MotoGP Crutchlow: Άσχημο κάταγμα στο πόδι, αμφίβολο το Sachsenring

Συνεχίζονται οι ατυχίες για τον Άγγλο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/7/2019

Κάταγμα κνήμης και ρίξη πρόσθιου χιαστού για τον Cal Crutchlow σε προπόνηση με ποδήλατο, καθιστούν εξαιρετικά αμφίβολη την συμμετοχή του στο Γερμανικό GP που ξεκινά τώρα. Το γεγονός πως θέλει να αγωνιστεί ενώ έχει αφαιρέσει 100ml μαύρου υγρού  από το γόνατό του, δείχνει πόσο πεισματάρης είναι…

Ωστόσο παραδέχτηκε πως δεν είναι καθόλου καλά τα πράγματα και θα είναι δύσκολο να αγωνιστεί: «είχα έναν άσχημο τραυματισμό χθες στο Assen, όταν σταμάτησα σε έναν πλακόστρωτο δρόμο να ρυθμίσω το ύψος της σέλας του ποδηλάτου που με ενοχλούσε. Έσκυψα να δω κάτω από την σέλα και το πόδι μου γλίστρησε στις πέτρες του δρόμου και προσγειώθηκα με το γόνατο κάτω. Έσπασα την κατάφυση στο οστό της κνύμης μαζί με τον πρόσθιο χιαστό σύνδεσμο. Αν το υγρό που αφαιρέσαμε από το γόνατο ήταν λευκό θα ήμουν πιο αισιόδοξος τώρα τα πράγματα ήταν δύσκολα, όπως έδειξε και η μαγνητική τομογραφία.»

Σε έναν τέτοιο τραυματισμό που πρακτικά το πρόσθιος χιαστός δεν κόβεται αλλά κυριολεκτικά εκρήγνυται παίρνει μαζί του και κομμάτι από το οστό της κνήμης, το χειρουργείο είναι απαραίτητο, καθώς υπάρχουν θραύσματα που δεν αφήνουν το άρθρωση να λειτουργήσει, ακόμη και στην κατάσταση που βρίσκεται… Αυτό λέει η δική μας -πρακτική δυστυχώς- εμπειρία σε τραύματα που σχετίζονται με την οδήγηση.

Το πλάνο του Crutchlow είναι να πραγματοποιεί παρακέντιση συχνά – πυκνά αφαιρώντας υγρό για να μπορεί να λυγίσει το γόνατο που διαφορετικά είναι αδύνατο. Και το μαύρο υγρό είναι γιατί υπάρχει τραύμα που αιμορραγεί… οπότε βασίζεται στο γεγονός πως τα MotoGP δεν καθορίζουν αριθμό φορών που μπορείς να δεχτείς ενέσεις, παρά μόνο τι υπάρχει στις ενέσεις, ώστε με συχνές παρακεντίσεις να κρατά το γόνατο με το δυνατόν λιγότερο υγρό. Κάτι που συμβαίνει με απίστευτο πόνο, αλλά ο Crutchlow είναι συνηθισμένος στον πόνο, όπως άλλωστε είπε συνεχίζοντας τις δηλώσεις του, οι καλύτεροι αγώνες του έχουν γίνει ενώ ήταν τραυματισμένος.

Ποντάρουμε στην κοινή λογική και στο γεγονός πως κάποια πράγματα ούτε οι γιατροί των MotoGP δεν ξεπερνούν γρήγορα, για να πούμε πως ο Crutchlow θα είναι εκτός Γερμανίας αυτό το Σαββατοκύριακο, διαφορετικά θα παρακολουθήσουμε τον αγώνα με πολύ άγχος για… τον ίδιο! Περαστικά του.

Ετικέτες

Suzuka 8 hours 2025: Η πολύπλοκη διαδικασία κατάταξης και οι ώρες των δοκιμών και του αγώνα

Η 46η έκδοση του αγώνα Suzuka 8 Hours θα διεξαχθεί 1-3 Αυγούστου
Suzuka
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2025

Καθώς το MotoGP κάνει το καλοκαιρινό του διάλειμμα, οι φίλοι των δύο τροχών ανυπομονούν για τις 8 Ώρες της Suzuka το προσεχές Σαββατοκύριακο. Οι 8 Ώρες της Suzuka αποτελούν μέρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIM (EWC) και το αγωνιστικό τριήμερο είναι πολύ διαφορετικά δομημένο σε σχέση με το MotoGP και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes.

Η δράση λοιπόν ξεκινά την Παρασκευή με μία δίωρη περίοδο ελεύθερων δοκιμών από τις 8:30 έως τις 10:30 τοπική ώρα. Η διαδικασία των κατατακτήριων διεξάγεται σε δύο ημέρες και χωρίζεται σε τρία διαφορετικά μέρη. Για να την κατανοήσει κανείς, πρέπει να γνωρίζει πως κάθε αναβάτης μίας ομάδας αντιστοιχεί σε ένα συγκεκριμένο χρώμα: μπλε, κίτρινο και κόκκινο.

Όλοι οι αναβάτες συμμετέχουν στον πρώτο γύρο κατατακτήριων στην αντίστοιχη κατηγορία και επαναλαμβάνεται η διαδικασία το βράδυ για τον δεύτερο γύρο. Ο μέσος χρόνος των δύο ταχύτερων αναβατών κάθε ομάδας χρησιμοποιείται για να καθοριστεί ποιες 10 ομάδες προκρίνονται στο Top 10 Trial του Σαββάτου.

Στο Top 10 Trial, οι ομάδες πρέπει να ορίσουν δύο αναβάτες, με κάθε αναβάτη να κάνει έναν γύρο ενάντια στον χρόνο για να πετύχει τον καλύτερο δυνατό. Ο πρώτος αναβάτης κάθε ομάδας βγαίνει στην πίστα με αντίστροφη σειρά σε σχέση με την κατάταξη της Παρασκευής, και στη συνέχεια βγαίνει ο δεύτερος αναβάτης αφού όλοι οι πρώτοι έχουν ολοκληρώσει.

Ωστόσο, για την τελική σειρά εκκίνησης, μετρά μόνο ο ταχύτερος γύρος οποιουδήποτε από τους δύο αναβάτες την Παρασκευή, πράγμα που σημαίνει ότι ένα λάθος ή ένας αργός γύρος δεν "τιμωρεί" την ομάδα.

Ο αγώνας

Ο αγώνας διεξάγεται την Κυριακή, με την εκκίνηση στις 11:30 π.μ. τοπική ώρα και την καρό σημαία να πέφτει στις 7:30 μ.μ. τοπική ώρα.

Ενδιαφέρον έχει ότι ο αγώνας συνεχίζει μια παλιά παράδοση: οι αναβάτες στέκονται στη δεξιά πλευρά της πίστας κοντά στο pit wall και τρέχουν προς τις μοτοσυκλέτες τους για να ξεκινήσουν.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις ώρες των δοκιμών και του αγώνα σε ώρα Ελλάδος:

 

Παρασκευή 1 Αυγούστου

02:30-04:30: Free Practice

06:00-06:20: First Qualifying (Blue Riders)

06:35-06:55: First Qualifying (Yellow Riders)

07:10-07:30: First Qualifying (Red Riders)

09:30-09:50: Second Qualifying (Blue Riders)

10:05-10:25: Second Qualifying (Yellow Riders)

10:40-11:00: Second Qualifying (Red Riders)

12:30-13:50: Night Free Practice

 

Σάββατο 2 Αυγούστου

08:15-09:00: Free Practice

09:30-11:00: Top 10 Trial

 

Κυριακή 3 Αυγούστου

02:30-03:15: Warm-up

05:30: Start of 46th Coca-Cola Suzuka 8 hours Endurance Race

13:30: Finish of 46th Coca-Cola Suzuka 8 hours Endurance Race

Ετικέτες