MotoGP Αυστραλίας: Ιστορικό στριμωξίδι - 16 αναβάτες με ίδιους χρόνους!

Με διαφορά κάτω από ένα δευτερόλεπτο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/10/2017

Η φετινή σεζόν συνεχίζει ακάθεκτη να μας εντυπωσιάζει. Οι συνδυασμένοι χρόνοι των ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής, έδωσαν μία ιστορική κατάταξη όπου 16 αναβάτες είχαν διαφορά μικρότερη του ενός δευτερολέπτου. Για παράδειγμα στο Motegi με την απίστευτη βροχή, μόνο 8 αναβάτες ήταν με διαφορά κάτω από δευτερόλεπτο.. Στο τέλος της σημερινής ημέρας επικράτησε τελείως απρόσμενα η Aprilia με τον Aleix Espargaro που είχε τον ταχύτερο χρόνο στην FP2 για πέντε χιλιοστά, με τον Aleix να δηλώνει πως η Aprilia ζει ιστορικές στιγμές…

Ο Marquez με τον Dovizioso έχουν ελάχιστη διαφορά μεταξύ τους, ικανοποιημένοι και οι δύο από τις δοκιμές, όπως δηλώνουν παρακάτω, σε μία ημέρα με περίεργες συνθήκες που σημειώθηκαν αρκετές παραπλήσιες πτώσεις. Απώλεια πρόσφυσης από το εμπρός ελαστικό, που οι περισσότεροι αναβάτες την αποδίδουν στις ρυθμίσεις που δεν έχουν ακόμη βρει..

Οι χαμηλές θερμοκρασίες και ο δυνατός αέρας, απαιτούν να φορτίζεται ο εμπρός τροχός τόσο όσο χρειάζεται για να διατηρείται ψηλά η θερμοκρασία του ελαστικού χωρίς να θυσιάζονται τα δυναμικά στοιχεία της γεωμετρίας της μοτοσυκλέτας. Ο Crutchlow, περσινός νικητής του αγώνα ήταν τώρα τέταρτος ενώ Lorenzo και Rossi προσεύχονται να μην βρέξει, την στιγμή που ο Vinales είχε μία πτώση στην 8η στροφή από την οποία σηκώθηκε κουτσαίνοντας για μερικά βήματα, αλλά συνέχισε τρέχοντας χωρίς κάποιο πρόβλημα.

Οι χαμηλές θερμοκρασίες και ο αέρας έφεραν την πλήρη ανακατάταξη στην σειρά που θα περίμενε κανείς, κι αν αύριο βρέξει υπάρχει σοβαρή πιθανότητα να δούμε ακόμα πιο μεγάλη ανατροπή στην σειρά εκκίνησης του αγώνα…

Marquez: Δεν ήταν οι πιο εύκολες συνθήκες, αρκετός αέρας και χαμηλές θερμοκρασίες, αλλά δοκιμάσαμε πολλά ελαστικά για τον αγώνα, από πλευράς δοκιμών και ρυθμίσεων ήταν μία πολύ καλή ημέρα. Δοκιμάσαμε και τα τρία εμπρός ελαστικά! Είναι εντυπωσιακό που πλέον υπάρχουν πολλοί αναβάτες με παραπλήσιους χρόνους. Με ελάχιστα δέκατα διαφοράς, δεν χάνεις μία θέση στην κατάταξη για την εκκίνηση του αγώνα, αλλά μπορεί και ολόκληρη σειρά, οπότε αύριο θα είναι μία ενδιαφέρουσα ημέρα.

Dovizioso: Είμαστε σε καλό σημείο σαν ομάδα, όχι τόσο γρήγοροι όπως ο Marquez αλλά όχι και τόσο πίσω που να είναι πρόβλημα. Περίμενα μεγαλύτερες δυσκολίες σε αυτή την πίστα από την εμπειρία των προηγούμενων χρόνων, ευτυχώς όμως τα πράγματα δεν ήταν τόσο δύσκολα. Η επιλογή ελαστικών θα είναι μεγάλο ζήτημα για τον αγώνα, γιατί η απόδοσή τους πέφτει με μεγαλύτερο ρυθμό σε αυτή την πίστα, είναι το χαρακτηριστικό του Philip Island αυτό…

Aleix Espargaro: Είναι ιστορικές στιγμές αυτές για την Aprilia και χαίρομαι πάρα πολύ που είμαι μέρος τους. Αυτή την χρονιά είναι η πραγματική εκκίνηση για την ομάδα.. Είχα πει στην Ιαπωνία πως η μοτοσυκλέτα αυτή αισθάνεται ιδιαίτερα καλά με τις πίστες που έχουν τόσο πρόσφυση που καταστρέφουν λάστιχα, αλλά σήμερα παρά την καλή εμφάνιση, δεν ήταν μία από τις πιο καλές ημέρες. Συγκριτικά στο Aragon ήταν καλύτερα για εμένα, σήμερα δυσκολεύτηκα αρκετά, αλλά τελικά κατάφερα έναν πολύ καλό γύρο που μας έφερε μπροστά. Πρέπει να δουλέψουμε με τον ρυθμό μας περισσότερο - στις ιδιαίτερες συνθήκες αυτής της πίστας. Σήμερα υπήρχαν αρκετές πτώσεις, αν βρέξει αύριο θα είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα. Η μοτοσυκλέτα δεν στρίβει όπως θα το ήθελα, πρέπει να βελτιώσουμε την κατάσταση εμπρός, ώστε το ελαστικό να διατηρεί θερμοκρασία, χρειάζεται να φορτίζουμε τον τροχό περισσότερο

Ο Marquez δοκίμασε την αλλαγή μοτοσυκλετών, σύμφωνα με τους πρόσφατα αλλαγμένους κανονισμούς, και ήταν ταχύτητος για άλλη μία φορά. Οι αναβάτες προετοιμάζονται για το ενδεχόμενο της βροχής...

 

Η πτώση του Vinales:

Αποτελέσματα FP2:

ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟ
Km/h
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦ. 1ος/Προηγ.
1
Aleix ESPARGARO
Aprilia
333.2
1'29.225
 
2
Marc MARQUEZ
Honda
333.6
1'29.230
0.005 / 0.005
3
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
338.0
1'29.322
0.097 / 0.092
4
Cal CRUTCHLOW
Honda
333.8
1'29.329
0.104 / 0.007
5
Maverick VIÑALES
Yamaha
333.9
1'29.423
0.198 / 0.094
6
Jack MILLER
Honda
333.6
1'29.466
0.241 / 0.043
7
Andrea IANNONE
Suzuki
336.5
1'29.604
0.379 / 0.138
8
Johann ZARCO
Yamaha
333.8
1'29.667
0.442 / 0.063
9
Dani PEDROSA
Honda
327.1
1'29.702
0.477 / 0.035
10
Pol ESPARGARO
KTM
336.5
1'29.760
0.535 / 0.058
11
Jorge LORENZO
Ducati
330.0
1'29.820
0.595 / 0.060
12
Valentino ROSSI
Yamaha
333.9
1'29.977
0.752 / 0.157
13
Karel ABRAHAM
Ducati
338.3
1'29.987
0.762 / 0.010
14
Bradley SMITH
KTM
336.9
1'30.046
0.821 / 0.059
15
Alex RINS
Suzuki
333.7
1'30.085
0.860 / 0.039
16
Scott REDDING
Ducati
327.7
1'30.140
0.915 / 0.055
17
Danilo PETRUCCI
Ducati
339.0
1'30.269
1.044 / 0.129
18
Loris BAZ
Ducati
332.5
1'30.274
1.049 / 0.005
19
Tito RABAT
Honda
332.1
1'30.546
1.321 / 0.272
20
Sam LOWES
Aprilia
326.6
1'30.682
1.457 / 0.136
21
Hector BARBERA
Ducati
334.3
1'30.777
1.552 / 0.095
22
Alvaro BAUTISTA
Ducati
334.4
1'31.688
2.463 / 0.911
23
Broc PARKES
Yamaha
324.7
1'32.152
2.927 / 0.464

 

Ετικέτες

MotoGP 2025, 11ος γύρος Brno, Practice - Εύκολα πρώτος ο M.Marquez

Johann Zarco και Fabio Quartararo πίσω του - 5ος ο Jorge Martin
MotoGP 2025 Brno
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/7/2025

Σε μια πίστα που στέγνωνε σταδιακά ο M.Marquez που έχει και το απόλυτο ρεκόρ γύρου στο Brno έκανε εύκολα τον καλύτερο χρόνο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά έχοντας πίσω του τους Johann Zarco και Fabio Quartararo.

Η βροχή έπεφτε με τους κουβάδες στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά στο Brno με αποτέλεσμα να βγει κόκκινη σημαία στην προσπάθεια των αναβατών της Moto2 με το νερό να έχει μετατρέψει σε λίμνη τη φρεσκοστρωμένη πίστα.

Η βροχή συνέχισε να πέφτει με φούρια και πριν από την έναρξη των χρονομετρημένων του MotoGP που καθυστέρησαν να ξεκινήσουν καθώς το νερό είχε στρογγυλοκαθίσει στην πίστα. 

Με τη βροχή να υποχωρεί οι χρόνοι ξεκίνησαν από το 2:16 και δέκα λεπτά μετά την έναρξη ο Jorge Martin, που έδειχνε διάθεση να πιέσει, σε αντίθεση με το πρωί, έκανε τον καλύτερο χρόνο για να χάσει ωστόσο την πρωτιά αμέσως από τον Bezzecchi και έπειτα διαδοχικά από τους Μ.Marquez και Quartararo με 2:06.159, με την αγωνιστική γραμμή να στεγνώνει.

Έχοντας τον καλύτερο χρόνο ο Bezzecchi "χτύπησε" μια λιμνούλα και έπεσε χωρίς ωστόσο να πάθει κάτι με 45 περίπου λεπτά να απομένουν για τη λήξη, ενώ πέντε λεπτά αργότερα ο καλύτερος χρόνος πήγε στον Quartararo με 2:05.237. Κάπου εκεί και με την πίστα να στεγνώνει άρχισε να ξυπνάει και ο M.Marquez, ο πρώτος που έριξε τον χρόνο κάτω κάτω από το 2:05, πολύ κάτω, με 2:04.412, 7,5 δέκατα μπροστά από τον Quartararo, τον μοναδικό που βρισκόταν στο ίδιο δευτερόλεπτο με τον εργοστασιακό αναβάτη της Ducati σε εκείνο το σημείο.

Με το πέρασμα του πρώτου 30λεπτου ο Jack Miller ήταν εκείνος που προσπάθησε να αγγίζει τον χρόνο του M.Marquez που παρέμενε πρώτος, με τον Αυστραλό να ανεβαίνει στη δεύτερη θέση με 6,5 δέκατα διαφορά και τους Quartararto, Mir, Bezzecchi πίσω του και τον Bagnaia στην 6η θέση 1,3 δλ. πίσω. Ο Martin, μένοντας εκτός 10άδας, ανέβασε και αυτός ρυθμό και "εκτόξευσε" τον εαυτό του στη δεύτερη θέση, ενώ έπειτα πήρε στο κατόπι τον M.Marquez προσπαθώντας να τον ακολουθήσει με 24 λεπτά να απομένουν.
Η αγωνιστική γραμμή στέγνωνε όλο και περισσότερο και ο Johann Jarco, που διαπρέπει σε αυτές τις συνθήκες, κατάφερε να σπάσει επιτέλους τον χρόνο του Marquez, μόνο και μόνο για να δει τον Ισπανό να παίρνει και πάλι τα πρωτεία κατεβαίνοντας ως μόνος πρώτος κάτω από το 2:04. Πίσω από τον Zarco ήταν ο Quartararo με λιγότερο από ένα δέκατο διαφορά με τις συνθήκες να ευνοούν τους δύο Γάλλους και τον Martin στην 4η θέση μπροστά από τον ομόσταυλό του Bezzecchi.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής πάλεψε μέχρι τέλους με τον Bez και τελικά βρέθηκε πίσω του στο τέλος. Η βροχή μάλλον ευνόησε τον Martin στο "ντεμπούτο" του καθώς δεν χρειάστηκε να πιέσει τη μοτοσυκλέτα στο όριο για να πετύχει κάποιο χρόνο και αυτό καλό θα κάνει στην αυτοπεποίθησή του για τη συνέχεια του γύρου στην Τσεχία.

Την ίδια στιγμή ο Franscesco Bargnaia παρέπαιε στη 12η θέση, ενώ ο Fermin Aldeguer, στην πρώτη του εμφάνιση στο Brno βρισκόταν εντός 10άδας με λιγότερα από 20 λεπτά να απομένουν. Ήδη φαινόταν ότι τα βρόχινα ελαστικά δεν μπορούσαν να προσφέρουν κάτι παραπάνω, μάλλον το αντίθετο, με τους χρόνους να μην βελτιώνονται επί της ουσίας και την αγωνιστική γραμμή να γίνεται όλο και πιο φανερά στεγνή. 

Ωστόσο με μπόλικη υγρασία σε κάποια σημεία της πίστας κανείς αναβάτης δεν πήρε το ρίσκο να βάλει σλικ και έτσι ο M.Marquez, ακόμη πιο εύκολα ίσως από το αναμενόμενο, κράτησε την πρώτη θέση. Πίσω του παρέμειναν οι Zarco και Quartararo, επίσης χωρίς να βελτιώσουν τον χρόνο τους, με την 4η θέση να πηγαίνει στον Bezzecchi που κατάφερε τελικά να περάσει τον Martin περίπου τρία λεπτά πριν το τέλος. 

Jack Miller, Joan Mir και Enea Bastianini ακολούθησαν, με τον Pedro Acosta στην 9 θέση και τον εξαιρετικό στην πρώτη του εμφάνιση στην Τσεχία Aldeguer να κλείνει την πρώτη 10άδα.

Αυτός που την πλήρωσε με την κατάσταση της πίστας ήταν ο Bagnaia που έμεινε εκτός 10άδας με το 13ο χρόνο των χρονομετρημένων και παραλίγο να συμβεί το ίδιο και με τον Α.Marquez. Ο Ισπανός είχε πτώση επτά λεπτά πριν το τέλος και ενώ βρισκόταν στην 11η θέση. Τελικά κατάφερε να φτάσει στα paddock και να ανέβει στην εφεδρική μοτοσυκλέτα εγκαίρως κάνοντας έπειτα έναν εξαιρετικό γύρο για την 9η θέση. Αυτός και ο αδερφός του είναι οι μοναδικοί δύο φέτος που έχουν προκριθεί απευθείας στο Q2 σε όλους τους αγώνες, με τον Α.Marquez να αφήνει εκτός 10άδας τον εξαιρετικό στην πρώτη του εμφάνιση στην Τσεχία Aldeguer στο τέλος.

Να σημειωθεί ότι απόλυτο ρεκόρ γύρου το έχει ο N.Marquez από το 2016 με 1:54.596, έναν χρόνο που παραλίγο να σπάσει στα πρωινά ελεύθερα δοκιμαστικά και αυτό δεν αποκλείεται να γίνει αύριο.