MotoGP Aragon: Σφοδρή πτώση για Quartararo στην FP3 - Συνεχίζει κανονικά
Δεν έχει πρόσφυση στο βαμμένο…
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
17/10/2020
Στην 14η στροφή, εκεί που πέφτουν σαν μύγες οι αναβάτες, ο Quartararo βγήκε εκτός γραμμής και πάτησε στο εξωτερικό kerb φρενάροντας. Ο εμπρός τροχός δίπλωσε και πήγαινε για μία πιο ομαλή πτώση από αυτό που τελικά έγινε. Διότι βρήκε το λάστιχα βρήκε απότομα την χαμένη πρόσφυση πατώντας εκτός kerb, και έτσι τίναξε τα κλιπ απότομα δεξιά και αριστερά με την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα να ακολουθεί τινάζοντας τον Quartararo από την σέλα, σαν να καβαλούσε άλογο σε ροντέο.
Αμέσως μετά έρχεται το στιγμιότυπο καθώς η μοτοσυκλέτα πέφτει και ο Quartararo ίπταται στον αέρα μέχρι να καταλήξει να σέρνεται για αρκετά μέτρα.
Το πρόγραμμα έχει αλλάξει κατά μία ώρα για να μην είναι η πίστα τόσο κρύα παρουσιάζοντας μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας που φέρνουν πτώσεις, ακριβώς όπως έπεσε και ο Dovizioso νωρίτερα. Ωστόσο η αλλαγή στο πρόγραμμα απλά βελτίωσε τα πράγματα και είναι ενδεικτικό για το τι θα γίνει αργότερα, όσο θα συνεχίσουν να αγωνίζονται αρκετά αργότερα από το συνηθισμένο…
Ο Quartararo πήγε αμέσως στο ιατρείο όπου πριν από λίγα λεπτά οι γιατροί έδωσαν το ΟΚ για να συνεχίσει.
MotoGP: Ο Valentino Rossi ξεχωρίζει Bagnaia και Martin για την σεζόν 2026
Με παγωμένη την εξέλιξη των κινητήρων, ο Rossi εκτιμάει ότι η σεζόν μπορεί να κρύβει εκπλήξεις
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
16/1/2026
Ο Valentino Rossi χαρακτηρίζει το MotoGP 2026 “μεταβατική χρονιά”, ελπίζοντας σε επιστροφή στο υψηλότερο επίπεδο για τους Francesco Bagnaia και Jorge Martin.
Με τον σχεδιασμό των κινητήρων να έχει παγώσει για τους περισσότερους κατασκευαστές και το ενδιαφέρον να μετατοπίζεται ήδη στις νέες μοτοσυκλέτες των 850cc, ο Valentino Rossi περιέγραψε το MotoGP 2026 ως μια "μεταβατική" σεζόν.
Ωστόσο, όπως τονίζει ο ίδιος, “κάθε σεζόν έχει τη δική της ιστορία”, εκφράζοντας την ελπίδα ότι οι πρώην παγκόσμιοι πρωταθλητές Francesco Bagnaia και Jorge Martin μπορούν να επιστρέψουν “στο καλύτερό τους επίπεδο”.
Και οι δύο βίωσαν μια εφιαλτική χρονιά το 2025, αν και για διαφορετικούς λόγους. Ο Bagnaia δυσκολεύτηκε να προσαρμοστεί στη νέα Ducati GP25, βρέθηκε στη σκιά των αδελφών Marquez και στη συνέχεια έχασε έδαφος και από τον Marco Bezzecchi με την Aprilia, αλλά και από τον Pedro Acosta της KTM, τερματίζοντας πέμπτος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος.
Από την άλλη πλευρά, ο Jorge Martin ξεκίνησε μόλις σε οκτώ αγώνες κατά τη διάρκεια της παρθενικής του σεζόν με την Aprilia, η οποία στιγματίστηκε από συνεχείς τραυματισμούς.
"Από τεχνικής πλευράς, λίγα έχουν αλλάξει. Αυτή είναι μια μεταβατική σεζόν, όλοι οι κατασκευαστές κοιτάζουν ήδη προς το 2027 και δουλεύουν πάνω στις νέες μοτοσυκλέτες", δήλωσε ο Valentino Rossi σε ιταλικά μέσα.
"Οι μοτοσυκλέτες είναι παρόμοιες με τις περσινές, αλλά κάθε σεζόν έχει τη δική της ιστορία. Πέρυσι υπήρχαν αναβάτες που απέδωσαν κάτω από τις δυνατότητές τους, κυρίως ο Pecco, αλλά και ο Martin, για παράδειγμα."
Ο Rossi αναφέρθηκε επίσης στους αναβάτες της ομάδας VR46, Franco Morbidelli και Fabio di Giannantonio, οι οποίοι αναζητούν μεγαλύτερη σταθερότητα, με στόχο να τερματίσουν την ξηρασία δύο ετών χωρίς νίκη στο MotoGP.
"Το επίπεδο είναι πολύ υψηλό και, πάνω απ’ όλα, στο MotoGP όλοι είναι δυνατοί και όλες οι μοτοσυκλέτες είναι ανταγωνιστικές", δήλωσε ο Rossi στην παρουσίαση της ομάδας την Τετάρτη.
"Το πρόβλημα είναι ότι σε μια πίστα οι μοτοσυκλέτες λειτουργούν άψογα και μπορούν να παλέψουν για το βάθρο. Την επόμενη εβδομάδα όλα είναι ίδια, αλλά τίποτα δεν δουλεύει και πρέπει να προσπαθήσεις να σώσεις το αγωνιστικό τριήμερο. Εφόσον όλοι είναι τόσο γρήγοροι και τόσο κοντά, αρκεί μια στιγμή για να περάσεις από τη μάχη για το βάθρο στη δέκατη θέση. Αυτό θα είναι το κλειδί."
Ο di Giannantonio και ο Morbidelli ολοκλήρωσαν το περσινό πρωτάθλημα ακριβώς πίσω από τον Bagnaia, στις έκτη και έβδομη θέση αντίστοιχα.
