MotoGP: Δοκιμές Yamaha στη Sepang – Με νέο κράνος ο Rossi

Rossi – Vinalles και Zarco: Δοκιμές για την νέα σεζόν
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/11/2017

Ιδιωτικές δοκιμές στην Sepang πραγματοποιεί αυτές τις μέρες η Yamaha με τρεις αγωνιζόμενους αναβάτες, καθώς ο δεύτερος της Tech3, ο Folger, εξακολουθεί να αναρρώνει. Οι δοκιμές αυτές αποτελούν σταθερό κομμάτι του κύκλου εργασιών της Yamaha και φέτος είναι πιο τυχεροί από πέρσι που ο καιρός ήταν βροχερός και τις δύο μέρες.

Οι δοκιμές είναι ιδιωτικές και δεν δημοσιεύονται χρόνοι, με την ομάδα να ανακοινώνει πως σκοπός είναι να βρεθούν λύσεις για τα ζητήματα που έχουν κατά καιρούς αναφέρει όλη την αγωνιστική σεζόν.

Στις δοκιμές ο Valentino Rossi θα εμφανιστεί με νέο κράνος, φυσικά βαμμένο από την εταιρία του Aldo Drudi και συγκεκριμένα τον Davide Degli, που ζωγράφισε τις χάντρες μία-μία. Το θέμα του κράνους είναι εμπνευσμένο από τους «Χουητσόλ», εθνική μειονότητα ιθαγενών του Μεξικού που διάσπαρτα κατοικεί στην οροσειρά της Σιέρρα Μάντρε και ο πολιτισμός τους προστατεύεται από το κράτος. Έχουν απορρίψει την δυτική θρησκεία αλλά και τον σύγχρονο τρόπο ζωής. Από καλλιεργητές καπνού, οι Χουητσόλ ολοένα και περισσότερο ζουν από το εμπόριο έργων τέχνης σε τουρίστες, με την τεχνική τους που αναπαριστά θρησκευτικού χαρακτήρα παραστάσεις να έχει γίνει γνωστή ανά τον κόσμο. Κοσμούν κεντήματα, υφαντά και ρούχα με πολύχρωμες χάντρες και θέλουν τον τοπικό μύθο να λέει πως απέκτησαν αυτή την συνήθεια όταν οι Αζτέκοι πρόγονοί τους ενθουσιάστηκαν από τους Ισπανούς ανταλλάσσοντάς χρυσό με χάντρες…

Ο Rossi δηλώνει: «Η τέχνη των Χουητσόλ μου κίνησε το ενδιαφέρον γιατί χρησιμοποιεί πολλά από τα δικά μου σύμβολα, όπως ο Ήλιος, η Σελήνη και η Χελώνα, μαζί με τα έντονα χρώματα φυσικά»…

Ετικέτες

MotoGP: Honda – Αποκαλύπτεται τo πλάνο εξέλιξης των μοτοσυκλετών της μεγάλης κατηγορίας

Ο Aleix Espargaro μιλά για τις αρμοδιότητες των δοκιμαστών του εργοστασίου
MotoGP Honda timeline
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/12/2025

Η άνοδος της Honda στο σύστημα concessions του MotoGP σημαίνει ότι οι εργοστασιακοί αγωνιζόμενοι δεν θα μπορούν πλέον να συμμετέχουν σε ιδιωτικές δοκιμές, επωμίζοντας μεγαλύτερο βάρος, στην εξέλιξη της μοτοσικλέτας του  2026, στους εργοστασιακούς δοκιμαστές Aleix Espargaro και Takaaki Nakagami θα, με την Honda να προχωρά και την ανάπτυξη του νέου πρωτοτύπου 850cc με ελαστικά Pirelli.

Μιλώντας στη Βαλένθια, όπου συμμετείχε ως wild-card οδηγώντας την RCV του 2026, ο Espargaro εξήγησε πώς η Honda θα κατανείμει αρμοδιότητες στο πρώτο στάδιο εξέλιξης. Επιβεβαίωσε ότι ο Nakagami θα αναλάβει την αρχική φάση δοκιμών της μοτοσικλέτας 850cc και του πακέτου Pirelli κατά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, ενώ ο τεχνικός διευθυντής Romano Albesiano ζήτησε από τον Espargaro να παραμείνει εστιασμένος στη βελτίωση της μοτοσικλέτας του 2026, ξεκινώντας τη δουλειά πάνω στην νέα μοτοσυκλέτα των 850cc από το καλοκαίρι.

Παράλληλα, η Honda θα “παγώσει” τις προδιαγραφές του κινητήρα 1000cc από τον εναρκτήριο γύρο στην Ταϊλάνδη, όπως άλλωστε και οι Ducati, KTM και Aprilia. Ο Espargaro δήλωσε ότι φέτος η Honda παρουσίασε τρεις σημαντικές αναβαθμίσεις κινητήρα, γνωρίζοντας ότι σύντομα θα έχανε μέρος των παραχωρήσεων αν και ο ίδιος θεωρεί πως ο τωρινός κινητήρας είναι ανταγωνιστικός, με περιθώρια βελτίωσης πριν την έναρξη της σεζόν του 2026.

Με την έναρξη του νέου πρωταθλήματος, η εξέλιξη της υπάρχουσας μοτοσικλέτας των 1000cc θα μειωθεί, καθώς η Honda θα στρέψει το επίκεντρο στο πλήρες πρωτότυπο των 850cc που προγραμματίζεται για το 2027. Παρά την απώλεια των παραχωρήσεων, με την άνοδο της φέτος από το Group D στο Group C, ο Espargaro αναμένει παρόμοιο φόρτο εργασίας, καθώς από τα μέσα της χρονιάς θα μεταβεί και ο ίδιος στις δοκιμές με τα Pirelli.

Ο Espargaro αποσύρθηκε από την πλήρη αγωνιστική δράση πέρυσι και εντάχθηκε στην ομάδα δοκιμών της Honda στο πλευρό του Albesiano, ενώ και ο Nakagami μεταπήδησε στον ρόλο δοκιμαστή μετά από επτά σεζόν με την δορυφορική Honda LCR.