταση της Yamaha και την έλλειψη προόδου.

Ο Fabio Quartararo ξέσπασε μετά τον αγώνα της Jerez, στέλνοντας για ακόμη μία φορά ξεκάθαρο μήνυμα προς τη Yamaha πως η υπομονή του έχει εξαντληθεί. Ο Γάλλος παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 βρέθηκε μακριά από τον καλό του εαυτό, σε πλήρη αντίθεση με την περσινή του παρουσία στην ίδια πίστα, όπου είχε κατακτήσει pole position και βάθρο.

Το 2026, η εικόνα ήταν εντελώς διαφορετική. Ο Quartararo εκκίνησε μόλις από τη 17η θέση και ολοκλήρωσε τον αγώνα περίπου 30 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Alex Marquez, σε μια επίδοση που αποτυπώνει ξεκάθαρα τη διαφορά δυναμικότητας της Yamaha σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

quartararo

Παρά τις νέες αναβαθμίσεις που έφερε η ιαπωνική ομάδα στο Jerez, η πρόοδος ήταν περιορισμένη. Ο ίδιος ο Quartararo περιέγραψε με ωμό τρόπο την κατάσταση, καθώς αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα σε πρόσφυση και ισχύ, ενώ τόνισε πως δεν υπάρχει ούτε ένας τομέας στον οποίο να αισθάνεται άνετα πάνω στη μοτοσυκλέτα.

“Δεν νιώθω καλά στο φρενάρισμα, στην είσοδο, στη μέση της στροφής, στην επιτάχυνση, πουθενά,” ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας πως τα προβλήματα είναι τόσα πολλά που ακόμα και όταν λύνεται ένα, εμφανίζεται κάποιο άλλο.

Η πιο χαρακτηριστική του δήλωση ήρθε όταν θέλησε να υπογραμμίσει πως η διαφορά απόδοσης δεν σχετίζεται με την ικανότητά του: “Δεν είμαι χαζός, ξέρω να οδηγώ και ξέρω πόσο χάνουμε. Πέρυσι ήμουν στο βάθρο, τώρα είμαι 30 δευτερόλεπτα πίσω”.

Στον αγώνα, ο Quartararo ήταν τελικά ο καλύτερος αναβάτης της Yamaha τερματίζοντας 14ος, με κανέναν άλλο αναβάτη της M1 να μην καταφέρνει να μπει στη ζώνη των βαθμών. Ο ομόσταυλος του, Alex Rins, τερμάτισε 16ος, ενώ ο Jack Miller βρέθηκε 18ος μετά από τεχνικό πρόβλημα. Πιο πίσω ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez.

quartararo

Σε τεχνικό επίπεδο, η Yamaha συνεχίζει να αναζητά λύσεις. Ο επικεφαλής της ομάδας, Massimo Meregalli, επιβεβαίωσε πως υπάρχει μια ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση κινητήρα, ωστόσο η βασική αρχιτεκτονική παραμένει ίδια, κάτι που δείχνει πως δεν αναμένονται άμεσα ριζικές αλλαγές.

Με την κατάσταση να δείχνει στάσιμη και τον ανταγωνισμό να ανεβάζει συνεχώς ρυθμό, η ένταση στο στρατόπεδο της Yamaha αυξάνεται, με τον ίδιο να έχει επιβεβαιώσει συνομιλίες με το στρατόπεδο της Honda, διαψεύδοντας όμως τις φημολογίες που τον ήθελαν να έχει ήδη υπογράψει. Κι αν κάτι έγινε ξεκάθαρο στη Jerez, είναι πως ο Quartararo δεν είναι διατεθειμένος να αποδεχτεί παθητικά αυτή την εικόνα για πολύ ακόμη.