MotoGP: Ανανέωσε η Valencia έως 2026 – Αλλά με κενά!

Προωθείται το σενάριο για εναλλάξ αγώνες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/2/2020

Μόλις λίγες ημέρες πριν, ο Ezpeleta δήλωσε πιο ξεκάθαρα αυτό που είχε πει και παλαιότερα πιο επιφανειακά, για αγώνες στην Ιβηρική χερσόνησο με εναλλαγές στις πίστες. Σήμερα το απόγευμα η Valencia, η πίστα που κλείνει όλα τα MotoGP, ανακοίνωσε πως ανανέωσε το συμβόλαιό της με ακριβώς αυτό τον όρο. Κάθε πέντε χρόνια θα πραγματοποιεί τουλάχιστον τρεις αγώνες και πάντοτε στο τέλος της σεζόν. Αυτό σημαίνει πως μία άλλη πίστα, κατά πάσα πιθανότητα το Portimao, περιμένει να κάνει ένα συμβόλαιο που θα λέει πως μέσα σε πέντε χρόνια θα κάνει τουλάχιστον δύο αγώνες.

Το Portimao είναι ιδανική πίστα για MotoGP γιατί είναι βέβαιο πως θα προσφέρει θέαμα. Υπάρχει και αεροδρόμιο σχετικά κοντά και μονάχα η συχνότητα πτήσεων είναι το ζήτημα, αν και ο Ezpeleta ποντάρει στο γεγονός πως απέχει ελάχιστα από τα σύνορα με την Ισπανία…

Η αλλαγή στο καθεστώς της πίστας της Valencia θα ξεκινήσει από το 2023. Μέχρι τότε είναι βέβαιο πως θα έχει τον τελευταίο αγώνα. Από εκεί και πέρα το νέο της συμβόλαιο θα λήξει το 2026 και σε αυτό το διάστημα δεν είναι βέβαιο πόσους αγώνες θα φιλοξενήσει.

Από την πλευρά της πίστας είναι ικανοποιημένοι με την νέα τους συμφωνία, γιατί μπορεί να χάνουν δύο αγώνες στην πενταετία, αλλά εξασφαλίζουν ένα μακρύ συμβόλαιο με την Dorna και το γεγονός πως κάθε πρωταθλητής, ασχέτως αν έχει κερδίσει μαθηματικά το πρωτάθλημα, θα στέφεται στην Valencia.

Για τον κυβερνήτη της Valencia, Ximo Puig, που υπέγραψε με τον Ezpeleta, αυτή η συμφωνία μετρά ως νίκη, γιατί κρατά την επαρχία της Valencia στο κέντρο των εξελίξεων στην μοτοσυκλέτα. Και η μοτοσυκλέτα στην Ισπανία είναι θρησκεία κανονική…

Ακριβώς αυτό τόνισε και ο Υπουργός Αθλητισμού της Επαρχίας, κ. Marza, ενώ δεν παρέλειψε να πει πως και από οικονομικής πλευράς το συμβόλαιο με την Dorna κρατήθηκε στο επίπεδο που ήθελε η πίστα. Από πολιτικής πλευράς ήταν επίσης σημαντικό που κράτησαν τα MotoGP μέχρι το 2022 χωρίς αλλαγές στο υπάρχον καθεστώς…

Ο Ezpeleta θέλησε να διαβεβαιώσει τους ανθρώπους της Valencia πως για πέντε χρόνια θα έχουν τουλάχιστον τρεις αγώνες και καθώς είναι η πρώτη πίστα στην Ιβηρική χερσόνησο που υπογράφει, θα κρατήσει τους όρους που θέλει.

Όλα αυτά, σε μία χώρα που υπάρχουν δεκάδες πίστες και τρεις αγώνες MotoGP που απέχουν λίγες ώρες οδήγησης για την πλειοψηφία των κατοίκων…

Ετικέτες

Moto3: Ο Noah Dettwiler πήρε εξιτήριο!

Χαμογελαστός έξω από την κλινική της Ελβετίας μαζί με τον πατέρα του
Noah
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/11/2025

Να κι ένα πολύ καλό νέο, καθώς ο αναβάτης της Moto3 Noah Dettwiler πήρε εξιτήριο μετά την τελευταία επέμβαση -στο πόδι του-, και φωτογραφίζεται χαμογελαστός με τον πατέρα του έξω από το νοσοκομείο.

Να θυμίσουμε πως ο νεαρός Ελβετός αναβάτης ήταν σε σοβαρή κατάσταση από τέλη Οκτώβρη, όταν και είχε το τρομακτικό ατύχημα με τον Antonio Rueda στον γύρο αναγνώρισης του αγώνα της Μαλαισίας.

Ο Noah γλίτωσε παρά τρίχα από του χάρου τα δόντια, καθώς υπέστη πολλαπλές καρδιακές ανακοπές, κάταγμα στο πόδι, ενώ του αφαιρέθηκε και η σπλήνα. Τις επόμενες ημέρες μετά το ατύχημα, κανείς δεν ήξερε αν θα τα καταφέρει να διαφύγει του κινδύνου για τη ζωή του, με τον Ελβετό να παραμένει σε κώμα στο νοσοκομείο της Μαλαισίας. Ευτυχώς ο Dettwiler αποδείχθηκε μαχητής, και μετά από τις πρώτες εβδομάδες η κατάσταση του ξεκίνησε να βελτιώνεται δραματικά, με τους γιατρούς να τον βγάζουν από το κώμα, ενώ πρόσφατα πήρε το "πράσινο φως" για να μεταφερθεί από τη Μαλαισαία στη χώρα του, όπου και εγχειρίστηκε στο πόδι.

Dettwiler

Χτες, ο νεαρός αναβάτης πήρε εξιτήριο μετά και την επέμβαση στο πόδι του και ο πατέρας του δημοσίευσε μία φωτογραφία που τους δείχνει χαμογελαστούς έξω από το νοσοκομείο. Σειρά παίρνει τώρα ο δύσκολος δρόμος της αποθεραπείας του και παρόλο που η περίπτωση του ατυχήματος του Dettwiler είναι από τις σοβαρότερες που έχουμε συναντήσει τα τελευταία χρόνια στον χώρο, ελπίζουμε να ξεπεράσει τα όποια σωματικά και ψυχολογικά εμπόδια, και την επόμενη σεζόν να τον δούμε σαν αναβάτη της της ομάδας SIC58 Squadra Corse, που είχε συμφωνήσει μαζί της πριν το ατύχημα.