MotoGP Assen FP1: και η βρόχα έπεφτε στρέιτ θρού

Πρώτος ο Miller, 17ος ο Quartararo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/6/2022
O “Thriller” Miller έδειξε για μια ακόμη φορά την κλάση του στο βρεγμένο, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο στα πρώτα δοκιμαστικά του GP του Assen. Όπως ήταν φυσικό, λόγω της καταρρακτώδους βροχής, στους χρόνους ήρθαν τα πάνω-κάτω, με τους πρωτοκλασάτους αναβάτες να φυλάγονται περισσότερο, όπως δείχνει και η 17η θέση του Quartararo.
 
Θυμίζουμε πως ο Rain Master Miller είχε πάρει την πρώτη νίκη του στο MotoGP το 2016, στο βροχερό Assen. Στην ίδια πίστα σήμερα η βροχή έπεφτε δίχως σταματημό, με τον Αυστραλό να σταματά το χρονόμετρο στο 1.42.589.
 
Δεύτερος βρέθηκε ο Joan Mir με τη Suzuki, μόλις 0.109 δευτερόλεπτα πίσω από τον Miller, ενώ τρίτος, 0.302 δευτερόλεπτα πίσω από τον 1ο, ήταν ο Pol Espargaro της εργοστασιακής Honda.
 
Οι ταχύτεροι χρόνοι σημειώθηκαν στα τέλη των FP1, όπου ο καιρός βελτιώθηκε κάπως, ενώ πολύ καλή ήταν και η επίδοση του Alex Marquez της LCR Honda που βρέθηκε 4ος, με τη Honda να έχει έτσι 2 πιλότους της στην πρώτη πεντάδα.
 
Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Aleix Espargaro της Aprilia, που ήταν κι ο τελευταίος αναβάτης με διαφορά από τον πρώτο μέσα στο μισό δευτερόλεπτο.
 
Παρόλο που πίστα του Assen στρώθηκε ξανά με νέα άσφαλτο πέρυσι και έχει πολύ καλή πρόσφυση, το πολύ νερό που έπεφτε δυσκόλεψε αρκετούς αναβάτες ειδικά στην πρώτη στροφή, με τον Marco Bezecchi να πέφτει το 7ο λεπτό, ενώ εκεί το έχασε και ο Enea Bastianini 7 λεπτά αργότερα. 
 
Σημειώστε πως τα περισσότερα site πρόγνωσης καιρού δείχνουν πως την Κυριακή μάλλον ο αγώνας θα είναι στεγνός, όμως η πιθανότητα βροχής δεν έχει αποκλειστεί.
 
Ακολουθούν τα πλήρη αποτελέσματα των FP1 στο Assen.
 
ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 JackMiller Ducati Lenovo Team 01'42.5890  
2 JoanMir Team SUZUKI ECSTAR 01'42.6980 0.109
3 PolEspargaro Repsol Honda Team 01'42.8910 0.302
4 AlexMarquez LCR Honda CASTROL 01'42.9590 0.370
5 AleixEspargaro Aprilia Racing 01'43.0300 0.441
6 MiguelOliveira Red Bull KTM Factory Racing 01'43.0910 0.502
7 AlexRins Team SUZUKI ECSTAR 01'43.1160 0.527
8 JohannZarco Prima Pramac Racing 01'43.1500 0.561
9 JorgeMartin Prima Pramac Racing 01'43.1890 0.600
10 MaverickViñales Aprilia Racing 01'43.4170 0.828
11 FrancescoBagnaia Ducati Lenovo Team 01'43.4240 0.835
12 FabioDi Giannantonio Gresini Racing MotoGP 01'43.4810 0.892
13 BradBinder Red Bull KTM Factory Racing 01'43.5140 0.925
14 MarcoBezzecchi Mooney VR46 Racing Team 01'43.5420 0.953
15 FrancoMorbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP 01'43.7240 1.135
16 TakaakiNakagami LCR Honda IDEMITSU 01'43.8180 1.229
17 FabioQuartararo Monster Energy Yamaha MotoGP 01'44.2480 1.659
18 StefanBradl Repsol Honda Team 01'44.2650 1.676
19 RaulFernandez Tech3 KTM Factory Racing 01'44.2850 1.696
20 DarrynBinder WithU Yamaha RNF MotoGP Team 01'44.6020 2.013
21 AndreaDovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP Team 01'44.8250 2.236
22 LorenzoSavadori Aprilia Racing 01'44.9680 2.379
23 RemyGardner Tech3 KTM Factory Racing 01'45.2820 2.693
24 LucaMarini Mooney VR46 Racing Team 01'45.3920 2.803

 

Καυστικός ο Gigi Dall’Igna της Ducati για τον Rivola της Aprilia - "Πιο πολύ μιλάει για εμάς παρά για την ομάδα του"

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse απαντά σε δηλώσεις του CEO της Aprilia Racing, αναφορικά με τον Pedro Acosta
Gigi
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/1/2026

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse Gigi Dall’Igna απάντησε με απολαυστικό τρόπο στον CEO της Aprilia Racing, Massimo Rivola, για την δήλωσή του τελευταίου ότι ο Pedro Acosta θα πάει στη Ducati το 2027.

Όλα τα συμβόλαια των εργοστασιακών αναβατών λήγουν στο τέλος του έτους και τα σενάρια για το grid του 2027 δίνουν και παίρνουν, πριν καν αρχίσει η σεζόν του 2026.

Στα σενάρια αυτά, ένας από τους μεγάλους πρωταγωνιστές είναι και ο εξαιρετικά ταλαντούχος Pedro Acosta, που φαίνεται πως θα αποχωρήσει από την εργοστασιακή ομάδα της KTM στο τέλος της σεζόν.

Η φημολογία φούντωσε περαιτέρω τις τελευταίες ημέρες, καθώς ο CEO της Aprilia, Massimo Rivola, δήλωσε κατά την διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας MotoGP της Aprilia πως το επίσημο δίδυμο της Ducati θα αποτελείται από τον Marc Marquez και τον Pedro Acosta.

Στην δήλωση αυτή έσπευσε να απαντήσει ο γενικός διευθυντής της Ducati, Gigi Dall’Igna, που είπε “Είδα ότι ο Rivola μίλησε περισσότερο για τη Ducati παρά για την Aprilia στην παρουσίασή του. Προφανώς, θα τον αφήσω να κάνει ό,τι σκέψεις θέλει. Στόχος μας είναι να υπογράψουμε συμβόλαιο με τον Marc, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, όπως κάναμε με τον Pecco το 2024.

Ο στόχος είναι να υπογράψουμε με τον άνθρωπο που κέρδισε το πρωτάθλημα μαζί μας πριν από την έναρξη της σεζόν. Δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί όλα. Εργαζόμαστε πάνω σε αυτό, αλλά είμαι αισιόδοξος”.

Ο μάνατζερ του Pedro Acosta, Albert Valera, είπε πως η συνεργασία του Acosta με την VR46 θα μπορούσε να είναι μια επιλογή, αλλά ο στόχος του είναι να εξασφαλίσει στον Ισπανό αναβάτη μια θέση σε εργοστασιακή ομάδα.

Από το grid του 2026, μόνο το δίδυμο της LCR, Johann Zarco και Diogo Moreira, καθώς και ο Toprak Razgatlioglu της Pramac, έχουν επιβεβαιώσει τις συμφωνίες τους μέχρι και τη σεζόν του 2027.

Το επόμενο διάστημα οι περισσότερες εταιρείες θα θελήσουν να κλείσουν τις συμφωνίες με τους αναβάτες τους, ώστε να προχωρήσουν και την εξέλιξη των μοτοσυκλετών των 850 κυβικών, οπότε σχετικά σύντομα θα δούμε και πως θα εξελιχθεί το σίριαλ τόσο του Acosta, όσο και του Marquez.