MotoGP: Βραβείο ατυχίας στον Crutchlow. Κάκωση αστραγάλου μπροστά στο ιατρείο!

Πήγαινε για να ελέγξει το χέρι…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/9/2020

Πόσα ακόμη θα συμβούν στον Cal Crutchlow; Ο αναβάτης της LCR Honda CASTROL που φέτος έχει υποστεί τραυματισμούς, χειρουργεία και ιώσεις, πήγαινε εχθές στον Dr. Xavier Mir για έλεγχο του χεριού ώστε να είναι έτοιμος για το σημερινό check-up της επιτροπής των γιατρών και το ενδεχόμενο να αγωνιστεί στον επόμενο αγώνα.

Πηγαίνοντας να ανέβει στα σκαλιά, παραπάτησε και πέφτοντας εξάρθρωσε τον αστράγαλο! Δεν είναι απλό στραμπούλιγμα, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες που ο ίδιος ανέβασε, αλλά ρήξη συνδέσμων που κανονικά επιφέρει αποχή από την οδήγηση. Τουλάχιστον αυτό είναι το κανονικό για όποιον δεν οδηγεί επαγγελματικά και δεν είναι αθλητής.

Ο Cruthlow θα προσπαθήσει να αγωνιστεί παρόλο αυτά, αν σήμερα πάρει το τελικό ΟΚ για όλους τους τραυματισμούς του…

 

Update:

Πέρασε τελικά τις εξετάσεις ο Crutchlow και παρότι κουτσαίνει ακόμη, θα αγωνιστεί στον επερχόμενο αγώνα!

Ετικέτες

MotoGP: Μοναδικό δίχρονο custom Simson για έναν τυχερό στο Sachsenring!

Κλήρωση των διοργανωτών του Γερμανικού GP σε συνεργασία με την ADAC Motorsport
sachsenring-simpson
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/6/2026

Για ένα πρωτάθλημα που έχει εξοβελίσει τους δίχρονους κινητήρες εδώ και τουλάχιστον 14 χρόνια – 2012 τα GP125, 2010 τα GP250 και 2002 τα GP500 – ακούγεται σχεδόν ειρωνικό το ότι στο επερχόμενο Γερμανικό Grand Prix στην πίστα Sachsenring θα τρέξει ένα διαγωνισμός με έπαθλο ένα δίχρονο Simson.

Κι όμως, σε συνεργασία με την ADAC Motorsport και τη ΖΤ-Tuning, οι διοργανωτές του Liqui Moly Motorcycle Grand Prix of Deutschland προκήρυξαν έναν σχετικό διαγωνισμό με έπαθλο ένα ιστορικό μικρό δίχρονο μοντέλο της Γερμανίας.

Ο λόγος για το εικονιζόμενο Simson S90 Sachsenring Motorrad Grand Prix Moped, το οποίο ήταν αρχικά ένα S51 που μετά τις περιποιήσεις της ZT-Tuning κατέληξε με κινητήρα 90 cc, κιβώτιο πέντε σχέσεων και ισχύ περίπου 10 ίππων. Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν ακόμη περιποίηση των αναρτήσεων για πιο σπορτίφ συμπεριφορά και ένα δισκόφρενο 320 mm μπροστά – αν και στη φωτογραφία εικονίζεται ακόμη το αυθεντικό ταμπούρο.

Το τελικό αποτέλεσμα καλλωπίζεται με μια αφαιρετική σύνθεση στα χρώματα της γερμανικής σημαίας.

Η μοτοσυκλέτα θα παρουσιαστεί στην πίστα στη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου (10-12 Ιουλίου), ενώ στον διαγωνισμό έχει δικαίωμα συμμετοχής οποιοσδήποτε ενήλικος, αρκεί να είναι κάτοικος (όχι απαραιτήτως υπήκοος) Γερμανίας.

Για να λάβει κανείς στην κλήρωση δεν χρειάζεται καν να παραστεί στον αγώνα, αλλά αρκεί να ακολουθήσει στο Instagram τους λογαριασμούς @motogp_deutschland και @zt_tuning και να γράψει στα σχόλια γιατί πρέπει οπωσδήποτε να κερδίσει το Simson!

Ο διαγωνισμός (όροι συμμετοχής) άνοιξε την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 και θα διαρκέσει έως την Παρασκευή 3 Ιουλίου στις 15:00 (τοπική ώρα Sachsenring), ενώ ο νικητής θα ενημερωθεί με άμεσο μήνυμα.