MotoGP – Απαγορεύτηκε το σύστημα εκκίνησης της Aprilia μετά από ένσταση άλλου κατασκευαστή

Οι κακές γλώσσες λένε πως η KTM ήταν αυτή που κατέθεσε την ένσταση
motomag MotoGP – Απαγορεύτηκε το σύστημα εκκίνησης της Aprilia μετά από ένσταση άλλου κατασκευαστή
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/11/2023

Οι αναβάτες της Aprilia, Aleix Espargaro και Maverick Vinales στο Grand Prix της Μαλαισίας δεν θα έχουν στη διάθεση τους το σύστημα εκκίνησης της Aprilia καθώς αυτό αποσύρθηκε μετά από ένσταση που κατατέθηκε από άλλον κατασκευαστή.

Ο τεχνικός κανονισμός του MotoGP αναφέρει πως οι κατασκευαστές δεν μπορούν να χρησιμοποιούν αυτοματοποιημένη λύση στο σύστημα εκκίνησης, με απλά λόγια ο αναβάτης πρέπει να παίζει ενεργό ρόλο κατά τη διάρκεια της εκκίνησης. Ωστόσο κάποιοι κατασκευαστές έχουν καταφέρει να εξελίξουν ένα σύστημα το οποίο κάνει την όλη διαδικασία σχεδόν αυτόματα. Και λέμε σχεδόν γιατί ο αναβάτης ακόμη παίζει κάποιον ρόλο στην όλη διαδικασία ωστόσο στην περίπτωση την Aprilia αυτός είναι πολύ περιορισμένος. Πιο συγκεκριμένα το σύστημα εκκινήσεων που χρησιμοποιούν οι αναβάτες της Aprilia λειτουργεί περισσότερο σαν ένα ημιαυτόματο σύστημα συμπλέκτη το οποίο μοιάζει με αυτό που χρησιμοποιείται στην Formula 1, δηλαδή η ECU ελέγχει το όλο σύστημα με τον αναβάτη απλά να αφήνει την μανέτα χαρίζοντας του καλύτερη εκκίνηση σε σχέση με τους υπόλοιπους.

Το σύστημα εκκίνησης της Aprilia μέχρι πρότινος είχε πάρει το πράσινο φως από τους τεχνικούς του MotoGP καθώς ο αναβάτης είχε συμμετοχή στην όλη διαδικασία με αποτέλεσμα να μην το κάνει πλήρως αυτοματοποιημένο ωστόσο σύμφωνα με το Chrash.net μετά από ένσταση η οποία προήλθε από την ομάδα της KTM το σύστημα αυτό εξετάστηκε εκ νέου από τους τεχνικούς με αποτέλεσμα να κριθεί μη σύννομο, ενώ οι συγκεκριμένοι κανονισμοί θα αναθεωρηθούν καθώς υπάρχουν αρκετές γκρίζες ζώνες οι οποίες πρέπει να αποσαφηνιστούν. Αυτή η εξέλιξη φυσικά δεν θα ευνοήσει τους αναβάτες της Aprilia καθώς θα στερηθούν της βοήθειας του συστήματος εκκίνησης στις RS-GP και θα πρέπει να επιστρέψουν στο προηγούμενο σύστημα της ιταλικής εταιρείας.

Σε ερωτήσεις που έγιναν στους Vinales και Espargaro σχετικά με αυτό το θέμα οι δύο αναβάτες δήλωσαν πως δεν μπορούν να μιλήσουν σχετικά με το εν λόγω σύστημα, ενώ το παράδοξο είναι πως και η KTM αποφάσισε οικειοθελώς να μην χρησιμοποιήσει το νέο δικό της σύστημα εκκίνησης από τον αγώνα της Ταϊλάνδης μέχρι να αποσαφηνιστεί ο κανονισμός.

Ετικέτες

MotoGP: Ατύχημα για τον Nicolo Bulega με τη Ducati 850 στο Mugello

Οι πρώτες πληροφορίες δείχνουν πως ο Ιταλός είναι καλά στην υγεία του
Bulega
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/9/2026

Ο πρωτοπόρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, Nicolo Bulega, φέρεται να γλίτωσε από σοβαρούς τραυματισμούς σε ένα ατύχημα που συνέβη τη Τετάρτη στο Mugello, κατά τη διάρκεια δοκιμών της Ducati 850cc MotoGP.

Ο Ιταλός παίζει σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας των 850 κυβικών και από την επόμενη σεζόν θα έχει θέση βασικού αναβάτη στο MotoGP, κάτω από τη στέγη της VR46.

O Bulega είχε αυτή την εβδομάδα διήμερο τεστ με τη νέα Desmosedici 850 κυβικών στη πίστα του Mugello και σύμφωνα με πληροφορίες είχε μία σοβαρή πτώση από highside στη στροφή Arrabbiata 2 της πίστας.

Το ατύχημα συνέβη το μεσημέρι της Τετάρτης, με τον Bulega να μεταφέρεται σε κοντινό νοσοκομείο για εξετάσεις. Ευτυχώς, οι εξετάσεις δεν έδειξαν κατάγματα και ο Ιταλός έχει πλέον πάρει εξιτήριο και επιστρέφει στο σπίτι του για να αναρρώσει.

Ο Bulega επρόκειτο να βρεθεί στην πίστα τη Δευτέρα, μετά το GP της Αυστρίας, για τη δεύτερη δοκιμή ελαστικών Pirelli κατά τη διάρκεια της σεζόν με μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, όμως αυτό ίσως και να μη συμβεί, καθώς ίσως η Ducati θελήσει να τον προφυλάξει ενόψει του επόμενου γύρο των Superbike, όπου πιθανότατα ο Bulega θα στεφθεί και μαθηματικά Παγκόσμιος Πρωταθλητής.