MotoGP Cruthclow: Θέλει να βρεθεί στην Q2 με κομμένο χιαστό!

Έχει έρθει σε συμφωνία με τον πόνο…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/7/2019

Σήμερα ο Crutchlow έκανε κάτι πέρα από την κοινή λογική για να μην χάσει το δικαίωμα συμμετοχής στον αγώνα, με κομμένο τον πρόσθιο χιαστό και σπασμένη την κατάφυση της κνήμης, τους γιατρούς να του λένε πως είναι αδύνατο να τρέξει, και το γόνατο πρησμένο, ανέβηκε στην μοτοσυκλέτα! Κατάφερε να τα βγάλει πέρα με τον πόνο που επιφέρει η λύση που συζητούσε εχθές, κάνοντας δηλαδή συνεχείς παρακεντήσεις για να κρατήσει το γόνατο στεγνό από την εσωτερική αιμορραγία και να μπορεί να δουλεύει η άρθρωση.

Όχι μόνο αυτό, αλλά έκανε και τον έκτο χρόνο, κάτι που ο ίδιος απέδωσε στην τύχη, και τις σημερινές συγκυρίες ενώ εξακολουθεί να θεωρεί πως παρόλο που άντεξε μέχρι την FP2 δεν μπορεί να εγγυηθεί πως θα τα καταφέρει το ίδιο και τις επόμενες δύο ημέρες! Μακάρι να καταφέρω να είμαι απευθείας στην Q2 ώστε να μην αναγκαστώ να οδηγήσω περισσότερο περνώντας από την Q1, τόνισε αμέσως μετά την FP2 προσθέτοντας επίσης πως το μόνο που ήθελε ήταν να αποχωρήσει για να ξεκουραστεί.

Του αξίζουν συγχαρητήρια που τα κατάφερε! Για εμάς ήταν σχεδόν σίγουρο πως δεν θα μπορούσε να ολοκληρώσει τις δοκιμές, πόσο μάλιστα να βρεθεί στην δεκάδα. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα ηρωισμού, όπως του Lorenzo, ή του Pedrosa που μετρά δεκάδες σπασμένα κόκκαλα, και που αμφότεροι μπορούν να επιστρέψουν την επόμενη ημέρα από χειρουργείο, όμως εδώ η περίπτωση του Crutchlow είναι διαφορετική. Κι αυτό γιατί πολύ απλά δεν έχει λύσει το πρόβλημα αλλά ανεβαίνει στην μοτοσυκλέτα με ένα προβληματικό γόνατο και με μόνη λύση να περνά από την εξαιρετικά επίπονη παρακέντηση μέσα στην ημέρα, για να απομακρύνει το υγρό που διαρκώς συσσωρεύεται.

Όπως έχει πει και ο Lorenzo, αυτοί είναι απαραίτητα ηρωισμοί αν θέλεις να λέγεσαι επαγγελματίας αναβάτης, και ο Crutchlow αυτή την στιγμή προσθέτει άλλον έναν στο ενεργητικό. Μόνο το ρίσκο να υπολογίσει κανείς, από μία νέα πτώση, διπλά καταστροφική στην περίπτωσή του…

Θυμίζουμε πως το γόνατο το είχε τραυματίσει δύο μέρες πριν, σε προπόνηση με ποδήλατο…

Ετικέτες

MotoGP: Luca Marini και Honda Racing Corporation μαζί και το 2026

Η επόμενη θα είναι η τρίτη σεζόν του Ιταλού με την εργοστασιακή ομάδα της Honda
Marini
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/9/2025

Ο Luca Marini θα συνεχίσει ως αναβάτης της Honda στην εργοστασιακή ομάδα Honda HRC Castrol και για το 2026 για την τρίτη χρονιά του Ιταλού με τους Ιάπωνες.

Το 2025, ο Ιταλός είναι αρκετά σταθερός με τη Honda RC213V και βρίσκεται στην 13η θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας συγκεντρώσει 72 βαθμούς, δηλαδή ήδη 58 παραπάνω από όλη την περσυνή του συγκομιδή, με τα σημάδια βελτίωσης για την εργοστασιακή Honda να είναι εμφανή, όχι όμως και αρκετά για να δώσουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην εξέλιξη του πρωταθλήματος. Το GP της Ουγγαρίας ήταν το καλύτερό μέχρι τώρα με τη Honda, καθώς κατέκτησε την 4η θέση στο Tissot Sprint και την 5η θέση την Κυριακή.

Luca Marini: “Είμαι πολύ χαρούμενος που κάνω αυτή την ανακοίνωση και παραμένω στην Honda HRC. Μόλις ολοκληρώσαμε μερικές τελευταίες λεπτομέρειες, τόσο η διοίκηση της HRC όσο και εγώ είμαστε σύμφωνοι για το μέλλον εδώ και αρκετό καιρό. Είμαι απόλυτα αφοσιωμένος σε αυτό το έργο και αποφασισμένος να βοηθήσω τη Honda να επιστρέψει στην κορυφή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP. Από την ένταξή μου στην ομάδα το 2024, συνεχίζουμε να βελτιωνόμαστε και να συνεργαζόμαστε με τρόπο που μας κάνει όλο και καλύτερους. Η συνεργασία με μια εργοστασιακή ομάδα, και ειδικά με μια ομάδα όπως η Honda HRC, σου δίνει τεράστια κίνητρα ως αναβάτη. Έχουμε κάνει μια καλή σεζόν μέχρι τώρα και ο στόχος μας παραμένει να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε μέχρι τον τελευταίο γύρο στη Βαλένθια”.

Taichi Honda, Γενικός Διευθυντής της HRC: “Είμαστε χαρούμενοι που συνεχίζουμε με τον Luca για ένα ακόμη έτος, καθώς έχει δείξει υψηλό επίπεδο επαγγελματισμού και αφοσίωσης σε όλη τη διάρκεια της συνεργασίας μας. Ο Luca έχει κερδίσει τη φήμη ενός αναλυτικού αναβάτη και ενός απίστευτα σκληρά εργαζόμενου, κάτι που αποτελεί πολύτιμο πλεονέκτημα για οποιοδήποτε πρόγραμμα MotoGP. Τα σχόλια του Luca είναι σαφή και ακριβή και έχουν αποδειχθεί πολύ χρήσιμα για τους μηχανικούς της Honda HRC στη συνέχιση της ανάπτυξης της Honda RC213V κατά τη διάρκεια της τελευταίας μιάμισης σεζόν”.