O “Thriller” Miller έδειξε για μια ακόμη φορά την κλάση του στο βρεγμένο, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο στα πρώτα δοκιμαστικά του GP του Assen. Όπως ήταν φυσικό, λόγω της καταρρακτώδους βροχής, στους χρόνους ήρθαν τα πάνω-κάτω, με τους πρωτοκλασάτους αναβάτες να φυλάγονται περισσότερο, όπως δείχνει και η 17η θέση του Quartararo.
Θυμίζουμε πως ο Rain Master Miller είχε πάρει την πρώτη νίκη του στο MotoGP το 2016, στο βροχερό Assen. Στην ίδια πίστα σήμερα η βροχή έπεφτε δίχως σταματημό, με τον Αυστραλό να σταματά το χρονόμετρο στο 1.42.589.
Δεύτερος βρέθηκε ο Joan Mir με τη Suzuki, μόλις 0.109 δευτερόλεπτα πίσω από τον Miller, ενώ τρίτος, 0.302 δευτερόλεπτα πίσω από τον 1ο, ήταν ο Pol Espargaro της εργοστασιακής Honda.
Οι ταχύτεροι χρόνοι σημειώθηκαν στα τέλη των FP1, όπου ο καιρός βελτιώθηκε κάπως, ενώ πολύ καλή ήταν και η επίδοση του Alex Marquez της LCR Honda που βρέθηκε 4ος, με τη Honda να έχει έτσι 2 πιλότους της στην πρώτη πεντάδα.
Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Aleix Espargaro της Aprilia, που ήταν κι ο τελευταίος αναβάτης με διαφορά από τον πρώτο μέσα στο μισό δευτερόλεπτο.
Παρόλο που πίστα του Assen στρώθηκε ξανά με νέα άσφαλτο πέρυσι και έχει πολύ καλή πρόσφυση, το πολύ νερό που έπεφτε δυσκόλεψε αρκετούς αναβάτες ειδικά στην πρώτη στροφή, με τον Marco Bezecchi να πέφτει το 7ο λεπτό, ενώ εκεί το έχασε και ο Enea Bastianini 7 λεπτά αργότερα.
Σημειώστε πως τα περισσότερα site πρόγνωσης καιρού δείχνουν πως την Κυριακή μάλλον ο αγώνας θα είναι στεγνός, όμως η πιθανότητα βροχής δεν έχει αποκλειστεί.
Ακολουθούν τα πλήρη αποτελέσματα των FP1 στο Assen.
MotoGP: O Marco Melandri θεωρεί πως ο Marc Marquez πλησιάζει στο τέλος της καριέρας του
Ανάλογη άποψη έχει εκφράσει πρόσφατα και ο Andrea Dovizioso
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
7/4/2026
Ο Marco Melandri σχολιάζει το μέλλον του Ισπανού Πρωταθλητη, τονίζοντας πως η πνευματική και σωματική κόπωση ίσως οδηγήσουν τον Marc Marquez εκτός δράσης μετά από έναν ενδεχόμενο 10ο Παγκόσμιο τίτλο.
Φαίνεται πως το σίριαλ γύρω από το όνομα του Marc Marquez δεν έχει τελειωμό, ακόμα και τώρα που ο Ισπανός έχει επιστρέψει στην κορυφή. Μετά την κατάκτηση του 7ου τίτλου του στη μεγάλη κατηγορία το 2025 και 9ου συνολικά, ο αναβάτης της Ducati δείχνει να παλεύει περισσότερο με τον ίδιο του τον εαυτό παρά με τους ανταγωνιστές του στην πίστα.
Ο Ιταλός αναβάτης με νίκες στην μεγάλη κατηγορία, Marco Melandri, σε πρόσφατες δηλώσεις του εξέφρασε μιαν άποψη που φαίνεται να συζητιέται έντονα στα paddock: “Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν ο Marquez κέρδιζε τον τίτλο του 2026 και μετά αποφάσιζε να σταματήσει”.
Η πνευματική κόπωση και τα όρια του σώματος
Σύμφωνα με τον Melandri, η προσπάθεια που κατέβαλε ο Marquez το 2025 για να επιστρέψει στο θρόνο του, πέντε χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στο χέρι, ήταν εξαντλητική.
“Πιστεύω ότι η πνευματική προσπάθεια που απαιτήθηκε για να πάρει πίσω τον τίτλο άφησε το σημάδι της. Έδωσε πάνω από το 110% των δυνάμεών του το 2025. Παραμένει ο πιο ολοκληρωμένος αναβάτης, αλλά ίσως είναι λιγότερο εκρηκτικός από πέρσι.”
Τα νούμερα και η εικόνα των πρώτων τριών αγώνων του 2026 επιβεβαιώνουν πως η σεζόν δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για τον Marquez που ακόμα αναζητά το πρώτο του βάθρο σε Grand Prix, έχοντας 1 νίκη σε Sprint, που δείχνει ότι έχει την ταχύτητα, αλλά η αντοχή του ακόμα αμφισβητείται (στους πρώτους 3 αγώνες), με τη Ducati να μοιάζει ένα βήμα πίσω από την Aprilia στους κυριακάτικους αγώνες.
Δεν είναι μόνο ο Melandri που ανησυχεί. Και ο αναβάτης εξέλιξης της Yamaha, Andrea Dovizioso, σχολίασε επίσης πως η σωματική κατάσταση του Marquez και συγκεκριμένα ο τραυματισμός στον ώμο από την Ινδονησία την περασμένη σεζόν, είναι “πιο σοβαρός απ' ό,τι αφήνεται να εννοηθεί”. Ο ίδιος ο Marquez, μετά το Grand Prix του Austin, χαρακτήρισε την σωματική του κατάσταση ως “κρίσιμη”, γεγονός που καθυστερεί και την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με τη Ducati για το 2027.
Το κίνητρο του 10ου τίτλου
Για τον Marquez, ο στόχος είναι ξεκάθαρος, να φτάσει τους 8 τίτλους στη μεγάλη κατηγορία (ξεπερνώντας τον Valentino Rossi και ισοφαρίζοντας τον Giacomo Agostini) και τους 10 συνολικά σε όλες τις κατηγορίες. Αν το καταφέρει φέτος, υπό τις παρούσες σωματικές συνθήκες, η έξοδος από την ενεργό δράση στο απόγειο της δόξας του ίσως είναι το πιο λογικό σενάριο για έναν αναβάτη που έχει περάσει τόσες φορές την πόρτα του χειρουργείου.
Προς το παρόν, το "ντόμινο" των μεταγραφών παραμένει παγωμένο, καθώς οι κατασκευαστές περιμένουν τις νέες εμπορικές συμφωνίες του πρωταθλήματος. Μένει λοιπόν να δούμε αν έχουν βάση οι δηλώσεις του Melandri και εάν θα είναι το 2026, πράγματι, ο τελευταίος χορός του Marc Marquez;