MotoGP Emilia Romagna: Νίκη Vinales σε απίστευτα επεισοδιακό αγώνα

Βάθρο που δεν κλείδωνε από τις πτώσεις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/9/2020

Εκκίνηση και πρώτοι γύροι γεμάτοι περιστατικά στον αγώνα Emilia Romagna, τον δεύτερο αγώνα στο Misano. Όλα όσα έγιναν στην αρχή γεμίζουν ολόκληρο αγώνα, που ήταν χαρακτηριστικό και στην Moto2 με την κόκκινη σημαία να βγαίνει εξαιτίας της βροχής, να δίνεται εκκίνηση και να ακυρώνεται εκ νέου… Και πάνω που ο αγώνας υποτίθεται πως είχε κλειδωμένες τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου, τότε ήταν που ήρθαν όλα πάνω-κάτω!

Στην εκκίνηση ο Miller καταφέρνει να βγει μπροστά, σχεδόν ακούμπησε με τον Vinales στις επόμενες διαδοχικές στροφές και αμέσως χάνει την θέση με τον Vinales να περνάει μπροστά. Από την πρώτη στιγμή που πέρασε τον Miller ξεκόλλησε και από τον τροχό του έχοντας μία μικρή διαφορά. Όχι ασφαλείας, αλλά τόση όση χρειαζόταν για να μην αισθάνεται την ανάσα στο σβέρκο…

Πίσω ακολουθούσε ο Quartararo που αμέσως δέχτηκε την επίθεση του Bagnaia διατηρώντας προσωρινά την θέση του, και τότε ο Aleix Espargaro στις πίσω θέσεις χάνει τον έλεγχο με ένα lowside. Μόνο που στην εξωτερική είναι ο Morbidelli τον οποίο και παραλίγο να «κλαδέψει» βγαίνοντας έξω μαζί, στην πρώτη από τις πολλές πτώσεις που είχε ο αγώνας. Ο Morbidelli ευτυχώς την γλιτώνει βγαίνοντας εκτός πίστας για να αποφύγει τον Espargaro χωρίς όμως να πέσει.

Ακόμα δεν έχουμε ολοκληρώσει έναν γύρο! Πίσω από την μάχη Quartararo και Bagnaia είναι οι δύο KTM καθώς μόλις ο Binder έχει περάσει τον Rossi. Και τι κάνει ο Binder; Επίθεση κατευθείαν στον Espargaro ο οποίος είχε βάλει πλώρη για τον Quartararo που μόλις είχε χάσει από τον Bagnaia. Πίσω γίνεται χαμός από προσπεράσεις, αλλά με αυτά που γίνονται εμπρός - επικεντρώνεσαι αναγκαστικά εμπρός.

Ο Vinales ολοκληρώνει τον πρώτο γύρο με δύο μοτοσυκλέτες απόσταση την οποία ανεβάζει στο μισό δευτερόλεπτο και τότε ο Rossi πέφτει! Πέφτει στην αρχή του αγώνα την ώρα που ο Bagnaia έχει ανέβει μαζί με τον Binder πίσω από τον Vinales με τον Miller να χάνει συνέχεια θέσεις – Σημαντικό αυτό. Αν και στην αρχή δεν φάνηκε πρόβλημα για τον Miller γιατί έχασε από άνοιγμα γραμμής. Και ακριβώς τότε ο Binder πέφτει! Σηκώνεται από την 14η στροφή και μετά από λίγο ξανά πέφτει στην 1η και εγκαταλείπει!

Ο Bagnaia είναι σε απόσταση από τον Vinales βάζει το κεφάλι κάτω και κάνει τον έναν ταχύτερο γύρο πίσω από τον άλλο. Είμαστε σε έναν αγώνα που ο Alex Marquez είναι στην ένατη θέση! Στην ένατη! Και έχει πίσω του τον Oliveira και τον Dovizioso…

Ο Vinales χάνει γύρο με τον γύρο την απόσταση ασφαλείας. Ο Bagnaia είναι μόνος του κυνηγώντας τον Vinales αλλά και ο Espargaro από την τρίτη θέση ανεβαίνει γρήγορα.

Και τότε θα έρθει η αλλαγή στην πρώτη γραμμή. Ο Vinales αισθάνεται τον Bagnaia να έρχεται, πιέζει και τα φρένα περισσότερο. Μόλις του έκανε η ομάδα σήμα να πάει πιο γρήγορα, με το χαρακτηριστικό κούνημα των χεριών στην ταμπέλα, ο Bagnaia έκανε τον ταχύτερο γύρο του… και αμέσως μετά ο Vinales βγήκε εκτός γραμμής κάνοντας το λάθος και άφησε τον Bagnaia να περάσει εμπρός. Ας το ξανά σκεφτεί κάποιος, πριν πει πως τα MotoGP δεν είναι θέμα ψυχολογίας και πόσο σημαντικό είναι αναβάτης, μοτοσυκλέτα και ομάδα να είναι ένα σώμα που ξέρει πολύ καλά ο ένας τον άλλο… Ο Vinales πίεσε λίγο περισσότερο και ο Bagnaia πέρασε μπροστά.

Αμέσως έκανε την διαφορά, μία τεράστια διαφορά οδηγώντας σε ρυθμό λες και έχει κάποιον κολλημένο πίσω. Κι αυτό ήταν το λάθος του. Ο Vinales οδηγούσε πίσω του εξίσου γρήγορα αλλά προστατεύοντας τα ελαστικά και έτσι η διαφορά με τον Bagnaia δεν μειωνόταν με αποτέλεσμα να ανεβαίνει η αγωνία για το τι θα γίνει όσο περνά η ώρα. Και τελικά πέφτει ο Bagnaia, εκεί που οδηγούσε τον αγώνα, από την πρώτη γραμμή, σε ένα Σαββατοκύριακο που ήταν εξαιρετικά γρήγορος και στην ίδια στροφή που έπεσε και στις δοκιμές!

Ο Miller και ο Rossi εγκαταλείπουν τον αγώνα. Ο Miller κάνει παράπονα για τον κινητήρα και εγκαταλείπει ενώ είναι εντός δεκάδας. Ο Rossi είχε προσπαθήσει αρχικά να ανακάμψει από την πτώση αλλά δεν τα κατάφερε και εγκατέλειψε.

Πέφτει και ο Iker Lecuona… πέφτει και ο Tito Rabat.

Ο Vinales οδηγεί τώρα την κούρσα με τεράστια διαφορά και πίσω του είναι ο Espargaro που τον κυνηγά ο Quartartaro και πίσω τους ο Mir που καραδοκεί. Ένας από τους τρεις δεν θα είναι στο βάθρο και όλοι θέλουν την δεύτερη θέση, δεν τους αρκεί η τρίτη. Ο Quartararo λαμβάνει ειδοποίηση για όρια της πίστας, γιατί πατά στο πράσινο αλλά είναι επικεντρωμένος στον Espargaro μπροστά. Και τότε ο Mir κάνει την κίνηση να τους περάσει και τους δύο μαζί! Μπαίνει πίσω από τον Espargaro καθαρίζοντας τον Quartararo και ετοιμάζει την επίθεσή του και στην KTM. Προσπάθησε στην αρχή από την εξωτερική αλλά η KTM έχει το γκάζι της Ducati, είναι αδύνατο να το κάνεις αυτό…

Ο Mir όμως δεν έχει καιρό που ήταν στις μικρότερες κατηγορίες και θυμάται πολύ καλά τις επικές μάχες εκεί… περνά τον Espargaro που πασχίζει με το πίσω ελαστικό και το ίδιο κάνει και ο Quartararo λίγο πριν λήξει ο αγώνας, όπου και παίρνει μήνυμα για πέναλτι μεγάλου γύρου επειδή συνέχισε να πατά στο πράσινο! Δεν το βλέπει -όπως είπε μετά- και παίρνει 3 δευτερόλεπτα ποινή, ανεβάζοντας τον Espargaro στο βάθρο!

Έξι διαφορετικοί νικητές σε επτά αγώνες! Η κληρονομιά του 2020 στα φετινά MotoGP είναι να γραφτεί μία από τους πιο επεισοδιακές σεζόν και πολλοί νέοι αναβάτες να γευτούν την γλύκα να κυνηγούν πρωτάθλημα. Αυτό είναι καθοριστικό για όταν επιστρέψει ο Marquez…

Κάπως έτσι, με τον Quartararo να παίρνει ποινή, ο Dovizioso ο κύριος Unemployed είναι ακόμη μπροστά, έστω και για ένα πόντο!

Είναι πολύ νωρίς να πει κανείς πως Vinales – Yamaha έχουν λύσει τα ζητήματα. Μόλις λίγες ημέρες πριν ο Vinales κατηγορούσε την ομάδα πως κάθε Σάββατο είναι πολύ γρήγορος και κάθε Κυριακή αργός. Δεν μπορεί να ξεχνά να οδηγεί στον ύπνο του, άρα φταίει η μοτοσυκλέτα. Όλα αυτά μπορούν και να μετρηθούν σε ώρες από την ώρα που έχουν ειπωθεί. Κάτι βασικό που άλλαξαν στην προσέγγισή τους, ήταν να επικεντρωθούν στον αγώνα και όχι στην pole position οπότε έμπαιναν με αντίστοιχο setup και με γεμάτο ρεζερβουάρ. Προσπάθησαν να είναι στην καλύτερη φόρμα, την κατάλληλη στιγμή και τους βγήκε. Θα πρέπει να γίνει τουλάχιστον άλλη μία, μετά από όλα όσα έχουν γίνει, και έχουν πει, ώστε να μιλάμε για συνταγή που έχει πετύχει. Μόνο δεδομένο, πως η Yamaha κάνει περισσότερο προσπάθεια από άλλες φορές και ακούει περισσότερο τους αναβάτες της…

Άλλωστε, όπως είπε και ο Vinales αργότερα στην συνέντευξη τύπου, η μοτοσυκλέτα δεν είναι ανταγωνιστική μέσα στην μάχη και είναι κάτι που πρέπει να δουν, γιατί απλά πιέζει και ζορίζει τα φρένα -και όλοι θυμόμαστε τι σημαίνει αυτό- και δεν μπορεί να ελέγξει την φθορά των ελαστικών. Αν φύγει εμπρός είναι καλύτερα τα πράγματα. Τόνισε επίσης πως το σήμα της σιγής που έκανε στον τερματισμό, δεν ήταν για να σταματήσουν τα σχόλια (άλλωστε αυτός είναι που λέει τα περισσότερα για την σχέση του με την Yamaha και όχι οι δημοσιογράφοι). Το σήμα αυτό ήταν προς τον εαυτό του και μία υπενθύμιση πως υπάρχει πολύ δουλειά μπροστά.

Ο Mir, ο εξαιρετικά γρήγορος αλλά προσγειωμένος και έξυπνος νέος αναβάτης, που ξεκίνησε 11ος και βρέθηκε στο βάθρο, κρατά χαμηλό προφίλ και συνεχίζει να βλέπει τα πράγματα όπως είναι, καθόλου ωραιοποιημένα. Αυτό σημαίνει πως στοχεύει να έχει σταθερή απόδοση και μετά θα αρχίσει να βλέπει τι μπορεί να γίνει για το φετινό πρωτάθλημα… Εύγε στον Mir!

Ένας γεμάτος περιστατικά αγώνας, ταιριαστός στην γεμάτη περιστατικά εποχή που διανύουμε…

UPDATE:


Η εξήγηση για το τι συνέβη με την μοτοσυκλέτα του Miller
Η ζελατίνα του Quartararo στο φίλτρο αέρα της Ducati... όλα το 2020 θα γίνουν;

Είναι δύσκολο η απόριψη της ζελατίνας να ενοχλήσει άλλο αναβάτη, γιατί αφαιρούνται στις ευθείες και πετάνε μακριά, αλλά να που συνέβη!

Θέση
Βαθμοί
N#
Αναβάτης
Εθν.
Ομάδα
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος/Διαφ.
1
25
12
SPA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
163.2
41'55.846
2
20
36
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
163.1
+2.425
3
16
44
SPA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
162.9
+4.528
4
13
20
FRA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
163.0
+6.419
5
11
88
POR
Red Bull KTM Tech 3
KTM
162.7
+7.368
6
10
30
JPN
LCR Honda IDEMITSU
Honda
162.5
+11.139
7
9
73
SPA
Repsol Honda Team
Honda
162.5
+11.929
8
8
4
ITA
Ducati Team
Ducati
162.4
+13.113
9
7
21
ITA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
162.2
+15.880
10
6
9
ITA
Ducati Team
Ducati
162.1
+17.682
11
5
5
FRA
Esponsorama Racing
Ducati
161.7
+23.144
12
4
42
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
161.6
+24.962
13
3
38
GBR
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
161.3
+30.008
Δεν τερμάτισαν
 
 
27
SPA
Red Bull KTM Tech 3
KTM
162.7
3 Laps
 
 
63
ITA
Pramac Racing
Ducati
163.6
7 Laps
 
 
46
ITA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
159.6
12 Laps
 
 
53
SPA
Esponsorama Racing
Ducati
160.5
15 Laps
 
 
43
AUS
Pramac Racing
Ducati
160.8
20 Laps
 
 
33
RSA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
147.1
24 Laps
Δεν ολοκλήρωσαν τον 10 γύρο
 
 
41
SPA
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
 
0 Lap

Ετικέτες

Valentino Rossi - “Κανείς αθλητής δεν ήταν ποτέ τόσο βρώμικος όσο ο Marquez!” [VIDEO]

Τα λέει έξω από τα δόντια για τον Marc Marquez σε μαραθώνια συνέντευξη στον Andrea Migno
Valentino Rossi εναντίον Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Όταν έχεις ήδη κατακτήσει 9 Παγκόσμιους Τίτλους στο ενεργητικό σου, και ο “Next big thing” φέρελπις νέος τότε αγωνιζόμενος σου παίρνει μέσα από τα χέρια τον 10ο με επεισοδιακό -και ιδιαίτερα αντιαθλητικό- τρόπο, είναι αναμενόμενο και λογικό -αφήνοντας στην άκρη το αν είναι πρέπων ή βοηθητικό για την πνευματική σου ηρεμία ή την εξέλιξή σου σαν άνθρωπος- να το κρατήσεις “μανιάτικο” για μια ζωή. Όπως ακριβώς κάνει ο Valentino Rossi για τον Marc Marquez, με το δραματικό συμβάν στη Sepang του 2015, με τον Ιταλό θρύλο των αγώνων μοτοσυκλέτας να χύνει πολύ φαρμάκι για τον Ισπανό αντίπαλό του σε πρόσφατη συνέντευξη του στο podcast του Andrea Migno.

Πέρα από την δικαιολογημένη αντιπάθεια του Rossi απέναντι στον Marquez μετά τα συμβάντα του 2015, ο Ιταλός δεν είχε προχωρήσει μέχρι σήμερα σε τόσο αναλυτική δημόσια… ψυχανάλυση, κρατώντας τα συναισθήματά του εν πολλοίς προσωπικά -αν εξαιρέσουμε το 2015 όταν τόσο από την πλευρά του Rossi όσο και από την πλευρά του Marquez οι δηλώσεις έπαιρναν και έδιναν με τους δυο Πρωταθλητές να έχουν... σπάσει κάθε φρένο σε κατηγορίες και χαρακτηρισμούς ο ένας για τον άλλον. Τώρα όμως, μετά από εννέα ολόκληρα χρόνια, ο Rossi βγαίνει λάβρος στο podcast του πρώην μαθητή του και αγωνιζόμενου Andrea Migno, θέλοντας να θυμίσει σε όλους το αντιαθλητικό ποιόν του Marquez. Σημειώστε πως πρόκειται για μια τεράστια σε διάρκεια συνέντευξη (που έχει ανέβει στο Youtube σε 2 μέρη συνολικής διάρκειας δύο ωρών), στην οποία ο Rossi δεν περιορίζεται στον Marquez αλλά αναφέρεται σε πολλά συμβάντα της αγωνιστικής του καριέρας.

Γιατί χρειάστηκαν εννέα χρόνια για να ξεσπάσει δημοσίως ο Rossi με τόσο έντονο τρόπο απέναντι στον Marquez; Ίσως γιατί το 2024 ο Ισπανός έχει εισβάλλει κατά έναν τρόπο στα “χωράφια” του Rossi, έχοντας νικήσει κατά κράτος τους αναβάτες της Pertamina Enduro VR46 Racing Team Bezzecchi και Di Giannantonio, και απειλώντας ευθέως για τον τίτλο τον μαθητή της VR46 Riders Academy, Francesco Bagnaia. Κι όχι μόνο αυτό, αλλά το 2025 ο Marquez θα αγωνίζεται με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati, δίπλα στον Bagnaia. Να βάλουμε ίσως και το γεγονός πως ο ετεροθαλής αδελφός του Rossi, Luca Marini, παραπαίει με τη Honda ή μήπως έτσι θα γίνουμε υπερβολικοί; Ας αφήσουμε τον Marini στην άκρη λοιπόν, αρκετές είναι οι απειλές του Marquez προς τον Rossi και χωρίς τον Luca, όσον αφορά στους μαθητές του Rossi, και στην ιεραρχία των αναβατών που αγωνίζονται με Ducati.

Rossi vs Marquez

Το ιταλικό κοινό, αλλά και οι φίλοι και οπαδοί του Rossi, έχουν ήδη ταχθεί -σε μεγάλο ποσοστό- με ποδοσφαιρικούς όρους υπέρ του Ιταλού, όπως είδαμε και από τα γιουχαΐσματα που δέχθηκε ο Marquez την ώρα που ανέβαινε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στο Misano. Από την άλλη ο Pecco δεν συμφωνεί με τις παραπάνω αντιδράσεις, κάτι που έδειξε έντονα στα παραπάνω γιουχαΐσματα, κουνώντας το δάχτυλο στους “tifosi”, με τον Marquez να ευχαριστεί αργότερα τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή για τη χειρονομία του.

Αν τώρα ο Pecco έχει με δηλώσεις του στο πρόσφατο παρελθόν κάνει ξεκάθαρο το ότι δεν πρόκειται να κάνει πόλεμο δηλώσεων με τον Marquez, κι ούτε έχει σκοπό να συνεχίσει τον πόλεμο του μέντορά του με τον Ισπανό, δείχνοντας τεράστια ψυχραιμία και ώριμο χαρακτήρα, χαράζοντας τη δική του πορεία, δεν συμβαίνει το ίδιο και με τον Rossi, όπως βλέπουμε στην συνέντευξή του στον Migno.

Παρόλο που ο “γιατρός” έχει αποσυρθεί από την αγωνιστική δράση το 2021, συνεχίζει να εμπλέκεται στο MotoGP ως ιδιοκτήτης της VR46 Racing Team, ενώ πέρα από την ομάδα του, έχει γαλουχήσει στους αγώνες αρκετούς ακόμα Ιταλούς αγωνιζόμενους του Πρωταθλήματος, όπως τον Bagnaia και τον Morbidelli, που αμφότεροι έχουν βρεθεί σε σκληρά στιγμιότυπα μαχών με τον Marquez.

Στο δεύτερο κομμάτι της συνέντευξής του στον πρώην μαθητή της VR46 Racing Academy, ο Rossi τα είπε έξω από τα δόντια. Στην ίδια συνέντευξη, στο πρώτο μέρος, ο Rossi είχε ήδη αναφερθεί στην αντιπαλότητά του με τον Biaggi, όμως στο δεύτερο βίντεο ο Ιταλός ήταν πολύ πιο σκληρός, αναφερόμενος στον Marquez.

Στη συνέντευξη ο Rossi αναφέρει πως όλα ξεκίνησαν στην Αργεντινή το 2015.

Αργεντινή 2015

“Απόλυτα το χειρότερο πράγμα που μου έχει συμβεί σε αθλητικό επίπεδο. Η διαμάχη με τον Marquez ξεκίνησε στην Αργεντινή. Είχε επιλέξει τη μεσαία πίσω γόμα ελαστικού, κι εγώ τη σκληρή. Είχε φύγει μπροστά αλλά τον έφτασα. Τον ακολουθούσα στην ευθεία μετά την 3, και τον πέρασα στα φρένα. Εκείνος με περνά με τη σειρά του, και τον περνώ ξανά. Κι εκεί, πέφτει επίτηδες πάνω μου, προσπαθώντας να με πετάξει κάτω. Δεν ήθελα να χάσω. Επιστρέφω στη γραμμή μου, αλλά δυστυχώς ακουμπήσαμε. Πέφτεις πάνω μου; Πέφτω κι εγώ πάνω σου. Τότε έπεσε. Από εκείνη τη στιγμή η σχέση μας διαλύθηκε. Παρά το επεισόδιο αυτό, εκείνος συνέχισε να υποκρίνεται πως δεν είχε κανένα πρόβλημα μαζί μου, και να με γλείφει (kissing my ass).”

Το επόμενο συμβάν ήρθε στο Assen την ίδια χρονιά, σε μια μάχη που κράτησε μέχρι το τελευταίο μέτρο του αγώνα.

Assen

“Φτάσαμε στον τελευταίο γύρο και ήμουν συνεχώς μπροστά. Στο τελευταίο εσάκι, ήξερα πως θα έκανε την κίνησή του. Προσπάθησα να ξεφύγω όσο πιο μακριά ήταν δυνατόν, όμως παρά τα φρένα της τελευταίας στιγμής, εκείνος μου επιτέθηκε. Με έσπρωξε εκτός (γραμμής και πίστας). Καθώς τον ένιωσα να με πλησιάζει, πέρασα το εσάκι (σσ. από το χώμα) και κέρδισα. Είχα φρενάρει στο όριο, κι εκείνος φρέναρε ακόμα πιο αργά, τόσο που δεν θα μπορούσε να πάρει το εσάκι, απλώς για να έρθει κατά πάνω μου. Κατάφερα να μείνω όρθιος, όχι εύκολα, έκοψα το εσάκι, κέρδισε και αυτό ήταν. Στο parc ferme ήμουν θυμωμένος, δεν είχα δει ποτέ ξανά αναβάτη σαν τον Marquez να κάνει κάτι τέτοιο και να μου λέει: ‘είναι εύκολο να κερδίζεις όταν κόβεις δρόμο.’ Του είπα πως εκείνος είχε κατευθυνθεί πάνω μου, και τον ρώτησα τι έπρεπε να είχα κάνει. Του είπα πως έπρεπε να είναι αντικειμενικός. Από τότε όλα τελείωσαν.”

Στη συνέχεια, ο Rossi αναφέρει πως ο ίδιος πιστεύει πως ο Marquez ήθελε να τον εμποδίσει να κερδίσει τον 10ο τίτλο του.

Rossi vs Marquez

“Βρήκα πως εκείνοι, ιδίως ο Alzamora (σσ. ο manager του Marquez εκείνη την εποχή), πήγαιναν στο paddock λέγοντας: ‘ΟΚ, τώρα δεν θα κερδίσουμε τον τίτλο, ούτε όμως κι εκείνος.’ Αυτό το είπαν σε κάποιους Ισπανούς, οι οποίοι το μετέφεραν σε κάποιους Ισπανούς φίλους μου, και οι τελευταίοι ήρθαν και μου το είπαν. Ξεκίνησαν να μου λένε να είμαι προσεκτικός στους τελευταίους αγώνες. Το ίδιο μου είπε και ο Uccio.”

Ο Vale συνεχίζει, με τον αγώνα της Αυστραλίας του 2015, τον οποίο κέρδισε ο Marquez, περνώντας τον Jorge Lorenzo, τον αντίπαλο του Rossi για τον τίτλο εκείνης της σεζόν. Ο Rossi υποστηρίζει πως ο Marquez έπαιζε μαζί τους.

“Ήταν τόσο αλαζόνας… ήταν μπροστά μου, με έκανε να χάσω και μετά κέρδισε κιόλας. Μιλάμε για γεγονότα. Αν κάποιος τσεκάρει τους χρόνους, θα δει, πως αυτό δεν είναι μια υπόθεση. Είναι ξεκάθαρο το πώς έγινε.”

Και φτάνουμε στο GP της Sepang, και στη διαβόητη σύγκρουση μεταξύ Marquez και Rossi, που χώρισε τους θεατές του MotoGP σε δυο στρατόπεδα, και δημιούργησε μια έχθρα που κρατά δυνατά ακόμα και σήμερα, σχεδόν μια δεκαετία από όταν συνέβη. Από τη μια οι οπαδοί του Ιταλού που όπως κι ο Rossi δεν ξεχνούν και δεν συγχωρούν, κι από την άλλοι όχι απαραίτητα οι οπαδοί του Marquez, αλλά όσοι πιστεύουν πως η εμμονή στο παρελθόν δεν βοηθά ούτε το σπορ -που έχει γίνει αρκετά ποδοσφαιρικό στον οπαδισμό του-, ούτε και τον Rossi που κρατά εσαεί πίκρα και αντιπάθεια μέσα του, συναισθήματα που τον δηλητηριάζουν.

Rossi vs Marquez

Sepang 2015. Όλα ξεκίνησαν στη συνέντευξη τύπου της Πέμπτης πριν τον αγώνα, όταν ο Rossi κατηγόρησε δημοσίως τον Marquez πως υποστήριζε έμπρακτα τον Lorenzo. “Στη Μαλαισία, μίλησα εναντίον του στη συνέντευξη τύπου γιατί ήθελα να προσπαθήσω να τον ντροπιάσω, να μοιραστώ με όλους αυτό που έκανε, ώστε ίσως να το σταματήσει. Επιπλέον, επειδή ο Lorenzo και εγώ παλεύαμε για τον τίτλο. Αν μάχεσαι για τον τίτλο, ίσως μπορώ να το κατανοήσω. Αλλά αν δεν παίζεις βαθμολογικά για τον τίτλο και δεν είσαι ούτε καν στην ίδια ομάδα με κάποιον από τους δύο, θα πρέπει να δείξεις σεβασμό και να μην εκνευρίζεις τους άλλους. Κάνε τον αγώνα σου, προσπάθησε να κερδίσεις και αυτό είναι. Ποιος σε πιέζει να κάνεις κάτι όπως αυτό που έκανε ο Maquez; Όμως στη Sepang μου έκανε κακό και με ενοχλούσε καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Προσπάθησε να με κάνει να πέσω τρεις ή τέσσερις φορές και ευτυχώς δεν έπεσα. Έφτασα πολύ κοντά σε εκείνον και προσπάθησα να πιάσω το βλέμμα του για να του πω : ‘Αρκετά, τι σκατά κάνεις;’ Και ακουμπήσαμε ελαφρώς. Δεν ήθελα να τον ρίξω, αλλά εκείνος έπεσε. Με έκανε να χάσω το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, επειδή με χρέωσαν με ποινή, και έπρεπε να ξεκινήσω τελευταίος στη Valencia.”

Sepang 2015

Και το άσχημο συμβάν της Valencia, όπου από τη μία ο Marquez έπαιζε ξεκάθαρα με τον Rossi, με παιδιάστικη και προφανώς αντιαθλητική συμπεριφορά του τύπου “είμαι ταχύτερός σου και θα στο αποδείξω”, ενώ μάλιστα ο Ισπανός δεν είχε βαθμολογικό ενδιαφέρον, και από την άλλη ο 9 φορές Πρωταθλητής Rossi που έχασε την ψυχραιμία του, πέφτοντας πάνω στον Marquez, με τον Ισπανό να τον κατηγορεί πως τον κλώτσησε.

O Rossi μιλά για τα συμβάντα μετά τον αγώνα της Sepang: “Μετά τον αγώνα με κάλεσαν οι αγωνοδίκες. Ήμουν με τον Meregalli της Yamaha και ο Marquez με τον manager του, Alzamora. Ο Alzamora ξεκίνησε να με προσβάλλει, κι εγώ τον ρώτησα γιατί βρισκόταν εκεί, αφού δεν ήταν αναβάτης της Honda. Τσακωθήκαμε. Στο τέλος ο υπεύθυνος του αγώνα Mike Webb ανακοίνωσε πως θα ξεκινούσα τελευταίος στη Valencia, κάτι που δεν έχει ξαναγίνει στο MotoGP. Σύμφωνα με τους κανονισμούς θα έπρεπε να μου είχαν δώσει ποινή ride through στη Sepang (σσ. o Marquez αντίθετα υποστηρίζει πως έπρεπε να είχε βγει μαύρη σημαία για τον Rossi). Έτσι αντί για τρίτος θα είχα τερματίσει πέμπτος. Αν πίστευαν πως είχα ρίξει εσκεμμένα τον Marquez, έπρεπε να μου είχαν δώσει ποινή διέλευσης από τα pits, αλλά δεν το έκαναν και έφτιαξαν αυτή την ποινή, πως έπρεπε να ξεκινήσω τελευταίος στη Valencia. Μου έκοψαν τα πόδια, και έχασα τον τίτλο.”

Rossi Lorenzo

Ο Rossi αναφέρεται στην αλληλεπίδρασή του με τον Marquez μετά τον αγώνα, στους αγωνοδίκες: “Ήταν ο Marquez με σκυμμένο κεφάλι. Τον ρώτησα επίσης αν θα συνέχιζε την καριέρα του με τον ίδιο τρόπο, γιατί είναι απαίσιο για το σπορ να κάνεις κάποιον άλλο να χάσει (σσ. τον τίτλο). Τη στιγμή που ο Mike Webb είπε πως θα ξεκινούσα τελευταίος στη Valencia, το αίμα μου πάγωσε γιατί κατάλαβα πως είχα χάσει τον τίτλο. Αλλά η πρώτη μου αντίδραση ήταν να κοιτάξω τον Marquez, που κοίταξε με τη σειρά του τον Alzamora, σα να του έλεγε: ‘τα καταφέραμε’.”

Rossi

Στο τέλος, ο Rossi είχε μια καλή κουβέντα να πει για την ταχύτητα (και μόνο) του Marquez, όμως το συμπέρασμα του Ιταλού για το ποιον του Ισπανού ήταν αμείλικτο: “Ο Ισπανός είναι πολύ δυνατός αναβάτης, ένας Πρωταθλητής. Ήταν πάντα επιθετικός αλλά το 2015 ξεπέρασε τα όρια. Αν είσαι αντιαθλητικός ή επιθετικός, υπάρχουν αρκετοί που πλησιάζουν τη βρώμικη συμπεριφορά και θα μπορούσα να δώσω πολλά παραδείγματα… αλλά κανείς από τους Πρωταθλητές των μηχανοκίνητων σπορ δεν έχει ποτέ παλέψει να κάνει έναν άλλο αγωνιζόμενο να χάσει, αυτή είναι η συμπεριφορά που χαρακτηρίζει τα όρια. Γενικά, εκείνοι που έκαναν συγκεκριμένα πράγματα το έκαναν για τον εαυτό τους, έπαιξαν βρώμικα για να αποκτήσουν πλεονέκτημα, γιατί ήθελαν να κερδίσουν. Κανείς δεν ήταν τόσο βρώμικος όσο εκείνος (σσ. o Marquez).”

Ακολουθεί η μαραθώνια συνέντευξη του Rossi -που αξίζει να δείτε με τη βοήθεια των υποτίτλων του Youtube-, με τις δηλώσεις του για τον Marquez να βρίσκονται στο δεύτερο βίντεο.