MotoGP Argentina: Ιστορική Pole Position για Aprilia

Ο Aleix Espargaro φέρνει την Aprilia στην πρώτη γραμμή για πρώτη φορά!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/4/2022

Γεμάτο δυσκολίες το MotoGP στην Αργεντινή, με την δράση της Παρασκευής να συρρικνώνεται και τελικά να αλλάζει και το πρόγραμμα του Σαββάτου εκ νέου με τις ελεύθερες δοκιμές να κολλούν μεταξύ τους και την FP1 και FP2 να καθορίζουν ποιος θα πάει στην Q2.

Από την πρώτη στιγμή η Aprilia ξεχώρισε γιατί ήταν εντός πεντάδας στην FP1 και στην FP2 έκανε κάτι σπουδαίο, Ο Aleix Espargaro είναι τον καλύτερο χρόνο με τον Maverick Vinales να ακολουθεί στην δεύτερη θέση! Ήταν μία εξαιρετική στιγμή που λίγο αργότερα έγινε ανέλπιστα καλύτερη, όταν ο Aleix Espargaro κατέκτησε την πρώτη θέση της εκκίνησης.

Οι κατατακτήριες δοκιμές δεν ήταν ελεύθερες συμβάντων, ευτυχώς όμως οι πτώσεις δεν κυριάρχησαν όπως υπήρξε ο φόβος εξαιτίας του πολύ μικρού χρόνου προετοιμασίας. Χαρακτηριστικό πως η ομάδα της Mooney ξεκίνησε να προετοιμάζει το box και μετά τις μοτοσυκλέτες της τα ξημερώματα καθώς τότε έφτασε το αεροπλάνο με τον εξοπλισμό της. Κι αργότερα οι μηχανικοί θα είχαν περισσότερη δουλειά μιας και ο Bezzecchi έπεσε.

Χαρακτηριστικό των προβλημάτων πως ο Mir έχασε αρκετό χρόνο καθώς η μοτοσυκλέτα του δεν ήταν έτοιμη, πράγμα που δείχνει και την ετοιμότητα της η Aprilia μιας που τα κατάφερε σε τέτοιες συνθήκες.

Η Honda κυριάρχησε της Q1 τόσο γιατί ο Pol Espargaro και ο Nakagami πήραν τα δύο χρυσά εισιτήρια να συνεχίσουν, αλλά κυρίως με τον τρόπο που το έκαναν, γλιστρώντας και παλεύοντας στο όριο για τον καλύτερο χρόνο. Στην πάλη για το ποιος θα περάσει στην Q2 ο Bagnaia βρέθηκε να ακυρώνει γύρους για να μην αφήσει άλλους να τον ακολουθούν σε σημείο να βρίσκεται μέσα στην πίστα με επικίνδυνα αργό ρυθμό κάνοντας χειρονομίες, ενώ λίγο αργότερα και ο Quartararo έπεσε σε κίνηση και δεν κατάφερε να κάνει τον χρόνο που θα ήθελε, έχοντας να κατηγορήσει τον Miller για αυτό. Στην Q1 ο Bagnaia ήταν ακόμη περισσότερο εκνευρισμένος από την FP2, άργησε να κάνει την προσπάθειά του για καλύτερο χρόνο και για να ξεφύγει στην Q2 και για λίγο τα κατάφερε, πριν οι Honda τον αφήσουν στις πίσω θέσεις της αυριανής εκκίνησης. Κοντά του ο Bastianini που οδηγεί το πρωτάθλημα σε μία εξέλιξη που δεν την περίμενες.

Ο Martin ήταν το φαβορί για την πρώτη θέση στην εκκίνηση αύριο, ενώ λίγο έλειψε να χάσει την πρώτη pole position στην ιστορία της η Aprilia, όταν στην κόψη του ξυραφιού ο Binder πήγαινε για καλύτερο χρόνο αλλά χάνοντας για λίγο πρόσφυση, έχασε και την ευκαιρία του καλύτερου χρόνου.

Ήταν μία καλή ημέρα για τους αδελφούς Espargaro παρόλο που ο Pol έπεσε στην FP1 και αναγκάστηκε να περάσει από την Q1 και σίγουρα μία δύσκολη εκκίνηση αύριο για όλους, καθώς είχαν δύσκολη προετοιμασία και αύριο υπάρχει μία περίεργη σύνθεση των γραμμών που θα φέρει έντονες μάχες στην αρχή.

Ετικέτες

Kalex - Επιστροφή στη Moto3 με τις μοτοσυκλέτες των 500 κυβικών - Αλλάζουν όλα το 2028!

Η γερμανική εταιρεία σκέφτεται ξανά την είσοδό της στην κατηγορία με την εισαγωγή νέων κανονισμών και μοτοσυκλετών
Kalex Moto3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Η Kalex Engineering, κυρίαρχος στην κατηγορία Moto2, εξετάζει την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, με το βλέμμα στραμμένο στους νέους κανονισμούς που θα τεθούν σε ισχύ το 2028

Η γερμανική εταιρεία από το Bobingen, που έχει κυριαρχήσει με τα πλαίσια της στη Moto2, με 12 τίτλους αναβατών από το 2010, εξετάζει σοβαρά την πιθανότητα να επιστρέψει στο Moto3. Η Kalex είχε εμπλακεί και στο παρελθόν (2012-2014) στην κατηγορία, πετυχαίνοντας τρεις νίκες με τους Luis Salom και Jonas Folger ενώ παρέχει εξαρτήματα και σε μεγάλους κατασκευαστές στην κορυφαία κατηγορία MotoGP, όπως ψαλίδια αλουμινίου για τις Honda RC213V.Kalex Moto3

Οι νέοι κανονισμοί για το 2028 προβλέπουν μοτοσυκλέτες 500 κυβικών, δικύλινδρες εν σειρά με ισχύ περίπου 80 ίππων, βάρος κοντά στα 120 kg και κόστος στο εύρωος των 50.000€ που θα διατίθενται από ένα μόνο κατασκευαστή, σύμφωνα με τον σχεδιασμό της Dorna.

Moto3 - Νέα εποχή με αλλαγή κανονισμών από το 2028

διπλάσιος κυβισμός, περισσότερη δύναμη και ένας κατασκευαστής για όλα - Σημαντική μείωση και στο κόστος για τις ομάδες

Ο CEO της Kalex, Alex Baumgärtel γνωρίζοντας ότι πολλοί κατασκευαστές, μεταξύ των οποίων οι Honda, Yamaha, KTM Aprilia και CFMOTO, έχουν δείξει αρχικό ενδιαφέρον, χωρίς να είναι σίγουρο εάν είναι διατεθειμένοι να εξελίξουν όλοι εξ αυτών και πλαίσια πέρα από κινητήρες, καθώς πέρα από το θέμα της τεχνογνωσίας και το κόστος εξέλιξης και παραγωγής πχ στην Ιαπωνία θα ήταν σημαντικά υψηλότερο από ότι στην Ευρώπη δήλωσε:

“Είναι ακόμη πολύ νωρίς για σοβαρές συζητήσεις, αλλά ένα νέο εγχείρημα σε μια νέα κατηγορία είναι πάντα ελκυστικό”.

Kalex Moto3

Παρά το ενδιαφέρον, το θέμα του κόστους παραμένει πρόκληση, καθώς μια πλήρης μοτοσυκλέτα Moto2 κοστίζει σήμερα περίπου 90.000 €. Ο Baumgärtel θεωρεί ότι η Dorna θα πρέπει να λάβει άμεσα αποφάσεις για να προχωρήσει η παραγωγή, αφού η Kalex, όπως και οποιαδήποτε εταιρεία θα χρειαστεί τουλαχιστον έναν χρόνο για να ολοκληρώσει το πρώτο πρωτότυπο πλαισίου.

Kalex Moto3

Ο ίδιος δηλώνει εντυπωσιασμένος με τον σχεδιασμό της Dorna, καθώς δεν μπορεί να αντιληφθεί πως θα διατηρηθεί τόσο χαμηλά το κόστος παραγωγής μιας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας της κατηγορίας Moto3, ενώ επίσης δηλώνει τις αμφιβολίες του για την λογική αύξησης του κυβισμού της μικρότερης κατηγορίας στα 500cc.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Yamaha, Paolo Pavesio έχει δηλώσει ανοικτά πως ενδιαφέρονται να γίνουν οι προμηθευτές του κινητήρα, καθώς ένας δικύλινδρος στα 500 κυβικά ταιριάζει με την στρατηγική της Yamaha, πράγμα που από μόνο του είναι είδηση που θα αναπτύξουμε μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες όταν πιστεύουμε πως θα υπάρχουν περισσότερα δεδομένα. Έχουν καταθέσει επίσημο αίτημα στην διοργάνωση και αναμένουν την τελική απάντηση.

Η τελική επιλογή κατασκευαστή αναμένεται μέχρι το τέλος του φθινοπώρου, ενώ οι πρώτες δοκιμές υπολογίζεται να ξεκινήσουν το 2027, ώστε να είναι όλα έτοιμα για την σεζόν του 2028. Όσο μακρινό και αν ακούγεται αυτό, στην πράξη ο χρόνος ήδη τελειώνει και απαιτείται να ξεκινήσουν άμεσα την εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας.

Kalex Moto3

 

Ετικέτες