MotoGP: Αλλαγή στο ημερολόγιο

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/5/2021

ΟΙ FIM, IRTA και Dorna Sports ανακοίνωσαν την ματαίωση για το 2021 του Φιλανδικού Grand Prix. Λόγω της εξέλιξης της πανδημίας, αλλά και των ταξιδιωτικών περιορισμών που ισχύουν στην χώρα, υποχρέωσαν τους διοργανωτές να ακυρώσουν για φέτος τον προγραμματισμένο αγώνα στη νεόδμητη πίστα KymiRing.

Παρόλα αυτά, η Dorna ενημέρωσε ταυτόχρονα την επέκταση για πέντε χρόνια του συμβολαίου με την φιλανδική πίστα, με το KymiRing να εξασφαλίζει την συμμετοχή του στο ημερολόγιο των MotoGP μέχρι το 2026. Επιπλέον, τα τρία θεσμικά όργανα που έχουν αναλάβει την διεξαγωγή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, ανακοίνωσαν ότι στην θέση του αγώνα που ακυρώθηκε θα συμπεριληφθεί το Styrian GP, που θα διοργανωθεί στο Red Bull Ring στις 6-8 Αυγούστου, ένα σαββατοκύριακο δηλαδή πριν από το ήδη προγραμματισμένο GP της Αυστρίας.

Το Styrian GP (που ουσιαστικά είναι το όνομα του δεύτερου αγώνα στην Αυστρία, στην ίδια πίστα το Red Bull Ring) συμπεριλήφθηκε για πρώτη φορά το 2020, όταν και αποφασίστηκε η διεξαγωγή διπλών αγώνων "back to back" σε ορισμένες ευρωπαϊκές πίστες, προκειμένου να συμπληρωθεί ένας ικανοποιητικός αριθμός αγώνων για το πρωτάθλημα. Τα καλά νέα, είναι ότι σε συμφωνία με τις τοπικές αρχές και τηρώντας όλα τα υγειονομικά πρωτόκολλα, τόσο το Styrian GP όσο και το GP της Αυστρίας θα μπορούν να φιλοξενήσουν έναν περιορισμένο αριθμό θεατών!

Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα υπάρχει η δυνατότητα αυτή και σε άλλες πίστες, τόσο για να μπορεί ο κόσμος να απολαύσει από κοντά το θέαμα, όσο και για να αποκτήσουν ακόμη μεγαλύτερο κίνητρο και οι ίδιοι οι αναβάτες.

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Παύλο Καρατζά

19/9/2025

Ο Alvaro Bautista είναι 40 χρονών – έχει κλείσει συμβόλαιο και για τον επόμενο χρόνο – και έχει συμμετάσχει στο MotoGP 17 ολόκληρες σεζόν, με τις 9 από αυτές να αγωνίζεται στην μεγάλη κατηγορία, οπότε γνωρίζει καλά και τον Marc Marquez, καθώς είχαν 4 κοινές σεζόν στο MotoGP.

Ο Ισπανός αναβάτης ερωτήθηκε για την κατάσταση που επικρατεί στην Ducati, με τον ίδιο να δηλώνει:

“Ο Pecco είναι ένας αναβάτης που κάνει πολλά βασιζόμενος στις αισθήσεις που του δίνει η μοτοσυκλέτα. Το πρόβλημα είναι ότι ο Marc είναι πάρα πολύ καλός και πάει πολύ γρήγορα σε κάθε κατάσταση.

Όταν ο Marc σου λέει ότι κάτι δουλεύει, δεν ξέρεις ποτέ αν πραγματικά δουλεύει ή αν είναι αυτός που πηγαίνει πολύ γρήγορα με τα πάντα, στην πραγματικότητα πηγαίνοντας ακόμη παραπάνω. Μου θυμίζει τον Pedrosa στις εποχές της Honda. Ίσως ο Dani να μην ήταν πεπεισμένος για κάτι τότε, αλλά όταν ο Marc δοκίμασε το ίδιο, ήταν εντάξει.

Σχετικά με τη Honda, ο Ισπανός αναβάτης έκανε μία δήλωσε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον: “Η στιγμή που ο Marc άρχισε να αναπτύσσει τη μοτοσυκλέτα αντί του Pedrosa, έγινε πολύ πιο γρήγορος, ενώ οι υπόλοιποι αναβάτες της Honda δεν ήταν πια.”