MotoGP Αυστραλία: Σοβαρά προβλήματα στο Phillip Island ακυρώθηκε η FP1!
Η νέα άσφαλτος κρατά την βροχή
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
18/10/2024
Δυνατή βροχή πέφτει στο Phillip Island που ταλαιπώρησε την Moto2 και έκανε τα MotoGP να παίρνουν συνεχείς αναβολές για την εκκίνηση της FP1 η οποία και τελικά ακυρώθηκε.
Ο Capirossi έκανε συνέχεια γύρους με το αυτοκίνητο ασφαλείας σηκώνοντας κανονικά κύματα την στιγμή της πιο δυνατής βροχής. Όταν τελικά η βροχή έκανε ένα μικρό κενό σε ένταση η πίστα κράτησε το νερό και έτσι το δεύτερο κύμα βροχής επιδείνωσε τα πράγματα οδηγώντας την απόφαση για ακύρωση.
Η πρόβλεψη αφήνει ερωτηματικά και για την FP2 που θα καθορίσει την αυριανή σειρά εκκίνησης όπου ο καιρός αναμένεται να έχει βελτιωθεί.
Ακόμη καλύτερη η πρόβλεψη για την Κυριακή που προς το παρόν δείχνει πως θα έχουμε τις καλύτερες συνθήκες του τριημέρου, οπότε το βασικό πρόβλημα με τον καιρό είναι το πώς η διοργάνωση θα βρει τρόπο να διευθετήσει την σημερινή ημέρα με τον καλύτερο τρόπο.
Μαζί με τις wildcart συμμετοχές και με την απρόβλεπτη κατάσταση που φέρνουν οι συνθήκες, δεν είναι καθόλου βέβαιο πως η βασική πεντάδα αναβατών θα καταφέρει να πάρει καλές θέσεις στην εκκίνηση του Sprint αύριο, που θα είναι το πρώτο μεγάλο στοίχημα.
MotoGP Alex Marquez: "Έμαθα λιγότερα στην πιο πετυχημένη σεζόν"
Στην πιο επιτυχημένη σεζόν του, ο Alex Marquez θεωρεί ότι έμαθε λιγότερα!
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
17/12/2025
Ο αναβάτης της Gresini Ducati ολοκλήρωσε το 2025 ως δεύτερος στο πρωτάθλημα, πετυχαίνοντας την πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία και συνολικά τρεις νίκες σε Grand Prix, οδηγώντας μια Ducati προδιαγραφών 2024. Σε μεγάλο μέρος της σεζόν, ειδικά στο πρώτο μισό, ήταν ο μοναδικός που μπορούσε να πιέσει σταθερά τον πρωταθλητή Marc Marquez.
Παρόλα αυτά, ο 29χρονος Ισπανός δηλώνει ότι η δύσκολη σεζόν του 2024, με τη GP23, αποδείχθηκε τελικά πιο πολύτιμη.
Τη χρονιά πριν την εκτόξευσή του, ο Alex Marquezδυσκολεύτηκε σημαντικά να προσαρμοστεί στη Ducati GP23, καταφέρνοντας να ανέβει στο βάθρο μόλις μία φορά. Η έλλειψη σταθερότητας και δυσκολία του να προσαρμοστεί στην μοτοσυκλέτα τον ανάγκασαν να αλλάξει προσέγγιση και να δουλέψει βαθύτερα πάνω στο στυλ οδήγησής του.
Μιλώντας στο τέλος της σεζόν 2025, ήταν ξεκάθαρος για το πού θεωρεί ότι έκανε το μεγαλύτερο βήμα στην καριέρα του, “Ειλικρινά, το βήμα που έκανα ήταν πέρυσι”, εξήγησε.
Και πρόσθεσε, “Το έχω πει πολλές φορές, όταν υποφέρεις, μαθαίνεις περισσότερα πράγματα. Πρέπει να βελτιώνεσαι, να δουλεύεις πάνω στις αδυναμίες σου και να είσαι εκεί κάθε μέρα”.
Παρότι το 2025 του έφερε νίκες, βάθρα και τη θέση του βασικού διεκδικητή του τίτλου πίσω από τον Marc Marquez, ο Alex Marquez επιμένει ότι το 2024 του πρόσφερε μεγαλύτερη αγωνιστική εξέλιξη.
“Αν πρέπει να πω κάτι, έμαθα περισσότερα πέρυσι απ’ ό,τι φέτος”, δήλωσε.
“Φέτος τα αποτελέσματα ήταν πολύ καλύτερα, φυσικά. Αλλά έμαθα πολύ περισσότερα όταν υπέφερα με τη μοτοσυκλέτα του ’23”.
Σύμφωνα με τον ίδιο, εκείνη η χρονιά τον βοήθησε να κάνει ουσιαστικές αλλαγές, “Τότε έκανα ένα πραγματικά μεγάλο βήμα στο στυλ οδήγησής μου και κατάφερα να βελτιώσω πολλά αδύναμα σημεία”.
Η απόδοσή του το 2025 δεν πέρασε απαρατήρητη. Παρά το γεγονός ότι αγωνιζόταν με δορυφορική ομάδα και περσινών προδιαγραφής μοτοσυκλέτα, η Ducati αποφάσισε να τον εξοπλίσει με μοτοσυκλέτα του τρέχοντος έτους για το 2026, την ίδια με την εργοστασιακή ομάδα Ducati Lenovo.
Στη βαθμολογία, ο Alex Marquez ολοκλήρωσε τη σεζόν 78 βαθμούς πίσω από τον Marc Marquez, ο οποίος μάλιστα έχασε τους τελευταίους τέσσερις αγώνες λόγω τραυματισμού. Παράλληλα, όμως, ήταν 114 βαθμούς μπροστά από τον Marco Bezzecchi και 179 μπροστά από τον Pecco Bagnaia, ο οποίος αγωνιζόταν με εργοστασιακή GP25.
Η Gresini Ducati έκλεισε το 2025 με τέσσερις νίκες σε Grand Prix, με τον rookie Fermin Aldeguer να πετυχαίνει την πρώτη του νίκη στο Grand Prix Ινδονησίας, κερδίζοντας και τον τίτλο του rookie της χρονιάς.
Για τον Alex Marquez, όμως, το μεγαλύτερο κέρδος δεν ήταν οι νίκες. Ήταν τα μαθήματα που πήρε όταν τα πράγματα δεν πήγαιναν καλά. Και αυτά, όπως φαίνεται, είναι που τον έφεραν σε αυτό το επίπεδο.
