MotoGP Bagnaia: «Δεν χρειάζομαι βοήθεια» - Ο Bastianini δεν αποκλείει το ενδεχόμενο «οδηγιών» από την Ducati

Επανήλθε το ερώτημα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/9/2022

Ερχόμενοι στην πίστα για τον επικείμενο αγώνα στην Ιαπωνία, οι τρεις πρώτοι στο πρωτάθλημα δέχτηκαν ερωτήματα, με το καυτό ερώτημα προς την πλευρά της Ducati να επανέρχεται ατόφιο και πιο δυνατό από τον τελευταίο αγώνα. Και φυσικά αφορά την περίπτωση να υπάρχουν οδηγίες από την Ducati προς τους αναβάτες να βοηθήσουν ή απλά να μην δυσκολέψουν τον Bagnaia να κερδίσει βαθμούς.

Ο Bagnaia απάντησε πως δεν χρειάζεται καμία βοήθεια για να βρίσκεται μπροστά και συνέχισε: «Προτιμώ να κερδίζω έναν αναβάτη στην πίστα και όχι επειδή με άφησε να κερδίσω, αλλά δεν είμαι αυτός που παίρνει τέτοιες αποφάσεις. Έχω ήδη εκφράσει την επιθυμία μου, να με αφήσουν να κάνω ότι θέλω να κάνω κι αν αποφασίσουν το αντίθετο δεν είναι στο χέρι μου. Θα είμαι ανταγωνιστικός θα παλέψω να είμαι εμπρός και να παλεύω για την νίκη».

Ο Bastianini κλήθηκε επίσης να σχολιάσει το θέμα των οδηγιών στην ομάδα και είπε πως μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει κάτι τέτοιο. Όμως δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να γίνει αυτό αργότερα. Ενώ είπε πως έχει πολύ μικρές πιθανότητες για το πρωτάθλημα, αλλά δεν έχει αποκλειστεί από αυτό. Ο Bastianini λέει σήμερα λοιπόν, την άποψη που αναλυτικά και τεκμηριωμένα εκφράσαμε σε αυτό εδώ το άρθρο με τον απόηχο όσων συνέβησαν στο Aragon μετά το ρεπορτάζ του αγώνα. Κι έπειτα υπάρχει και το «αλλά» του Bagnaia που ενισχύει το νόημα στα λόγια του Bastianini. Για να μην επαναλαμβανόμαστε, εμείς πιστεύουμε αυτά που γράφονται εδώ, στις τρεις τελευταίες παραγράφους του κειμένου.

Ο Bagnaia τόνισε επίσης πως αυτή την στιγμή δεν κοιτά το πρωτάθλημα καθώς η διαφορά είναι μικρή και οι αγώνες αρκετοί και όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά, οπότε τον ενδιαφέρει ο συγκεκριμένος αγώνας και σε αυτόν ακριβώς επικεντρώνεται. Αναμένεται να είναι και βρόχινος και αυτό δεν είναι καλό για τον ίδιο και για την Ducati, θυμίζοντας την Ινδονησία και την κατάταξή του στο όριο των βαθμών, οπότε είπε πως θα ήθελε να έχει περισσότερες δοκιμές στο βρεγμένο αν ο αγώνας τελικά οδεύει προς τα εκεί.

Η συσκευή holeshot που ήρθε στο επίκεντρο μετά το περιστατικό με τον Marquez στον προηγούμενο αγώνα, θα έχει σε αυτή την πίστα σύμφωνα με τον Bagnaia ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα η χρήση της, παρόλο που δημιουργούνται και προβλήματα σταθερότητας στα φρένα όταν την χρησιμοποιείς συνέχεια. Σε κάθε περίπτωση είναι μία από τις αγαπημένες του πίστες, έχει καιρό να την επισκεφτεί και οι συνθήκες τώρα είναι τελείως διαφορετικές. Ο καιρός, η επάνοδος Marquez και η κοντινή απόσταση στο πρωτάθλημα αναβατών, συνθέτουν εκρηκτικό κλίμα για τον επόμενο αγώνα που θα αρχίσει να ξετυλίγεται από τις πρώτες κιόλας δοκιμές με την κατάταξη να είναι η πρώτη αναμέτρηση.

 

Ετικέτες

MotoGP Mugello: ΟΛΑ APRILIA! Pole Position με ρεκόρ γύρου για Bezzecchi – Ρεκόρ τελικής για Martin!

Για πρώτη φορά όλη η πρώτη σειρά APRILIA!
MotoGP Mugello: ΟΛΑ APRILIA! Pole Position με ρεκόρ γύρου για Bezzecchi – Ρεκόρ τελικής για Martin!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/5/2026

Σάρωσε την κατάταξη του Mugello η Aprilia και για πρώτη φορά έχουμε μία πρώτη σειρά γεμάτη μόνο με Aprilia χωρίς καμία Ducati!

Ο Bezzecchi κατέβασε για πρώτη φορά στο 1:43 τον χρόνο του γύρου με τον Fernandez να καραδοκεί, κάτι εύκολο μιας και είναι σε διπλανά box και να βγαίνει αμέσως στην ουρά του Bezzecchi.

Τίποτα το μεμπτό σε αυτό, απεναντίας δείχνει πως ήξερε τι έπρεπε να κάνει για να πετύχει έναν φανταστικό χρόνο και πράγματι κατάφερε την δεύτερη θέση στην εκκίνηση!

Ο Martin από την άλλη εκμεταλλεύτηκε την ευκολία του Mugello για την υψηλότερη τελική και πέτυχε να ανεβάσει ακόμη περισσότερο το όριο σημειώνοντας 368,6 χ.α.ω πριν τα δυνατά φρένα!

Έπειτα από τις αλλαγές που έκανε η Aprilia με βάση τις συντονισμένες παρατηρήσεις των αναβατών, ήταν μία ονειρική ημέρα, τουλάχιστον μέχρι τώρα στην κατάταξη. Οι δύο αγώνες που ακολουθούν, ο Sprint σήμερα και ο κανονικός αγώνας αύριο θα είναι δύο διαφορετικές προκλήσεις από την αρχή, όμως μέχρι στιγμής η Aprilia έχει το πάνω χέρι με διαφορά.

Στο μεταξύ ο Fernandez έπρεπε να κερδίσει πρώτα την θέση του περνώντας από την Q1 όπου ξεχώρισε μαζί με τον Acosta. Πολύ κοντά και ο Ai Ogura που πάλεψε για ένα από τα δύο εισιτήρια, ήταν μικρές οι διαφορές οπότε μπορούσε να παίξει και για τις δύο θέσεις.

Σπάνια συμβαίνει ο πρώτος της Q1 να συνεχίζει να κυριαρχεί και στην Q2, σημαίνει πως βρήκε τελευταία στιγμή εκείνο που έψαχνε την προηγούμενη ημέρα και η διαφορά Fernandez και Acosta δείχνει αυτό ακριβώς.

Ο Marc Marquez είχε επίσης έναν πολύ καλό χρόνο σε μικρή απόσταση από τις 3 Aprilia και ιδιαίτερα κοντά στου Martin, μόλις 0,010 δείχνοντας πως έκανε για ακόμη μία φορά μία πολύ γρήγορη επάνοδο στην απαιτητική πίστα του Mugello.

Ο Di Giannantonio που έδειχνε πως μπορούσε να περάσει τις εργοστασιακές Ducati τελικά στον τελευταίο γρήγορο γύρο του δεν κατάφερε να ρίξει τον χρόνο εκεί που θα μπορούσε και να φέρει ανατροπή και κατέληξε στην 7η θέση.

Έκπληξη ο Rins στην 12η θέση, ακόμη και για τον ίδιο ήταν μία έκπληξη ενώ το σύνολο των paddock συζητούσε αμέσως τις μικρές διαφορές της πρώτης πεντάδας και την εκκίνηση στον Sprint που μπορεί να δώσει αυτό το γεγονός.

Σε λίγο θα φανεί τι μπορεί να φέρει αυτή η διαφορά!

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

Διαφ.

ΧΡΟΝΟΣ

1

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

 

01:43.921

2

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.224 / +0.224

01:44.145

3

89J. Martin

Aprilia Racing

+0.363 / +0.139

01:44.284

4

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.373 / +0.010

01:44.294

5

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.392 / +0.019

01:44.313

6

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.561 / +0.169

01:44.482

7

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.577 / +0.016

01:44.498

8

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+0.713 / +0.136

01:44.634

9

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.734 / +0.021

01:44.655

10

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.789 / +0.055

01:44.710

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.942 / +0.153

01:44.863

12

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.128 / +0.186

01:45.049

Αποτελέσματα Q1:

1

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

 

1:44.53

2

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.227 / +0.227

1:44.76

3

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.314 / +0.087

1:44.85

4

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.370 / +0.056

1:44.90

5

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+0.736 / +0.366

1:45.27

6

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.741 / +0.005

1:45.27

7

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.750 / +0.009

1:45.28

8

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.960 / +0.210

1:45.49

9

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+1.335 / +0.375

1:45.87

10

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.599 / +0.264

1:46.13

11

51M. Pirro

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.623 / +0.024

1:46.16

12

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+2.554 / +0.931

1:47.09