MotoGP Bagnaia: Δηλώσεις για Marquez, Ducati και τον τίτλο

Μιλά σαν να έχει ήδη αποδεχτεί μία συγκεκριμένη εξέλιξη για φέτος
Μιλά σαν να έχει ήδη αποδεχτεί μία συγκεκριμένη εξέλιξη για φέτος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/4/2025

Ο Francesco Bagnaia γνωρίζει πως έχει κάνει πολλά λάθη στο παρελθόν, και αυτός είναι ο λόγος που η Ducati έφερε τον Marc Marquez στην εργοστασιακή ομάδα με στόχο το παγκόσμιο πρωτάθλημα ενώ ίδιος μοιάζει σχεδόν να έχει εγκαταλείψει τη μάχη για τον τίτλο.

Αν και αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη σκιά του ομόσταυλού του Marc Marquez, ο Ιταλός έχει παρ' όλα αυτά μια σεζόν MotoGP με σταθερά θετικά αποτελέσματα. Σε οκτώ αγώνες (Sprint και Grand Prix), έχει τερματίσει στο βάθρο έξι φορές και δεν έχει εγκαταλείψει σε κανέναν. Κέρδισε το Grand Prix στο Austin – εν μέρει χάρη στην πτώση του MM93 – και τερμάτισε δεύτερος στη Doha. Η μόνη φορά που δεν είχε κορυφαίο αποτέλεσμα ήταν στον αγώνα Sprint στο Qatar, όπου τερμάτισε όγδοος.

Το 2024, ο Bagnaia έχασε πολλούς βαθμούς λόγω των συχνών λαθών του μέσα στη σεζόν, ιδιαίτερα εξαιτίας των εγκαταλείψεων σε Sprint. Φέτος έχει δείξει μεγαλύτερη συνέπεια, αλλά εξακολουθεί να υστερεί απέναντι στον πανίσχυρο Marquez, κάτι που του κοστίζει ψυχολογικά. Ο ίδιος γνωρίζει ότι η Ducati δημιούργησε σκόπιμα αυτόν τον ανταγωνιστικό συνδυασμό στα paddock της, καθώς θέλει πάση θυσία να κατακτήσει τον τίτλο με την εργοστασιακή ομάδα.

"Πιστεύω πως η Ducati ήθελε να δημιουργηθεί αυτή η κατάσταση. Πέρσι χάσαμε το πρωτάθλημα λόγω των δικών μου λαθών. Είχαμε την ταχύτερη μοτοσυκλέτα, κερδίσαμε 18 αγώνες, συμπεριλαμβανομένων και των σπριντ, και τελικά χάσαμε τον τίτλο, κάτι δεν πήγαινε καλά" τόνισε ο Bagnaia στο TNT Sports. "Ήμουν πάντα εκεί για να παλέψω για τη νίκη, αλλά αντί να τερματίσω, έπεφτα ή είχα προβλήματα ενώ ήμουν μπροστά."

Ο Bagnaia αναγνωρίζει ότι πρέπει να προσαρμοστεί γρήγορα στη νέα πραγματικότητα. Στο παρελθόν είχε ανταγωνιστικούς teammates όπως τον Jack Miller και τον Enea Bastianini αλλά ήταν πάντα ο ηγέτης. Αυτό άλλαξε με την άφιξη του Marc Marquez.

"Θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να το αποδεχτώ, αλλά είναι 100% δικό μου φταίξιμο και προσπαθώ να εξελιχθώ" δήλωσε ο 28χρονος. "Μετά το 2025, θα είναι σημαντικό να επιστρέψω στη μάχη για τον τίτλο. Φυσικά, θα ήταν υπέροχο αν μπορούσα να το πετύχω και φέτος, αν και φαίνεται δύσκολο."

Ακούγεται σαν να έχει ήδη εγκαταλείψει τη μάχη για το πρωτάθλημα του 2025.

Παρά τη εμφανή εσωτερική ανταγωνιστικότητα, οι σχέσεις μεταξύ Bagnaia και Marquez είναι μέχρι στιγμής καλές χωρίς να υπάρχει καμία ένδειξη έντασης.

"Προς το παρόν δουλεύουμε πολύ καλά μαζί και προσπαθούμε να βρούμε τρόπους να βελτιωθούμε κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου," διαβεβαίωσε ο Ιταλός.
"Ο Marc έχει προσαρμοστεί τέλεια στη στρατηγική της ομάδας και το κλίμα παραμένει καλό. Αυτό είναι πολύ θετικό. Δεν είχαμε μιλήσει ποτέ πριν, και είμαι χαρούμενος που τον γνώρισα και είδα πόσο καλή μπορεί να είναι η σχέση μας."

 

Ετικέτες

MotoGP 2025, 11ος γύρος, Sachsenring, Practice: Ταχύτερος ο Fabio di Giannantonio με ρεκόρ πίστας!

Στην 2η θέση ο Alex Marquez και 3ος ο M.Marquez
Fabio
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/7/2025

Μία έκπληξη που δεν περίμενε κανείς ίσως συνέβη πριν στα δοκιμαστικά του Γερμανικού GP, καθώς ο Fabio Di Giannantonio της ομάδας VR46 ήταν ο ταχύτερος και μάλιστα έκανε και ρεκόρ πίστας με χρόνο 01:19.071.

O Marc Marquez που ήταν κυρίαρχος στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά, έμεινε στην τρίτη θέση με χρόνο 01:19.461, πίσω από τον αδερφό του Alex που ήταν δεύτερος με χρόνο 01:19.408, ενώ ο απίστευτος Di Giannantonio διέλυσε το ρεκόρ γύρου του Jorge Martin ρίχνοντάς το σχεδόν τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου. Στα δοκιμαστικά ο Alex έδειξε τελικά να μην προβληματίζεται από τον τραυματισμό του σε αντίθεση με την εικόνα που έδωσε στα ελεύθερα, ενώ και ο M.Marquez βελτίωσε την επίδοσή του κατά δύο δέκατα.

Πιο πίσω Fabio Quartararo, Pedro Acosta, Franco Morbidelli και Marco Bezzecchi έδιναν την δική τους μάχη ενώ την πρώτη δεκάδα έκλεισαν οι Jack Miller, Francesco Bagnaia και Brad Binder.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τους χρόνους ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:19.071

2

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:19.408

3

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

01:19.461

4

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:19.524

5

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:19.560

6

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:19.592

7

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:19.595

8

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:19.637

9

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:19.698

10

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:19.733

11

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

01:19.780

12

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

01:19.964

13

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

01:20.004

14

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:20.005

15

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:20.099

16

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:20.191

17

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:20.202

18

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:20.309

19

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:20.668

20

Lorenzo Savadori

Aprilia Racing

01:20.722