MotoGP: Bagnaia - "Αυτό που έκανε ο Marc Marquez είναι απίστευτο - Είμαι έτοιμος να παλέψω μαζί του"
Ο Pecco επέστρεψε στις νίκες στη Motegi, αλλά παραδέχεται την κυριαρχία του Ισπανού
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
29/9/2025
Σε ένα από τα καλύτερα Σαββατοκύριακα της σεζόν του, ο Francesco Bagnaia επέστρεψε στις νίκες, κατακτώντας Pole, Sprint και Grand Prix στην Ιαπωνία. Ωστόσο, όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον Marc Marquez, ο οποίος εξασφάλισε τον 9ο τίτλο του.
Η χρονιά του 2025 ήταν δύσκολη για τον Bagnaia, με μόλις μία νίκη σε Grand Prix πριν το MotoGP αφήσει την Ευρώπη. Στην πίστα του Motegi όμως, ο Ιταλός έδειξε ξανά τον πραγματικό του εαυτό, ελέγχοντας τον ρυθμό στον αγώνα της Κυριακής παρά το πρόβλημα που παρουσίασε η Ducati του, η οποία άρχισε να βγάζει λευκό καπνό.
"Ειλικρινά δεν το είδα και δεν ήξερα ότι η μοτοσυκλέτα μου κάπνιζε", είπε ο Bagnaia. "Το μόνο που ένιωσα ήταν στα τελευταία τέσσερα-πέντε περάσματα, όπου είχα λιγότερη επιτάχυνση σε κάποιες εξόδους, αλλά δεν καταλάβαινα το γιατί. Μετά τον αγώνα είδα το βίντεο, και πράγματι κάπνιζε πολύ. Ευτυχώς δεν υπήρξε ποινή, γιατί σε εκείνη την περίπτωση θα ήμουν πολύ θυμωμένος".
Ο Ιταλός τόνισε πως, αν και η δική του απόδοση ήταν εντυπωσιακή, ο πραγματικός πρωταγωνιστής είναι ο Marc Marquez:
"Ήταν μια φανταστική μέρα και ένα φανταστικό Σαββατοκύριακο, αλλά όλοι οι προβολείς πρέπει να πέσουν στον Marc. Έχει κάνει μια απίστευτη σεζόν, ήταν πάντα ανταγωνιστικός, εξαιρετικά γρήγορος και πρακτικά ανίκητος".
Με τη νίκη του, ο Bagnaia έπρεπε να παρακολουθήσει τον εργοστασιακό του teammate να σφραγίζει τον 9ο Παγκόσμιο Τίτλο του. Ο Pecco δεν κρύβει τον θαυμασμό του για τον Marquez:
"Πέρασε από πολλές δύσκολες στιγμές. Δεν είναι εύκολο να φανταστεί κανείς ότι μετά από όσα έγιναν το 2019 θα μπορούσε να επιστρέψει. Αυτό που έκανε είναι απίστευτο και για μένα ήταν μάθημα φέτος. Θέλω να παλέψω μαζί του, γιατί πιστεύω ότι η καλύτερη εκδοχή του εαυτού μου μπορεί να παλέψει μαζί του. Πρέπει να βρούμε τον τρόπο να έχουμε αυτήν τη μάχη".
Aleix Espargaro - Αναγκάστηκε να διαλέξει μεταξύ αγώνων ποδηλάτου και εξέλιξης της Honda RC213V
Το διπλό ταμπλό αποδείχτηκε ανεφάρμοστο - Νέο πλάνο για τον Ισπανό όσον αφορά στο 2026
Από τον
Κώστα Γκαζή
2/1/2026
Μάλλον ο Aleix Espargaro ήταν ιδιαίτερα αισιόδοξος όταν δήλωνε πως θα αγωνιζόταν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Gravel ποδηλάτου 2025, ενώ την ίδια ώρα θα εκπλήρωνε καθήκοντα αναβάτη εξέλιξης στην εργοστασιακή ομάδα της Honda. Η κατάληξη μάλλον δεν ήταν ιδανική, κι έτσι ο Ισπανός προχωρά σε νέα κατεύθυνση για το 2026.
Θυμίζουμε πως όταν ο Aleix “κρέμασε τα γάντια του” το 2024, αποχαιρετώντας την Aprilia, έκανε ντεμπούτο ως αναβάτης εξέλιξης της Honda RC213V δίπλα στον Stefan Bradl, τον καιρό που η εταιρεία αντιμετώπιζε μεγάλα προβλήματα ανταγωνιστικότητας.
Καθώς ο Ισπανός είχε αποδείξει την αξία του στο πρόγραμμα εξέλιξης της μοτοσυκλέτας της Aprilia, η κίνηση αυτή της Honda είχε μεγάλη αξία για τους Ιάπωνες. Όμως την ίδια ώρα, ο πρώην “κάπτεν” της Aprilia θέλησε να καταπιαστεί σοβαρά και με τη δεύτερη μεγάλη του αγάπη, τους αγώνες ποδηλασίας, ένα σχέδιο που μάλλον δεν είχε σκεφτεί εις βάθος.
Κάπως έτσι, το πρόγραμμα εξέλιξης της MotoGP μοτοσυκλέτας της Honda, και το πρόγραμμα προπονήσεων και αγώνων ποδηλασίας με την ομάδα της Lidl-Trek ξεκίνησαν να φορτώνουν τον Ισπανό με απαιτήσεις που γινόταν ολοένα και πιο δύσκολες και έφταναν το σώμα του στα όρια.
Η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι ήρθε το περασμένο καλοκαίρι, όπου ο Aleix είχε προγραμματιστεί να αντικαταστήσει τον Somkiat Chantra στο GP της Ουγγαρίας, βοηθώντας έτσι την ομάδα να συλλέξει πολύτιμα δεδομένα σε ρυθμό αγώνα. Λίγες μέρες πριν τον αγώνα όμως, ο Espargaro έπεσε σε προπόνησή του με το ποδήλατο, και τραυματίστηκε άσχημα, και κάπως έτσι το σχέδιο για συμμετοχή του στον γύρο του Balaton έπεσε στο κενό, και η Honda βρέθηκε έκθετη.
Στον επόμενο γύρο της χρονιάς, στη Βαρκελώνη, ο Aleix έφτασε στην πίστα εντελώς εξαντλημένος, και με τρεις σπασμένους σπονδύλους!
Εκεί ο Alberto Puig είχε μια εκτενή συζήτηση μαζί του, λέγοντάς του πως καταλαβαίνει το πάθος του Aleix για το ποδήλατο, όμως η σχέση του με τη Honda είχε ανάγκη μεγαλύτερης αφοσίωσης. Κι όπως δήλωσε αργότερα ο Aleix, “ο Alberto είχε απόλυτο δίκιο”.
Κάνοντας την αυτοκριτική του, ο μεγαλύτερος αδελφός του Pol δήλωσε πως υποτίμησε τον φόρτο εργασίας στον νέο συνδυαστικό ρόλο που είχε προσπαθήσει να εκπληρώσει. “Πιθανώς έκανα λάθος. Δεν εκτίμησα σωστά τον ρόλο μου ως αναβάτης εξέλιξης. Νόμιζα πως θα μπορούσα να τα καταφέρω σε διπλό ταμπλό αλλά δεν ήταν εφικτό.”
Θυμίζουμε πως ο Aleix είχε πάρει τους αγώνες ποδηλασίας ιδιαίτερα σοβαρά, καθώς προκρίθηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Gravel, και είχε λάβει μέρος στον αγώνα Skoda Titan Desert.
Τώρα, καθώς η Honda κατάφερε να πετύχει σημαντικά καλύτερες θέσεις στη σεζόν MotoGP 2025 από ότι τα προηγούμενα χρόνια η ομάδα έχασε το προνομιακό καθεστώς παραχωρήσεων, και πλέον οι εργοστασιακοί αναβάτες δεν θα μπορούν να συμμετέχουν στις ιδιωτικές δοκιμές. Έτσι όλο το βάρος της εξέλιξης πέφτει πλέον στους Aleix και Stefan.
Η αλλαγή νοοτροπίας είναι επείγουσα, επειδή το τεχνικό τοπίο της Honda έχει αλλάξει. Χάρη σε ένα ισχυρό δεύτερο μισό της σεζόν 2025, το εργοστάσιο κατάφερε να ανέβει από την Ομάδα Δ στην Ομάδα Γ στο σύστημα παραχωρήσεων. Αν και αυτό είναι εξαιρετική είδηση από άποψη απόδοσης, είναι δίκοπο μαχαίρι για την ομάδα δοκιμών: οι τακτικοί αναβάτες δεν θα μπορούν πλέον να διεξάγουν ιδιωτικές δοκιμές, οπότε όλο το βάρος της ανάπτυξης πέφτει πλέον αποκλειστικά στους ώμους του Aleix και του Bradl.
Ο οδικός χάρτης για το επόμενο έτος είναι ιδιαίτερα απαιτητικός όπως αναφέρει ο Aleix, καθώς “τόσο ο Alberto όσο και η ιαπωνική διοίκηση μου ζήτησαν να εξελίξω τόσο τη μοτοσυκλέτα του 2026 και τη νέα μοτοσυκλέτα 850 κ.εκ. του 2027 με ελαστικά Pirelli, οπότε θα πρέπει να αφιερωθώ πολύ περισσότερο στη δουλειά μου ως δοκιμαστής της Honda”.
Έτσι η ποδηλασία θα περάσει σε δεύτερη μοίρα για τον Aleix, αυστηρά ως προπονητικό εργαλείο. “Του χρόνου θα συνεχίσω με την ομάδα Lidl-Trek, αλλά δεν θα αγωνιστώ επαγγελματικά. Θα προπονούμαι μόνο μαζί τους και θα επικεντρωθώ περισσότερο στη Honda”, δήλωσε ο Καταλανός αναβάτης.
