Με την FP2 να γίνεται σε συνθήκες αρκετής ζέστης θα περίμενε κανείς ο ανταγωνισμός να κινηθεί κοντά στον χρόνο που είχε νωρίτερα θέσει ο Marquez, ο μοναδικός που κατέβηκε στο 1,48 κατά την FP1. Αλλάζοντας σε νέο soft ελαστικό και με τον Mir να ακολουθεί χωρίς όμως να κάνει την ίδια διαφορά, ο Marquez κατάφερε ένα χρόνο που εντυπωσίασε για τα δεδομένα της FP1 και ήταν αρκετό για να κρατήσει την θέση που ήθελε χωρίς να χρειαστεί να επαναλάβει την προσπάθεια στην FP2 μετά από μία μικρή άτυχη στιγμή που του χάλασε την προσπάθεια και χωρίς να θέλει να χαλάσει κι άλλο ζευγάρι καινούριων ελαστικών. Εντυπωσιακός στην FP1 και ο Alex Marquez που κατάφερε να έχει τον τέταρτο καλύτερο χρόνο.
Η FP2 ήταν το βασίλειο των Miller, Aleix Espargaro, Crutchlow και Zarco που ήταν οι μόνοι που κατέβηκαν στο 1΄47 με τον Miller ταχύτερο όλων και τους υπόλοιπους τρεις πολύ κοντά μεταξύ τους. Ο Crutchlow έφερε την Yamaha στον τρίτο χρόνο της κατάταξης προς το τέλος της δοκιμής του και ήταν ο ταχύτερος κυρίως γιατί ο Quartararo δεν κατάφερε να βρει την ευκαιρία που ήθελε για γρήγορο γύρο. Από τις Ducati ο Bagnaia μπορεί να μην ήταν ο πιο γρήγορος, έναντι των Zarco και Martin αλλά η διαφορά του ήταν ελάχιστη ενώ συνολικά στη διάρκεια της ημέρας είχε καλύτερο ρυθμό αγώνα κι έκανε τον χρόνο αυτό παρόλο που έχασε την γραμμή του στην 5η στροφή. Ο Nakagami στην αρχή της FP2 πάλεψε για να είναι εκείνος με τον καλύτερο χρόνο και μάλιστα θα ήταν πολύ ψηλά στην κατάταξη αν ο ανταγωνισμός δεν φούντωνε ρίχνοντας τους χρόνους περισσότερο.
Ο Bastianini ήταν και η αιτία που ο Pol Espargaro με τον Rins έχασαν θέσεις στην κατάταξη καθώς προς το τέλος του περιθωρίου κατάφερε να κάνει έναν αρκετά καλό χρόνο. Η FP2 αφήνει ερωτηματικά μόνο για την στάση του Mir που επέλεξε να μην πιέσει για πιο γρήγορους γύρους και θα πρέπει τώρα να αποφύγει την Q1 κάνοντας την προσπάθεια αύριο το πρωί.
Οι πρώτες δοκιμές στην Aragon δεν δίνουν την πραγματική εικόνα για την αυριανή ημέρα και την κατάταξη, που ο ανταγωνισμός αναμένεται να είναι ιδιαίτερα έντονος με οποιεσδήποτε θερμοκρασίες κι αν επικρατήσουν…
Θέση | Αναβάτης | ΜΟΤΟ | Χρόνος | Διαφ. |
1 | Marc Marquez | Honda | 1'48.048 | |
2 | Joan Mir | Suzuki | 1'49.019 | 0.971 |
3 | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'49.193 | 1.145 |
4 | Alex Marquez | Honda | 1'49.206 | 1.158 |
5 | Jack Miller | Ducati | 1'49.262 | 1.214 |
6 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1'49.313 | 1.265 |
7 | Johann Zarco | Ducati | 1'49.372 | 1.324 |
8 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'49.451 | 1.403 |
9 | Takaaki Nakagami | Honda | 1'49.459 | 1.411 |
10 | Pol Espargaro | Honda | 1'49.589 | 1.541 |
11 | Enea Bastianini | Ducati | 1'49.652 | 1.604 |
12 | Cal Crutchlow | Yamaha | 1'49.670 | 1.622 |
13 | Danilo Petrucci | KTM | 1'49.741 | 1.693 |
14 | Alex Rins | Suzuki | 1'49.784 | 1.736 |
15 | Luca Marini | Ducati | 1'49.936 | 1.888 |
16 | Iker Lecuona | KTM | 1'49.942 | 1.894 |
17 | Jorge Martin | Ducati | 1'49.947 | 1.899 |
18 | Miguel Oliveira | KTM | 1'49.964 | 1.916 |
19 | Maverick Viñales | Aprilia | 1'50.187 | 2.139 |
20 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'50.299 | 2.251 |
21 | Brad Binder | KTM | 1'50.353 | 2.305 |
22 | Jake Dixon | Yamaha | 1'51.188 | 3.140 |
Κατάταξη FP2 | ||||
1 | Jack Miller | Ducati | 1'47.613 | |
2 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1'47.886 | 0.273 |
3 | Cal Crutchlow | Yamaha | 1'47.897 | 0.284 |
4 | Johann Zarco | Ducati | 1'47.988 | 0.375 |
5 | Jorge Martin | Ducati | 1'48.023 | 0.410 |
6 | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'48.032 | 0.419 |
7 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'48.034 | 0.421 |
8 | Takaaki Nakagami | Honda | 1'48.057 | 0.444 |
9 | Enea Bastianini | Ducati | 1'48.086 | 0.473 |
10 | Pol Espargaro | Honda | 1'48.166 | 0.553 |
11 | Alex Rins | Suzuki | 1'48.267 | 0.654 |
12 | Brad Binder | KTM | 1'48.278 | 0.665 |
13 | Alex Marquez | Honda | 1'48.314 | 0.701 |
14 | Danilo Petrucci | KTM | 1'48.351 | 0.738 |
15 | Luca Marini | Ducati | 1'48.456 | 0.843 |
16 | Iker Lecuona | KTM | 1'48.526 | 0.913 |
17 | Miguel Oliveira | KTM | 1'48.623 | 1.010 |
18 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'48.649 | 1.036 |
19 | Maverick Viñales | Aprilia | 1'48.755 | 1.142 |
20 | Marc Marquez | Honda | 1'48.827 | 1.214 |
21 | Joan Mir | Suzuki | 1'48.886 | 1.273 |
22 | Jake Dixon | Yamaha | 1'49.987 | 2.374 |
