Με την κατάσταση της πανδημίας να μην παρουσιάζει σημάδια βελτίωσης (πάνω 1.350.000 άνθρωποι έχουν προσβληθεί απ’ τον ιό με 74.856 να έχουν χάσει τη μάχη και 285.327 να έχουν αναρρώσει) οι FIM, IRTA και Dorna Sports βρέθηκαν στη δυσάρεστη θέση να αναβάλλουν άλλους δύο αγώνες των MotoGP. Πρόκειται για τον αγώνα στο Mugello που θα πραγματοποιούνταν στις 29-31 Μαΐου και τον αγώνα στη Catalunya που θα ακολουθούσε μια εβδομάδα αργότερα στις 05-07 Ιουνίου. Η διοργάνωση των MotoGP αναφέρει ότι σύντομα θα προχωρήσει και στην ανακοίνωση ενός νέου προγράμματος.
Είναι δεδομένο πως ο Jorge Martin ήθελε να φύγει από την Aprilia από την περσινή χρονιά, όταν κυκλοφόρησε η πληροφορία πως έψαχνε τρόπο για να λύσει την συνεργασία τους, χωρίς τελικά να τα καταφέρει. Βέβαια, αυτό φαίνεται να αλλάζει από το 2027.
Συμπληρώνεται πολύ γρήγορα το παζλ όπως φαίνεται, μετά την απόφαση του Fabio Quartararo να αποχωριστεί την Yamaha για την Honda ο Jorge Martin καλύπτει το κενό φεύχοντας από τη Aprilia στο τέλος του 2026, σχηματίζοντας τον βασικό εργοστασιακό αναβάτη στην ομάδα της Yamaha,
Οι διαπραγματεύσεις των δύο πλευρών φαίνεται πως είχαν αίσιο τέλος και μένουν μόνο οι υπογραφές. Να θυμίσουμε πως την προηγουμένη σεζόν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024 ήταν σε προχωρημένες συζητήσεις με την Honda, όμως η Aprilia δεν τον αποδέσμευε και η μεταγραφή ναυάγησε.
Οι εργοστασιακές ομάδες λοιπόν προχωρούν σύντομα τις μεταγραφικές εξελίξεις για το 2027 και την εποχή των 850 κυβικών, προτού μάλιστα ξεκινήσει η σεζόν του 2026.
Βέβαια, η απόφαση του Martin προκαλεί και πολλά ερωτηματικά, καθώς αφήνει μία εταιρεία που φαίνεται πλέον έτοιμη να παίξει στα ίσια την Ducati και πάει σε μία Yamaha που είναι αντικειμενικά πολύ πίσω και έχει να διαχειριστεί και το μεγάλο στοίχημα του V4 κινητήρα.
Τέλος, ερωτηματικό αποτελεί και η παραμονή ή όχι του Alex Rins για το 2027.