MotoGP Βαρκελώνη: Ισπανοί τιτάνες στην εκκίνηση

Αναμετρούνται, όντας παντοδύναμοι στην ισπανική πίστα

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/6/2018

Μπορεί στις πρώτες – πρώτες δοκιμές την Παρασκευή ο Rossi να έδειξε πως θα έφερνε την ανατροπή στην ισπανική πίστα, πράγμα που έβγαινε και στις δηλώσεις του τις προηγούμενες ημέρες, όμως οι δοκιμές κάτω από την δυνατή ζέστη θα ακολουθούσαν διαφορετική πορεία. Από την FP2 και μετά ο Marquez είχε εξαιρετικό ρυθμό που διακοπτόταν μονάχα από τις πτώσεις του. Κι όταν ο Marquez πέφτει στις δοκιμές, ιδιαίτερα όταν το κάνει σχεδόν σε κάθε έξοδο, τότε σημαίνει πως στον αγώνα θα έχει βρει το απόλυτο όριο.. Το έχει πει και ο ίδιος παλαιότερα, όμως σήμερα ήταν μία τέτοια πτώση που τον έστειλε στην Q1 πράγμα που αντιμετώπισε ως ευκαιρία για καλύτερη προπόνηση, κερδίζοντας το πρώτο εισιτήριο για την Q2 μπροστά από τον Ιάπωνα Nakagami.

Εκεί ο Lorenzo έκανε εξαιρετικό χρόνο από τον πρώτο γύρο, για να εισπράξει την απάντηση του Marquez, και να αναγκαστεί να απαντήσει από την αρχή ο ίδιος στον τελευταίο του γύρο. Ο Lorenzo πήρε την pole position από τον Marquez δικαιωματικά, αλλά όχι εύκολα, όσο βλέπαμε την Honda να ντριφτάρει στις εισόδους χαρίζοντας μοναδικό θέαμα… Ο Zarco είχε μία έξοδο ψάχνοντας ρυθμίσεις, ο Crutchlow έπεσε γιατί δεν βρήκε την απαραίτητη πρόσφυση εμπρός, και ο Dovizioso για δεύτερη φορά συνεχόμενα βλέπει τον Lorenzo να είναι ταχύτερος από εκείνον, κάτι που κανείς στην Ducati δεν είχε συνηθίσει…

Ο ίδιος ο Lorenzo επέμενε πως αν είχε λίγο περισσότερο χρόνο ή είχαν γίνει κάποιες κινήσεις από πέρσι, τότε φέτος θα κυνηγούσε το πρωτάθλημα αντί να ψάχνει από τον αγώνα της Γαλλίας και μετά για ομάδα, καταλήγοντας στην Honda. Μέχρι τότε, όπως τόνισε δύο φορές, το πλάνο ήταν να μείνει με την Ducati. Βλέποντας πως η δική τους διάθεση δεν ταυτιζόταν, άρχισε να παίζει τα χαρτιά του και το έκανε εξαιρετικά προσεκτικά, δίχως να κινεί υποψίες.

Ο Lorenzo είναι ένας από τους δύο αναβάτες που έχει κερδίσει στην πίστα της Καταλονίας από την pole position. Αυτό σημαίνει πως θα προσπαθήσει να κάνει το ίδιο και αύριο, και πως η προσπάθεια αυτή θα είναι για εκείνον ευκολότερη. Όμως στην δεύτερη θέση της εκκίνησης, ο Marquez δεν πρόκειται να τον αφήσει να φύγει εμπρός, αντιλαμβανόμενος πως αυτό θα είναι το δυνατό χαρτί του Lorenzo. Το ίδιο και ο Dovizioso που θα προσπαθήσει να μείνει πίσω τους περιμένοντας την παραμικρή ευκαιρία. Σε περίπτωση που δεν γίνει αύριο στην εκκίνηση κάποιο παρατράγουδο, γρήγορα θα δημιουργηθεί ένα γκρουπ γρήγορων αναβατών που θα ξεχωρίσουν από τους υπόλοιπους. Οι τρεις πρώτοι είναι βέβαιο ποιοι θα είναι, και αύριο θα φανεί ποιοι από τους πίσω θα μπουν στο γκρουπ αυτό. Ο Rossi μπορεί να είναι στην 7η θέση, αλλά είναι ένας από τους υποψήφιους, ως αναβάτης της Κυριακής και ως λίγο άτυχος στην Q2, το ίδιο και ο Zarco…

Αναμένεται ένας γρήγορος αγώνας, με τεταμένη εκκίνηση…

Αποτελέσματα Q2

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ. με 1ο
Διαφ. με
προηγ.
1
Jorge LORENZO
Ducati
1'38.680
 
 
2
Marc MARQUEZ
Honda
1'38.746
0.066
0.066
3
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
1'38.923
0.243
0.177
4
Maverick VIÑALES
Yamaha
1'39.145
0.465
0.222
5
Andrea IANNONE
Suzuki
1'39.148
0.468
0.003
6
Danilo PETRUCCI
Ducati
1'39.178
0.498
0.030
7
Valentino ROSSI
Yamaha
1'39.266
0.586
0.088
8
Johann ZARCO
Yamaha
1'39.331
0.651
0.065
9
Tito RABAT
Ducati
1'39.504
0.824
0.173
10
Cal CRUTCHLOW
Honda
1'39.556
0.876
0.052
11
Dani PEDROSA
Honda
1'39.695
1.015
0.139
12
Takaaki NAKAGAMI
Honda
1'39.888
1.208
0.193

Αποτελέσματα Q1:

Q2
Marc MARQUEZ
Honda
1'39.217
 
 
Q2
Takaaki NAKAGAMI
Honda
1'39.663
0.446
0.446
13
Jack MILLER
Ducati
1'39.732
0.515
0.069
14
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
1'39.879
0.662
0.147
15
Alex RINS
Suzuki
1'39.918
0.701
0.039
16
Aleix ESPARGARO
Aprilia
1'40.010
0.793
0.092
17
Bradley SMITH
KTM
1'40.019
0.802
0.009
18
Franco MORBIDELLI
Honda
1'40.058
0.841
0.039
19
Pol ESPARGARO
KTM
1'40.178
0.961
0.120
20
Scott REDDING
Aprilia
1'40.300
1.083
0.122
21
Karel ABRAHAM
Ducati
1'40.449
1.232
0.149
22
Alvaro BAUTISTA
Ducati
1'40.524
1.307
0.075
23
Mika KALLIO
KTM
1'40.572
1.355
0.048
24
Thomas LUTHI
Honda
1'40.590
1.373
0.018
25
Sylvain GUINTOLI
Suzuki
1'40.834
1.617
0.244
26
Xavier SIMEON
Ducati
1'41.369
2.152
0.535

 

Ετικέτες

MotoGP Academy: Παγκόσμιο δίκτυο σχολείων για τους αυριανούς πρωταθλητές - Μια ευκαιρία για την Ελλάδα

Με στόχο την ανάπτυξη των αγώνων και την διευκόλυνση της πρόσβασης νέων αναβατών
MotoGP Academy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/10/2026

Τα MotoGP ανακοίνωσαν ένα διεθνές δίκτυο σχολών αγωνιστικής οδήγησης, οι οποίες θα πιστοποιούνται με βάση συγκεκριμένα κριτήρια υποδομών, εκπαίδευσης και τεχνικής υποστήριξης, με έμφαση και σε αγορές όπου το άθλημα δεν έχει ακόμη ισχυρή παρουσία.

Το πρόγραμμα Road to MotoGP διευρύνεται με την παρουσίαση του MotoGP Academy, μιας πρωτοβουλίας που φιλοδοξεί να ενισχύσει την ανάπτυξη των αγώνων μοτοσυκλέτας σε παγκόσμιο επίπεδο. Στόχος είναι η δημιουργία ενός δικτύου σχολών και εκπαιδευτικών οργανισμών που θα πληρούν συγκεκριμένες προδιαγραφές, με ιδιαίτερη έμφαση σε περιοχές όπου οι ευκαιρίες για νέους αναβάτες παραμένουν περιορισμένες.

Μια τέτοια είναι και η Ελλάδα, χώρα που αντιπροσωπεύει μια αγορά αρκετά μικρή για να προσελκύσει το ενδιαφέρον των διοργανωτών του MotoGP, αλλά με άφθονα ταλέντα που απλά χρειάζονται την κατάλληλη δίοδο-ευκαιρία προς το κορυφαίο επίπεδο αγώνων. Μια πιστοποιημένη τέτοια σχολή στη χώρα μας θα ανέβαζε σημαντικά τις πιθανότητες να δούμε έναν Έλληνα αναβάτη κάποτε να φτάνει στον ποθητό στόχο.

Οι σχολές που θα εντάσσονται στο πρόγραμμα θα λαμβάνουν την πιστοποίηση MotoGP Academy, η οποία θα εγγυάται ότι πληρούν τα απαιτούμενα πρότυπα τόσο στην πίστα όσο και εκτός αυτής. Μέσα από αυτές, οι νεαροί αναβάτες θα έχουν τη δυνατότητα να εκπαιδεύονται σε οργανωμένα περιβάλλοντα, με στόχο τη βελτίωση των δεξιοτήτων τους και τη σταδιακή εξέλιξή τους στον αγωνιστικό χώρο.

Παράλληλα, οι πιστοποιημένες σχολές θα λειτουργούν ως τοπικοί πυρήνες προβολής του αθλήματος, φέρνοντας το MotoGP πιο κοντά στους φίλους των αγώνων και ενισχύοντας την επαφή με τις τοπικές κοινότητες.

Για την ένταξή τους στο δίκτυο, οι ενδιαφερόμενοι οργανισμοί θα πρέπει να πληρούν αυστηρές προϋποθέσεις που αφορούν τις εγκαταστάσεις, τη μεθοδολογία εκπαίδευσης, την τεχνική οργάνωση και την προβολή του προγράμματος. Από την πλευρά του το MotoGP θα παρέχει υποστήριξη προσαρμοσμένη στις ανάγκες κάθε σχολής, υλικό για την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της, βοήθεια στην υλοποίηση προωθητικών ενεργειών, εταιρική ταυτότητα και ειδικές εκπτώσεις σε προϊόντα MotoGP.

Κάθε ακαδημία θα φέρει την ονομασία της χώρας, της περιοχής ή της ηπείρου στην οποία δραστηριοποιείται, ακολουθώντας το παράδειγμα της FIM MotoMini World Series. Σε μεγάλες χώρες και αγορές θα μπορούν να λειτουργούν περισσότερες από μία ακαδημίες, ενώ σε άλλες θα δημιουργείται ένας εθνικός πυρήνας που θα συντονίζει κάθε σχετική δραστηριότητα.

Το πρόγραμμα θα δώσει προτεραιότητα σε αγορές με σημαντική παρουσία στο άθλημα, αλλά και σε περιοχές που διαθέτουν περιθώρια ανάπτυξης. Τα MotoGP επιδιώκουν έτσι να διευρύνουν την συμμετοχή των νέων αναβατών και να δημιουργήσουν περισσότερες δυνατότητες πρόσβασης στις πίστες και τους οργανωμένους αγώνες.

Το MotoGP Academy αποτελεί το νέο βήμα του Road to MotoGP, του προγράμματος μέσω του οποίου η διοργανώτρια αρχή του πρωταθλήματος επιδιώκει να διαμορφώσει τη διαδρομή από την αρχική εκπαίδευση μέχρι τα υψηλότερα επίπεδα των αγώνων. Η αποτελεσματικότητα της πρωτοβουλίας θα εξαρτηθεί από την εφαρμογή της στην πράξη και από το κατά πόσο θα προσφέρει ουσιαστικές ευκαιρίες σε νέους αναβάτες πέρα από τις ήδη καθιερωμένες αγωνιστικές αγορές.