MotoGP Argentina: Ιστορική Pole Position για Aprilia

Ο Aleix Espargaro φέρνει την Aprilia στην πρώτη γραμμή για πρώτη φορά!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/4/2022

Γεμάτο δυσκολίες το MotoGP στην Αργεντινή, με την δράση της Παρασκευής να συρρικνώνεται και τελικά να αλλάζει και το πρόγραμμα του Σαββάτου εκ νέου με τις ελεύθερες δοκιμές να κολλούν μεταξύ τους και την FP1 και FP2 να καθορίζουν ποιος θα πάει στην Q2.

Από την πρώτη στιγμή η Aprilia ξεχώρισε γιατί ήταν εντός πεντάδας στην FP1 και στην FP2 έκανε κάτι σπουδαίο, Ο Aleix Espargaro είναι τον καλύτερο χρόνο με τον Maverick Vinales να ακολουθεί στην δεύτερη θέση! Ήταν μία εξαιρετική στιγμή που λίγο αργότερα έγινε ανέλπιστα καλύτερη, όταν ο Aleix Espargaro κατέκτησε την πρώτη θέση της εκκίνησης.

Οι κατατακτήριες δοκιμές δεν ήταν ελεύθερες συμβάντων, ευτυχώς όμως οι πτώσεις δεν κυριάρχησαν όπως υπήρξε ο φόβος εξαιτίας του πολύ μικρού χρόνου προετοιμασίας. Χαρακτηριστικό πως η ομάδα της Mooney ξεκίνησε να προετοιμάζει το box και μετά τις μοτοσυκλέτες της τα ξημερώματα καθώς τότε έφτασε το αεροπλάνο με τον εξοπλισμό της. Κι αργότερα οι μηχανικοί θα είχαν περισσότερη δουλειά μιας και ο Bezzecchi έπεσε.

Χαρακτηριστικό των προβλημάτων πως ο Mir έχασε αρκετό χρόνο καθώς η μοτοσυκλέτα του δεν ήταν έτοιμη, πράγμα που δείχνει και την ετοιμότητα της η Aprilia μιας που τα κατάφερε σε τέτοιες συνθήκες.

Η Honda κυριάρχησε της Q1 τόσο γιατί ο Pol Espargaro και ο Nakagami πήραν τα δύο χρυσά εισιτήρια να συνεχίσουν, αλλά κυρίως με τον τρόπο που το έκαναν, γλιστρώντας και παλεύοντας στο όριο για τον καλύτερο χρόνο. Στην πάλη για το ποιος θα περάσει στην Q2 ο Bagnaia βρέθηκε να ακυρώνει γύρους για να μην αφήσει άλλους να τον ακολουθούν σε σημείο να βρίσκεται μέσα στην πίστα με επικίνδυνα αργό ρυθμό κάνοντας χειρονομίες, ενώ λίγο αργότερα και ο Quartararo έπεσε σε κίνηση και δεν κατάφερε να κάνει τον χρόνο που θα ήθελε, έχοντας να κατηγορήσει τον Miller για αυτό. Στην Q1 ο Bagnaia ήταν ακόμη περισσότερο εκνευρισμένος από την FP2, άργησε να κάνει την προσπάθειά του για καλύτερο χρόνο και για να ξεφύγει στην Q2 και για λίγο τα κατάφερε, πριν οι Honda τον αφήσουν στις πίσω θέσεις της αυριανής εκκίνησης. Κοντά του ο Bastianini που οδηγεί το πρωτάθλημα σε μία εξέλιξη που δεν την περίμενες.

Ο Martin ήταν το φαβορί για την πρώτη θέση στην εκκίνηση αύριο, ενώ λίγο έλειψε να χάσει την πρώτη pole position στην ιστορία της η Aprilia, όταν στην κόψη του ξυραφιού ο Binder πήγαινε για καλύτερο χρόνο αλλά χάνοντας για λίγο πρόσφυση, έχασε και την ευκαιρία του καλύτερου χρόνου.

Ήταν μία καλή ημέρα για τους αδελφούς Espargaro παρόλο που ο Pol έπεσε στην FP1 και αναγκάστηκε να περάσει από την Q1 και σίγουρα μία δύσκολη εκκίνηση αύριο για όλους, καθώς είχαν δύσκολη προετοιμασία και αύριο υπάρχει μία περίεργη σύνθεση των γραμμών που θα φέρει έντονες μάχες στην αρχή.

Ετικέτες

MotoGP: Tέλος η Yamaha για τον Alex Rins - Αβέβαιο το μέλλον του στην κατηγορία

Δύσκολη θέση για τον Ισπανό, με φόντο τις δηλώσεις Redding και τις εξελίξεις στην αγορά αναβατών
Rins
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Ο Alex Rins παραδέχεται την απογοήτευσή του για τη διαχείριση της Yamaha, απαντά στον Scott Redding και παλεύει να κρατήσει τη θέση του στο MotoGP για το 2027

Το Grand Prix της Ισπανίας πλησιάζει, όμως για τη Yamaha τα δεδομένα παραμένουν δύσκολα, με τη νέα M1 και τον V4 κινητήρα να μην έχουν αποδώσει τα αναμενόμενα. Η σεζόν του 2026 δείχνει απαιτητική και υπάρχει πλέον ορατός κίνδυνος για μια αρνητική χρονιά για τον ιαπωνικό κατασκευαστή.

Την ίδια στιγμή, το μέλλον του Αlex Rins είναι στον αέρα. Ο Καταλανός αναμένεται να αποχωρήσει από τη Yamaha στο τέλος του 2026, με τον ίδιο να αποκαλύπτει πως δεν ενημερώθηκε καν από την ομάδα για την υπογραφή του Ai Ogura ως μελλοντικού teammate του Jorge Martín. Αντίθετα, το έμαθε από τα ΜΜΕ, κάτι που τον ενόχλησε έντονα.

"Το έμαθα όπως κι εσείς. Είμαι απογοητευμένος, γιατί δεν με φέρνει σε καλή θέση. Ένιωθα πολύ καλά στην LCR και πήγα στη Yamaha πιστεύοντας ότι θα έχω περισσότερες ευκαιρίες, αλλά δεν συνέβη αυτό. Δυσκολεύτηκα να προσαρμοστώ στον εν σειρά κινητήρα και περάσαμε στον V4 για να επιστρέψουμε στην κορυφή, όμως δεν λειτούργησε. Παραμένω ήρεμος, είμαι ο ίδιος Alex που κέρδισε με Suzuki και Honda," δήλωσε χαρακτηριστικά.

Παρά το αβέβαιο μέλλον του στο MotoGP, ο Ρινς δεν δείχνει διατεθειμένος να τα παρατήσει: "Τα πράγματα είναι πιο περίπλοκα, αλλά είμαι ξεκάθαρος ότι θέλω να συνεχίσω. Είμαι καλύτερη εκδοχή του εαυτού μου, πιο ήρεμος και πιο δυνατός, και θα παλέψω 100% για να μείνω εδώ, γιατί εδώ αξίζω να είμαι."

Παράλληλα, απάντησε και στις δηλώσεις του Scott Redding, ο οποίος υποστήριξε πως υπάρχουν υπερβολικά πολλοί Ισπανοί και Ιταλοί αναβάτες στο MotoGP, αφήνοντας αιχμές και για τον ίδιο τον Rins. Ο Ισπανός αποκάλυψε πως επικοινώνησε μαζί του: "Του έγραψα ‘σοβαρά;’ και μου απάντησε πως ήταν απλώς μια άποψη. Τον σέβομαι και δεν θέλω να το συνεχίσω."

Ο 30χρονος θεωρεί πως αξίζει τη θέση του στην κορυφαία κατηγορία και πως στάθηκε άτυχος στις επιλογές του. Μετά την αποχώρησή του από τη Suzuki, είχε την ευκαιρία να υπογράψει με τη Gresini, όμως προτίμησε τη LCR Honda λόγω εργοστασιακής υποστήριξης. Έπειτα από μία σεζόν εκεί, επέλεξε τη Yamaha και η συνέχεια είναι γνωστή.

Ο ίδιος ο Rins δεν αμφιβάλλει για την αξία του, όμως η πραγματικότητα είναι πως το μέλλον του στα MotoGP παραμένει αβέβαιο. Η πορεία του στους επόμενους μήνες, θα είναι καθοριστική για το αν θα καταφέρει να παραμείνει στην κορυφή ή θα αναγκαστεί να αναζητήσει αλλού την επόμενη πρόκληση στην καριέρα του.