MotoGP Αυστρίας Δοκιμές– Καθολική επιβολή Marquez

Κοντά στο ρεκόρ ο χρόνος του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/8/2017

Στο πρόσφατα ανανεωμένο Red Bull Ring η Honda του Marquez επιβαλλόταν σε κάθε δοκιμή σήμερα, στην στιγμή που την Παρασκευή στην FP1 και FP2 η απόδοσή του δεν έδινε τα σημάδια για μία καθολική επικράτηση το Σάββατο. Η Ducati, όπως έδειξε πέρσι με τον Iannone, είναι δύσκολος αντίπαλος στην Αυστρία και σήμερα κατάφερε να πάρει την δεύτερη και τρίτη θέση, με τον Dovizioso να δοκιμάζει και ο ίδιος τα αεροδυναμικά βοηθήματα που ο Lorenzo είχε χρησιμοποιήσει στο Brno. Μπορεί να το φανταζόταν δύσκολα αυτό το σενάριο ο Ισπανός όταν πήγαινε στην Ducati, όμως πλέον θα χρησιμοποιείται από την ομάδα και για δοκιμές, από την στιγμή που ο Dovizioso είναι τρίτος στην κατάταξη για το πρωτάθλημα μέχρι στιγμής.

Ο Marquez κατέβαλε έντονες προσπάθειες για να ετοιμαστεί για τον αυριανό αγώνα, καθώς δούλεψε εντατικά και δοκίμασε κάθε συνδυασμό ελαστικών, όπως επίσης δοκίμασε και τα όριά του. Ήταν αυτή η τρίτη στροφή ειδικά που δοκίμασε κάθε δυνατή είσοδο γλιστρώντας και σώζοντας μέχρι που σημείωσε πτώση. Μία πτώση από την όποια σηκώθηκε πάρα πολύ γρήγορα, όπως φαίνεται και στο παρακάτω στιγμιότυπο.

Αυτή είναι μία βαθιά χαραγμένη πρακτική για τον Marquez, να πραγματοποιεί εντατικές δοκιμές και να εκμεταλλεύεται κάθε λεπτό των ημερών πριν τον αγώνα, παλεύοντας για την pole position στο τέλος, έχοντας ήδη δοκιμάσει τα όρια. Αν πέσει στις δοκιμές με τον τρόπο που έπεσε σήμερα, είναι ικανοποιημένος, καθώς έχει βρει το απόλυτο όριο, όπως έχει τονίσει παλιότερα. Αντίθετα ο Rossi είναι «αναβάτης της Κυριακής», εντυπωσιάζοντας με την απόδοσή του στον αγώνα, εκεί που η αναδεικνύεται η εμπειρία του. Πόσο μάλλον σήμερα που ταλαιπωρημένος από μία αδιαθεσία της Παρασκευής δεν μπορούσε να αποδώσει στον μέγιστο βαθμό, παρόλο που στα μισά της Q2 κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη γραμμή κάνοντας ικανοποιητικό χρόνο. Πίσω όμως ερχόταν ο Marquez που θα κατάφερνε να συμπαρασύρει και τους υπόλοιπους σε έναν ρυθμό που τον έφερε μόλις δέκατα μακριά από το απόλυτο ρεκόρ που πέρσι πραγματοποίησε ο Iannone με Ducati.

Φέτος ο Iannone αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα, όπως φαίνεται παραπάνω και βρέθηκε αντιμέτωπος και με τον Marquez στην Q2. Ακολουθώντας τον πιστά στην FP4 ο Marquez αντέδρασε μόλις τον είδε να περιμένει πίσω του να ξεκινήσει μαζί του, όμως ο Iannone τον διαβεβαίωσε ότι δεν είχε καμία τέτοια πρόφαση. Το πρωί ήταν ο Mika Kallio που εισέπραξε τον.. χαιρετισμό του Marquez στην FP3, όταν βγήκε μπροστά του στην έξοδο της τρίτης στροφής και παραλίγο να συγκρουστούν. Είχε προηγουμένως σημειώσει έξοδο και ήταν η πρώτη από τις δύο, έφερε επίσης στο μυαλό μνήμες από το 2012 που ο πρώτος στην κούρσα για το πρωτάθλημα στην Moto2, ο Marquez, συγκρούστηκε με τον Kallio αλλά κατάφερε να μείνει στην σέλα και να κερδίσει και το πρωτάθλημα, πριν φύγει για τα MotoGP. Ο Kallio είναι τώρα αναβάτης εξέλιξης για την KTM και είναι ο δεύτερος αγώνας της σεζόν, μετά την Γερμανία, που επιτρέπεται στην εταιρία να έχει και τρίτη μοτοσυκλέτα στον αγώνα, μαζεύοντας δεδομένα και πραγματοποιώντας εκτεταμένες δοκιμές.

Με τις δύο Ducati να κλείνουν την πρώτη σειρά, και τον Pedrosa να καταφέρνει να περνάει, όχι με τεράστια άνεση, από την Q1 που είχε πέσει –μάλλον κουρασμένος από την πρόσθετη φωτογράφιση ως άλλος Bond, ήταν ο Vinales που πήρε την τέταρτη θέση. Με διαφορά που δείχνει ότι δεν θα είναι εύκολα τα πράγματα για την Yamaha. Ο Petrucci που επίσης κυριάρχησε στην Q1 τερμάτησε πέμπτος, ο Zarco έκτος και έβδομος ο Rossi με τον Pedrosa να κλείνει την πρώτη οκτάδα. Ο αυριανός αγώνας είναι σημαντικός για το πρωτάθλημα που ο Marquez έχει αποκτήσει το προβάδισμα, αλλά τίποτα ακόμα δεν έχει κριθεί! Με δεδομένο ότι ο καιρός θα αφήσει να υπάρχουν ίσες ευκαιρίες για όλους, η μάχη αύριο θα είναι έντονη από την πρώτη στροφή! 

Το Red Bull Ring έγινε αφορμή για μία επανασύνδεση των ACDC καθώς φιλοξενεί ένα κοινό με μπόλικη τρέλα που διοργανώνει έντονο παρασκήνιο, όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες παρακάτω…

 

 

MotoGP: KTM - Beirer “Ο Vinales μάς έσωσε στην αρχή της σεζόν”

O επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της KTM μιλάει για τον Vinales, τον Acosta και την RC16
Beirer on Vinales
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Ο Pit Beirer επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της KTM στα MotoGP, , αποκάλυψε ότι ο Maverick Vinales έπαιξε κομβικό ρόλο στην πορεία της ομάδας στο ξεκίνημα της σεζόν 2025, όπως χαρακτηριστικά είπε “μας έσωσε”.

Ο Ισπανός, δέκα δέκα φορές νικητής σε Grand Prix, μετακινήθηκε στην Tech3 KTM το 2025 και από τους πρώτους αγώνες εξελίχθηκε στον πιο ανταγωνιστικό αναβάτη της αυστριακής ομάδας.

Μετά από ένα δύσκολο χειμερινό τεστ, όπου η KTM δεν είχε σημειώσει τη βελτίωση που περίμενε με την RC16, ο Vinales πάλεψε για τη νίκη στον τέταρτο γύρο της χρονιάς στο Qatar, τερματίζοντας δεύτερος στην πίστα.

Παρότι στη συνέχεια έχασε το βάθρο λόγω ποινής για πίεση ελαστικών, η κατεύθυνση που έδωσε στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας έγινε το νέο σημείο αναφοράς για όλους τους αναβάτες της KTM.

Beirer on Vinales

“Ο Maverick μας έσωσε”, δήλωσε ο Beirer.
“Οι αναβάτες άρχιζαν να πιστεύουν ότι η μοτοσυκλέτα δεν ήταν καλή και δεν είχαμε καινούριο εξοπλισμό.
Ο Maverick, αντίθετα, έλεγε συνέχεια ότι η μοτοσυκλέτα είναι αρκετά καλή για βάθρο”.

 Ο εσωτερικός ανταγωνισμός ως κίνητρο

Η δυναμική παρουσία του Vinales άσκησε σημαντική πίεση στον Pedro Acosta, κάτι που ο Beirer παραδέχεται ότι αξιοποίησε σε μια προσωπική συζήτηση με τον νεαρό αναβάτη.

“Καθόμασταν στο φορτηγό και του είπα, Είσαι τρομερά καλός. Είσαι το μέλλον αυτού του σπορ. Μπορείς να φτάσεις το επίπεδο του Marc Marquez.

Αλλά αν είσαι τόσο καλός όσο πιστεύεις, πρώτα πρέπει να είσαι ο καλύτερος αναβάτης της KTM.
Ο Maverick είναι συνεχώς μπροστά σου κι εσύ λες ότι δεν μπορείς να οδηγήσεις τη μοτοσυκλέτα.

Αν ο Vinales τερματίζει τέταρτος ή πέμπτος, τότε πρέπει κι εσύ να είσαι εκεί, ίσως και τρίτος.
Και μετά μπορούμε να μιλήσουμε για τη μοτοσυκλέτα".

Beirer on Vinales

Ένας τραυματισμός στο Γερμανικό Grand Prix διέκοψε τη φόρα του Vinales, όμως οι αναβαθμίσεις στην RC16 μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα επέτρεψαν στον Acosta να εξελιχθεί σε σταθερό διεκδικητή βάθρων.

Στο τέλος της χρονιάς, ο Acosta ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της KTM, ολοκληρώνοντας τη σεζόν στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Beirer on Vinales

Για την KTM, η μεταγραφή του Vinales αποδείχθηκε πολλά παραπάνω από μια απλή αλλαγή αναβάτη, ήταν ο μοναδικός που κράτησε ζωντανή την πίστη στην μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ σε ένα κακό ξεκίνημα στο 2025, δείχνοντας την πορεία για να φτάσει το (παραδοσιακά) αυστριακό εργοστάσιο να διεκδικεί βάθρα στο 2ο μισό του πρωταθλήματος.