MotoGP: Ducati Corse "Μας πρήξατε με τις οδηγίες! Να μια οδηγία: Στην Valencia πρέπει να κερδίσει Ducati, οποιαδήποτε!"

Sporting Director Paolo Ciabatti λέει τι συζητούσε την επίμαχη στιγμή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/10/2022

Απάντηση για το τι συζητιόταν την επίμαχη στιγμή που ο Bastianini πέρασε τον Bagnaia, έδωσε ο διευθυντής Ducati Corse, Paolo Ciabatti, που δεν ξεφεύγει από όσα αναφέρθηκαν στο ρεπορτάζ του ΜΟΤΟ, το πρωί στην περιγραφή του αγώνα.

Εν συντομία και περιεκτικά, ήταν κρίμα που έπεσε ο Martin γιατί πέφτοντας έδωσε ώθηση και στον Fabio και όχι μόνο στον Bagnaia. Με τον Bezzecchi να πλησιάζει τον Fabio, και τον Bastianini να έχει περάσει τον Bagnaia, συζητούσαν εκείνη την στιγμή πως έτσι και ο Bezzecchi περνούσε τον Fabio, τότε έστελναν μήνυμα στον Bastianini να δώσει την θέση του, εξασφαλίζοντας το πρωτάθλημα.

“Είναι πολύ σημαντικό για εμάς, είπε επίσης ο Ciabatti γιατί έχουμε να πάρουμε των αναβατών από το 2007 ενώ έχουμε την καλύτερη μοτοσυκλέτα. Πήραμε δύο φορές συνεχόμενες το πρωτάθλημα ομάδων, πήραμε τρεις φορές συνεχόμενα των κατασκευαστών, πρέπει να καταλάβετε πως για όλους εμάς το να πάρουμε και το τρίτο σε μία χρονιά που η Ducati, συνολικά έχει 12 νίκες, την καλύτερη επίδοση στην ιστορία μας, είναι πολύ σημαντικό!

Τελικά οδηγίες δεν χρειάστηκαν να δοθούν γιατί το κενό του Bezzecchi μεγάλωσε και δεν πέρασε ποτέ τον Fabio, ενώ και ο Bagnaia πέρασε τελικά.

Τώρα τα πράγματα είναι για εμάς πολύ καλά στην Valencia που θα έρθει πολύς κόσμος της Ducati να πανηγυρίσει μαζί μας, φυσικά δεν πρέπει να προεξοφλούμε τίποτα, όμως ας είμαστε ρεαλιστές, θα πρέπει ο Fabio να κερδίσει ενώ θα έχει μπροστά του τρεις-τέσσερις Ducati όπως είναι συνήθως η κατάταξη σε αυτή την πίστα, και ο Bagnaia να είναι σχεδόν χωρίς βαθμούς.

Θα είναι δύσκολο να γίνει κάτι τέτοιο, αλλά ναι ακούω συνέχεια πως δίνουμε οδηγίες προς τους αναβάτες κτλ, λοιπόν ορίστε μία οδηγία τώρα: Στην Valencia πρέπει να κερδίσει Ducati, όποια κι αν είναι αυτή, οποιαδήποτε”

Αυτά δήλωσε ο Ciabatti στις κάμερες για τις οδηγίες Ducati, απαντώντας στον Lin Jarvis που νωρίτερα είπε πως τα πάντα μπορούν να συμβούν.

 

Ο Jarvis είπε πως «είμαστε ακόμη στο παιχνίδι, όλα μπορούν να συμβούν, είναι δύσκολο βέβαια γιατί πρέπει να κερδίσουμε και οι αντίπαλοί μας να έχουν κάνει λάθος, αλλά όλα είναι πιθανά». Αναφέρθηκε έπειτα στον Nicky Hayden που πήρε τον τίτλο από πτώση του Dani και στο τέλος έδειξε τον ουρανό και είπε πως με λίγη βοήθεια από εκεί πάνω, όλα μπορούν να συμβούν.

Σε αυτό το τελευταίο ο Ciabatti απάντησε στον Jarvis πως δεν είναι αντίστοιχες περιπτώσεις και πως δεν θα είναι εύκολο να κερδίσουν στην Valencia.

 

Ετικέτες

MotoGP: Από 2 έως 2184 ημέρες – Είναι όλοι τους ήρωες

Όλοι αγαπάνε ένα comeback - Ο Nick Harris θυμάται τις πιο εντυπωσιακές επιστροφές στην ιστορία του MotoGP
MotoGP Comebacks
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Από τον Mike Hailwood ως τον Marc Márquez, η ιστορία των αγώνων μοτοσυκλέτας είναι γεμάτη με αναβάτες που αρνήθηκαν να τα παρατήσουν. Άλλοι χρειάστηκαν λίγες μέρες. Άλλοι, όπως ο Márquez, πάνω από έξι χρόνια. Όλοι όμως απέδειξαν πως η πραγματική δύναμη δεν βρίσκεται στο γκάζι, αλλά στο κουράγιο

Μπορεί να διαρκέσει δυο μέρες. Μπορεί να κρατήσει πάνω από μια δεκαετία. Όμως όλοι αγαπάμε ένα ηρωικό comeback, όσο μακρύ κι αν είναι. Από τον Mike Hailwood, τον Barry Sheene και τον Mick Doohan, μέχρι τον Jorge Lorenzo και τον σημερινό “βασιλιά των comeback” Marc Márquez, όλοι τους κέρδισαν επάξια μια θέση στις καρδιές μας.

Mike Hailwood – Η επιστροφή του θρύλου

Όταν η Honda αποχώρησε από τους αγώνες Grand Prix στο τέλος του 1967, πλήρωσε τον Hailwood, τετράκις παγκόσμιο πρωταθλητή, για να μην αγωνιστεί με άλλη εργοστασιακή ομάδα. Εκείνος στράφηκε στη Formula 1, ανέβηκε δύο φορές στο βάθρο και μάλιστα βραβεύτηκε με το George Medal όταν έσωσε τον Clay Regazzoni από φλεγόμενο μονοθέσιο στο Kyalami.
Όμως το μικρόβιο των δύο τροχών δεν έσβησε ποτέ. Το 1978, στα 38 του χρόνια, επέστρεψε στο Isle of Man TT με Ducati και φυσικά… νίκησε. Το επανέλαβε και το 1979, πριν αποσυρθεί οριστικά. Τραγικά, δύο χρόνια αργότερα, σκοτώθηκε σε τροχαίο μαζί με την 9χρονη κόρη του Michelle.

MotoGP Comebacks

Barry Sheene – Ο ήρωας με το τσιγάρο στο χέρι

Ήταν 1975 όταν η κάμερα της Thames Television κατέγραφε τον Barry Sheene να πετάγεται στον αέρα με 250 km/h στη Daytona. Το φρικτό ατύχημα τον έκανε εθνικό ήρωα, σπασμένος μηρός, σπασμένο χέρι, καμένα γόνατα, αλλά ο Barry προσπαθούσε να λύσει το κράνος του μόνος του, ενώ περιέγραφε τις κακώσεις του χαμογελώντας στην κάμερα, ζητώντας ένα τσιγάρο.
Μόλις επτά εβδομάδες αργότερα, επέστρεψε στους αγώνες στο Cadwell Park και σε τέσσερις μήνες κέρδισε το πρώτο του Grand Prix στο Assen. Ακολούθησαν δύο παγκόσμιοι τίτλοι και 18 νίκες. Ακόμα και μετά το τρομακτικό ατύχημα στο Silverstone το 1982, ο Sheene γύρισε πίσω επτά μήνες αργότερα για να συνεχίσει να αγωνίζεται.

MotoGP Comebacks

Mick Doohan – Από τη διάσωση στο μεγαλείο

Το 1992, ο Mick Doohan βρισκόταν ένα βήμα πριν από τον πρώτο του τίτλο, όταν ένα ατύχημα στο Assen του κόστισε σοβαρό τραυματισμό στο πόδι. Το νοσοκομείο δεν αντέδρασε σωστά, και όταν απειλήθηκε ακρωτηριασμός, ο θρυλικός Dr. Costa τον ”απήγαγε” για να τον μεταφέρει στην κλινική του στην Ιταλία.
Ο Doohan επέστρεψε επτά εβδομάδες αργότερα, σχεδόν ανίκανος να περπατήσει, αλλά αποφασισμένος να μην αφήσει τον Wayne Rainey να του πάρει τον τίτλο. Έχασε εκείνο το πρωτάθλημα για μόλις τέσσερις βαθμούς, αλλά έναν χρόνο μετά ξανακέρδισε, και στη συνέχεια κατέκτησε πέντε συνεχόμενα παγκόσμια πρωταθλήματα.

MotoGP Comebacks

Jorge Lorenzo – Ο άνθρωπος των δύο ημερών

Το 2013, ο Lorenzo έσπασε την κλείδα του σε πτώση στις ελεύθερες δοκιμές του Assen. Όλοι υπέθεσαν πως η σεζόν του τελείωσε. Όμως δύο μέρες μετά, γύρισε στην πίστα με δέκα βίδες και μια πλάκα τιτανίου και τερμάτισε πέμπτος μέσα σε αφόρητο πόνο. Δύο εβδομάδες αργότερα έπεσε ξανά και ξανατραυματίστηκε, αλλά δεν εγκατέλειψε ποτέ. Μέσα σε ενάμιση χρόνο, το 2015, έγινε τριπλός παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP.

MotoGP Comebacks

Marc Márquez – Ο βασιλιάς των comebacks

Κανείς δεν έχει γράψει ιστορία όπως ο Marc Márquez. Μετά τον τραυματισμό του το 2020, πέρασε πέντε μεγάλες επεμβάσεις, 108 πτώσεις, και 2184 μέρες μέχρι να ξανασηκώσει το τρόπαιο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στο Motegi το 2025.
Περισσότερα από 1000 μέρες χωρίς νίκη, μια ατελείωτη διαδρομή αποκατάστασης και ψυχικής αντοχής — και τελικά, μια από τις πιο συγκλονιστικές επιστροφές στην ιστορία του αθλητισμού.

MotoGP Comebacks

Δεν έχει σημασία ο χρόνος, οι τραυματισμοί ή οι συνθήκες.
Όλοι αυτοί οι αναβάτες αλλά και πολλοί ακόμη, απέδειξαν ότι το θάρρος, η επιμονή και η ψυχή είναι τα πραγματικά χαρακτηριστικά ενός πρωταθλητή.
Και για αυτό είναι όλοι τους ήρωες.