MotoGP Αγγλία Sprint: Νίκη Bastianini ανάμεσα σε αρκετές πτώσεις

Περισσότερο πέφτει παρά κερδίζει στους Sprint ο Bagnaia
MotoGP Αγγλία Sprint: Νίκη Bastianini ανάμεσα σε αρκετές πτώσεις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/8/2024

Έμεινε ο Bagnaia στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος ακόμη και μόλις ένα βαθμό διαφορά από τον Martin που τερμάτισε σήμερα δεύτερος ύστερα από πίεση του Bastianini να περάσει, κάτι που τελικά κατάφερε.

Ήταν ένας επεισοδιακός αγώνας ο Sprint καθώς αμέσως είχαμε πτώση στην εκκίνηση από την οποία ο Morbidelli και Bezzecchi δεν κατάφεραν να σηκωθούν αμέσως που σημαίνει πως ξεκίνησε το πρωτόκολλο για την προστασία τους όσο βρισκόντουσαν στην πίστα και την μεταφορά τους στο ιατρικό κέντρο.

Ο Marquez δεν κατάφερε να ξεκινήσει καλά, σημειώνοντας μία σούζα που τον έφερε πίσω μαζί με πολλούς αναβάτες που προσπαθούσαν να στρίψουν ταυτόχρονα.

Ο  Martin από την πρώτη στιγμή είχε ξεχωρίσει εμπρός έχοντας τον Aleix Espargaro και τον Bastianini να ακολουθούν, με τελική αλλαγή μονάχα στην πρώτη θέση ανάμεσα σε αυτή την τριάδα.

Ο Bagnaia θα μπορούσε να αλλάξει τα πράγματα για το βάθρο αλλά σημείωσε μία πτώση στην αλλαγή κατεύθυνσης στο εσάκι, πίσω από την Aprilia, χάνοντας πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό.

Πίσω του είχε γίνει άλλο ένα από τα πρώτα περιστατικά του αγώνα, όπου στριμώχτηκαν έτοιμοι να τον περάσουν τόσο ο Binder όσο και ο Acosta. Παίρνοντας την γραμμή για επίθεση, ο Binder βρίσκει εκεί τον Acosta που έχει επίσης βουτήξει για να δράξει την ευκαιρία αν αυτή παρουσιαστεί και καταλήγουν σε σύγκρουση με κύριο θύμα τα αεροδυναμικά της GASGAS και την θέση τους στην κατάταξη, καθώς ο Marquez βρήκε την ευκαιρία όταν έχασαν οι δύο τους την στιγμή και συγκρούστηκαν, να βουτήξει από την εσωτερική κλέβοντας δύο θέσεις με μία πολύ καλή κίνηση.

Μετά την πτώση του Bagnaia που την είδε μπροστά του από εκεί που ήταν θα έπρεπε να είχε πάρει το μήνυμα για την πρόσφυση εμπρός αλλά δυστυχώς δεν ήταν αυτή η κατάσταση και σημείωσε ένα lowside από την τέταρτη θέση εκείνη την στιγμή.

Η τριάδα μετά από αυτές τις πτώσεις ήταν ελεύθερη να φύγει εμπρός χωρίς καμία πίεση από τους υπόλοιπους. Ο Bastianini είδε πως είχε μία μικρή ευκαιρία να κάνει την διαφορά και ταυτόχρονα να βοηθήσει και τον συμπαίκτη του βαθμολογικά. Πίεσε τον Martin που έτσι και αλλιώς ακολουθούσε από κοντά και με την δεύτερη τοποθέτηση πήρε την πρώτη θέση χωρίς να αφήσει ευκαιρία να απαντήσει ο Martin.

Η πρώτη νίκη του Bastianini σε αγώνα Sprint ήταν καθαρή και με ξεκάθαρη υπεροχή για την οποία ο Martin ήδη δεσμεύτηκε να απαντήσει αύριο στον βασικό αγώνα του Silverstone.

 

 

Θέση

Βαθμοί

rΑναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

12

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

19:49.929

2

9

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+1.094

3

7

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+2.023

4

6

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+8.644

5

5

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+8.777

6

4

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+9.043

7

3

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+11.504

8

2

12M. Viñales

Aprilia Racing

+11.689

9

1

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+11.828

10

 

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+13.328

11

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+15.373

12

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+18.234

13

 

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+18.326

14

 

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+18.492

15

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+19.050

16

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+19.674

17

 

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+29.302

18

 

87R. Gardner

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+31.070

Πτώσεις

   

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

9 laps

   

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

4 laps

Χωρίς πρώτο γύρο

   

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

 
   

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

 

 

Ετικέτες

MotoGP: H VR46 επιβεβαιώνει - O Bagnaia δοκίμασε την GP24 στο Misano

To δεξί χέρι του “Γιατρού” μιλάει από τα pits και αποκαλύπτει τι συνέβη μετά το Grand Prix του San Marino
Bagnaia GP24 Test on Misano
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Η Pertamina Enduro VR46 Racing Team επιβεβαίωσε πως ο Francesco Bagnaia πήρε μια γεύση από την GP24 της ομάδας κατά τη διάρκεια του τεστ στο Misano, με τον Alessio Salucci να το δηλώνει ανοιχτά

Ο Alessio Salucci, γνωστός ως Uccio, δεξί χέρι του Valentino Rossi επί σειρά ετών και τώρα Διευθυντής της Pertamina Enduro VR46 Racing Team, επιβεβαίωσε σήμερα (Παρασκευή) στην Ινδονησία, ότι ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) όντως δοκίμασε μια GP24 τη Δευτέρα μετά το GP του San Marino.

Η GP24 είναι η έκδοση της Ducati Desmosedici για το 2024, με την οποία ο Bagnaia κατέκτησε τον τίτλο πέρσι και με την οποία ο Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) έχει ήδη γευτεί τη νίκη φέτος. Ο Fermin Aldeguer και ο ομοσταυλός του Franco Morbidelli της VR46 αγωνίζονται επίσης με GP24.

Ο Bagnaia φέτος τρέχει με την GP25, ή καλύτερα την GP24,8 όπως χαριτολογούν για το γεγονός πως δεν μετά την πρώτη δοκιμή έκαναν βήμα προς τα πίσω σε κάποιους τομείς, μια μοτοσυκλέτα σε κάθε περίπτωση που τον δυσκόλεψε αρκετά. Μέχρι το τεστ εκείνης της Δευτέρας στο Misano, όπου φάνηκαν τα πρώτα σημάδια επιστροφής του.

“Η Ducati μας ζήτησε κάτι”, εξηγεί ο Salucci. “Είμαστε οικογένεια, μια οικογένεια Ducati, μια οικογένεια VR46. Προσπαθήσαμε να τον βοηθήσουμε λίγο τη Δευτέρα στο Misano. Είχαμε τη μοτοσυκλέτα μας στο box και η Ducati του έδωσε μια άλλη.

Ο Uccio το έκανε ακόμη πιο ξεκάθαρο αμέσως μετά: “Τη Δευτέρα στο Misano, ο Pecco δοκίμασε τη μοτοσυκλέτα μας. Τη μοτοσυκλέτα του Morbidelli. Μετά από εκείνη τη μέρα, η μοτοσυκλέτα επέστρεψε στο box μας και μετά δεν ξέρω.”

Αυτό που ξέρουμε όλοι όμως, είναι τι έκανε μετά ο Bagnaia. Διπλή νίκη στο Motegi, όντας ο μόνος αναβάτης μαζί με τον ομόσταυλο του και πρωταθλητή για το 2025, Marc Marquez, που πέτυχε double φέτος.

Το τι ακριβώς βρήκε ο Pecco στη δοκιμή με την GP24 ή τι μπορεί να προσαρμόστηκε στη συνέχεια στην GP25 του, είναι ακόμη υπό έρευνα μέχρι να σκιαγραφηθεί η πλήρη εικόνα. Σύμφωνα με τον ίδιο πρόκειται για ριζοσπαστική αλλαγή. Είναι επίσης απίθανο να υπάρξει επίσημη επιβεβαίωση από τη Ducati Lenovo Team. Όμως αυτή είναι η πρώτη φορά που κάποιος παραδέχεται δημόσια ότι το #63 μπήκε στην διαδικασίας της απευθείας αντιδιαστολής με την GP24, ακριβώς πριν από εκείνο το σημείο καμπής για την σπουδαία επιστροφή του σε ανταγωνιστικό ρυθμό, που τελικά τον οδήγησε και στην κυριαρχία στην Ιαπωνία.