MotoGP Dovisioso: Δεν αρκεί πλέον η ταχύτητα της Ducati

Ανησυχητικά τα πράγματα για τον Ιταλό
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2019

Αργά χθες μετά τον αγώνα στο Sachsenring, ο Dovizioso μίλησε για την μεγάλη διαφορά των 58 βαθμών στο πρωτάθλημα, που έχει πλέον με τον Marquez και την πέμπτη θέση στην κατάταξη του αγώνα. Ένα αποτέλεσμα στο οποίο προσέβλεπε από τα δοκιμαστικά και που άγγιξε μονάχα γιατί ο Rins και ο Quartararo σημείωσαν πτώσεις. Το γεγονός πως δεν περίμενε κάτι καλύτερο, είναι κι αυτό μέρος του προβλήματος που αντιμετωπίζει η Ducati.

Για τον Dovizioso το θετικό είναι πως δεν έχουν κάνει βήματα πίσω, δεν υπάρχει κάτι που το είχαν και τώρα το έχουν χάσει: «Το θετικό είναι αυτό, πως εμείς την φόρμα μας την έχουμε. Είμαστε δεύτεροι στην κούρσα του πρωταθλήματος και συγκριτικά με πέρσι τα πράγματα είναι καλύτερα και η απόσταση από τον Marquez μικρότερη. Το κακό είναι η ταχύτητά μας αυτή την στιγμή, είναι ανησυχητικό, γιατί δεν έχουμε πλέον το υπερπλεονέκτημα έναντι των υπολοίπων. Αυτό είναι άσχημο γιατί ο Marquez είναι πιο ανταγωνιστικός από πέρσι και μαζί πολλοί νέοι αναβάτες είναι πλέον αρκετά έτοιμοι. Παλεύουμε πλέον για να είμαστε πιο γρήγοροι ενώ σε πίστες με έντονες ανηφόρες και κατηφόρες, όπως στην Γερμανία, οι υπόλοιποι είναι συνέχεια μπροστά μας. Δεν είμαστε πλέον σε θέση να αποτελούμε πρόβλημα για τον Marc. Δεν κάναμε βήματα πίσω, απλά οι άλλοι έχουν κάνει περισσότερα βήματα εμπρός. Σε κάποιους τομείς παραμένουμε πιο δυνατοί, όπως και πέρσι, όμως το διάγραμμα πλέον κάνει κοιλιά κάπου στην μέση, δεν είμαστε συνολικά καλύτεροι. Πρέπει να γίνουμε, γιατί αυτό είναι στο DNA της Ducati».

Ο Dovizioso έχει αποδείξει πως όποτε κάνει δηλώσεις είναι για να στείλει ένα μήνυμα ψηλότερα μέσα στην Ducati. Το ίδιο έκανε και για την ανανέωση του συμβολαίου του, το ίδιο και στην επιλογή δεύτερου αναβάτη. Η πορεία του μπορεί να μην είναι εκείνη που θα περίμεναν οι ίδιοι, μιας και ο στόχος φέτος ήταν ξεκάθαρα το πρωτάθλημα, όμως συνολικά είναι καλύτερη από πέρσι, κι ας έχει σταθεί αρκετά άτυχος.

Η Ducati εξακολουθεί να είναι ο βασικότερος ανταγωνιστής του Marquez.

Μετά τον χθεσινό αγώνα, ακολουθεί η ανακοίνωση της ελληνικής αντιπροσωπείας:

 

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

                  Αργυρούπολη, 8 Ιουλίου 2019

 

Πολύτιμοι βαθμοί στη Γερμανία, η Ducati παραμένει πρώτη στις ομάδες 

•            Θετική εμφάνιση των Ντοβιτσιόζο και Πετρούτσι στο Grand Prix της Γερμανίας

•            Η Ducati παραμένει στην πρώτη θέση στις ομάδες μετά και τον αγώνα στο Sachsenring, 9ο γύρο του πρωταθλήματος

•            Ο Ντανίλο Πετρούτσι τερμάτισε στην 4η θέση, με τον Αντρέα Ντοβιτσιόζο να ακολουθεί στην 5η, με την ομάδα να μη δίνει εντολές για τη σειρά τερματισμού και τους δύο Ιταλούς να χαρίζουν πλούσιο θέαμα σε μία μονομαχία αρκετών γύρων

Θετική εμφάνιση για τους Πετρούτσι και Ντοβιτσιόζο στο Grand Prix της Γερμανίας, που διεξάχθηκε στην πίστα του Sachsenring το Σαββατοκύριακο που πέρασε. Ο Ντανίλο Πετρούτσι τερμάτισε στην 4η θέση με τον Αντρέα Ντοβιτσιόζο να ακολουθεί στην 5η και ενώ είχαν χαρίσει πλούσιο θέαμα για αρκετούς γύρους στους φίλους του MotoGP, σε μία άτυπη μεταξύ τους μονομαχία, καθώς δεν υπήρξαν εντολές από την ομάδα για τη σειρά τερματισμού.

Οι δύο Ιταλοί ξεκίνησαν από τις πίσω θέσεις του grid (12η για τον Πετρούτσι και 13η για το Ντοβιτσιόζο) καθώς αντιμετώπισαν προβλήματα κατά τη διάρκεια των χρονομετρημένων δοκιμαστικών. Εκμεταλλευόμενοι την ισχύ της μοτοσικλέτας τους και τον τρόπο που την βγάζει στην πίστα, ήδη στους πρώτους δύο γύρους οι Ντόβι και Πετρού βρέθηκαν στο group των προπορευόμενων, με επτά αναβάτες να συνωστίζονται σε διαφορά 1,5 δευτερολέπτου.

Προς τα μέσα του αγώνα βρέθηκαν στην 4η και 5η θέση, επιδιδόμενοι προς το τέλος του αγώνα στη μεταξύ τους μονομαχία που ξεσήκωσε τους χιλιάδες των θεατών που βρέθηκαν στην πίστα που βρίσκεται ανάμεσα στη Λειψία και τη Δρέσδη. Σε αυτό συνετέλεσε η απουσία εντολών από την πλευρά της ομάδας, με τους δύο αναβάτες να προσπερνούν διαδοχικά ο ένας τον άλλο, πριν τελικά περάσουν τη γραμμή του τερματισμού με διαφορά μόλις 92 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Με το αποτέλεσμα αυτό η Mission Winnow Ducati παραμένει πρώτη στις ομάδες με 248 βαθμούς ενώ η Ducati είναι στη 2η θέση στους κατασκευαστές με 157. Ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο παραμένει στη 2η θέση του πρωταθλήματος με 127 βαθμούς ενώ ο Πετρούτσι τον πλησίασε στους 121, ακολουθώντας στην 3η θέση.

Επόμενος αγώνας το Grand Prix στο Μπρνο της Τσεχίας, 2-4 Αυγούστου.

 

 

Ετικέτες

MotoGP Πορτογαλία FP1 - Εύκολα 1ος ο Alex Marquez με την Desmosedici GP24

Marco Bezzecchi 2ος και J.Miller 3ος - Ο N.Bulega πέρασε τον Pecco Bagnaia!
Alex
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2025

Καμία εργοστασιακή Ducati δεν βρέθηκε στην πρώτη 5άδα στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Πορτογαλίας με τον A.Marquez να κάνει πολύ λίγα αλλά φάνηκε ήταν αρκετά για να βρεθεί στην πρώτη θέση και το session να γίνεται με συννεφιά και την απειλή βροχής.

O Alex Marquez ήταν αυτός που ηγήθηκε από τα πρώτα λεπτά των ελεύθερων δοκιμαστικών στο Portimao, έχοντας τον Pedro Acosta σε απόσταση δύο δεκάτων και τον Johann Zarco στα τέσσερα δέκατα.

Ο Zarco πέρασε μπροστά με τη συμπλήρωση του πρώτου 10λέπτου, πέφτοντας κάτω από το 1.40 και αφήνοντας πίσω τον A.Marquez με τον Καταλανό να "απαντά" άμεσα ανοίγοντας την ψαλίδα στα 3,5 δέκατα του δευτερολέπτου.

Ο Fermin Aldeguer, ομόσταυλος του Marquez, είχε ανέβει τρίτος πριν από την συμπλήρωση του πρώτου 15λέπτου με τον Franco Morbidelli πίσω του και τον Acosta στην πέμπτη θέση. 

Η παραπάνω κατάταξη δεν άλλαξε και έπειτα από το πρώτο 15λεπτο, ενώ ο Marco Bezzecchi ήταν 9ος με ένα σχεδόν δευτερόλεπτο από την κορυφή και τον Pecco Bagnaia ακόμη πιο πίσω στην 16η θέση με 1,577 δλ. διαφορά από τον A.Marquez. Λίγο πιο πίσω από τον Bagnaia, ο ομόσταυλός του στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati, Nicolo Bulega που έκανε το ντεμπούτο του στο MotoGP, μισό δεύτερο πίσω από τον Pecco και σχεδόν δύο δέκατα από την κορυφή.

A.Marquez, J.Zarco και F.Aldeguer διατηρήθηκαν στις τρεις πρώτες θέσεις 20 λεπτά πριν το τέλος, χωρίς να έχουν μπει ξανά στην πίστα από την ώρα που έκαναν τον καλύτερο χρόνο τους με τον Marquez να κρατά εύκολα το 1:39.145 και μόνο ο Bezzecchi βελτίωσε τον χρόνο του ανεβαίνοντας στην 6η θέση 0,768 από την κορυφή. 

Σφοδρή πτώση για τον Raul Fernandez της Trackhouse Aprilia, 18 λεπτά πριν το τέλος, έτσι φάνηκε τουλάχιστον με τον Ισπανό να είναι τυχερός και να αποφεύγει την επαφή με τη μοτοσυκλέτα που έσκασε πάνω στους αεροφράκτες με μεγάλη ταχύτητα. Μετά το τέλος των δοκιμαστικών ο Fernandez μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας, όπου αποφασίστηκε να μεταβεί στο νοσοκομείο για αξονική τομογραφία. Ευχόμαστε να μην έχει χτυπήσει σοβαρά.

Δεκαπέντε λεπτά πριν το τέλος ο Acosta ανέβηκε στην 4η θέση, έχοντας πίσω του τους Di Giannantoniο, Morbidelli Mir και Bezzecchi 8ο πλέον, με τους Luca Marini και Quartararo να ακολουθούν για να κλείσουν την πρώτη δεκάδα.

Στο 12ο λεπτό πριν από το τέλος άρχισαν να πέφτουν και οι πρώτες ψιχάλες οπότε βγήκαν και οι σχετικές σημαίες, όμως αυτό δεν ενόχλησε τους αναβάτες με την βροχή να ξεκινά να πέφτει τελικά μετά τη λήξη του session. 

Με έξι λεπτά να απομένουν ο Marini έκανε ένα πολύ καλό γύρο και ανέβηκε στην τρίτη θέση της άτυπης κατάταξης κατεβάζοντας όλους τους υπόλοιπους κατά μία θέση, ενώ ο Bulega πλησίασε τον Bagnaia στο ένα μόλις χιλιοστό του δευτερολέπτου με τους δυο τους να βρίσκονται 19η και 18η θέση αντίστοιχα και 1,5 δλ. από την κορυφή. 

Στα τελευταία λεπτά πολλοί αναβάτες άλλαξαν το εμπρός ελαστικό του με φρέσκο για μια τελευταία επίθεση με τον Miller να ανεβαίνει δεύτερος, 2,3 δέκατα πίσω από τον Marquez (δεν άλλαξε ελαστικό) με τον J.Zarco να διατηρείται στην τρίτη θέση, όμως στον τελευταίο γύρο ο Bezzecchi ανέβηκε δεύτερος και με δύο δέκατα διαφορά από τον Καταλανό!

Στο τέλος ο N.Bulega κατάφερε να περάσει τον Bagnaia και να του ρίξει και 2,5 περίπου δέκατα για να καταταγεί 14ος με τον δις Παγκόσμιο Πρωταθλητή στο MotoGP 17ο και 1,161 δλ. πίσω από την κορυφή.

 

Θέση

#

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

73

Alex MARQUEZ

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'39.145

2

72

Marco BEZZECCHI

Aprilia Racing

1'39.341

3

43

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'39.378

4

5

Johann ZARCO

CASTROL Honda LCR

1'39.494

5

44

Pol ESPARGARO

Red Bull KTM Tech3

1'39.506

6

21

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'39.534

7

10

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

1'39.549

8

36

Joan MIR

Honda HRC Castrol

1'39.550

9

37

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

1'39.666

10

54

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'39.685

11

20

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'39.732

12

49

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'39.737

13

79

Ai OGURA

Trackhouse MotoGP Team

1'39.986

14

11

Nicolo BULEGA

Ducati Lenovo Team

1'40.073

15

33

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

1'40.185

16

42

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'40.221

17

63

Francesco BAGNAIA

Ducati Lenovo Team

1'40.306

18

25

Raul FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP Team

1'40.349

19

23

Enea BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

1'40.400

20

88

Miguel OLIVEIRA

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'40.857

21

35

Somkiat CHANTRA

IDEMITSU Honda LCR

1'41.263

22

32

Lorenzo SAVADORI

Aprilia Racing

1'41.520