MotoGP Austin: Και η KTM με πτέρυγα στο ψαλίδι. Δήλωση Pit Beirer

Δεν είναι εκεί για τον ίδιο λόγο με την Ducati…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/4/2019

Δίχως ειρωνικό ύφος, δίχως την χιουμοριστική διάθεση που απέδωσε ο Marquez στην δική του αντιμετώπιση στις ερωτήσεις για την πτέρυγα που δοκίμασε η Honda σε αντιγραφή Ducati, ο κ. Pit Beirer KTM Motorsports Director έριξε τα βέλη του προς δύο κατευθύνσεις με μία κουβέντα και ξεκαθάρισε και τι είναι ακριβώς αυτό που είδαμε στο ψαλίδι και των δύο εργοστασιακών KTM. Η συγκεκριμένη πτέρυγα ΔΕΝ είναι αντίστοιχη της Honda και της Ducati, αλλά σαν αυτό που έχουμε δει στα Yamaha για να διώχνει το σπρέι νερού από το πίσω ελαστικό, ώστε να μην διαχειρίζεται περισσότερο από αυτό που ήδη έχει. Ξεκάθαρα λοιπόν κάτι που δεν θα δούμε στον αγώνα.

Ο κ. Beirer ήταν ξεκάθαρος σε αυτό, όμως αμέσως πριν είπε χαρακτηριστικά: «Από την στιγμή που τελικά επιτρέπονται αεροδυναμικά βοηθήματα που αυξάνουν την αρνητική άντωση, πρέπει κι εμείς τελικά να το διερευνήσουμε Αλλά όχι, αυτή η πτέρυγα είναι μονάχα για ανακατεύθυνση του νερού. Ωστόσο είσαστε επαγγελματίες, έχετε καλύψει την ιστορία, ξέρετε τι έχει γίνει λοιπόν, δεν χρειάζεται να πούμε κάτι άλλο.»

Ξεκάθαρα ο κ. Beirer λοιπόν τοποθετήθηκε τόσο απέναντι στην Dorna, όσο και στην Ducati, δηλώνοντας απλά και όμορφα πως είναι αστείο να παίζει κανείς κρυφτό. Πράγμα που είναι στο ίδιο μήκος κύματος με την Honda, απλά σε διαφορετικό ύφος…

MotoGP Austin: Ο Marquez δοκίμασε πτέρυγα «Ducati» - και είπε γιατί! Έκανε και πλάκα για το αποτέλεσμα

Ετικέτες

MotoGP–Jorge Martin: Ιδιωτικό τεστ για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή στο Misano

Tην Τετάρτη 9 Ιουλίου - Ανεβάζει ρυθμό ο Martin στη σέλα της RS-GP25
Jorge
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/7/2025

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MotoGP οδήγησε μία Aprilia RSV4 την περασμένη εβδομάδα στην πίστα της Βαρκελώνης. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που ο Ισπανός ανέβηκε ξανά σε μοτοσυκλέτα, σχεδόν τρεις μήνες μετά τον σοβαρό του τραυματισμό στο GP του Κατάρ, όπου ο Martin υπέστη κάταγμα πλευρών και πνευμοθώρακα και τώρα ο εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia ετοιμάζεται για ένα ακόμη πριβέ τεστ.

Ο τελευταίος ιατρικός έλεγχος έγινε στις 30 Ιουνίου και ήταν θετικός με τον Ισπανό να αναρρώνει από τους τραυματισμούς προσπαθώντας ταυτόχρονα να επιστρέψει σε αγωνιστικούς ρυθμούς το ταχύτερο δυνατό. Αυτή τη φορά θα έχει την ευκαιρία να δοκιμάσει την αγωνιστική μοτοσυκλέτα του και να “γράψει” μερικές ώρες πάνω στην σέλα της Aprilia RS-GP25, καθώς φέτος έχει αγωνιστεί μόλις σε έναν αγώνα, εκείνον του Κατάρ όπου και (ξανά) τραυματίστηκε.

Ο Ισπανός ένιωσε ενοχλήσεις την περασμένη εβδομάδα στην πίστα της Βαρκελώνης με την RSV4 που είχε στη διάθεσή του και το ερχόμενο τεστ στο Misano με την σαφώς πιο απαιτητική RS-GP25 θα είναι μια πρώτης τάξεως ευκαιρία ώστε να γίνει μια γενικότερη αξιολόγηση για την κατάσταση του Martin.

Ο Martin θα γίνει ο πρώτος αναβάτης που θα επωφεληθεί από τις πρόσφατες αλλαγές στους κανονισμούς του MotoGP για τους τραυματίες, αφού η Aprilia ζήτησε την αλλαγή του κανονισμού νωρίτερα μέσα στη χρονιά -εγκρίθηκε στις αρχές Μαΐου – δίνοντας την ευκαιρία για ένα μονοήμερο τεστ με αγωνιστική μοτοσυκλέτα στους τραυματίες αναβάτες που απουσίασαν από την δράση για 3 αγώνες ή για τουλάχιστον 45 συνεχόμενες ημέρες.

Υπενθυμίζεται πως ο Martin δεν θα συμμετέχει στο Γερμανικό GP που διεξάγεται το προσεχές Σαββατοκύριακο και θα προσπαθήσει να είναι έτοιμος για το Τσέχικο GP που θα πραγματοποιηθεί στην πίστα του Brno στις 18 με 20 Ιουλίου.