MotoGP Αυστραλία: Διαλύθηκε όλο το πρόγραμμα, ακυρώθηκαν οι δοκιμές

Πτώση εξαιτίας ανέμου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2019

Καγκουρό διασχίζουν την πίστα στο Phillip Island και στον αέρα αντί για γλάρους οι αναβάτες συγκρούονται με τα γράμματα από τις πινακίδες που βγάζουν στην εκκίνηση οι ομάδες… θα ήταν αστείο μέχρι που έγινε σοβαρό, ο αέρας πήρε την KTM και την σήκωσε κυριολεκτικά γιατί απλά ήταν στο λάθος σημείο, λάθος στιγμή. Μία δυνατή ριπή έσπρωξε τον Oliveira στα φρένα της πρώτης στροφής κατευθείαν στο γρασίδι. Μία απίστευτη στιγμή με τον αναβάτη της δορυφορικής KTM να σημειώνει μία άσχημη πτώση και να καταλήγει στο ιατρικό κέντρο, με πόνο στο χέρι και τα άκρα. Λίγο αργότερα οι πρώτες πληροφορίες θα αναφέρουν πως δεν είναι κάτι το σοβαρό…

Κρίμα για τους Έλληνες θεατές που ξύπνησαν νωρίς για να δουν τις δοκιμές, ακόμη πιο κρίμα για αναβάτες όπως ο Quartararo που κουτσαίνοντας από την χθεσινή πτώση έλεγε στην ομάδα του πως δεν έχει αρκετό χρόνο στην πίστα και θέλει να οδηγήσει…

Τα προβλήματα ξεκίνησαν από πολύ νωρίς, με την πρόβλεψη να εμπεριέχει οδηγίες προφύλαξης προς τους θεατές, καθώς αναμενόταν ριπές αέρα που θα έφταναν το επίπεδο τυφώνα. Η FP3 για την Moto2 ήταν δύσκολη αλλά όταν βγήκαν τα MotoGP με τα μεγάλα φαίρινγκ και την μεγαλύτερη επιφάνεια εκτεθειμένη στον άνεμο, φάνηκε ο πραγματικός κίνδυνος.

UpDate: MotoGP: Νέο πρόγραμμα για Κυριακή - Προσωρινό μέχρι το ξημέρωμα στην Αυστραλία

Η FP4 ξεκίνησε με πραγματική δυσκολία και δεν διακόπηκε στην πτώση του Oliveira μιας και δεν ήταν απόλυτα επιβεβαιωμένο πως τον έριξε ο αγώνας παρότι ξεκάθαρο ως στιγμιότυπο. Μόλις άρχισαν να ξηλώνονται τα pitboard και να πέφτουν στην πίστα οι αριθμοί και τα γράμματα, βγήκε αμέσως η κόκκινη σημαία. Μέχρι εκείνη την ώρα ο Marquez ήταν ταχύτερος και ο Vinales συνολικά καλύτερος στην κορυφή των συνδυασμένων χρόνων.

Εντυπωσιακός όμως ήταν ο Zarco δείχνοντας μία εικόνα του παρελθόντος πριν πάει στην KTM και αυτό δεν είναι καλή εικόνα για τους Αυστριακούς, δίνει την εντύπωση πως έφταιγε η μοτοσυκλέτα που ο Γάλλος δεν τα είχε καταφέρει, παρότι πολύ αρχή για να βγει αυτό το πόρισμα.

χαμογελαστός για πρώτη φορά εδώ και δύο χρόνια... πρώτη φορά επίσης που είδε το όνομά του ψηλότερα από τον πάτο στην λίστα των χρόνων...

Με την FP4 κομμένη στην μέση, και τους αναβάτες να λένε πως άλλαζαν γραμμή στην έξοδο των στροφών, ιδιαίτερα στα σημεία που ο εμπρός τροχός μετά βίας πατούσε στην άσφαλτο, αποφασίζεται συνάντηση όλων των αναβατών.

Το αποτέλεσμα ήταν να ακυρωθούν όλες οι σημερινές δραστηριότητες της πίστας και το αυριανό πρόγραμμα να ξεκινήσει νωρίτερα με μία πρώτη εικόνα εκτίμησης. Τότε θα αποφασιστεί και η έναρξη της Q1 και Q2 βάση της κατάστασης που επικρατεί, με την πρόβλεψη να είναι καλύτερη για αύριο.

Το γεγονός πως ήταν σωστή η απόφαση που πήραν σήμερα, φάνηκε λίγο αργότερα όταν στην μέση της πίστας ξεκίνησε να βρέχει και στην υπόλοιπη ήταν τελείως στεγνά αλλά με μπόλικο αέρα φυσικά. Έχει ξανά γίνει στο Phillip Island να βρέχει στην μίση πίστα και είναι πραγματικά δύσκολο να συνεχίσεις να οδηγείς…

Αναμονή για την επόμενη σημερινή ενημέρωση στην Αυστραλία, σχετικά με το πρόγραμμα αλλά και την πιο ακριβή πρόβλεψη για αύριο…

πολύ άτυχος ο Quartararo, που μετά από αυτή την πτώση έχασε την πρώτη ημέρα και τώρα χάνει και την δεύτερη...
 

UpDate: MotoGP: Νέο πρόγραμμα για Κυριακή - Προσωρινό μέχρι το ξημέρωμα στην Αυστραλία

Ετικέτες

Gigi Dall’Igna: "Αμφισβητήσιμη" η ποινή που στέρησε τη νίκη του Marc Marquez στο Sprint της Ταϊλάνδης

Ο Ιταλός τεχνικός διευθυντής της Ducati κάνει λόγο για ένα άτυχες Σαββατοκύριακο στο Buriram
gigi-dall-igna-ducati-corse-ge.jpg
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/3/2026

Ο Gigi Dall’Igna χαρακτήρισε ως "αμφισβητήσιμη" την ποινή που επιβλήθηκε στον Marc Marquez στο Sprint της Ταϊλάνδης, τονίζοντας ότι ο Ισπανός στάθηκε ιδιαίτερα άτυχος σε ένα δύσκολο ξεκίνημα της σεζόν για τη Ducati.

Η Ducati ξεκίνησε τη σεζόν του MotoGP 2026 με πολύ πιο δύσκολο τρόπο συγκριτικά με πέρυσι, όταν ο Marc Marquez είχε φύγει από το GP της Ταϊλάνδης με νίκες σε όλους τους αγώνες.

Έπειτα από μια δύσκολη προετοιμασία, με αποθεραπεία από τραυματισμό και τρεις πτώσεις στα χειμερινά τεστ, ο Marquez κατάφερε να ανασυνταχθεί και να διεκδικήσει την pole position απέναντι στον Marco Bezzecchi. Τελικά έχασε την πρώτη θέση εκκίνησης για μόλις 0,035 δευτερόλεπτα από τον αναβάτη της Aprilia.

Στον αγώνα Sprint, όταν ο Bezzecchi έπεσε ενώ προηγούνταν, ο Marquez βρέθηκε σε θέση να διεκδικεί τη νίκη. Ωστόσο ο Pedro Acosta πίεσε, με τους δύο αναβάτες να δίνουν σκληρή μάχη μέχρι τους τελευταίους γύρους.

Marquez Acosta

Στον προτελευταίο γύρο, ο Marquez πραγματοποίησε μια δυναμική προσπέραση που έβγαλε τον αναβάτη της KTM εκτός γραμμής. Οι αγωνοδίκες της FIM ανακοίνωσαν ποινή "παραχώρησης μίας θέσης" για τον Marquez περίπου 30 δευτερόλεπτα πριν από το τέλος του αγώνα.

Μια επανάληψη της μάχης τους στη στροφή 12 φαινόταν πιθανή, όμως ο Marquez αποκάλυψε ότι είδε την ειδοποίηση της ποινής μόλις στην τελευταία στροφή, όπου επιβράδυνε και άφησε τον Acosta να περάσει για να πάρει τη νίκη.

Την Κυριακή ακολούθησε ένα διαφορετικό δράμα για τον αναβάτη της Ducati. Ενώ κυνηγούσε τον Raul Fernandez για την τρίτη θέση του βάθρου, αντιμετώπισε πρόβλημα στη ζάντα του τροχού και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει.

Το περιστατικό αυτό έβαλε τέλος σε ένα εντυπωσιακό σερί της Ducati, καθώς για πρώτη φορά μετά από 88 συνεχόμενα Grand Prix της κορυφαίας κατηγορίας η ιταλική εταιρεία δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο.

Μετά τον αγώνα ο γενικός διευθυντής της Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, συνεχάρη τους αντιπάλους της ομάδας, τονίζοντας παράλληλα ότι η Ducati πρέπει να καλύψει γρήγορα τη διαφορά, χωρίς όμως πανικό.

"Αυτό το παγκόσμιο πρωτάθλημα διαφαίνεται απαιτητικό αλλά και συναρπαστικό, με τις προσδοκίες ήδη υψηλές για τις προκλήσεις που έρχονται," ανέφερε.

"Πρώτα απ’ όλα συγχαρητήρια στους αντιπάλους μας που επικράτησαν δίκαια. Η ανταγωνιστικότητά τους δεν μας εκπλήσσει, καθώς την είχαμε ήδη δει στο τέλος της περσινής σεζόν αλλά και στα χειμερινά τεστ."

Ο ίδιος επισήμανε επίσης ότι για πρώτη φορά μετά από 102 αγώνες η Ducati δεν βρέθηκε ούτε μέσα στην πρώτη πεντάδα, κάτι που δείχνει ότι η ομάδα πρέπει να μειώσει γρήγορα τη διαφορά από τον ανταγωνισμό.

"Τα στοιχεία δείχνουν ότι δεν καταφέραμε να ανέβουμε στο βάθρο μετά από 88 συνεχόμενους αγώνες και για πρώτη φορά μετά από 102 Grand Prix η εταιρεία απουσιάζει από την πρώτη πεντάδα. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να κλείσουμε το κενό γρήγορα, αλλά χωρίς να δημιουργήσουμε πανικό."

Ο Dall’Igna κατέληξε τονίζοντας ότι ο Marc Marquez έδειξε ωριμότητα και ψυχραιμία σε ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο στο Buriram, χαρακτηρίζοντας μάλιστα την ποινή του Sprint "αμφισβητήσιμη".

"Με λίγα λόγια ήταν ένα Grand Prix που γνωρίζαμε ότι έπρεπε να διαχειριστούμε με εξυπνάδα. Aυτό ακριβώς έκανε και o Marc, βάζοντας όλο του το μυαλό και την καρδιά."

"Ωστόσο στάθηκε πραγματικά άτυχος, πρώτα στο Sprint, όπου μια αμφισβητήσιμη απόφαση των αγωνοδικών της FIM του στέρησε τη νίκη, και στη συνέχεια στον αγώνα της Κυριακής, όπου παρά τις δυσκολίες ένα βάθρο ήταν απολύτως εφικτό πριν αναγκαστεί να εγκαταλείψει."

Ο ομόσταυλος του στη Εργοστασιακή ομάδα της Ducati, Francesco Bagnaia, ξεκίνησε από τη 13η θέση στο grid αφού δεν κατάφερε να περάσει στο Q2 των κατατακτηρίων και τελικά τερμάτισε ένατος τόσο στο Sprint όσο και στον κυρίως αγώνα.