MotoGP Americas: Οι δορυφορικές Ducati έχουν τον ρυθμό στα πρώτα δοκιμαστικά!

Νέες αναρτήσεις για τις enduro διαδρομές της COTA

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/4/2023

Εποικοδομητικά τα πρώτα δοκιμαστικά για όλες τις ομάδες στην πίστα του Austin που κύλισαν ομαλά για την κατηγορία των MotoGP εκτός από το τέλος της P2 όπου μία πτώση του Zarco δεν έφερε απλά την κίτρινη σημαία, ακυρώνοντας την τελευταία προσπάθεια όλων, αλλά άφησε την μοτοσυκλέτα του στο κέντρο της πίστας, μέσα στο εσάκι.

Ο Mir που ακολουθούσε σε μικρή απόσταση δεν είδε τον Zarco να πέφτει καθώς ήταν μερικές στροφές πίσω, αλλά πέτυχε την δορυφορική Ducati στο κέντρο της πίστας κι ενώ ακόμη είχε φόρα για μισή περιστροφή. Κατάφερε να την αποφύγει αλλά δεν κατάφερε να αποφύγει την έξοδο.

Μαζί με δύο πτώσεις του Oliviera, η δεύτερη ακόμη πιο ήπια από την πρώτη, καθώς και ορισμένες μικρο-πτώσεις ακόμη, οι δοκιμές κύλισαν χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.

Στο P1 ξεχώρισε ο Luca Marini και μαζί ο Quartararo που είχαν ελάχιστη διαφορά χρόνου και μάλιστα ο Quartararo ήταν για λίγο ο ταχύτερος όλων. Ταυτόχρονα ήταν και η πιο γρήγορη ιαπωνική μοτοσυκλέτα στην δεκάδα με τον Nakagami να σώζει τις εντυπώσεις και να ανεβάζει την Honda στην 9^η θέση της P1.

Ωστόσο οι χρόνοι είχαν περιθώριο να χάσουν ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο και να βελτιωθούν στην P2, όπως και έγινε.

Οι Ohlins και οι WP έδιναν τον δικό τους αγώνα για ένα καινούριο πιρούνι που θα αδιαφορούσε για τα πολλά σαμαράκια που έχει η πίστα στο Austin με την θέση της WP να είναι δυσκολότερη. Διότι υποστηρίζει μόλις 4 μοτοσυκλέτες στην σχάρα εκκίνησης οπότε τα δεδομένα που έχει να αντλήσει για να εξελίξει και το παραμικρό, είναι σαφώς λιγότερα από εκείνα της Ohlins. Το νέο πιρούνι βελτιώνει την κατάσταση κυρίως στο φρενάρισμα που ορισμένες στροφές αυτής τις πίστας το καθιστούν άθλο να κρατήσεις τον πίσω τροχό στο έδαφος, κάτι που φυσικά ξεκινά από το πιρούνι.

Στην P2 πάντως ο Quartararo δεν κατάφερε να επαναλάβει την καλή απόδοση στην P1 με μισό δευτερόλεπτο διαφοράς από τον Martin που είχε τον καλύτερο χρόνο. Ο Quartararo είχε επίσης και δύο δύσκολες στιγμές όταν έχασε πρόσφυση στα σαμαράκια και ειδικά στην πρώτη λίγο έλειψε να φύγει από την σέλα. Στην δεύτερη προσγειώθηκε άτσαλα στην ευαίσθητη περιοχή με σύσσωμους τους θεατές να τον συμπονούν καθώς ο πόνος του αποτυπώθηκε στην κάμερα των MotoGP.

Ο Martin έχει ξεκάθαρα βάλει υποψηφιότητα για την δεύτερη θέση στην ομάδα της Yamaha, η οποία έχει ήδη τσεκάρει τον Razgatlioglu που θέλει να κάνει το επόμενο βήμα. Πριν πάρει την οποιαδήποτε απόφαση όμως η Yamaha, οφείλει να ενημερώσει τον Morbidelli που κι αυτός με την σειρά του έχει μία τελευταία ευκαιρία να αποδείξει πως μπορεί να φέρει αποτελέσματα.

Δεύτερος σε χρόνους ο Bagnaia με διαφορά τόση, όση και το νούμερο με το οποίο αγωνίζεται, μόλις 0.063 πίσω από τον Martin. Εξαιρετική η εμφάνιση του Rins που όχι μόνο ήταν η ταχύτερη Honda αλλά και με μικρή διαφορά με τον Marini και τον Alex Marquez να κλείνουν την πρώτη πεντάδα.

Ταχύτερη Aprilia ήταν του Vinales και στις δύο δοκιμές, με τους ανθρώπους της Aprilia να λένε ξεκάθαρα πως αυτή δεν είναι η πίστα τους και να δουλεύουν πυρετωδώς για τις τελευταίες αλλαγές, ώστε να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό.

Πολύ καλή και η παρουσία του Alex Marquez με πολύ γρήγορο ρυθμό ενώ ο Miller ήταν η ταχύτερη KTM. Ατυχία για τον Bezzecchi που για λίγο έχασε την απευθείας θέση στην Q2 η οποία θα διεξαχθεί αύριο το απόγευμα και θα μας δώσει την γραμμή εκκίνησης για τον πρώτο -Sprint- αγώνα που φέτος συμπίπτει με την Ανάσταση σε ώρες προβολής.

Αποτελέσματα P1
Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
1	Luca Marini	Ducati	2:03.250
2	Fabio Quartararo	Yamaha	2:03.400	0.150
3	Johann Zarco	Ducati	2:03.528	0.278
4	Alex Marquez	Ducati	2:03.551	0.301
5	Jack Miller	KTM	2:03.676	0.426
6	Jorge Martin	Ducati	2:03.708	0.458
7	Francesco Bagnaia	Ducati	2:03.792	0.542
8	Maverick Viñales	Aprilia	2:03.897	0.647
9	Takaaki Nakagami	Honda	2:04.139	0.889
10	Brad Binder	KTM	2:04.204	0.954
11	Joan Mir	Honda	2:04.312	1.062
12	Franco Morbidelli	Yamaha	2:04.342	1.092
13	Marco Bezzecchi	Ducati	2:04.364	1.114
14	Alex Rins	Honda	2:04.452	1.202
15	Miguel Oliveira	Aprilia	2:04.661	1.411
16	Raul Fernandez	Aprilia	2:04.904	1.654
17	Fabio Di Giannantonio	Ducati	2:04.906	1.656
18	Aleix Espargaro	Aprilia	2:05.054	1.804
19	Augusto Fernandez	KTM	2:05.732	2.482
20	Stefan Bradl	Honda	2:05.771	2.521
21	Michele Pirro	Ducati	2:05.772	2.522
22	Jonas Folger	GasGas	2:08.176	4.926

Αποτελέσματα P2
1	Jorge Martin	Ducati	2:02.178
2	Francesco Bagnaia	Ducati	2:02.241	0.063
3	Alex Rins	Honda	2:02.395	0.217
4	Luca Marini	Ducati	2:02.416	0.238
5	Alex Marquez	Ducati	2:02.682	0.504
6	Maverick Viñales	Aprilia	2:02.717	0.539
7	Fabio Quartararo	Yamaha	2:02.721	0.543
8	Brad Binder	KTM	2:02.735	0.557
9	Aleix Espargaro	Aprilia	2:02.765	0.587
10	Jack Miller	KTM	2:02.841	0.663
11	Marco Bezzecchi	Ducati	2:02.878	0.700
12	Joan Mir	Honda	2:02.904	0.726
13	Takaaki Nakagami	Honda	2:03.208	1.030
14	Johann Zarco	Ducati	2:03.329	1.151
15	Miguel Oliveira	Aprilia	2:03.340	1.162
16	Franco Morbidelli	Yamaha	2:03.443	1.265
17	Michele Pirro	Ducati	2:03.685	1.507
18	Raul Fernandez	Aprilia	2:03.690	1.512
19	Fabio Di Giannantonio	Ducati	2:04.079	1.901
20	Stefan Bradl	Honda	2:04.129	1.951
21	Augusto Fernandez	KTM	2:04.561	2.383
22	Jonas Folger	KTM	2:06.529	4.351

https://bit.ly/MOTO_680

Race News

MotoGP, Le Mans: Με φόρα η Aprilia στη Γαλλία - Zarco και Quartararo μπροστά στο κοινό τους

H Ducati ψάχνει απαντήσεις μετά το αμφίσημο τελευταίο Grand Prix - Ελπίδα για τη Yamaha

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/5/2026

Η Aprilia και ο Marco Bezzecchi φτάνουν στη Γαλλία ως το σημείο αναφοράς του πρωταθλήματος, όμως τα φώτα στρέφονται στους Johann Zarco και Fabio Quartararo μπροστά σε γεμάτες εξέδρες, ενώ Ducati και KTM αναζητούν άμεση απάντηση μετά τα ανάμεικτα αποτελέσματα της Jerez.

Μετά τον αγώνα της Ισπανίας, το ενδιαφέρον μεταφέρεται στο Le Mans, μία πίστα που κάθε χρόνο προσφέρει μία από τις πιο θορυβώδεις και παθιασμένες ατμόσφαιρες του ημερολογίου. Το γαλλικό κοινό θα έχει ξανά δύο αθλητές να στηρίξει, τον Johann Zarco της LCR Honda και τον Fabio Quartararo της εργοστασιακής Yamaha.

Ο Zarco επιστρέφει στην πίστα όπου πέτυχε την ιστορική περσινή νίκη του έχοντας μόλις ολοκληρώσει το πιο ανταγωνιστικό του αγωνιστικό Σαββατοκύριακο για φέτος στη Jerez, όπου ξεκίνησε από την πρώτη σειρά και ολοκλήρωσε έβδομος, δείχνοντας πως η Honda συνεχίζει να κάνει βήματα προόδου. Από την άλλη, ο Quartararo είχε θετικά συμπεράσματα από τις δοκιμές μετά τον ισπανικό αγώνα και ελπίζει πως η Yamaha θα του επιτρέψει να διεκδικήσει κάτι περισσότερο μπροστά στο κοινό του, αν και η εξέλιξη της M1 εξακολουθεί να βρίσκεται σε ένα εμφανώς μη-ικανοποιητικό στάδιο.

Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, η Aprilia φτάνει στο Le Mans ως ο κατασκευαστής που όλοι θέλουν να νικήσουν. Ο Marco Bezzecchi μπορεί να μη συνέχισε το απόλυτο σερί νικών της Κυριακής στη Jerez, όμως με τη δεύτερη θέση αύξησε το προβάδισμά του στη βαθμολογία στους 11 βαθμούς από τον ομόσταυλό του, Jorge Martin. Ο Ισπανός συνεχίζει να συλλέγει σταθερά βαθμούς και μετά την τέταρτη θέση στη Jerez, σε συνδυασμό με τα σημαντικά χιλιόμετρα δοκιμών της Δευτέρας, φτάνει στη Γαλλία καλύτερα προετοιμασμένος. Η Aprilia είχε επίσης και τις τέσσερις μοτοσυκλέτες της μέσα στην πρώτη εξάδα στην Ισπανία, με τους Ai Ogura και Raul Fernandez της Trackhouse να επιβεβαιώνουν τη συνολική δυναμική του πακέτου.

Στη Ducati το κλίμα μετά τη Jerez ήταν διπλό. Από τη μία το 1-2 στον Sprint του Σαββάτου, από την άλλη η διπλή εγκατάλειψης στον κυριακάτικο αγώνα για Marc Marquez και Francesco Bagnaia κόστισε ακριβά βαθμολογικά. Ο Bagnaia βρίσκεται πλέον 44 βαθμούς πίσω από τον Bezzecchi και χρειάζεται άμεση αντίδραση, ενώ ο Marc Marquez επίσης έχασε έδαφος μετά την πτώση του στον δεύτερο γύρο. Την καλύτερη εικόνα από τους αναβάτες Ducati αυτή τη στιγμή δείχνει ο Fabio Di Giannantonio της VR46, που με το βάθρο στη Jerez ανέβηκε τρίτος στη βαθμολογία, ενώ ο Alex Marquez έρχεται στη Γαλλία με ανεβασμένη ψυχολογία μετά τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στην πίστα της Jerez.

Η KTM από την πλευρά της αναζητά σαφή αγωνιστική απάντηση. Στην Ισπανία ο ταχύτερος αναβάτης της αυστριακής εταιρείας ήταν ο Enea Bastianini με την Tech3 στην όγδοη θέση, αποτέλεσμα που δεν αντικατοπτρίζει τις προσδοκίες της ομάδας μετά το δυνατό ξεκίνημα της χρονιάς. Ο Pedro Acosta έχασε έδαφος στη μάχη του πρωταθλήματος μετά τη δέκατη θέση, ενώ ο Brad Binder βρέθηκε ακριβώς πίσω του. Οι δοκιμές της Δευτέρας στη Jerez φαίνεται να έδωσαν απαντήσεις σε ορισμένα τεχνικά ζητήματα και στο Le Mans θα φανεί αν αυτές μεταφράζονται σε αποτελέσματα. Η Tech3 θα αγωνιστεί χωρίς τον Maverick Vinales, ο οποίος δεν έχει ακόμη αναρρώσει πλήρως, με τον Jonas Folger να τον αντικαθιστά στον εντός έδρας αγώνα της γαλλικής ομάδας.

Η Honda θέλει να συνεχίσει τη σταδιακή ανοδική πορεία της, με τους Luca Marini και Joan Mir να ψάχνουν καλύτερο αποτέλεσμα μετά ένα δύσκολο ισπανικό Grand Prix, ενώ η Yamaha χρειάζεται βαθμούς όχι μόνο από τον Quartararo αλλά και από τους Alex Rins, Jack Miller και Toprak Razgatlioglu.

Το Le Mans έχει αποδείξει πολλές φορές πως μπορεί να ανατρέψει τα δεδομένα, είτε με τις καιρικές συνθήκες που το πλήττουν, είτε με την ιδιαίτερη ατμόσφαιρα που δημιουργούν οι περισσότεροι από 100.000 Γάλλοι φίλαθλοι. Με την Aprilia να δείχνει να κατέχει το πιο ολοκληρωμένο πακέτο αυτή τη στιγμή, τη Ducati να αναζητά απάντηση και τους Γάλλους πρωταγωνιστές να αγωνίζονται μπροστά στο κοινό τους, ο πέμπτος γύρος της χρονιάς προμηνύεται από τους πιο ενδιαφέροντες μέχρι στιγμής.