MotoGP, Brno: Πράσινο φως για την επιστροφή του Alex Marquez

Εξασφάλισε την συμμετοχή στο FP1 - Νέα αξιολόγηση την Παρασκευή
Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/6/2026

Ο Alex Marquez της ομάδας BK8 Gresini Racing MotoGP έλαβε το πρώτο πράσινο φως από την ιατρική ομάδα των MotoGP και θα συμμετάσχει κανονικά στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP1) του Grand Prix Τσεχίας στο Brno το πρωί της Παρασκευής 19/6.

Ο Ισπανός αναβάτης ταξίδεψε στην Τσεχία με στόχο να αγωνιστεί στον αγώνα του Σαββατοκύριακου, όπου μετά την αρχική ιατρική εξέταση κρίθηκε ικανός να βγει στην πίστα για να ξεκινήσει το αγωνιστικό του πρόγραμμα.

Ωστόσο, η συμμετοχή του στο υπόλοιπο Grand Prix δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί. Μετά το τέλος του FP1 θα υποβληθεί σε νέα ιατρική αξιολόγηση, κατά την οποία οι γιατροί θα αποφασίσουν οριστικά αν είναι σε κατάσταση να συνεχίσει το αγωνιστικό του τριήμερο.

Η τελική αυτή απόφαση θα καθορίσει αν ο Marquez θα μπορέσει να λάβει μέρος στις υπόλοιπες περιόδους δοκιμών, στις κατατακτήριες και φυσικά στον αγώνα της Κυριακής στο Brno.

Η πορεία του αναβάτη με το #73 παρακολουθείται στενά, καθώς η φυσική του κατάσταση μετά τον πρόσφατο τραυματισμό του αποτελεί βασικό παράγοντα για τη εξασφάλιση της συμμετοχής του στο Grand Prix της Τσεχίας. Οι οριστικές αξιολογήσεις αναμένονται μετά τον επανέλεγχο της Παρασκευής.

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες