MotoGP: Βραζιλία ξανά μετά από 20 χρόνια! Η πίστα δεν είναι έτοιμη - Τρέχουν να προλάβουν

Ο αγώνας είναι στα τέλη Μαρτίου
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/12/2025

Το MotoGP θα επιστρέψει στη Βραζιλία το 2026 και στην πίστα Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna πραγματοποιούνται σημαντικές εργασίες αναβάθμισης υπό μεγάλη πίεση, αν και η FIM είναι αισιόδοξη ότι οι Βραζιλιάνοι θα τα καταφέρουν.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP θα επιστρέψει στη Βραζιλία το 2026. Το Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna είναι στο πρόγραμμα, με το Grand Prix να έχει προγραμματιστεί για τις 20-22 Μαρτίου. Σε αυτή την πίστα το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας έχει ήδη διεξαχθεί από το 1987 έως το 1989, αλλά η τελευταία φορά που το MotoGP επισκέφθηκε τη Βραζιλία ήταν το 2004, όταν ο αγώνας διεξήχθη στο Jacarepagua, στο Ρίο ντε Τζανέιρο.

MotoGP

Ο εκσυγχρονισμός της πίστας της Goiania βρίσκεται ακόμη σε πλήρη εξέλιξη. Το πρόγραμμα των εργασιών που έχει προγραμματιστεί μέχρι την έναρξη του αγώνα τον Μάρτιο είναι σφιχτό, αλλά η διοργάνωση του αγώνα δεν κινδυνεύει σε αυτό το στάδιο.

Η FIM και η Dorna, έχουν εκδώσει οδηγίες σχετικά με τον τρόπο βελτίωσης της πίστας για λόγους ασφάλειας και οργάνωσης και οι εργασίες έχουν καθυστερήσει κάπως.

MotoGP

Ο Paul Duprac, αθλητικός διευθυντής της Επιτροπής Πίστας της FIM δήλωσε: “Ο χρόνος είναι πραγματικά περιορισμένος και οι ομάδες στο εργοτάξιο εργάζονται ασταμάτητα για να τελειώσουν εγκαίρως. Έχουμε έναν εκπρόσωπο της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας που παρακολουθεί στενά την πρόοδο των εργασιών. Κάθε εβδομάδα λαμβάνουμε βίντεο και φωτογραφίες που μας ενημερώνουν για την πρόοδο των εργασιών. Το τελευταίο βίντεο μας έδειξε ότι έχουν ήδη τοποθετηθεί τα πρώτα στρώματα ασφάλτου. Ναι, το πρόγραμμα είναι πολύ πυκνό, αλλά προς το παρόν δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Το Σαββατοκύριακο του GP της Βραζιλίας, το δεύτερο της σεζόν 2026, θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί. ”

Τροποποιήσεις πρέπει να γίνουν και στα paddocks, όπως και στο Ιατρικό Κέντρο. Συνολικά, η κυβέρνηση της πολιτείας Goiás θα επενδύσει περίπου 8,5 εκατομμύρια ευρώ στον εκσυγχρονισμό της πίστας.

MotoGP, Le Mans Practice – Πρώτος ο Zarco, εκτός δεκάδας ο Marc Marquez

Δεύτερος ο Di Giannantonio και τρίτος ο Bagnaia
zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/5/2026

Εκπλήξεις είχαμε στα σημερινά δοκιμαστικά στην πίστα του Le Mans, καθώς ταχύτερος αναδείχθηκε ο Johann Zarco, με δεύτερο τον Fabio Di Giannantonio και τρίτο τον Pecco Bagnaia, ενώ εκτός δεκάδας έμεινε ο Marc Marquez.

Περίπου 35 λεπτά πριν τη λήξη των δοκιμαστικών ο Di Giannantonio έκανε 1:30:739 με τους πρώτους πέντε αναβάτες - Pedro Acosta, Bagnaia, Jorge Martin και Marco Bezzecchi - να έχουν διαφορά ένα εκατοστό του δευτερολέπτου, ενώ φωτιά έπιασε η μοτοσυκλέτα του Raul Fernandez χωρίς ευτυχώς τραυματισμό.

Ένα τέταρτο πριν το τέλος, οι αναβάτες ξεκινούν να τις προσπάθειες τους για τον απόλυτο χρόνο και ο Zarco γράφει 1:30:500 και περνάει πρώτος και στον αμέσως επόμενο γύρο βελτιώνει τον χρόνο του σε 1:30:197.

Ο Acosta δώδεκα λεπτά πριν το τέλος ανέβηκε στην δεύτερη θέση και την ώρα που πήγαινε για την πρώτη θέση σημείωσε πτώση από μπροστινό, ευτυχώς ανώδυνη. Δύο λεπτά αργότερα ο Joan Mir περνάει πρώτος, όμως απαντάει έξι λεπτά πριν το τέλος ο Bagnaia και είναι εκείνος πρώτος. Στην συνέχεια οι χρόνοι βελτιώνονταν συνεχώς και απανωτά άλλαζαν και οι θέσεις της πρώτης δεκάδας.

Τελικά οι Zarco, Di Giannantonio, Bagnaia, Alex Marquez, Mir, Martin, Bezzechi, Rins, Ogura και Acosta είναι οι αναβάτες που προκρίνονται κατευθείαν στην Q2, ενώ εκτός δεκάδας έμεινε ο Marc Marquez.

Ενδιαφέρον είναι ότι βλέπουμε όλους τους κατασκευαστές στην πρώτη δεκάδα και εκτός από τις Ducati και Aprilia, έχουμε μία Honda στην πρώτη θέση, Yamaha στην 8η και KTM στην 10η. Παρακάτω οι χρόνοι ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Johann Zarco

Castrol Honda LCR

1:29.907

2

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46

1:29.917

3

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:30.045

4

Alex Marquez

Gresini Racing

1:30.045

5

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:30.092

6

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:30.128

7

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:30.177

8

Alex Rins

Monster Energy Yamaha

1:30.195

9

Ai Ogura

Trackhouse Racing

1:30.196

10

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:30.196

11

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:30.274

12

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:30.288

13

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:30.371

14

Raul Fernandez

Trackhouse Racing

1:30.417

15

Jack Miller

Prima Alpine Pramac Yamaha

1:30.428

16

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:30.463

17

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha

1:30.469

18

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46

1:30.670

19

Diogo Moreira

Pro Honda LCR

1:30.723

20

Toprak Razgatlioglu

Prima Alpine Pramac Yamaha

1:31.328

21

Fermin Aldeguer

Gresini Racing

1:31.434

22

Jonas Folger

Red Bull KTM Tech3

1:32.450