MotoGP: Ακυρώνεται οριστικά και το Mugello!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/6/2020

Η FIM, η IRTA και η Dorna Sports εξέδωσαν μόλις μία ανακοίνωση, σχετικά με την οριστική ακύρωση του Gran Premio d'Italia Oakley. Είχε προηγηθεί η αναβολή του αγώνα και οι αλλαγές στο ημερολόγιο των GP, αλλά πλέον οι διοργανωτές έφτασαν σε αδιέξοδο και αναγκάστηκαν να προχωρήσουν στην ματαίωσή του.

Στην πίστα του Mugello, έχουμε δει πολύ θεαματικούς αγώνες στο παρελθόν, μπροστά σε ένα πραγματικά "καυτό" κοινό. Η πρώτη φορά που η πίστα φιλοξένησε αγώνα MotoGP ήταν το 1976, ενώ μπήκε μόνιμα στο καλεντάρι από το 1991. Φέτος, είναι η πρώτη φορά σε σχεδόν 30 χρόνια που η πίστα της Τοσκάνης δεν θα φιλοξενήσει τα GP.

Ο Paolo Poli, CEO της πίστας, δήλωσε: "Παρά τις κοινές μας προσπάθειες να βρεθεί μια πρακτική λύση, η αδυναμία της φιλοξενίας ενός αγώνα με θεατές σε συνδυασμό με τις δυσκολίες που προκύπτουν από τις ιδιαίτερες συνθήκες που επικρατούν, δεν με επιτρέπουν να βρούμε νέα ημερομηνία για το ιταλικό Grand Prix."

Ο Carmelo Ezpeleta από την μεριά του, είπε πως "η ακύρωση του Mugello ήταν μια δύσκολη απόφαση. Δυστυχώς δεν μπορέσαμε να βρούμε μια λύση για τα επιχειρησιακά και διαδικαστικά θέματα που προκύπτουν από την πανδημία, ώστε να κάνουμε αλλαγές στο ημερολόγιο και να γίνει ο αγώνας φέτος. Είναι μια μεγάλη απώλεια, γιατί το Mugello είναι μια από τις ωραιότερες πίστες στον κόσμο."

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Παύλο Καρατζά

10/9/2025

Η QJ Motor έκανε πέρυσι το ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport (WSSP) και όπως ήταν φυσικό για μια νέα ομάδα, αλλα κυρίως για μια εταιρεία με μηδενική αγωνιστική εμπειρία, τα αποτελέσματα δεν ήταν πολύ καλά. Ωστοσο η γνώση που αποκόμισε ήταν υπερπολύτιμη. Φέτος, η κινεζική εταιρεία έχει δύο αναβάτες έναντι ενός που είχε πέρυσι, καθώς δίπλα στον Raffaele De Rosa προστέθηκε και ο Niki Tuuli.

Οι δύο αναβάτες είχαν συγκεντρώσει μόλις ένα βαθμό πριν το Γαλλικό γύρο που διεξήχθη το προηγούμενο Σαββατοκύριακο.

Για να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, η QJ θέλησε να βελτιώσει την SRK και έδωσε στην μοτοσυκλέτα της νέο πλαίσιο, ψαλίδι και αεροδυναμικό πακέτο. Το αποτέλεσμα ήταν μια μοτοσυκλέτα που ήταν μόνο 4 χ.α.ω πιο αργή στην ευθεία από την Yamaha R9.

Μάλιστα στην πρώτη του εμφάνιση με τη νέα μοτοσυκλέτα ο Niki Tuuli κέρδισε τους πρώτους του 4 βαθμούς αφού τερμάτισε 12^ος στον 2^ο αγώνα, ενώ ο De Rosa τερμάτισε 13^οςστον πρώτο αγώνα και 20^ος στον δεύτερο. Έτσι, η κινεζική εταιρεία έφυγε με αναπτερωμένο το ηθικό της, αφού μάζεψε 7 βαθμούς σε έναν γύρο, ενώ πριν είχε μόλις ένα βαθμό σε οκτώ.

Η QJ SRK 800 RS είναι στην ουσία το ομολογκαρισμένο μοντέλο που βασίζεται στην QJ SR800 RR η οποία αποδίδει 120 ίππους και 7,7 kg.m ροπής. Οι αναρτήσεις είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και έρχονται από την Marzocchi, ενώ τα φρένα είναι της Brembo. Επίσης διαθέτει TFT οθόνη, 2 riding modes, cruise control και quickshifter 2 κατευθύνσεων.