MotoGP Argentina: Ιστορική Pole Position για Aprilia

Ο Aleix Espargaro φέρνει την Aprilia στην πρώτη γραμμή για πρώτη φορά!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/4/2022

Γεμάτο δυσκολίες το MotoGP στην Αργεντινή, με την δράση της Παρασκευής να συρρικνώνεται και τελικά να αλλάζει και το πρόγραμμα του Σαββάτου εκ νέου με τις ελεύθερες δοκιμές να κολλούν μεταξύ τους και την FP1 και FP2 να καθορίζουν ποιος θα πάει στην Q2.

Από την πρώτη στιγμή η Aprilia ξεχώρισε γιατί ήταν εντός πεντάδας στην FP1 και στην FP2 έκανε κάτι σπουδαίο, Ο Aleix Espargaro είναι τον καλύτερο χρόνο με τον Maverick Vinales να ακολουθεί στην δεύτερη θέση! Ήταν μία εξαιρετική στιγμή που λίγο αργότερα έγινε ανέλπιστα καλύτερη, όταν ο Aleix Espargaro κατέκτησε την πρώτη θέση της εκκίνησης.

Οι κατατακτήριες δοκιμές δεν ήταν ελεύθερες συμβάντων, ευτυχώς όμως οι πτώσεις δεν κυριάρχησαν όπως υπήρξε ο φόβος εξαιτίας του πολύ μικρού χρόνου προετοιμασίας. Χαρακτηριστικό πως η ομάδα της Mooney ξεκίνησε να προετοιμάζει το box και μετά τις μοτοσυκλέτες της τα ξημερώματα καθώς τότε έφτασε το αεροπλάνο με τον εξοπλισμό της. Κι αργότερα οι μηχανικοί θα είχαν περισσότερη δουλειά μιας και ο Bezzecchi έπεσε.

Χαρακτηριστικό των προβλημάτων πως ο Mir έχασε αρκετό χρόνο καθώς η μοτοσυκλέτα του δεν ήταν έτοιμη, πράγμα που δείχνει και την ετοιμότητα της η Aprilia μιας που τα κατάφερε σε τέτοιες συνθήκες.

Η Honda κυριάρχησε της Q1 τόσο γιατί ο Pol Espargaro και ο Nakagami πήραν τα δύο χρυσά εισιτήρια να συνεχίσουν, αλλά κυρίως με τον τρόπο που το έκαναν, γλιστρώντας και παλεύοντας στο όριο για τον καλύτερο χρόνο. Στην πάλη για το ποιος θα περάσει στην Q2 ο Bagnaia βρέθηκε να ακυρώνει γύρους για να μην αφήσει άλλους να τον ακολουθούν σε σημείο να βρίσκεται μέσα στην πίστα με επικίνδυνα αργό ρυθμό κάνοντας χειρονομίες, ενώ λίγο αργότερα και ο Quartararo έπεσε σε κίνηση και δεν κατάφερε να κάνει τον χρόνο που θα ήθελε, έχοντας να κατηγορήσει τον Miller για αυτό. Στην Q1 ο Bagnaia ήταν ακόμη περισσότερο εκνευρισμένος από την FP2, άργησε να κάνει την προσπάθειά του για καλύτερο χρόνο και για να ξεφύγει στην Q2 και για λίγο τα κατάφερε, πριν οι Honda τον αφήσουν στις πίσω θέσεις της αυριανής εκκίνησης. Κοντά του ο Bastianini που οδηγεί το πρωτάθλημα σε μία εξέλιξη που δεν την περίμενες.

Ο Martin ήταν το φαβορί για την πρώτη θέση στην εκκίνηση αύριο, ενώ λίγο έλειψε να χάσει την πρώτη pole position στην ιστορία της η Aprilia, όταν στην κόψη του ξυραφιού ο Binder πήγαινε για καλύτερο χρόνο αλλά χάνοντας για λίγο πρόσφυση, έχασε και την ευκαιρία του καλύτερου χρόνου.

Ήταν μία καλή ημέρα για τους αδελφούς Espargaro παρόλο που ο Pol έπεσε στην FP1 και αναγκάστηκε να περάσει από την Q1 και σίγουρα μία δύσκολη εκκίνηση αύριο για όλους, καθώς είχαν δύσκολη προετοιμασία και αύριο υπάρχει μία περίεργη σύνθεση των γραμμών που θα φέρει έντονες μάχες στην αρχή.

Ετικέτες

Η KTM θα συνεχίσει να επενδύει στο MotoGP μέσω Bajaj

Οι Αυστριακοί συνεχίζουν κανονικά το αγωνιστικό project παρά τις φημολογίες
ktm
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/5/2026

Η KTM θα συνεχίσει να διαχειρίζεται το αγωνιστικό της πρόγραμμα ανεξάρτητα. Παρά το έντονο ενδιαφέρον εξωτερικών επενδυτών να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα MotoGP, η Bajaj νέα ιδιοκτήτρια του αυστριακού κατασκευαστή αποφάσισε να μην πουλήσει το αγωνιστικό project, αλλά να συνεχίσει να επενδύει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Σας είχαμε ενημερώσει πως KTM και Tech3 ανακοίνωσαν την ανανέωση της συνεργασίας τους και αυτό μόνο τυχαίο δεν μπορεί να είναι, δείχνοντας πως οι Αυστριακοί, μέσω Bajaj, θα συνεχίσουν να επενδύουν στο αγωνιστικό κομμάτι.

Όλα τα παραπάνω επιβεβαίωσε στην ουσία και ο νέος CEO της KTM AG, Gottfried Neumeister - που είχε δώσει παλιότερα αποκλειστική συνέντευξη στο MOTO - δηλώνοντας: “Δεν μπορείς να αγωνιστείς με το χειρόφρενο τραβηγμένο. Διαθέτουμε την οικονομική δύναμη να παραμείνουμε στο MotoGP. Και όχι μόνο να παραμείνουμε, αλλά και να επενδύσουμε. Μαζί με τη διοίκηση της Bajaj αποφασίσαμε να συνεχίσουμε να διαχειριζόμαστε τον επίσημο μηχανοκίνητο αθλητισμό με πλήρη στρατηγική ανεξαρτησία, χωρίς εξωτερικούς επενδυτές. Υπήρχε τεράστιο ενδιαφέρον για συμμετοχή στο πρόγραμμα MotoGP. Κατά καιρούς, λαμβάναμε νέες αιτήσεις σχεδόν κάθε μέρα.”

Neumeister

Τελικά, όμως, η KTM επέλεξε μια διαφορετική πορεία: να συνεχίσει να επενδύει άμεσα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό χωρίς να παραχωρήσει τον έλεγχο του αγωνιστικού προγράμματος.

Ο Neumeister συνέχισε: “Πρέπει να έχουμε τη δυνατότητα να ξοδεύουμε όταν είναι απαραίτητο. Χρειάζεται δημοσιονομική πειθαρχία, αλλά και ένας ορισμένος βαθμός γενναιοδωρίας. Έχουμε τη χρηματοοικονομική δύναμη να αντέξουμε οικονομικά τον επίσημο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Και όχι μόνο να τον αντέξουμε, αλλά και να επενδύσουμε”.

Η δήλωση αυτή είναι παράλληλα και ένα μήνυμα πως η ο Bajaj υποστηρίζει πλήρως την KTM και εξακολουθεί να πιστεύει στο αγωνιστικό πρόγραμμα με επικεφαλής τον Pit Beirer.