MotoGP Αγγλία Sprint: Νίκη Bastianini ανάμεσα σε αρκετές πτώσεις

Περισσότερο πέφτει παρά κερδίζει στους Sprint ο Bagnaia
MotoGP Αγγλία Sprint: Νίκη Bastianini ανάμεσα σε αρκετές πτώσεις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/8/2024

Έμεινε ο Bagnaia στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος ακόμη και μόλις ένα βαθμό διαφορά από τον Martin που τερμάτισε σήμερα δεύτερος ύστερα από πίεση του Bastianini να περάσει, κάτι που τελικά κατάφερε.

Ήταν ένας επεισοδιακός αγώνας ο Sprint καθώς αμέσως είχαμε πτώση στην εκκίνηση από την οποία ο Morbidelli και Bezzecchi δεν κατάφεραν να σηκωθούν αμέσως που σημαίνει πως ξεκίνησε το πρωτόκολλο για την προστασία τους όσο βρισκόντουσαν στην πίστα και την μεταφορά τους στο ιατρικό κέντρο.

Ο Marquez δεν κατάφερε να ξεκινήσει καλά, σημειώνοντας μία σούζα που τον έφερε πίσω μαζί με πολλούς αναβάτες που προσπαθούσαν να στρίψουν ταυτόχρονα.

Ο  Martin από την πρώτη στιγμή είχε ξεχωρίσει εμπρός έχοντας τον Aleix Espargaro και τον Bastianini να ακολουθούν, με τελική αλλαγή μονάχα στην πρώτη θέση ανάμεσα σε αυτή την τριάδα.

Ο Bagnaia θα μπορούσε να αλλάξει τα πράγματα για το βάθρο αλλά σημείωσε μία πτώση στην αλλαγή κατεύθυνσης στο εσάκι, πίσω από την Aprilia, χάνοντας πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό.

Πίσω του είχε γίνει άλλο ένα από τα πρώτα περιστατικά του αγώνα, όπου στριμώχτηκαν έτοιμοι να τον περάσουν τόσο ο Binder όσο και ο Acosta. Παίρνοντας την γραμμή για επίθεση, ο Binder βρίσκει εκεί τον Acosta που έχει επίσης βουτήξει για να δράξει την ευκαιρία αν αυτή παρουσιαστεί και καταλήγουν σε σύγκρουση με κύριο θύμα τα αεροδυναμικά της GASGAS και την θέση τους στην κατάταξη, καθώς ο Marquez βρήκε την ευκαιρία όταν έχασαν οι δύο τους την στιγμή και συγκρούστηκαν, να βουτήξει από την εσωτερική κλέβοντας δύο θέσεις με μία πολύ καλή κίνηση.

Μετά την πτώση του Bagnaia που την είδε μπροστά του από εκεί που ήταν θα έπρεπε να είχε πάρει το μήνυμα για την πρόσφυση εμπρός αλλά δυστυχώς δεν ήταν αυτή η κατάσταση και σημείωσε ένα lowside από την τέταρτη θέση εκείνη την στιγμή.

Η τριάδα μετά από αυτές τις πτώσεις ήταν ελεύθερη να φύγει εμπρός χωρίς καμία πίεση από τους υπόλοιπους. Ο Bastianini είδε πως είχε μία μικρή ευκαιρία να κάνει την διαφορά και ταυτόχρονα να βοηθήσει και τον συμπαίκτη του βαθμολογικά. Πίεσε τον Martin που έτσι και αλλιώς ακολουθούσε από κοντά και με την δεύτερη τοποθέτηση πήρε την πρώτη θέση χωρίς να αφήσει ευκαιρία να απαντήσει ο Martin.

Η πρώτη νίκη του Bastianini σε αγώνα Sprint ήταν καθαρή και με ξεκάθαρη υπεροχή για την οποία ο Martin ήδη δεσμεύτηκε να απαντήσει αύριο στον βασικό αγώνα του Silverstone.

 

 

Θέση

Βαθμοί

rΑναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

12

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

19:49.929

2

9

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+1.094

3

7

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+2.023

4

6

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+8.644

5

5

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+8.777

6

4

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+9.043

7

3

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+11.504

8

2

12M. Viñales

Aprilia Racing

+11.689

9

1

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+11.828

10

 

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+13.328

11

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+15.373

12

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+18.234

13

 

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+18.326

14

 

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+18.492

15

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+19.050

16

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+19.674

17

 

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+29.302

18

 

87R. Gardner

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+31.070

Πτώσεις

   

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

9 laps

   

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

4 laps

Χωρίς πρώτο γύρο

   

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

 
   

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

 

 

Ετικέτες

Pavesio για Razgatlioglu: “Έκλεισε ένας κύκλος με τη Yamaha”

Ο τρις πρωταθλητής WorldSBK θα αγωνιστεί το 2026 με Pramac Yamaha στο MotoGP
Yamaha Toprak Pavesio
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Η μεταγραφή του Toprak Razgatlioglu στα MotoGP για το 2026 με την Pramac Yamaha αποτελεί μια στιγμή “ολοκλήρωσης” για τη Yamaha, σύμφωνα με τον επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας, Paolo Pavesio.

Ο τρις Παγκόσμιος Πρωταθλητής του World Superbike υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο που θα τον φέρει στη μεγάλη κατηγορία από το 2026, σε μια από τις πιο ηχηρές μετακινήσεις των τελευταίων ετών. Το όνομά του είχε συνδεθεί και στο παρελθόν με το MotoGP, όταν δοκίμασε Yamaha στο Jerez το 2023, χωρίς όμως να προχωρήσει τότε η συνεργασία.

Σύμφωνα με τον Pavesio, το timing είναι καθοριστικό, “Φτάνει στο MotoGP σε μια ηλικία και με μια αγωνιστική ωριμότητα που του επιτρέπουν να διαχειριστεί την πίεση. Έχει κερδίσει τρεις τίτλους στο WorldSBK μέσα από δύσκολες καταστάσεις. Αυτό είναι το βασικό στοιχείο”.

Και προσθέτει, “Ξέρει πόσο σύνθετη είναι αυτή η πρόκληση και έχει ρεαλιστικούς στόχους για το 2026, που ουσιαστικά στοχεύουν στην προετοιμασία για το 2027”.

Yamaha Toprak Pavesio

Ο Ιταλός μάνατζερ θεωρεί ότι ο Razgatlioglu ανήκει στο κορυφαίο επίπεδο, “Το MotoGP έχει τους πιο δυνατούς αναβάτες στον κόσμο και εκεί ανήκει. Πιστεύω πως αυτό έπρεπε να είχε συμβεί. Για μένα, υπήρχε ένας κύκλος που έπρεπε να κλείσει”.

Από το WorldSBK στο MotoGP

Ο Razgatlioglu είχε αγωνιστεί με τη Yamaha στο WorldSBK, κατακτώντας τον τίτλο το 2021. Παρά τις δοκιμές του στο MotoGP το 2023, η μετάβαση δεν προχώρησε τότε, κυρίως λόγω έλλειψης δορυφορικής ομάδας και εμπειρίας.

Η κατάσταση άλλαξε με τη συμφωνία της Yamaha με την Pramac, ανοίγοντας τον δρόμο για το μεγάλο βήμα. Επιπλέον, το γεγονός ότι το MotoGP θα περάσει σε εποχή Pirelli από το 2027 θεωρείται πλεονέκτημα για τον Razgatlioglu, καθώς έχει μεγάλη εμπειρία με τα συγκεκριμένα ελαστικά από το WorldSBK.

Yamaha Toprak Pavesio

Ο Pavesio αντικατέστησε τον Lin Jarvis, ο οποίος καθοδήγησε τη Yamaha στις πιο επιτυχημένες περιόδους της, με Rossi, Lorenzo και πιο πρόσφατα τον Fabio Quartararo. Η υπογραφή του Razgatlioglu θεωρείται κομβική για τη νέα εποχή της εταιρείας.

Με τη μετάβαση της Yamaha σε κινητήρα V4 και την έλευση των κανονισμών του 2027, ο συνδυασμός εμπειρίας, νέας τεχνολογίας και αλλαγής ελαστικών μπορεί να προσφέρει στον Razgatlioglu ευκαιρίες για διάκριση στο κορυφαίο επίπεδο.

Για τη Yamaha, το να είναι ο κατασκευαστής που έφερε τον Toprak στο MotoGP αποτελεί ήδη μια επιτυχία και το μέλλον θα δείξει αν αυτή η “ολοκλήρωση του κύκλου” θα συνοδευτεί και από αποτελέσματα στην πίστα.