MotoGP: Βγήκε το πρόγραμμα των αγώνων

Στις 19 Ιουλίου “πάμε” Jerez
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/6/2020

Πριν δύο ημέρες είχαμε την οριστική ακύρωση του αγώνα στο Mugello, όμως σήμερα τα νέα είναι πιο ευχάριστα, καθώς η FIM και η Dorna έδωσαν στη δημοσιότητα το νέο πρόγραμμα των αγώνων για τα MotoGP. Όπως ήδη γνωρίζαμε, η πίστα της Jerez θα είναι η πρώτη που θα ανοίξει τις πύλες της για τα θηρία των MotoGP φέτος. Παρ΄όλα αυτά, το πρόγραμμα που βλέπετε είναι μεν επίσημο, αλλά ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΡΙΣΤΙΚΟ. Υπάρχουν κάποιες υποσημειώσεις που το συνοδεύουν με την βασικότερη όλων να αφορά τους αγώνες εκτός Ευρώπης, όπου θα οριστικοποιηθούν “έως τις 31 Ιουλίου” όπως μας ενημερώνει η Dorna στην επιστολή που συνοδεύει το πρόγραμμα. Επίσης ξεκαθαρίζει ότι ο συνολικός αριθμός των αγώνων θα είναι το πολύ 17, συμπεριλαμβανομένου του αγώνα των Moto2-Moto3 που πρόλαβαν και έκαναν στο Qatar στις 8 Μαρτίου. Η τρίτη υποσημείωση αφορά την ημερομηνία λήξης του πρωταθλήματος, όπου θα είναι αμετάκλητα η 13 Δεκεμβρίου του 2020. Τέλος, η Dorna ξεκαθαρίζει πως όλες οι ημερομηνίες, οι τοποθεσίες (πίστες) και η πιθανότητα παρουσίας θεατών στους αγώνες, θα παραμένει διαρκώς υπό διαπραγμάτευση με την εκάστοτε κυβέρνηση κάθε χώρας και τα περιοριστικά μέτρα που θα εφαρμόζονται τη δεδομένη χρονική περίοδο.   

MotoGP – Honda HRC: Espargaro και Nakagami δοκιμάζουν τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών

Βρέθηκαν στην πίστα της Sepang σε ιδιωτικό τεστ της Honda
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Ο Aleix Espargaro βρέθηκε στην πίστα της Sepang μαζί με τον Takaaki Nakagami για να συνεχίσουν τις δοκιμές της νέας μοτοσυκλέτας 850 κυβικών που ετοιμάζει η Honda για την επόμενη σεζόν του MotoGP.

Οι δύο αναβάτες δοκιμών της HRC συμμετέχουν σε ιδιωτικό τριήμερο τεστ στη Μαλαισία, κάτι που σημαίνει πως το πρωτότυπο της Honda για το 2027 έχει επιστρέψει στην πίστα.

Η νέα μοτοσυκλέτα των 850cc είχε ήδη κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην ίδια πίστα στα τέλη του 2025, με τον Nakagami κάνει τότε τα πρώτα σχόλιά του, λέγοντας πως η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ελαφριά, κάτι που τον εξέπληξε, ενώ τη χαρακτήρισε ευχάριστη στην οδήγηση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Η παρουσία και των δύο αναβατών στη Sepang δείχνει ότι η Honda συνεχίζει εντατικά την εξέλιξη του project για το 2027, το οποίο βασίζεται στους νέους κανονισμούς που θα μειώσουν τον κυβισμό από 1000 σε 850 κυβικά.