MotoGP Aragon – Κρίσιμος αγώνας για το πρωτάθλημα

Σημαντική νίκη για τον Marquez
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/9/2017

Το γράψαμε εδώ εχθές, πως ο Marquez θα οδηγήσει στο όριο, αλλά χωρίς να πέσει. Κόντεψε βέβαια αρκετές φορές, αλλά όπως συμβαίνει σχεδόν πάντα στην περίπτωση του στους αγώνες, σώθηκε από όλες κυνηγώντας μία σημαντική νίκη για το πρωτάθλημα. Ο αγώνας ξεκίνησε πολύ δυναμικά και διατηρήθηκε εκεί, παρόλο που δεν υπήρχαν άμεσες μάχες για μία σειρά από γύρους. Η ισορροπία ήταν τόσο δυναμική που οι θεατές του αγώνα ένιωθαν μία αγωνία για το πότε θα γίνει η κίνηση και από ποιον. Ο Lorenzo, όπως γράφτηκε εδώ, θα ξεκινούσε πρώτος και θα κρατιόταν μπροστά όμως για πρώτη φορά τόσο πολύ. Το είπε μόνος του: Πρώτη φορά οδήγησα την κούρσα για τόσο μεγάλο διάστημα. Έφταιγε το πίσω ελαστικό, είχαμε το μαλακό γιατί αυτή ήταν η καλύτερη επιλογή για την Ducati, αλλά ήταν πιο μαλακό από αυτό που έπρεπε για τον αγώνα. Που είναι σωστό αλλά επειδή το λέει ο Lorenzo με το παγωμένο του στιλ, ακούγεται κι ως λάθος.

μία από τις στιγμές που ο Marquez φλέρταρε με την πτώση

Ο Vinales ξεκίνησε καλά από την πρώτη θέση της εκκίνησης, αλλά όχι τόσο όσο ο Lorenzo και χωρίς το λάθος του Rossi, ο οποίος γρήγορα τον πέρασε για να βρεθεί πίσω από τον Lorenzo με την σειρά των τεσσάρων πρώτων να ξεκαθαρίζει γρήγορα καθώς Dovizioso και Marquez ακολουθούσαν τον Rossi. Η πίστα με την μεγάλη ευθεία τέντωνε σαν ελατήριο το τρενάκι των Ducati, Yamaha και Honda, για να συσπειρωθεί λίγο στα φρένα και πάλι από την αρχή, μέχρι που οι δύο πρώτοι άρχισαν να χάνουν δυναμική, γυρνώντας στο 1,50 με τον Marquez και τον Dovizioso από την τέταρτη και τρίτη θέση να πλησιάζουν. Μαζί τους πλησίαζαν και ο Vinales με τον Pedrosa και τους υπόλοιπους πίσω τους.

Ο Marquez εδώ μας έδωσε ένα μάθημα. Φάνηκε ξεκάθαρα μέσα στον αγώνα και δεν είναι εικασία, άλλωστε το επιβεβαίωσε και ο ίδιος: Βλέποντας τον χρόνο από το πρώτο ζευγάρι να αυξάνεται, άρχισε να οδηγεί πιο χαλαρά για να φυλάξει τα ελαστικά του, ποντάροντας σε μία επίθεση στο τρίτο τμήμα του αγώνα. Μόλις τα δύο ζευγάρια άρχισαν να γίνονται τετράδα, πέρασε τον Dovizioso και προετοιμάστηκε και για τους άλλους δύο. Πολύ προσεκτικά, πολύ υπολογίσιμα φύλαγε τα ελαστικά και απέφευγε το ρίσκο, χαρίζοντας μαθήματα στρατηγικής. Και όπως κάθε νέος δάσκαλος, εκείνη ακριβώς την στιγμή κλώτσησε τα πάντα δίνοντας το αντίστροφο παράδειγμα και χαλώντας το μάθημα! Προσπάθησε να περάσει και τον Rossi και τον Lorenzo μαζί και το αποτέλεσμα ήταν να βγει εκτός πίστας και να καταλήξει ξανά τέταρτος στο τρενάκι των πρώτων πίσω από τον Dovizioso.

η επίμαχη στιγμή:

Αυτή η όχι και τόσο καλά υπολογισμένη κίνησή του ωστόσο, είχε άμεσες συνέπειες στον Lorenzo τον αναβάτη που ο ψυχισμός του επηρεάζεται όσο κανέναν άλλου από τέτοιες κινήσεις. Σαν να τον χτύπησαν με μαστίγιο, έδωσε μία ώθηση χαμηλώνοντας και πάλι τον χρόνο κάτω από 1:50 κι έτσι η τετράδα θα συνέχιζε με την σύνθεση αυτή περνώντας όλο το πρώτο μισό, κι αρχίζοντας να μετράμε αντίστροφα για το τρίτο και τελευταίο χρονικά μέρος του αγώνα.

Από εδώ και πέρα καμία σειρά, καμία θέση δεν θα έμενε ίδια. Ο Marquez άρχισε τις αναμενόμενες επιθέσεις, βρέθηκε πίσω από τον Lorenzo και με μία εκπληκτική προσπέραση στα φρένα, ανοίγοντας γραμμή και μπαίνοντας με μαεστρία μπροστά στην Ducati, οδηγούσε πλέον τον αγώνα. Έτσι, αν και λίγο πιο εντυπωσιακά, είχε προσπεράσει ο Rossi τον Vinales πολύ πίσω σε χρόνο, στην αρχή του αγώνα.

Ο Rossi που εντυπωσίασε τους πάντες εχθές, παίρνοντας προσωρινά την pole position και κρατώντας την τρίτη θέση της εκκίνησης, συνέχιζε να είναι το επίκεντρο της προσοχής, παρόλο που έχανε θέσεις. Ήταν εκεί παλεύοντας και οδηγώντας μαχητικά και δυναμικά μετρώντας σε μέρες το χειρουργείο αντί για μήνες, όπως οι υπόλοιποι κοινοί θνητοί έχουν στο μυαλό τους για την αποθεραπεία. Τεράστια βοήθεια από γιατρούς και ειδικούς, αλλά και τεράστια προσπάθεια από τον ίδιο και το αποτέλεσμα ήταν αυτό, να διεκδικεί θέση στο βάθρο! Το ισπανικό κοινό δεν γινόταν να μην συγκινηθεί από κάτι τέτοιο, και παρόλο που έμελλε να είναι πλήρως ισπανοκρατούμενο το βάθρο, οι οπαδοί του Rossi ήταν εκεί ζητωκραυγάζοντας.

Από τις πίσω θέσεις ο Pedrosa θα αποφάσιζε πως είχε έρθει η ώρα να κάνει την επίθεσή του, όσο ο Dovizioso τα έβρισκε πιο σκούρα με το πίσω ελαστικό από ότι ο Lorenzo που συνέχιζε να είναι μπροστά. Το ζευγάρι των Vinales και Pedrosa που για το σύνολο του αγώνα ήταν έτσι ακριβώς, θα τον περνούσαν βάζοντας στόχο τον Rossi. Αργότερα θα το έκανε αυτό και ο Aleix Espargaro με τον Dovizioso να έχει πίσω του τον Bautista που χθες είχε σημειώσει δύο πτώσεις απροσεξίας.

Θα υπήρχε τώρα μία ενδιαφέρουσα αλλαγή στην σειρά, όσο ο Vinales και ο Pedrosa περνούσαν τον Rossi, που δεν παρέδωσε απλά την θέση. Ιδιαίτερα ο Pedrosa θα έκανε παράπονα για επιθετικό μπλοκάρισμα, και καθώς μιλάμε για τον πάντα μετρημένο, πάντα λιγομίλητο και ειλικρινή Pedrosa, η δήλωση αυτή έγινε γιατί την πίστευε κι όχι για να εντυπωσιάσει.

 

Οι δύο Honda έβγαιναν μπροστά, με τον Marquez να εξαφανίζεται και τον Dovizioso που είναι πιο κοντά του στη συνολική βαθμολογία του πρωταθλήματος, να καταλήγει στην έβδομη θέση. Κι έτσι αυτός ο αγώνας για τα MotoGP ήταν εξαιρετικά σημαντικός και καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την πορεία του πρωταθλήματος που μπορεί να μην αλλάξει πολύ μέχρι το τέλος.

Ο Morbidelli δέχεται τα συγχαρητήρια του Pasini για την άψογη μεταξύ τους μάχη:

Στην Moto2 και την Moto3 χαρήκαμε δυνατές μάχες, πράγμα που πηγαίνει σερί σε αυτό το πρωτάθλημα! Ο Morbidelli και ο Pasini φρόντισαν για το θέαμα σε μία μάχη που κράτησε μέχρι την τελευταία στροφή και λειτούργησε ως κινητήριος δύναμη για να κρατούν ακούραστα κορυφαίο ρυθμό χτίζοντας διαφορά από τους υπόλοιπους αναβάτες! Ο Morbidelli έχει σχεδόν 120 βαθμούς διαφορά με τον Pasini κι αν κέρδιζε τον αγώνα, θα συμπλήρωνε 9 από τον Luthi που δεν μπορούσε να ακολουθήσει στο Aragon. Φαίνεται πως δεν ήθελε να το ριψοκινδυνέψει και με τίποτα δεν δεχόταν να παραδώσει την κορυφή του αγώνα στον Pasini που ήθελε να αποκτήσει την νίκη για λόγους καριέρας καθαρά. Το αποτέλεσμα ήταν να γυρνούν με μεγάλη διαφορά μπροστά σε μία πανέμορφη και καθαρή μάχη.

το παιδί θαύμα, ο βέβαιος πρωταθλητής, ο Mir που γίνεται αποδέκτης φθόνου...

Διαμετρικά αντίθετα ήταν τα πράγματα στην Moto3 που αμέσως μετά την λήξη του αγώνα βγήκαν τα μαχαίρια. Ο Mir, ο άνθρωπος που οι υπόλοιποι αναβάτες φθονούν με την απολυτότητα που διακρίνεται, έδωσε την ευκαιρία να του κάνουν παρατήρηση. Ο Mir έχει τις περισσότερες νίκες σε μία σεζόν στην Moto3 από κάθε άλλο αναβάτη, κάνοντας έτσι ένα αξιοζήλευτο σερί και ηγείται του πρωταθλήματος με 80 πόντους αυτή την στιγμή, κάνοντάς το αδύνατο –πρακτικά- να ανατραπεί. Με την τεράστια ευθεία και την εφάμιλλη απόδοση των μοτοσυκλετών της Moto3 το slipstreaming ήταν απόλυτα καθοριστικό και ο Mir έχοντας πάρει την πρώτη θέση μετά από σκληρή μάχη και συνεχείς εναλλαγές, αποφάσισε ότι θα έκανε τα πάντα για να μην το χαρίσει, ξεκινώντας ένα βίαιο ”S” στην ευθεία. Αν δεν το έκανε θα είχε σίγουρα χάσει την πρώτη θέση. Αυτό δεν χωρά αμφιβολία.

Κι έτσι αμέσως μετά δέχτηκε τις χειρονομίες από τους υπόλοιπους αλλά και τις δηλώσεις τους στο τέλος:

Enea Bastianini: Θα μπορούσα να είχα περάσει μπροστά, αλλά με τέτοιες επικίνδυνες κινήσεις είναι αδύνατο να προσπεράσεις…

Fabio Di Giannantonio: Τώρα αυτό είναι μέσα στους κανόνες;

Mir: Συγχαρητήρια στους υπόλοιπους αναβάτες ήταν πολύ δυνατοί. Το slipstream τι έπρεπε όμως να κάνω να το χαρίσω; Κι ο Fabio το ίδιο έκανε δύο γύρους πριν, πάντα κάνουμε ένα “S” στην πίσω ευθεία, νομίζω ότι είναι δίκαιο αλλά και αναγκαίο

 

Το MotoGP μπαίνει τώρα στο αεροπλάνο, κυριολεκτικά, καθώς η οργάνωση έχει ιδιόκτητα αεροσκάφη με τα οποία θα μεταφέρει τις ομάδες στην Ιαπωνία στα μέσα Οκτωβρίου, στο Motegi, τον ναό της Honda. Επόμενος αγώνας σε δύο εβδομάδες λοιπόν….

 

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN

MotoGP Αποτελέσματα:

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
1
Marc MARQUEZ
Honda
42'06.816
2
Dani PEDROSA
Honda
+0.879
3
Jorge LORENZO
Ducati
+2.028
4
Maverick VIÑALES
Yamaha
+5.256
5
Valentino ROSSI
Yamaha
+5.882
6
Aleix ESPARGARO
Aprilia
+6.962
7
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
+7.455
8
Alvaro BAUTISTA
Ducati
+7.910
9
Johann ZARCO
Yamaha
+13.002
10
Pol ESPARGARO
KTM
+14.075
11
Mika KALLIO
KTM
+17.192
12
Andrea IANNONE
Suzuki
+20.632
13
Jack MILLER
Honda
+23.886
14
Scott REDDING
Ducati
+25.523
15
Tito RABAT
Honda
+26.082
16
Jonas FOLGER
Yamaha
+30.302
17
Alex RINS
Suzuki
+31.874
18
Hector BARBERA
Ducati
+31.948
19
Bradley SMITH
KTM
+36.296
20
Danilo PETRUCCI
Ducati
+37.842
21
Loris BAZ
Ducati
+47.599
22
Sam LOWES
Aprilia
+47.647
 
Cal CRUTCHLOW
Honda
7 Laps
 
Karel ABRAHAM
Ducati
13 Laps

 

Ετικέτες

Valentino Rossi - “Κανείς αθλητής δεν ήταν ποτέ τόσο βρώμικος όσο ο Marquez!” [VIDEO]

Τα λέει έξω από τα δόντια για τον Marc Marquez σε μαραθώνια συνέντευξη στον Andrea Migno
Valentino Rossi εναντίον Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Όταν έχεις ήδη κατακτήσει 9 Παγκόσμιους Τίτλους στο ενεργητικό σου, και ο “Next big thing” φέρελπις νέος τότε αγωνιζόμενος σου παίρνει μέσα από τα χέρια τον 10ο με επεισοδιακό -και ιδιαίτερα αντιαθλητικό- τρόπο, είναι αναμενόμενο και λογικό -αφήνοντας στην άκρη το αν είναι πρέπων ή βοηθητικό για την πνευματική σου ηρεμία ή την εξέλιξή σου σαν άνθρωπος- να το κρατήσεις “μανιάτικο” για μια ζωή. Όπως ακριβώς κάνει ο Valentino Rossi για τον Marc Marquez, με το δραματικό συμβάν στη Sepang του 2015, με τον Ιταλό θρύλο των αγώνων μοτοσυκλέτας να χύνει πολύ φαρμάκι για τον Ισπανό αντίπαλό του σε πρόσφατη συνέντευξη του στο podcast του Andrea Migno.

Πέρα από την δικαιολογημένη αντιπάθεια του Rossi απέναντι στον Marquez μετά τα συμβάντα του 2015, ο Ιταλός δεν είχε προχωρήσει μέχρι σήμερα σε τόσο αναλυτική δημόσια… ψυχανάλυση, κρατώντας τα συναισθήματά του εν πολλοίς προσωπικά -αν εξαιρέσουμε το 2015 όταν τόσο από την πλευρά του Rossi όσο και από την πλευρά του Marquez οι δηλώσεις έπαιρναν και έδιναν με τους δυο Πρωταθλητές να έχουν... σπάσει κάθε φρένο σε κατηγορίες και χαρακτηρισμούς ο ένας για τον άλλον. Τώρα όμως, μετά από εννέα ολόκληρα χρόνια, ο Rossi βγαίνει λάβρος στο podcast του πρώην μαθητή του και αγωνιζόμενου Andrea Migno, θέλοντας να θυμίσει σε όλους το αντιαθλητικό ποιόν του Marquez. Σημειώστε πως πρόκειται για μια τεράστια σε διάρκεια συνέντευξη (που έχει ανέβει στο Youtube σε 2 μέρη συνολικής διάρκειας δύο ωρών), στην οποία ο Rossi δεν περιορίζεται στον Marquez αλλά αναφέρεται σε πολλά συμβάντα της αγωνιστικής του καριέρας.

Γιατί χρειάστηκαν εννέα χρόνια για να ξεσπάσει δημοσίως ο Rossi με τόσο έντονο τρόπο απέναντι στον Marquez; Ίσως γιατί το 2024 ο Ισπανός έχει εισβάλλει κατά έναν τρόπο στα “χωράφια” του Rossi, έχοντας νικήσει κατά κράτος τους αναβάτες της Pertamina Enduro VR46 Racing Team Bezzecchi και Di Giannantonio, και απειλώντας ευθέως για τον τίτλο τον μαθητή της VR46 Riders Academy, Francesco Bagnaia. Κι όχι μόνο αυτό, αλλά το 2025 ο Marquez θα αγωνίζεται με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati, δίπλα στον Bagnaia. Να βάλουμε ίσως και το γεγονός πως ο ετεροθαλής αδελφός του Rossi, Luca Marini, παραπαίει με τη Honda ή μήπως έτσι θα γίνουμε υπερβολικοί; Ας αφήσουμε τον Marini στην άκρη λοιπόν, αρκετές είναι οι απειλές του Marquez προς τον Rossi και χωρίς τον Luca, όσον αφορά στους μαθητές του Rossi, και στην ιεραρχία των αναβατών που αγωνίζονται με Ducati.

Rossi vs Marquez

Το ιταλικό κοινό, αλλά και οι φίλοι και οπαδοί του Rossi, έχουν ήδη ταχθεί -σε μεγάλο ποσοστό- με ποδοσφαιρικούς όρους υπέρ του Ιταλού, όπως είδαμε και από τα γιουχαΐσματα που δέχθηκε ο Marquez την ώρα που ανέβαινε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στο Misano. Από την άλλη ο Pecco δεν συμφωνεί με τις παραπάνω αντιδράσεις, κάτι που έδειξε έντονα στα παραπάνω γιουχαΐσματα, κουνώντας το δάχτυλο στους “tifosi”, με τον Marquez να ευχαριστεί αργότερα τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή για τη χειρονομία του.

Αν τώρα ο Pecco έχει με δηλώσεις του στο πρόσφατο παρελθόν κάνει ξεκάθαρο το ότι δεν πρόκειται να κάνει πόλεμο δηλώσεων με τον Marquez, κι ούτε έχει σκοπό να συνεχίσει τον πόλεμο του μέντορά του με τον Ισπανό, δείχνοντας τεράστια ψυχραιμία και ώριμο χαρακτήρα, χαράζοντας τη δική του πορεία, δεν συμβαίνει το ίδιο και με τον Rossi, όπως βλέπουμε στην συνέντευξή του στον Migno.

Παρόλο που ο “γιατρός” έχει αποσυρθεί από την αγωνιστική δράση το 2021, συνεχίζει να εμπλέκεται στο MotoGP ως ιδιοκτήτης της VR46 Racing Team, ενώ πέρα από την ομάδα του, έχει γαλουχήσει στους αγώνες αρκετούς ακόμα Ιταλούς αγωνιζόμενους του Πρωταθλήματος, όπως τον Bagnaia και τον Morbidelli, που αμφότεροι έχουν βρεθεί σε σκληρά στιγμιότυπα μαχών με τον Marquez.

Στο δεύτερο κομμάτι της συνέντευξής του στον πρώην μαθητή της VR46 Racing Academy, ο Rossi τα είπε έξω από τα δόντια. Στην ίδια συνέντευξη, στο πρώτο μέρος, ο Rossi είχε ήδη αναφερθεί στην αντιπαλότητά του με τον Biaggi, όμως στο δεύτερο βίντεο ο Ιταλός ήταν πολύ πιο σκληρός, αναφερόμενος στον Marquez.

Στη συνέντευξη ο Rossi αναφέρει πως όλα ξεκίνησαν στην Αργεντινή το 2015.

Αργεντινή 2015

“Απόλυτα το χειρότερο πράγμα που μου έχει συμβεί σε αθλητικό επίπεδο. Η διαμάχη με τον Marquez ξεκίνησε στην Αργεντινή. Είχε επιλέξει τη μεσαία πίσω γόμα ελαστικού, κι εγώ τη σκληρή. Είχε φύγει μπροστά αλλά τον έφτασα. Τον ακολουθούσα στην ευθεία μετά την 3, και τον πέρασα στα φρένα. Εκείνος με περνά με τη σειρά του, και τον περνώ ξανά. Κι εκεί, πέφτει επίτηδες πάνω μου, προσπαθώντας να με πετάξει κάτω. Δεν ήθελα να χάσω. Επιστρέφω στη γραμμή μου, αλλά δυστυχώς ακουμπήσαμε. Πέφτεις πάνω μου; Πέφτω κι εγώ πάνω σου. Τότε έπεσε. Από εκείνη τη στιγμή η σχέση μας διαλύθηκε. Παρά το επεισόδιο αυτό, εκείνος συνέχισε να υποκρίνεται πως δεν είχε κανένα πρόβλημα μαζί μου, και να με γλείφει (kissing my ass).”

Το επόμενο συμβάν ήρθε στο Assen την ίδια χρονιά, σε μια μάχη που κράτησε μέχρι το τελευταίο μέτρο του αγώνα.

Assen

“Φτάσαμε στον τελευταίο γύρο και ήμουν συνεχώς μπροστά. Στο τελευταίο εσάκι, ήξερα πως θα έκανε την κίνησή του. Προσπάθησα να ξεφύγω όσο πιο μακριά ήταν δυνατόν, όμως παρά τα φρένα της τελευταίας στιγμής, εκείνος μου επιτέθηκε. Με έσπρωξε εκτός (γραμμής και πίστας). Καθώς τον ένιωσα να με πλησιάζει, πέρασα το εσάκι (σσ. από το χώμα) και κέρδισα. Είχα φρενάρει στο όριο, κι εκείνος φρέναρε ακόμα πιο αργά, τόσο που δεν θα μπορούσε να πάρει το εσάκι, απλώς για να έρθει κατά πάνω μου. Κατάφερα να μείνω όρθιος, όχι εύκολα, έκοψα το εσάκι, κέρδισε και αυτό ήταν. Στο parc ferme ήμουν θυμωμένος, δεν είχα δει ποτέ ξανά αναβάτη σαν τον Marquez να κάνει κάτι τέτοιο και να μου λέει: ‘είναι εύκολο να κερδίζεις όταν κόβεις δρόμο.’ Του είπα πως εκείνος είχε κατευθυνθεί πάνω μου, και τον ρώτησα τι έπρεπε να είχα κάνει. Του είπα πως έπρεπε να είναι αντικειμενικός. Από τότε όλα τελείωσαν.”

Στη συνέχεια, ο Rossi αναφέρει πως ο ίδιος πιστεύει πως ο Marquez ήθελε να τον εμποδίσει να κερδίσει τον 10ο τίτλο του.

Rossi vs Marquez

“Βρήκα πως εκείνοι, ιδίως ο Alzamora (σσ. ο manager του Marquez εκείνη την εποχή), πήγαιναν στο paddock λέγοντας: ‘ΟΚ, τώρα δεν θα κερδίσουμε τον τίτλο, ούτε όμως κι εκείνος.’ Αυτό το είπαν σε κάποιους Ισπανούς, οι οποίοι το μετέφεραν σε κάποιους Ισπανούς φίλους μου, και οι τελευταίοι ήρθαν και μου το είπαν. Ξεκίνησαν να μου λένε να είμαι προσεκτικός στους τελευταίους αγώνες. Το ίδιο μου είπε και ο Uccio.”

Ο Vale συνεχίζει, με τον αγώνα της Αυστραλίας του 2015, τον οποίο κέρδισε ο Marquez, περνώντας τον Jorge Lorenzo, τον αντίπαλο του Rossi για τον τίτλο εκείνης της σεζόν. Ο Rossi υποστηρίζει πως ο Marquez έπαιζε μαζί τους.

“Ήταν τόσο αλαζόνας… ήταν μπροστά μου, με έκανε να χάσω και μετά κέρδισε κιόλας. Μιλάμε για γεγονότα. Αν κάποιος τσεκάρει τους χρόνους, θα δει, πως αυτό δεν είναι μια υπόθεση. Είναι ξεκάθαρο το πώς έγινε.”

Και φτάνουμε στο GP της Sepang, και στη διαβόητη σύγκρουση μεταξύ Marquez και Rossi, που χώρισε τους θεατές του MotoGP σε δυο στρατόπεδα, και δημιούργησε μια έχθρα που κρατά δυνατά ακόμα και σήμερα, σχεδόν μια δεκαετία από όταν συνέβη. Από τη μια οι οπαδοί του Ιταλού που όπως κι ο Rossi δεν ξεχνούν και δεν συγχωρούν, κι από την άλλοι όχι απαραίτητα οι οπαδοί του Marquez, αλλά όσοι πιστεύουν πως η εμμονή στο παρελθόν δεν βοηθά ούτε το σπορ -που έχει γίνει αρκετά ποδοσφαιρικό στον οπαδισμό του-, ούτε και τον Rossi που κρατά εσαεί πίκρα και αντιπάθεια μέσα του, συναισθήματα που τον δηλητηριάζουν.

Rossi vs Marquez

Sepang 2015. Όλα ξεκίνησαν στη συνέντευξη τύπου της Πέμπτης πριν τον αγώνα, όταν ο Rossi κατηγόρησε δημοσίως τον Marquez πως υποστήριζε έμπρακτα τον Lorenzo. “Στη Μαλαισία, μίλησα εναντίον του στη συνέντευξη τύπου γιατί ήθελα να προσπαθήσω να τον ντροπιάσω, να μοιραστώ με όλους αυτό που έκανε, ώστε ίσως να το σταματήσει. Επιπλέον, επειδή ο Lorenzo και εγώ παλεύαμε για τον τίτλο. Αν μάχεσαι για τον τίτλο, ίσως μπορώ να το κατανοήσω. Αλλά αν δεν παίζεις βαθμολογικά για τον τίτλο και δεν είσαι ούτε καν στην ίδια ομάδα με κάποιον από τους δύο, θα πρέπει να δείξεις σεβασμό και να μην εκνευρίζεις τους άλλους. Κάνε τον αγώνα σου, προσπάθησε να κερδίσεις και αυτό είναι. Ποιος σε πιέζει να κάνεις κάτι όπως αυτό που έκανε ο Maquez; Όμως στη Sepang μου έκανε κακό και με ενοχλούσε καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Προσπάθησε να με κάνει να πέσω τρεις ή τέσσερις φορές και ευτυχώς δεν έπεσα. Έφτασα πολύ κοντά σε εκείνον και προσπάθησα να πιάσω το βλέμμα του για να του πω : ‘Αρκετά, τι σκατά κάνεις;’ Και ακουμπήσαμε ελαφρώς. Δεν ήθελα να τον ρίξω, αλλά εκείνος έπεσε. Με έκανε να χάσω το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, επειδή με χρέωσαν με ποινή, και έπρεπε να ξεκινήσω τελευταίος στη Valencia.”

Sepang 2015

Και το άσχημο συμβάν της Valencia, όπου από τη μία ο Marquez έπαιζε ξεκάθαρα με τον Rossi, με παιδιάστικη και προφανώς αντιαθλητική συμπεριφορά του τύπου “είμαι ταχύτερός σου και θα στο αποδείξω”, ενώ μάλιστα ο Ισπανός δεν είχε βαθμολογικό ενδιαφέρον, και από την άλλη ο 9 φορές Πρωταθλητής Rossi που έχασε την ψυχραιμία του, πέφτοντας πάνω στον Marquez, με τον Ισπανό να τον κατηγορεί πως τον κλώτσησε.

O Rossi μιλά για τα συμβάντα μετά τον αγώνα της Sepang: “Μετά τον αγώνα με κάλεσαν οι αγωνοδίκες. Ήμουν με τον Meregalli της Yamaha και ο Marquez με τον manager του, Alzamora. Ο Alzamora ξεκίνησε να με προσβάλλει, κι εγώ τον ρώτησα γιατί βρισκόταν εκεί, αφού δεν ήταν αναβάτης της Honda. Τσακωθήκαμε. Στο τέλος ο υπεύθυνος του αγώνα Mike Webb ανακοίνωσε πως θα ξεκινούσα τελευταίος στη Valencia, κάτι που δεν έχει ξαναγίνει στο MotoGP. Σύμφωνα με τους κανονισμούς θα έπρεπε να μου είχαν δώσει ποινή ride through στη Sepang (σσ. o Marquez αντίθετα υποστηρίζει πως έπρεπε να είχε βγει μαύρη σημαία για τον Rossi). Έτσι αντί για τρίτος θα είχα τερματίσει πέμπτος. Αν πίστευαν πως είχα ρίξει εσκεμμένα τον Marquez, έπρεπε να μου είχαν δώσει ποινή διέλευσης από τα pits, αλλά δεν το έκαναν και έφτιαξαν αυτή την ποινή, πως έπρεπε να ξεκινήσω τελευταίος στη Valencia. Μου έκοψαν τα πόδια, και έχασα τον τίτλο.”

Rossi Lorenzo

Ο Rossi αναφέρεται στην αλληλεπίδρασή του με τον Marquez μετά τον αγώνα, στους αγωνοδίκες: “Ήταν ο Marquez με σκυμμένο κεφάλι. Τον ρώτησα επίσης αν θα συνέχιζε την καριέρα του με τον ίδιο τρόπο, γιατί είναι απαίσιο για το σπορ να κάνεις κάποιον άλλο να χάσει (σσ. τον τίτλο). Τη στιγμή που ο Mike Webb είπε πως θα ξεκινούσα τελευταίος στη Valencia, το αίμα μου πάγωσε γιατί κατάλαβα πως είχα χάσει τον τίτλο. Αλλά η πρώτη μου αντίδραση ήταν να κοιτάξω τον Marquez, που κοίταξε με τη σειρά του τον Alzamora, σα να του έλεγε: ‘τα καταφέραμε’.”

Rossi

Στο τέλος, ο Rossi είχε μια καλή κουβέντα να πει για την ταχύτητα (και μόνο) του Marquez, όμως το συμπέρασμα του Ιταλού για το ποιον του Ισπανού ήταν αμείλικτο: “Ο Ισπανός είναι πολύ δυνατός αναβάτης, ένας Πρωταθλητής. Ήταν πάντα επιθετικός αλλά το 2015 ξεπέρασε τα όρια. Αν είσαι αντιαθλητικός ή επιθετικός, υπάρχουν αρκετοί που πλησιάζουν τη βρώμικη συμπεριφορά και θα μπορούσα να δώσω πολλά παραδείγματα… αλλά κανείς από τους Πρωταθλητές των μηχανοκίνητων σπορ δεν έχει ποτέ παλέψει να κάνει έναν άλλο αγωνιζόμενο να χάσει, αυτή είναι η συμπεριφορά που χαρακτηρίζει τα όρια. Γενικά, εκείνοι που έκαναν συγκεκριμένα πράγματα το έκαναν για τον εαυτό τους, έπαιξαν βρώμικα για να αποκτήσουν πλεονέκτημα, γιατί ήθελαν να κερδίσουν. Κανείς δεν ήταν τόσο βρώμικος όσο εκείνος (σσ. o Marquez).”

Ακολουθεί η μαραθώνια συνέντευξη του Rossi -που αξίζει να δείτε με τη βοήθεια των υποτίτλων του Youtube-, με τις δηλώσεις του για τον Marquez να βρίσκονται στο δεύτερο βίντεο.