MotoGP - Bagnaia: "Θα δοκιμάσω μία αντισυμβατική αλλαγή" - "Ο Marc Márquez δεν έχει αντίπαλο"

Ο Ιταλός πειραματίζεται με νέο setup στη Ducati GP25, ενώ ο Marquez ετοιμάζεται να φορέσει το Ν1
MotoGP Bagnaia on GP25 and Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/9/2025

Ο Francesco Bagnaia δοκιμάζει μια “αντισυμβατική” αλλαγή στη μοτοσυκλέτα του ενόψει Ιαπωνίας, την ώρα που ο Marc Márquez κυριαρχεί ολοκληρωτικά στο MotoGP 2025

Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής Francesco Bagnaia αποκάλυψε πως θα συνεχίσει στο Ιαπωνικό GP με την “αντισυμβατική” αλλαγή που δοκίμασε στη Ducati GP25 κατά τις δοκιμές στο Misano. Αν και δεν θέλησε να μπει σε λεπτομέρειες, τόνισε πως η τροποποίηση του επέτρεψε να ξαναβρεί αίσθηση στο μπροστινό μέρος που του έλειπε όλη τη σεζόν.

“Είναι μια δουλειά που δεν έχει ξαναγίνει”, είπε ο Bagnaia, προσθέτοντας ότι η Ducati κατάφερε να προσαρμόσει όσα έγιναν στο Misano και στo Motegi, “Είναι λίγο αντισυμβατικό, δεν ήταν εύκολο να φανταστούμε ότι θα μπορούσε να δουλέψει εδώ, αλλά τα κατάφεραν. Θα δουλέψουμε προς αυτή την κατεύθυνση”.

Ο Ιταλός ελπίζει να βρει ξανά κάτι από το ρυθμό που του χάρισε την περσινή διπλή νίκη στο Motegi, ενώ παράλληλα προσπαθεί να βάλει τέλος σε ένα σερί με δέκα αγώνες χωρίς βάθρο.

Ο κυρίαρχος Márquez

Την ίδια ώρα, ο Marc Márquez απολαμβάνει την καλύτερη σεζόν της καριέρας του με τη Ducati GP25. Με προβάδισμα 182 βαθμών από τον αδερφό του, Alex, έχει την πρώτη του ευκαιρία να κατακτήσει τον τίτλο ήδη την Κυριακή.

Ο Bagnaia δεν έκρυψε τον θαυμασμό του, “Νομίζω δεν υπάρχουν πολλά να πεις για όσα έχει κάνει φέτος. "Ειδικά με τη GP25, είναι ο μόνος που μπορεί να τη οδηγήσει στο 100%. Είναι ένα πρωτάθλημα σχεδόν χωρίς αντίπαλο… είναι αήττητος”.

Με 11 νίκες σε 16 Grand Prix και 14 επιτυχίες σε Sprint, το #93 έχει αφήσει ελάχιστα περιθώρια στους υπόλοιπους. Η μοναδική άλλη νίκη για τη GP25 ήρθε από τον ίδιο τον Bagnaia στο COTA, όταν ο Marc είχε πτώση ενώ οδηγούσε τον αγώνα.

Η μάχη για το βάθρο στη βαθμολογία

Πίσω από τον Marc και τον Alex Márquez, ο Bagnaia βρίσκεται πλέον υπό πίεση από τον Marco Bezzecchi της Aprilia, που απέχει μόλις 8 βαθμούς από την τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.

Όλα δείχνουν πως το GP Ιαπωνίας θα είναι ένας αγώνας-ορόσημο: για τον Bagnaia, στην προσπάθειά του να επιστρέψει στα βάθρα, και για τον Márquez, που μπορεί να γράψει ιστορία κατακτώντας μαθηματικά τον τίτλο.

 

MotoGP: Toprak Razgatlioglu - Πρώτο τεστ και πρώτοι χρόνοι με τη Yamaha YZR-M1 V4

Σύντομη η αρχική επαφή, στην πίστα του Aragon - Ο πολυπρωταθλητής θα αλλάξει και νούμερο τη νέα σεζόν
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/11/2025

Ο Toprak Razgatlioglu είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τη Yamaha V4 στην πίστα της Aragon σε καλές καιρικές συνθήκες, ενώ παράλληλα αποχαιρετά το αγαπημένο του νούμερο 54!

Αυτή δεν ήταν η πρώτη φορά που ο Toprak δοκίμασε MotoGP μοτοσυκλέτα της Yamaha, καθώς αυτό είχε συμβεί και δύο χρόνια νωρίτερα στην πίστα της Jerez, όταν ήταν σε συζητήσεις με την ιαπωνική εταιρεία, που τότε δεν ευδοκίμησαν. Τώρα όμως ο Toprak έχει ήδη συνάψει συμβόλαιο με την Iwata για το 2026, και τώρα ο Τούρκος αναβάτης ολοκλήρωσε τους πρώτους του γύρους με τη νέα Yamaha YZR-M1 V4 (και όχι εκείνη με τον τετρακύλινδρο εν σειρά με την οποία αγωνίζονται φέτος Quartararo, Rins, Oliveira και Miller) στην πίστα της Aragon μαζί με τους αναβάτες εξέλιξης Augusto Fernandez και Andrea Dovizioso.

YAMAHA

Σημειώστε πως η Yamaha, πέρα από δυο στατικές φωτογραφίες ΔΕΝ έχει δώσει ΚΑΜΙΑ πληροφορία για τους χρόνους του El Turco, με τα εξειδικευμένα αγωνιστικά μέσα να παίρνουν τη σκυτάλη δίνοντας μας ΑΝΕΠΙΣΗΜΟΥΣ χρόνους. Παίρνουμε λοιπόν τις αναφορές with a pinch of salt που λένε και οι Άγγλοι (με ελαφρύ σκεπτικισμό δηλαδή), χωρίς να υπάρχει αυτή τη στιγμή πουθενά 100% επιβεβαιωμένη πληροφορία.

Οι ανεπίσημες πληροφορίες αναφέρουν πως μετά από 30 γύρους στην πίστα, ο καλύτερος χρόνος του Toprak ήταν 1:49:176 και για να υπάρχει μία πιο καθαρή εικόνα, πρέπει να αναφέρουμε πως ο Marc Marquez σημείωσε χρόνο 1:45:704 στο Q2 του Ιουνίου στην ίδια πίστα με σαφώς πιο ζεστό καιρό, ενώ ο Fabio Quartararo είχε σημειώσει με την εν σειρά μοτοσυκλέτα της Yamaha, 1:48:488 στο FP1, 1:46:631 στο Q1, 1:47:814 στο sprint και 1:47:826 στον αγώνα.

Αυτό σημαίνει πως ο Toprak ήταν αρκετά πίσω σε χρόνους σε σύγκριση με τους αναβάτες που θα πρέπει να ανταγωνιστεί την επόμενη σεζόν, όμως πρέπει να αναφέρουμε εδώ πως η Yamaha V4 δεν είναι σε καμία περίπτωση στο επίπεδο της εν σειρά M1 και έτσι δεν μπορούμε ακόμα να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα για τους χρόνους του Toprak, που πήρε απλά μία γεύση πριν το τεστ της Βαλένθια.

Τέλος, ο Toprak δεν θα μπορέσει να “φορέσει” στη σεζόν 2026 το αγαπημένο του νούμερο που είναι το “54”, καθώς αυτό είναι ήδη “καπαρωμένο” από τον Fermin Aldeguer. Οι πρώτες πληροφορίες θέλουν τον Τούρκο να έχει επιλέξει το νούμερο “7” που είχε όταν αγωνιζόταν στο παρελθόν στον θεσμό Yamaha R6 Cup.