MotoGP, Balaton Park Practice: Άνετα πρώτος ο Acosta μπροστά από Di Giannantonio και Fernandez

Εκτός δεκάδας ο Bagnaia, πολύ κοντά στο Q2 έφτασε ο καλύτερος φετινός Razgatlioglu
pedro acosta
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/6/2026

Ο Pedro Acosta ήταν ακαταμάχητος στις κρίσιμες απογευματινές δοκιμές της Balaton Park, γράφοντας τον ταχύτερο γύρο με απόσταση άνω των 4 δεκάτων από τον δεύτερο Fabio Di Giannantonio και τον τρίτο Raul Fernandez.

Η πρώτη δεκάδα που οδηγεί κατευθείαν στο δεύτερο session των κατατακτήριων δοκιμών (Q2) γέμισε με νέους αναβάτες, καθώς ο Fermin Aldeguer έγραψε τον τέταρτο ταχύτερο γύρο, με τον Ai Ogura πέμπτο.

Οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia προκρίθηκαν στο Q2, με τον Marco Bezzecchi έκτο και τον Jorge Martin ένατο, ενώ από την εργοστασιακή Ducati πέρασε μόνο ο Marc Marquez στην έβδομη θέση.

Τη δεκάδα συμπληρώνει ο εντυπωσιακός Diogo Moreira στην όγδοη θέση, όντας ο μοναδικός αναβάτης της Honda στη δεκάδα, ενώ ανάλογο ρόλο για τη Yamaha ανέλαβε ο Jack Miller που πήρε τη δέκατη και τελευταία θέση.

Ο Fabio Quartararo έχασε τη δεκάδα για κάτι περισσότερο από ένα δέκατο, ενώ μισό δέκατο πίσω του τερμάτισε την ημέρα ο Toprak Razgatlioglu στην πιο δυνατή του φετινή εμφάνιση, που δείχνει πως δεν είχε τυχαία τον δέκατο ταχύτερο χρόνο στο πρωινό FP1.

Ο Pecco Bagnaia ήταν όγδοος καθώς η διαδικασία έμπαινε στο τελευταίο πεντάλεπτο, ωστόσο ο γύρος που χρειαζόταν δεν ήρθε και στο τέλος έμεινε 14ος, έτσι θα πρέπει να περάσει από το αυριανό Q1. Είναι μάλιστα ενδεικτικό το γεγονός πως μόλις τρεις Ducati έμειναν εκτός δεκάδας και οι άλλες δύο είναι αυτές των Franco Morbidelli (20ός) και του θετικότατου Iker Lecuona.

Ο Ισπανός αναβάτης της Ducati στο WSBK τρέχει στη θέση του Alex Marquez και έδειξε πολύ καλά σημάδια με τη Desmosedici GP26, περνώντας μεγάλο μέρος του Practice μέσα στους πρώτους δέκα, ενώ η 17η θέση που πήρε στο τέλος απέχει μόλις τρία δέκατα από τη 10η του Miller.

Αποτελέσματα MotoGP Practice - Balaton Park

#

Αναβάτης

Ομάδα

Μοτοσυκλέτα

Ταχύτερος χρόνος

Από πρώτο

Από προηγ.

1 37

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

1'36.827

 

 

2 49

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

DUCATI

1'37.240

0.413

0.413

3 25

Raul FERNANDEZ

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

APRILIA

1'37.328

0.501

0.088

4 54

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

DUCATI

1'37.440

0.613

0.112

5 79

Ai OGURA

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

APRILIA

1'37.481

0.654

0.041

6 72

Marco BEZZECCHI

Aprilia Racing

APRILIA

1'37.502

0.675

0.021

7 93

Marc MARQUEZ

Ducati Lenovo Team

DUCATI

1'37.560

0.733

0.058

8 11

Diogo MOREIRA

Pro Honda LCR

HONDA

1'37.708

0.881

0.148

9 89

Jorge MARTIN

Aprilia Racing

APRILIA

1'37.734

0.907

0.026

10 43

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

YAMAHA

1'37.760

0.933

0.026

11 20

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

YAMAHA

1'37.871

1.044

0.111

12       7

Toprak RAZGATLIOGLU

Prima Pramac Yamaha MotoGP

YAMAHA

1'37.925

1.098

0.054

13 10

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

HONDA

1'37.949

1.122

0.024

14 63

Francesco BAGNAIA

Ducati Lenovo Team

DUCATI

1'37.986

1.159

0.037

15 23

Enea BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

KTM

1'38.003

1.176

0.017

16 36

Joan MIR

Honda HRC Castrol

HONDA

1'38.024

1.197

0.021

17 27

Iker LECUONA

BK8 Gresini Racing MotoGP

DUCATI

1'38.049

1.222

0.025

18 33

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

1'38.065

1.238

0.016

19 12

Maverick VIÑALES

Red Bull KTM Tech3

KTM

1'38.109

1.282

0.044

20 21

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

DUCATI

1'38.336

1.509

0.227

21 42

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

YAMAHA

1'38.673

1.846

0.337

22 35

Cal CRUTCHLOW

Castrol Honda LCR

HONDA

1'39.734

2.907

1.061

Ετικέτες

MotoGP-Fabio Quartararo: Υπομονή τέλος για τον Γάλλο ενόψει του τεστ της Βαλένθια

Καθοριστικής σημασίας το αυριανό τεστ που αναμένεται να ξεκαθαρίσει τα πράγματα για τον Quartararo
Quartararo on V4
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/11/2025

Ο Fabio Quartararo στέλνει τελεσίγραφο στη Yamaha ενόψει της δοκιμής της νέας V4 μοτοσυκλέτας στη Βαλένθια, δηλώνοντας πως "δεν έχει χρόνο" να περιμένει βελτίωση με χρονικό ορίζοντα το 2027.

Η Yamaha ανακοίνωσε την Κυριακή πως θα συνεχίσει κανονικά την εξέλιξη της νέας V4 μοτοσυκλέτας της για το 2026, με τους εργοστασιακούς αναβάτες της να την δοκιμάζουν για δεύτερη φορά στο τεστ της Τρίτης στη Βαλένθια. Το τεστ αυτό θεωρείται καθοριστικό για να πειστεί ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021, Fabio Quartararo, να παραμείνει με την ιαπωνική ομάδα.

Ο Augusto Fernandez ολοκλήρωσε 16ος στο Grand Prix της Βαλένθια ως wildcard με τη V4, επισημαίνοντας όμως ότι η αίσθηση εμπιστοσύνης στο εμπρός μέρος παραμένει πρόβλημα.

Ο Quartararo δεν ενθουσιάστηκε με τη V4 όταν την δοκίμασε πρώτη φορά στο Misano τον Σεπτέμβρη και δηλώνει ότι μπαίνει στο τεστ της Τρίτης με περιορισμένες προσδοκίες: "Περιμένω να έχει πάνω κάτω τον ίδιο ρυθμό με την τρέχουσα  μοτοσυκλέτα", είπε το βράδυ της Κυριακής στη Βαλένθια.

"Αν όχι, θα είναι δύσκολο για τη Yamaha, δύσκολο και για μένα. Στο τέλος, δεν υπάρχει πολύς χρόνος μεταξύ αυτού και του τεστ στη Μαλαισία. Είναι περίπου το ίδιο διάστημα που είχαμε από το Misano μέχρι εδώ. Αυτές είναι οι προσδοκίες μου."

Όταν ρωτήθηκε για τη σημασία αυτού του τεστ σε σχέση με το μέλλον του, απάντησε: "Δεν έχω χρόνο. Οπότε είναι σημαντικό. Μετά από αυτό θα έχω ξεκάθαρη εικόνα. Θέλω να προσπαθήσω να την κάνω να δουλέψει και αν όχι, θα είναι ώρα να κάνω μια αλλαγή."

Παρότι η Yamaha εγκαταλείπει την τετρακύλινδρη διάταξη σε σειρά, ο Quartararo επιμένει ότι πρέπει να υπάρχει διαθέσιμη και η τωρινή μοτοσυκλέτα στο τεστ της Τρίτης για άμεσες συγκρίσεις από τους μηχανικούς.

"Πιστεύω ότι θα ήταν σωστό να υπάρχει και μία τετρακύλινδρη σε σειρά. Όχι για αντίο ακόμα, αλλά να είναι εκεί μαζί με τη V4", είπε. "Είναι σημαντικό να νιώσεις τη διαφορά, γιατί η τετρακύλινδρη είχε καλό εμπρός μέρος. Το Σαββατοκύριακο είχαμε δυσκολίες, αλλά γενικά έχω πάντα καλή αίσθηση."

Και πρόσθεσε: "Είναι φυσιολογικό να έχεις τη μοτοσυκλέτα της προηγούμενης χρονιάς στο γκαράζ για σύγκριση. Στο Misano, όταν ξαναμπήκα με την τετρακύλινδρη ήμουν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος. Αυτό είναι σημαντικό να το δουν οι μηχανικοί."