MotoGP Aragon Sprint: Σαρωτική νίκη Marquez! Με διαφορά η ταχύτερη Ducati!

Στα 4 δευτερόλεπτα διαφορά έφτασε η διαφορά με Martin
motogp aragon sprint
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2024

Από την πρώτη στιγμή στο Aragon με την καινούρια του άσφαλτο, ο Marquez δεν έχει πρακτικά αντίπαλο, έγραψε το ρεκόρ πίστας την Παρασκευή και σήμερα πήρε την pole position με 0.8 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Acosta δεύτερο, σε μία από τις λίγες φορές που η κατάταξη παρουσιάζει κενό περισσότερων από δύο δέκατων.

Σήμερα πήρε και την καθηλωτική νίκη χωρίς να δώσει μάχη, ξεκίνησε πρώτος και αμέσως ξεκόλλησε από το υπόλοιπο grid μένοντας εμπρός για όλη την διάρκεια του αγώνα, μεγαλώνοντας τις αποστάσεις μέχρι το τέλος που έφτασε σε ένα σημείο τα 4 δευτερόλεπτα.

Ο μόνος που μπορούσε σταθερά να ακολουθήσει ήταν ο Martin με τον Bagnaia να κάνει άσχημη εκκίνηση και έναν επίσης άσχημο αγώνα με φανερό πρόβλημα πρόσφυσης στο εμπρός ελαστικό. Ξεκάθαρα θυμωμένος με την άνθρωπο της Michelin μπαίνοντας στο box, ο Bagnaia δεν βρήκε στον αγώνα Sprint την κατάλληλη ρύθμιση για την νέα άσφαλτο.

Η εκκίνηση ήταν επεισοδιακή όπως γράψαμε στο ρεπορτάζ της κατάταξης νωρίτερα πως θα συμβεί, μιας και στις δοκιμαστικές εκκινήσεις φάνηκε πως μπορεί πολύ εύκολα να χαθεί η πρόσφυση.

Ο Bagnaia παραλίγο να πέσει πάνω στον Alex Marquez τελικά πέφτει ο Aleix Espargaro στην πρώτη στροφή, αφού έχει πέσει πάνω στον Giannantonio. Ο Martin καθαρίζει άμεσα με τον Acosta και από εκείνη την στιγμή η μόνη διαφορά στις θέσεις του βάθρου είναι οι αποστάσεις που μεγαλώνουν.

Στο τέλος θα κάνουν μοναχικούς αγώνες με μεγάλη διαφορά από την τέταρτη θέση.

Ο Zarco πέφτει επίσης μόλις κλείνει τον πρώτο γύρο, για πρώτη φορά μετά από καιρό η Honda είχε βρεθεί απευθείας στην Q2 αλλά δεν πήγε καλά ο αγώνας Sprint αμέσως μετά.

Πέφτει και ο Morbidelli στον δεύτερο γύρο με τον Bagnaia ακόμη να κρατιέται στην 4η θέση, παρόλο που ήδη, από τον τρίτο γύρο βρίσκεται σχεδόν 1,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Acosta!

Από τον τέταρτο γύρο αρχίζει η πτώση προς τα πίσω του Bagnaia όπου αμέσως χάνει δύο θέσεις έναντι Alex Marquez και Oliveira με τον Binder να τον πιέζει συνεχώς. Ένα λάθος του Bagnaia δεν θα αφήσει πολλά περιθώρια και στο τέλος θα βρεθεί να παλεύει με τον Quartararo.

Για πρώτη φορά μετά από καιρό ο Quartararo συμμετέχει σε μάχη με τον βασικό αναβάτη στην βαθμολογία του πρωταθλήματος που εκείνη την στιγμή έχει μάλιστα χάσει την πρώτη θέση με μικρή διαφορά από τον Martin που γυρίζει δεύτερος με μεγάλη διαφορά εμπρός.

Τελικά ο Quartararo θα καταφέρει να περάσει με επεισοδιακό τρόπο βγαίνοντας και οι δύο εκτός γραμμής με τον Bastianini να ανεβαίνει χωρίς μάχη που ετοιμαζόταν να δώσει και με τους δύο και τον Bezzecchi μόνο για μία στιγμή να είναι εμπρός από τον Bagnaia. Ο πρώην πρωταθλητής κρατά τελικά την 9η θέση επιστρέφοντας στο box αντί για το βάθρο της Sprint.

Εκεί γίνεται ένα πάρτι της Gresini για την πρώτη νίκη Marquez σε αγώνα Sprint με τους υπόλοιπους αναβάτες να αναφέρουν πως ήταν αδύνατο να τον ανταγωνιστούν!

Ο Marquez τόνισε πως ο αγώνας έχει πάντα απρόβλεπτα και δεν ήταν αλάνθαστος αλλά κατάφερε συνεχίσει με πλήρη έλεγχο και ανυπομονεί για τον αυριανό αγώνα.

Αναμένεται με αγωνία, το ποια Ducati θα νικήσει αύριο καθώς δεν περιμένει κανείς κάποια έκπληξη ως προς τον κατασκευαστή, παρά την σταθερή παρουσία στου Acosta στην πρώτη γραμμή σήμερα.

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

12

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

19:50.034

2

9

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+2.961

3

7

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+6.694

4

6

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+9.950

5

5

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+11.749

6

4

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+14.144

7

3

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+14.291

8

2

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+18.836

9

1

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+20.298

10

 

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+20.448

11

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+20.678

12

 

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+21.429

13

 

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+22.110

14

 

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+22.440

15

 

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+23.468

16

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+26.822

17

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+26.910

18

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+31.147

19

 

12M. Viñales

Aprilia Racing

+37.642

Πτώσεις

   

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

4 laps

   

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

1 laps

Χωρίς πρώτο γύρο

   

41A. Espargaro

Aprilia Racing

 

 

 

 

Ετικέτες

MotoGP: 349 πτώσεις αυτή τη σεζόν – Ο φετινός πρωταθλητής!

Υπήρξε μία καλή συγκομιδή φέτος από πλευράς πτώσεων
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/11/2025

Αν νομίζετε ότι ο δείκτης πτώσεων των αναβατών δεν είναι σημαντικός, κάνετε λάθος, καθώς οι ομάδες δίνουν ιδιαίτερη σημαία στις πτώσεις που έχει ο κάθε αναβάτης, αφού κάθε μία από αυτές μπορεί να κοστίσουν μεταξύ 15.000 και 100.000 ευρώ!

Οι πτώσεις είναι και “μέρος” της δουλειάς των αναβατών του MotoGP και των μικρότερων κατηγοριών, καθώς είναι μία κατάσταση που εν μέρει δεν μπορούν να αποφύγουν, οδηγώντας συνεχώς στο όριο. Ευτυχώς, η πλειονότητα των πτώσεων είναι ελαφρές και χωρίς σημαντικές συνέπειες.

Στον τελευταίο γύρο της σεζόν στην Βαλένθια σημειώθηκαν συνολικά 36 πτώσεις, 16 από τις οποίες την Παρασκευή (3 στη Moto3, 8 στη Moto2 και 5 στο MotoGP). Την Κυριακή στους αγώνες έπεσαν δώδεκα αναβάτες: τρεις στη Moto3, πέντε στη Moto2 και τέσσερις στο MotoGP.

Μάλιστα οι 36 πτώσεις που σημειώθηκαν στην Βαλένθια δεν είναι στο πάνω όριο των πτώσεων που σημειώνονται σε κάθε γύρο. Οι περισσότεροι αναβάτες έπεσαν φέτος στο Le Mans, καθώς σημειώθηκαν συνολικά 70 πτώσεις κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου!

Το Σαββατοκύριακο στο Assen είχε συνολικά 64 πτώσεις. Ακολουθούν η Mandalika (58) και το Austin (58). Οι λιγότερες πτώσεις σημειώθηκαν στο Κατάρ και την Aragon με 27 πτώσεις, ακολουθούμενες από το Mugello (29).

Συνολικά τη σεζόν 2025 καταγράφηκαν 349 πτώσεις στο MotoGP, σε όλες τις κατηγορίες. Οι περισσότερες πτώσεις από το 2019, που έχουμε στατιστικά στοιχεία, σημειώθηκαν το 2022 με 1106, ακολουθούμενο από το 2023 με 1009 πτώσεις.

Zarco

Ο βασιλιάς των πτώσεων στο φετινό MotoGP είναι ο Johann Zarco που είχε 28 πτώσεις, με τον Jack Miller να έχει 25 και να ακολουθούν Alex Marquez και Franco Morbidelli με 23. Τον χαμηλότερο αριθμό πτώσεων σημείωσε ο Luca Marini, με μόλις τρεις πτώσεις, με τον Fabio Di Giannantonio και τον Maverick Vinales να σημειώνει μόλις πέντε.

Εντύπωση προκαλεί και η απουσία του Joan Mir από την κορυφή της λίστας των αναβατών με τις περισσότερες πτώσεις, και ο μόνος λόγος είναι γιατί τις περισσότερες φορές δεν φταίει και τον ρίχνουν άλλοι αναβάτες ενώ στα μέσα της σεζόν φιγούραρε στην κορυφή της λίστας μαζί με τον “φετινό πρωταθλητή” Johann Zarco.