MotoGP Austin 2019 Κατάταξη: Περίεργη ημέρα - ίδιο αποτέλεσμα

Αδύνατο να τον κουνήσει κανείς από την pole position
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/4/2019

Δύσκολη ημέρα με μεγάλη αναμονή, ακυρωμένη την FP3 και πλήρη αβεβαιότητα για το πότε θα πραγματοποιηθούν οι δοκιμές κατάταξης έφερε ο καιρός στο Τέξας. Την ώρα που η μετεωρολογική πρόγνωση έλεγε πως θα σταματήσει η βροχή, οι κεραυνοί που έπεφταν μέσα στην πίστα έδιναν την εικόνα αποκάλυψης. Όμως τα έντονα καιρικά φαινόμενα με τα πολλά ονόματα που τους έχουν δώσει οι Αμερικανοί, είτε θα σταματήσουν απότομα δίνοντας θέση σε λαμπερό ήλιο, είτε θα συνεχίσουν και θα μετατραπούν σε δελτία ειδήσεων με σκεπές σπιτιών που πετούν στον αέρα. Ευτυχώς δεν ήταν αυτή η περίπτωση.

Μετά την ακύρωση της FP3 και μπόλικη αναμονή, τελικά η Moto3 μπήκε για μία βρεγμένη κατάταξη που οδήγησε σε μπόλικες πτώσεις με τον Niccolò ANTONELLI να παίρνει τελικά την pole position, δίνοντας την σκυτάλη στα MotoGP που σύμφωνα με το αναδιαμορφωμένο πρόγραμμα ξεκινούσαν αμέσως μετά. Η βροχή είχε σταματήσει αλλά η πίστα δεν είχε στεγνώσει πλήρως και ούτε ο Miller δεν θα έμπαινε χωρίς βρόχινα.

Αυτή θα ήταν η πρώτη φορά που τα βρόχινα ελαστικά της Michelin θα χρησιμοποιούνταν στην C.O.T.A. και η πληροφορία που ήρθε από τον τεχνικό υπεύθυνο ήταν ιδιαίτερα ενθαρρυντική. Η μεσαία γόμα των βρόχινων ελαστικών, μπορούσε να αντέξει έως και δέκα γύρους στο στεγνό, πράγμα ιδανικό για μία πίστα με τόσα πολλά στεγνά τμήματα! Ο Lorenzo έκανε στην FP4 μία περίεργη απόπειρα και ξανά γύρισε πίσω αμέσως να βάλει σωστά ελαστικά καταλήγοντας τελικά στην Q1 εκεί που θα κατέληγε και ο Dovizioso.

Ο Marquez βγήκε από τους πρώτους με slick ελαστικά παίρνοντας το ρίσκο που ήταν μεγάλο και φάνηκε στην πίσω ευθεία, υδρολισθαίνοντας πάνω στα ρυάκια της ευθείας, πράγμα που θα συνέβαινε και στην Q2 από τα έντονα σαμαράκια…

Στην Q1 ο Lorenzo έδειχνε σαν να είχε εγκαταλείψει το παιχνίδι, μέχρι που μπήκε στο τελείωμα του χρόνου και πήρε κατευθύναν το πρώτο εισιτήριο. Πίσω του ο Petrucci αποκλείοντας έτσι τον Dovizioso! Ένα τεράστιο λάθος στρατηγικής στην Ducati καθώς ο δεύτερος στην βαθμολογία έχανε την ευκαιρία να διεκδικήσει μία εξαιρετικά σημαντική θέση στην πρώτη σειρά της εκκίνησης! Η απογοήτευση ήταν δεδομένη…

Η Q2 θα έφερνε αυτό που έδειξε το τελείωμα της Q1, έναν Marquez να είναι άπιαστος. Ξεκίνησε όμως με τον Marquez να τραβά τον Lorenzo, πριν ο δεύτερος χτυπηθεί από το γνωστό χέρι της μοίρας που συνεχώς ίπταται από πάνω του. Βγήκε η αλυσίδα στην έξοδο της τελευταίας στροφής. Παράτησε την μοτοσυκλέτα στο στηθαίο που οριοθετεί την έξοδο από την pit lane για να γυρίσει πίσω τρέχοντας και καθώς εκεί ξεκινά η χαρακτηριστική ανηφόρα, η μοτοσυκλέτα κύλισε πίσω και έπεσε πράγμα που δεν είναι η πιο όμορφη εικόνα. Καταβάλλοντας προσπάθεια να τρέξει, η προσπάθεια του Lorenzo για μία καλή θέση στην εκκίνηση είχε μόλις τελειώσει. Η αλυσίδα δεν κόπηκε, αλλά βγήκε από την θέση της κι αυτό είναι κάτι που βαρύνει την Honda και πρέπει να το λύσει άμεσα.

Ο Marquez θα έπαιζε στα σαμαράκια σαν την πέτρα στα κύματα της λίμνης, χοροπηδώντας τέρμα γκάζι. Πίσω του ο Rossi αντί του Vinales που η σημερινή ημέρα δεν ήταν σαν την χθεσινή… Ο Rossi φανερά χαρούμενος για το αποτέλεσμα, όχι απλά χαιρέτησε ξανά τον Marquez, αλλά έδειξε αισιόδοξος για τον αυριανό αγώνα. Σε όλο το πρώτο μισό της πίστας, είναι ελάχιστα πίσω από τον Marquez ενώ στο επόμενο κομμάτι απέχει λίγο περισσότερο αλλά όχι ιδιαίτερα, καταλήγοντας με ένα 75% της πίστας που μπορεί να πιάσει το μεγάλο φαβορί, τον αήττητο εκεί μέσα Marquez. Στο υπόλοιπο 25% έχουν και οι δύο τα ίδια ζητήματα να λύσουν, οπότε το ενδεχόμενο να σταματήσει το τρελό σερί του Marquez υπάρχει, αν και μικρό σε μέγεθος…

Ο Vinales δεν κατάφερε να είναι η δεύτερη Yamaha στην πρώτη θέση, και είναι θέμα που πρέπει να δει με την ομάδα για το γεγονός πως δεν κατάφερε να επαναλάβει το αποτέλεσμα της χθεσινής ημέρας, που ο χρόνος του θα τον είχε φέρει σήμερα εμπρός από τον Rossi! Χθες ο Vinales είχε καταφέρει να κατέβει κάτω από το 2.04 και είναι κρίμα που δεν το κατάφερε. Είχε αρκετές στιγμές που κινδύνεψε επίσης, με χαρακτηριστικό το πέρασμα εκτός κερμπ, ενώ ο δυνατός αέρας αληθινά τον προβλημάτισε. Αντιθέτως ο Crutchlow πήρε την τρίτη θέση παρόλο που έκανε ένα μικρό λάθος στα φρένα της πρώτης στροφής και φυσικά η τέταρτη θέση του Miller δεν είναι η έκπληξη, αλλά το γεγονός πως ο Espargaro και η KTM είναι σε κάθε εμφάνισή τους και πιο δυναμικοί, ξεκινώντας αύριο από την πέμπτη θέση!

Η Moto2 αμέσως μετά είχε μία πυρετώδη κατάταξη που έληξε με τον Schrotter στην pole position.

 
 
Θέση
N.
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.1ος
Προηγ
1
93
Marc MARQUEZ
Honda
2'03.787
 
 
2
46
Valentino ROSSI
Yamaha
2'04.060
0.273
0.273
3
35
Cal CRUTCHLOW
Honda
2'04.147
0.360
0.087
4
43
Jack MILLER
Ducati
2'04.416
0.629
0.269
5
44
Pol ESPARGARO
KTM
2'04.472
0.685
0.056
6
12
Maverick VIÑALES
Yamaha
2'04.489
0.702
0.017
7
42
Alex RINS
Suzuki
2'04.534
0.747
0.045
8
9
Danilo PETRUCCI
Ducati
2'04.696
0.909
0.162
9
20
Fabio QUARTARARO
Yamaha
2'04.941
1.154
0.245
10
21
Franco MORBIDELLI
Yamaha
2'05.278
1.491
0.337
11
99
Jorge LORENZO
Honda
2'05.383
1.596
0.105
12
63
Francesco BAGNAIA
Ducati
2'05.887
2.100
0.504
Αποτελέσματα Q1
Q2
99
Jorge LORENZO
Honda
2'05.855
 
 
Q2
9
Danilo PETRUCCI
Ducati
2'05.891
0.036
0.036
13
4
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
2'05.907
0.052
0.016
14
36
Joan MIR
Suzuki
2'06.147
0.292
0.240
15
30
Takaaki NAKAGAMI
Honda
2'06.324
0.469
0.177
16
41
Aleix ESPARGARO
Aprilia
2'06.464
0.609
0.140
17
29
Andrea IANNONE
Aprilia
2'06.527
0.672
0.063
18
88
Miguel OLIVEIRA
KTM
2'06.543
0.688
0.016
19
5
Johann ZARCO
KTM
2'06.824
0.969
0.281
20
17
Karel ABRAHAM
Ducati
2'07.129
1.274
0.305
21
55
Hafizh SYAHRIN
KTM
2'07.308
1.453
0.179
22
53
Tito RABAT
Ducati
2'07.417
1.562
0.109

Ετικέτες

MotoGP: Στην VR46 για δύο χρόνια ο Fermin Aldeguer

Έκλεισε η πρώτη από τις δύο θέσεις της ομάδας
aldeguer
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2026

Είναι επίσημο: ο Fermin Aldeguer θα φορέσει τα χρώματα της Pertamina Enduro VR46 Racing Team το 2027 και το 2028. Ο Ισπανός αναβάτης, ο οποίος βρίσκεται στο δεύτερο έτος του στο MotoGP, αλλάζει μεν ομάδα, όμως θα συνεχίζει να αγωνίζεται πάνω στη σέλα μιας Ducati.

Ο Aldeguer είναι αυτή τη στιγμή ο νεότερος αναβάτης στη γραμμή εκκίνησης και ένα από τα μεγαλύτερα νεαρά ταλέντα της κατηγορίας. Αφού κέρδισε περιφερειακά και εθνικά πρωταθλήματα στην Ισπανία και στη συνέχεια κατέκτησε ευρωπαϊκούς τίτλους, έκανε το ντεμπούτο του στο paddock του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος το 2021 στην κατηγορία MotoE. Άφησε το στίγμα του – κάτι που τον βοήθησε να κερδίσει την άνοδο στην Moto2. Έδειξε μεγάλο δυναμικό στην ενδιάμεση κατηγορία με μερικές εντυπωσιακές νίκες, καθιστώντας τον έναν από τους πιο εκτιμημένους και περιζήτητους αναβάτες.

Έκανε το ντεμπούτο του στο MotoGP το 2025, όπου εξασφάλισε τρία βάθρα και την πρώτη του νίκη στο MotoGP, στην Ινδονησία, καθιστώντας τον δεύτερο νεότερο αναβάτη όλων των εποχών που κέρδισε αγώνα στο MotoGP. Έκανε μία εξαιρετική πρώτη σεζόν και τερμάτισε 8ος στη γενική κατάταξη και αναδείχθηκε «Rookie of the Year». Τη φετινή σεζόν, ο Aldeguer βρίσκεται στην ενδέκατη θέση της βαθμολογίας, με μόλις ένα βάθρο.

O Aldeguer είναι ο πρώτος αναβάτης που ανακοινώνει η VR46 ενόψει της νέας σεζόν, καθώς είναι ήδη γνωστό πως ο Fabio di Giannantonio θα μετακινηθεί του χρόνου στην εργοστασιακή ΚΤΜ δίπλα στον Alex Marquez, ενώ ο Franco Morbidelli δεν αναμένεται να συνεχίσει στην ομάδα και πιθανότατα θα φύγει από το MotoGP.

Ducati

Fermín Aldeguer: “Είμαι πολύ χαρούμενος που κάνω αυτό το βήμα στην καριέρα μου στο MotoGP με την ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Η υπογραφή συμβολαίου με την ομάδα του Valentino είναι κάτι απίστευτο. Ήταν πάντα ένα από τα είδωλά μου και πρότυπο για μένα. Πιστεύω ότι η παρουσία του στην ομάδα θα με βοηθήσει να βελτιωθώ ως αναβάτης, χάρη στις πολύτιμες συμβουλές του. Η VR46 Racing Team είναι μια ομάδα που υποστηρίζεται από την Ducati, μια εξαιρετικά επαγγελματική ομάδα και είμαι πολύ χαρούμενος που θα αγωνίζομαι μαζί τους. Με τους νέους κανονισμούς που θα τεθούν σε ισχύ το 2027, στόχος μου θα είναι να προσαρμοστώ στα νέα ελαστικά, αλλά και στη νέα μοτοσυκλέτα. Το γεγονός ότι θα διαθέτουμε την εργοστασιακή Ducati θα αποτελέσει τεράστια βοήθεια όσον αφορά την ανάπτυξη καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν. Θα είναι μια χρονιά κατά την οποία θα επιδιώξουμε να είμαστε σταθεροί, να αποφύγουμε τα λάθη και να περάσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο χρόνο πάνω στη μοτοσυκλέτα για να συλλέξουμε πληροφορίες. Είμαι σίγουρος ότι θα συνεργαστούμε εξαιρετικά καλά με όλη την ομάδα και τους μηχανικούς της Ducati. Θα καταφέρουμε να κάνουμε εξαιρετική δουλειά και θα στοχεύσουμε να τερματίζουμε σταθερά μέσα στην πρώτη πεντάδα. Δεν μπορώ να κλείσω χωρίς να ευχαριστήσω ολόκληρη την ομάδα της Gresini Racing και τη Nadia, που με βοήθησαν να εξελιχθώ και με έφεραν εκεί όπου βρίσκομαι σήμερα.”

Alessio Salucci, Διευθυντής Ομάδας: “Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώσουμε ότι ο Fermín θα αγωνιστεί με την Pertamina Enduro VR46 Racing Team το 2027. Πρόκειται για έναν νεαρό αναβάτη που έδειξε τεράστιο ταλέντο ήδη από το ντεμπούτο του στο MotoGP, καθιστώντας τον έναν από τους κύριους διεκδικητές του τίτλου. Ανυπομονούμε να τον καλωσορίσουμε στην ομάδα, όπου θα οδηγήσει μια εργοστασιακή Desmosedici GP, καθώς θα είναι επίσημος αναβάτης της Ducati Corse. Θα του προσφέρουμε τη μέγιστη δυνατή υποστήριξη για να επιτύχουμε τους στόχους μας. Για άλλη μια φορά, θέλω να ευχαριστήσω τη Ducati για την πλήρη υποστήριξη, τόσο σε ανθρώπινο όσο και σε τεχνικό επίπεδο, καθώς και όλους τους συνεργάτες μας που μας στηρίζουν σε αυτό το απίστευτο εγχείρημα.”

Gigi Dall’Igna, Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ανακοινώνουμε την ανανέωση της συμφωνίας μας με τον Fermín για τις επόμενες δύο σεζόν. Από την άφιξή του στο MotoGP, έχει δείξει εξαιρετικό ταλέντο, μεγάλη ικανότητα μάθησης και μια αποφασιστικότητα που μας εντυπωσίασε αμέσως. Είναι ακόμα ένας πολύ νέος αναβάτης, αλλά το δυναμικό του είναι τεράστιο και είμαστε πεπεισμένοι ότι έχει άφθονο περιθώριο ανάπτυξης. Για αυτόν τον λόγο, αποφασίσαμε να επενδύσουμε περαιτέρω σε αυτόν, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη μας σε ένα εγχείρημα που είναι σαφώς προσανατολισμένο στο μέλλον. Πιστεύουμε ότι η ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team αποτελεί το ιδανικό περιβάλλον για να συνεχίσει την εξέλιξή του. Τα τελευταία χρόνια, η ομάδα έχει αποδείξει ότι ξέρει πώς να αξιοποιεί στο έπακρο τα νεαρά ταλέντα και ότι αποτελεί μια πραγματικά ανταγωνιστική ομάδα στο Πρωτάθλημα. Είμαστε βέβαιοι ότι ο Fermín θα βρει εδώ όλα όσα χρειάζεται για να συνεχίσει να εξελίσσεται και να πετύχει σημαντικά επιτεύγματα. Στη Ducati, πιστεύουμε ακράδαντα στις δυνατότητές του”.

Pablo Nieto, Διευθυντής Ομάδας: “Είμαστε πολύ περήφανοι που καλωσορίζουμε τον Fermín Aldeguer στην ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Είναι ένας αναβάτης που απέδειξε ότι διαθέτει μεγάλο ταλέντο. Παρά το νεαρό της ηλικίας του, έδειξε μεγάλη ωριμότητα και ικανότητα να αγωνιστεί στο MotoGP, ένα πρωτάθλημα με μεγάλες προκλήσεις. Δεν είναι καθόλου εύκολο να κερδίσει κανείς στην κορυφαία κατηγορία, και αυτός το κατάφερε ήδη από την πρώτη του χρονιά. Του έχουμε μεγάλη εμπιστοσύνη, γιατί γνωρίζουμε ότι διαθέτει το δυναμικό να παλέψει για ό,τι επιθυμεί. Ως ομάδα, θα είμαστε έτοιμοι να τον υποστηρίξουμε σε κάθε τομέα και να κάνουμε την πορεία του όσο το δυνατόν πιο εύκολη.”