MotoGP Brno: Θα μας αποζημιώσει για όλες τις μάχες που περιμένουμε

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/8/2016

Το απίστευτο σώσιμο του Marquez, η πεποίθηση των 3 πρώτων ότι το πρωτάθλημα δεν έχει ακόμα κριθεί και τα… ασιδέρωτα ρούχα του Lorenzo που έγιναν η αιτία να κερδίσει μία σύντομη δόση γκρίνιας

 

Στην χθεσινή συνέντευξη τύπου πρώτος από όλους ο Marquez ξεκαθάρισε ότι ο τίτλος δεν έχει ακόμα κριθεί, και για να νιώσει μία τέτοια βεβαιότητα θα πρέπει να κερδίσει ακόμα δύο αγώνες. Πιστεύει ότι η Ducati αλλά και γενικότερα οι υπόλοιποι αναβάτες που μπορούν να διεκδικήσουν μία θέση στο γκρουπ που κάθε φορά οδηγεί τον αγώνα, θα παίξουν καθοριστικό ρόλο, όχι όμως πάντα υπέρ του, παρόλο που στην Αυστρία αυτό ακριβώς έγινε. Όπως είπε θα είχε χάσει περισσότερους πόντους αν οι δύο Yamaha ήταν στις πρώτες θέσεις του βάθρου.

Ο Lorenzo συνέχισε συμφωνώντας πως νικητής είναι εκείνος που συγκεντρώνει τους περισσότερους πόντους και πως η διαφορά είναι μεγάλη αλλά όχι καθοριστική.

Ο Rossi είπε ότι είναι πολύ ικανοί σαν ομάδα, ως προς την ταχύτητα και την ετοιμότητα, αλλά είχαν πολλές ατυχίες και έκαναν αρκετά λάθη, που τους στέρησαν μία καλύτερη πορεία στο πρωτάθλημα. Τέλειωσε τον λόγου του, λέγοντας πως προβλέπει μεγάλη μάχη μέχρι το τέλος του πρωταθλήματος! Πιστεύει ότι οι 8 αγώνες που απομένουν είναι αρκετός χρόνος για να γίνουν αλλαγές στην μέχρι τώρα κατάταξη του πρωταθλήματος και αυτό που πρέπει να γίνει, είναι να μην σκέφτονται το τέλος αλλά να συγκεντρωθούν στον να δώσουν το καλύτερο που μπορούν σε κάθε αγώνα.

Με το τέλος της χθεσινής συνέντευξης τύπου, ο Lorenzo άκουσε και μία μικρή «γκρίνια» γιατί εμφανίστηκε με το περσινό του μπλουζάκι που είχε τα σήματα της Bridgestone και όχι της Michelin! Φαίνεται σαν η υπηρεσία να πήρε ρεπό και τον άφησε με ασιδέρωτα…

Στα πρώτα δοκιμαστικά που ολοκληρώθηκαν πριν λίγο, κυριάρχησε το απίστευτο σώσιμο του Marquez που κατάφερε να γλιτώσει μία βέβαιη πτώση, σηκώνοντας την μοτοσυκλέτα που γλιστρούσε και με τους δύο τροχούς. Μέχρι εκείνη την ώρα ο Rossi είχε τον καλύτερο χρόνο και ο Marquez βγήκε αμέσως μετά το περιστατικό, μόνο και μόνο για να ξανά μπει λίγο πριν το τέλος κάνοντας εκπληκτικό χρόνο κάτω από το 1’56 του Rossi. Οι τρεις πρώτοι της ημέρας έσπασαν αυτό το όριο με τον Barbera να γράφει επίσης πολύ καλούς χρόνους, ολοκληρώνοντας την ημέρα κρατώντας τον τέταρτο χρόνο.

 

 

Αυτό που περιμένουμε αύριο είναι μία σκληρή μάχη για την pole position που θα δοθεί με καλές καιρικές συνθήκες, αλλά στην Κυριακή ο καιρός θα είναι απρόβλεπτος. Αναμένεται με μια σχετική βεβαιότητα ότι κάποια στιγμή πριν τον αγώνα θα βρέξει αλλά είναι τελείως άγνωστο με ποιες συνθήκες θα γίνει ο αγώνας, πράγμα που σημαίνει ότι η καλύτερη στρατηγική μπορεί να είναι εκείνη που θα καθορίσει και την έκβαση. Από την άλλη η Yamaha που έκανε και το μεγαλύτερο λάθος στρατηγικής φέτος, ισχυρίζεται ότι έχει μάθει από τα λάθη της. Το μεσημέρι της Κυριακής, ο καιρός μπορεί να μας δώσει μία ευκαιρία να δούμε αν ισχύει αυτό…

Η δεκάδα μετά την FP2:

  1. Marquez
  2. Iannone
  3. Lorenzo
  4. Barbera
  5. Rossi
  6. Dovizioso
  7. Aleix Espargaro
  8. B. Smith
  9. Viniales
  10. Pedrosa
Ετικέτες

MotoGP 2025, Πρώτες δοκιμές Sepang - Ταχύτερος ο Quartararo, με πολλές ελλείψεις συμμετοχών

Yamaha, Trackhouse Aprilia και Δοκιμαστές μας έδωσαν μια πρώτη MotoGP γεύση για το 2025 - Στις 5-7 Φεβρουαρίου το "πραγματικό" τεστ
Fabio Quartararo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2025

Πολλές οι ελλείψεις στο τριήμερο “Shakedown MotoGP Test” στη Sepang της Μαλαισίας, αφού απουσίαζαν όλοι οι πρωτοκλασάτοι αναβάτες, με τις ομάδες της Yamaha, τους rookies και τους δοκιμαστές να αναλαμβάνουν να βγάλουν το φίδι από την τρύπα, συλλέγοντας τα πρώτα πολύτιμα δεδομένα τηλεμετρίας από τις μοτοσυκλέτες του 2025 -και όχι, η Iwata δεν παρουσίασε ακόμα τον V4 κινητήρα της. Μείνετε συντονισμένοι γιατί ακολουθεί το 2ο τεστ της Sepang, 5-7/2, όπου θα δώσουν το παρών οι πάντες!

Ταχύτερος όλων στις τρεις ημέρες των δοκιμών της Μαλαισίας ήταν ο εργοστασιακός αναβάτης της Monster Energy Yamaha MotoGP, Fabio Quartararo -αυτό του έλειπε-, ο μόνος αναβάτης που “έριξε” τον χρόνο του στο 1:57, γράφοντας τελικά 1:57.794.

Τρία δέκατα του δευτερολέπτου πιο πίσω βρέθηκε ο Jack Miller, με τον Αυστραλό να έχει μετακινηθεί από την KTM στην Prima Pramac Yamaha MotoGP για το 2025, κάνοντας μια εξαιρετική πρώτη προσαρμογή όσον αφορά στους χρόνους του, τουλάχιστον συγκρινόμενος με τον κορυφαίο αναβάτη της Iwata.

Aleix

Τρίτος ταχύτερος αναβάτης ήταν ο Aleix Espargaro, με τον πρώην Capitan της Aprilia να εργάζεται φέτος ως αναβάτης εξέλιξης του HRC. Ο Aleix σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο του στο τέλος της 3ης ημέρας, ενώ σημειώστε πως το ίδιο σαββατοκύριακο που ο Ισπανός εξέλισσε το νέο RC213V -με τα αεροδυναμικά φτερά στην ουρά , οι εργοστασιακοί αναβάτες ήταν απασχολημένοι με την παρουσίαση της ομάδας.

Ο rookie που εντυπωσίασε περισσότερο με το καλημέρα ήταν ο Ai Ogura της περιφερειακής Aprilia Trackhouse MotoGP Team, που κατάφερε να σημειώσει τον 4ο ταχύτερο χρόνο, 0.414 δευτερόλεπτα πίσω από τον Fabio. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 2024 “έγραψε” πολλούς γύρους, προσπαθώντας να εξοικειωθεί με την ισχύ και τα φρένα της νέας MotoGP μοτοσυκλέτας του, κάνοντας και προσομοίωση αγώνα, τερματίζοντας με καλύτερο χρόνο μετά από 17 γύρους από ότι ο κορυφαίος αναβάτης της Aprilia το 2024!

Aldeguer

Ούτε ο έτερος rookie Fermin Aldeguer τα πήγε άσχημα, καθώς ήταν 6ος, 0,627 δευτερόλεπτα πίσω από τον ταχύτερο γύρο του Quartararo. Ο αναβάτης της Gresini Racing MotoGP ήταν ο ταχύτερος του τεστ με Ducati, αν και rookie και με GP24 μοτοσυκλέτα, ενώ ήταν και ο μόνος αναβάτης των δοκιμών της Μαλαισίας που είχε πτώση, χωρίς όμως σοβαρές συνέπειες.

Pol Espargaro

Ανάμεσα στους 2 rookies, ο Pol Espargaro συνεχίζει ως δοκιμαστής της KTM, σημείωσε τον 5ο ταχύτερο χρόνο, και ήταν ταχύτερος όλων με μοτοσυκλέτα του Pierer Group.

Yamaha

Όσον αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά των μοτοσυκλετών, τουλάχιστον στις εμφανείς αλλαγές, οι περισσότερες ομάδες δοκίμαζαν νέα εξαρτήματα και νέα αεροδυναμικά βοηθήματα.

RINS

Η Yamaha δοκίμασε τόσο νέο πλαίσιο όσο και νέο ψαλίδι -με τη βοήθεια του Quartararo και του Rins (που σημείωσε μόλις τον 7ο χρόνο), και είχε νέα “φτερά”.

Oliveira

Ο Oliveira που μετακινήθηκε από την Aprilia στη Yamaha ήταν 8ος ταχύτερος, ενώ στην πίστα είδαμε και τον Augusto Fernandez που πλέον είναι δοκιμαστής της Yamaha.

KTM - Νέα αεροδυναμικά βοηθήματα

Πολλά τα νέα αεροδυναμικά εξαρτήματα που δοκίμασε η ΚΤΜ, με νέο φτερό μπροστά, διαφορετικές μάσκες, διαφορετική ουρά, κ.α.

Savadori

Ο αναβάτης εξέλιξης της Aprilia, Lorenzo Savadori δοκίμαζε μια διαφορετική εκδοχή της μοτοσυκλέτας του 2025, ενώ νέα εξαρτήματα δοκίμασε και ο Ogura.

Pirro

Ο Michele Pirro εθεάθη με τις μοτοσυκλέτες των Marquez και Bagnaia, πριν την άφιξή τους στις δεύτερες δοκιμές στις 5-7 Φεβρουαρίου, με τον Ιταλό να δοκιμάζει νέα αεροδυναμικά πακέτα, και το νέο πλαίσιο που είχαμε δει και στη μοτοσυκλέτα του MM93 στις δοκιμές της Βαρκελώνης.

KTM - New aero

Τώρα έχουμε δυο ημέρες διαλείμματος για όλους, πριν δούμε για πρώτη φορά το 2025 άπαντες στην πίστα, και πάρουμε τις πρώτες ενδείξεις για τις δυνατότητες κάθε αναβάτη με τη μοτοσυκλέτα του απέναντι στους άλλους για τη νέα σεζόν.

Ακολουθούν οι καλύτεροι χρόνοι των δοκιμών.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ
1 Fabio Quartararo Monster Yamaha (YZR-M1) 1:57.794
2 Jack Miller Pramac Yamaha (YZR-M1) 1:58.103
3 Aleix Espargaro Honda Test Rider (RC213V) 1:58.103
4 Ai Ogura Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* 1:58.208
5 Pol Espargaro KTM Test Rider (RC16) 1:58.291
6 Fermin Aldeguer Gresini Ducati (GP24)* 1:58.421
7 Alex Rins Monster Yamaha (YZR-M1) 1:58.489
8 Miguel Oliveira Pramac Yamaha (YZR-M1) 1:58.526
9 Dani Pedrosa KTM Test Rider (RC16) 1:59.080
10 Michele Pirro Ducati Test Rider (GP25) 1:59.508
11 Lorenzo Savadori Aprilia Test Rider (RS-GP25) 1:59.843
12 Test Rider Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2:00.115
13 Somkiat Chantra LCR Honda (RC213V)* 2:00.550
Ετικέτες