MotoGP Emilia-Romagna Sprint: Καταπληκτικός Bagnaia παίρνει την νίκη

Δεν άφησε περιθώρια για άλλον στον Sprint!
MotoGP Emilia-Romagna Sprint: Καταπληκτικός Bagnaia παίρνει την νίκη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/9/2024

Δυναμιτισμένη εκκίνηση με τον Martin να βγαίνει μπροστά και τον Bagnaia, το μεγάλο φαβορί, να μην καταφέρνει να νικήσει την μάχη του αγκώνα που έγινε στην πρώτη στροφή και να έχει μπροστά του τον Binder που γρήγορα όμως τον πέρασε έχοντας πλέον ένα κενό 0,6 περίπου από τον Martin. Ο Bastianini σταθερά πίσω από τον Bagnaia και στην προσπέραση της KTM.

Σχεδόν ταυτόχρονα με τις εργοστασιακές Ducati πέρασε και ο Marc Marquez τον Binder ανεβαίνοντας στην 4η θέση έχοντας ξανά μπροστά του τον Bastianini με τον Bagnaia που κάθε βαθμός μετράει να μην χρειάζεται φύλακα καθώς είχε απίστευτο ρυθμό ανοίγοντας την διαφορά με την δεύτερη εργοστασιακή Ducati και πλησιάζοντας τον Martin.

Ο Marquez δεν είχε απάντηση σε αυτό που γινόταν μπροστά ενώ νωρίτερα ο Acosta με μία επιθετική αλλά καθαρή κίνηση είχε περάσει και αυτός τον Binder.

Στο μεταξύ ο 5ος γύρος του Bagnaia ήταν ένα όνειρο και πλέον η επίδραση της προβληματικής εκκίνησης είχε σβήσει, βλέπαμε πλέον την μάχη που θέλαμε!

Ωστόσο παραλίγο να κάνει το λάθος στην 5η στροφή στον 7ο γύρο και η διαφορά ανοίγει για ακόμη μία φορά ενώ και οι δύο έχουν ξεφύγει 1,5 δευτερόλεπτο από τον Bastiannini που επίσης έχει κενό από τον Marc Marquez.

Και τότε στον 8ο γύρο ο Martin κάνει το λάθος και με τις κερκίδες να ζητωκραυγάζουν ο Bagnaia περνά εμπρός και πολύ γρήγορα ανοίγει και την διαφορά στο μισό δευτερόλεπτο με τον Martin να έχει πάρει προειδοποίηση για τα όρια της πίστας.

Πίσω ο Acosta πλησιάζει τον Marc Marquez μετά από λάθος που έκανε στην 13η στροφή και δείχνει πως θα μπορέσουν να παλέψουν για την 4η θέση, με τις θέσεις του βάθρου κλειδωμένες εκείνη την στιγμή.

Ο Acosta τελικά δεν καταφέρνει να κάνει την επίθεση και η ευκαιρία που είχε απομακρύνεται πλέον ενώ ο Mir παίρνει ποινή μεγαλύτερου γύρου για τα όρια της πίστας.

Μένουν δύο γύροι που είναι ξεκάθαρο πως δεν θα εξελιχθούν με τις μάχες των πρώτων και μονάχα ένα λάθος μπορεί να αλλάξει κάτι αυτή την στιγμή.

Ένα λάθος που δεν έρχεται με τον Bagnaia να κάνει έναν καταπληκτικό αγώνα, μετά από μία επίσης καταπληκτική κατάταξη  

 

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος/Διαφ.

1

1

Francesco Bagnaia

Ducati

19:50.237

2

89

Jorge Martin

Ducati

0.285

3

23

Enea Bastianini

Ducati

1.319

4

93

Marc Marquez

Ducati

5.386

5

31

Pedro Acosta

KTM

6.580

6

33

Brad Binder

KTM

8.143

7

20

Fabio Quartararo

Yamaha

8.405

8

72

Marco Bezzecchi

Ducati

8.965

9

21

Franco Morbidelli

Ducati

9.271

10

12

Maverick Viñales

Aprilia

9.538

11

88

Miguel Oliveira

Aprilia

11.542

12

41

Aleix Espargaro

Aprilia

12.049

13

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

14.819

14

73

Alex Marquez

Ducati

16.566

15

43

Jack Miller

KTM

19.411

16

10

Luca Marini

Honda

20.101

17

5

Johann Zarco

Honda

20.598

18

25

Raul Fernandez

Aprilia

20.742

19

30

Takaaki Nakagami

Honda

25.394

20

37

Augusto Fernandez

KTM

25.431

21

36

Joan Mir

Honda

27.208

Ετικέτες

Trofeo Aprilia RS 660: Ξεκινά την επόμενη εβδομάδα – Ποιο είναι το κόστος συμμετοχής

Πρόκειται για την έκτη έκδοση του θεσμού
Aprilia
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/4/2026

Ο θεσμός Trofeo Aprilia RS 660 που διοργανώνεται από τη BK Corse, θα ξεκινήσει επίσημα το Σαββατοκύριακο 24-26 Απριλίου στο Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Αυτή θα είναι η έκτη έκδοση του θεσμού που στόχος του είναι η ανάπτυξη αναδυόμενων ταλέντων, προσφέροντας ένα εξαιρετικό τεχνικό περιβάλλον και υψηλό επίπεδο ανταγωνιστικότητας, αντιπροσωπεύοντας ένα σκαλί πάνω από το αντίστοιχο Trofeo Aprilia RS 457.

Ο κανονισμός του 2026 προβλέπει μία ενιαία κατηγορία ανοιχτή στα μοντέλα Aprilia RS 660 σε διαμόρφωση Trophy. Συγκεκριμένα, αυτές οι μοτοσυκλέτες είναι εξοπλισμένες με ανάρτηση Öhlins, φρένα Brembo με ειδικά τακάκια αγώνων, φίλτρα αέρα Sprint Filter και εξάτμιση SC Project, μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) αγώνων και διακόπτες της Jet Prime. Επιπλέον, όλες οι Aprilia RS 660 που θα συμμετάσχουν στο Trophy θα είναι εξοπλισμένες με slick ελαστικά Pirelli.

Aprilia

Το Trofeo Aprilia RS 660 θα αποτελείται από έξι γύρους, οι πέντε θα διεξαχθούν σε συνδυασμό με το Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας (CIV) και ένας μαζί με το Alpe Adria στην πίστα του Brno στην Τσεχία. Το πρόγραμμα για το 2026 έχει ως εξής:

1ος γύρος – Misano, 24-26 Απριλίου 2026

2ος γύρος – Mugello, 8-10 Μαΐου 2026 (Διπλός αγώνας)

3ος γύρος – Brno, 10-12 Ιουλίου 2026 (Διπλός αγώνας)

4ος γύρος – Misano, 23-26 Ιουλίου 2026

5ος γύρος – Cremona, 18-20 Σεπτεμβρίου 2026

6ος γύρος – Vallelunga, 9-11 Οκτωβρίου 2026 (Διπλός αγώνας)

Το κόστος συμμετοχής στο Trofeo Aprilia RS 660 είναι 5.200 ευρώ + ΦΠΑ. Η συμμετοχή είναι ανοιχτή σε όλους τους αναβάτες ηλικίας 16 ετών και άνω που διαθέτουν έγκυρη άδεια αγώνων. Η τιμή της μοτοσυκλέτας σε διαμόρφωση Trophy είναι 15.800 ευρώ + ΦΠΑ.

Ετικέτες