MotoGP Emilia Romana – Πρώτη μέρα δοκιμών

Βελτίωση για όλους!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/9/2020

Από τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά για τον δεύτερο αγώνα του Misano, ήταν ξεκάθαρο πως η πλειοψηφία των αναβατών είχαν μάθει καλά το μάθημά τους και εμφανίστηκαν εμφανώς βελτιωμένοι σε σχέση με τον αγώνα του προηγούμενου σαββατοκύριακου. Πρώτο απ' όλους ο Fabio Quartararo, ο οποίος έχοντας πληρώσει υψηλό τίμημα, χάνοντας την πρωτοπορία στην βαθμολογία του πρωταθλήματος, έγραψε τον ταχύτερο χρόνο των FP1 σε ένα συνολικά πολύ γρήγορο session. Ο χρόνος του ήταν μόλις τρία δέκατα πιο αργός από τον χρόνο που χάρισε στον Vinales την pole position την περασμένη εβδομάδα.

Ο νικητής του προηγούμενου αγώνα και team mate του Γάλλου, Franco Morbidelli, ήταν ο δεύτερος ταχύτερος των FP1, με σκληρό πίσω ελαστικό, αφήνοντας τον Pol Espragaro και την ΚΤΜ στην τρίτη θέση του πίνακα των χρόνων. Πολύ δυνατό ξεκίνημα έκανε και ο Joan Mir με την Suzuki που μπήκε ανάμεσα στο ΚΤΜ του Espargaro και του Oliveira, με τον τέταρτο καλύτερο χρόνο, ενώ ο Takaaki Nakagami που ξαναγύρισε στο RC213V του '19 – μετά τις δοκιμές που έκανε με την μοτοσυκλέτα του '20- είχε τον έκτο ταχύτερο χρόνο. Πίσω του ακολούθησαν οι Andrea Dovizioso (που ήταν και ο ταχύτερος με Ducati), Johann Zarco, Aleix Espargaro και Pecco Bagnaia. Στα FP1 του Misano, o Alex Marquez είχε και την καλύτερη επίδοσή του σε δοκιμαστικά μέχρι σήμερα, καταλαμβάνοντας την 12η θέση, έχοντας πίσω του τον Vinales ο οποίος έτρεξε με την νέα, ογκώδη και περίεργη στην όψη, εξάτμιση της Yamaha.

Στις δεύτερες ελεύθερες δοκιμές, είχαμε την έκπληξη του Brad Binder ο οποίος έγραψε τον ταχύτερο χρόνο προς το τέλος του session, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι η διαφορά μεταξύ των πέντε καλύτερων χρόνων ήταν μόλις 71 χιλιοστά του δευτερολέπτου! Όπως φαίνεται, οι επίσημες δοκιμές που μεσολάβησαν μεταξύ των δύο αγώνων στο Misano, βοήθησαν την ΚΤΜ να βελτιώσει θεαματικά την απόδοση των μοτοσυκλετών της.

Ο Takaaki Nakagami ήταν δεύτερος με μόλις δύο χιλιοστά πιο αργό γύρο και έδωσε μια νότα αισιοδοξίας στο στρατόπεδο της Honda, μιας και λίγο πριν είχαν ανακοινώσει ότι χάνουν και τον Stefan Bradl λόγω τραυματισμού (arm pump) στο χέρι. Ο Quartararo από την άλλη, δεν μπόρεσε να διατηρήσει την πρωτιά εξαιτίας ενός γλιστρήματος στην τελευταία στροφή, που τον άφησε τρίτο και με διαφορά 16 χιλιοστών από τον Binder. Πίσω του ήταν ο Maverick Vinales με εξίσου μικρή διαφορά, ενώ ο Pol Espargaro κατάφερε να γράψει τον πέμπτο καλύτερο χρόνο του session με την δεύτερη μοτοσυκλέτα του, καθώς είχε μια πτώση στην αρχή των FP2. Μια ακόμη ευχάριστη έκπληξη –αν μπορούμε να την πούμε καταχρηστικά έτσι- ήταν ο χρόνος του Petrucci που τον έφερε στην πέμπτη θέση των συνδυασμένων αποτελεσμάτων, μπροστά από τους Oliveira και Zarco, με τον τελευταίο μάλιστα να έχει δύο πτώσεις κατά την διάρκεια των δεύτερων ελεύθερων δοκιμαστικών. Σε "τροχιά για τα Q2" παρέμεινε ο Morbidelli, ενώ ο Bagnaia θα πρέπει να βελτιώσει τον χρόνο του στα αυριανά FP3, αν θέλει να αποφύγει την διαδικασία των Q1. Σε αντίστοιχη μοίρα βρίσκονται και οι Dovizioso και Rossi, με τον Γιατρό να κρατάει όπως φάνηκε δυνάμεις για τις αυριανές τρίτες ελεύθερες δοκιμές.

 

Συνδυασμένα αποτελέσματα FP1 – FP2
1
Brad Binder
Red Bull KTM Factory (RC16)*
2
Takaaki Nakagami
LCR Honda (RC213V)
3
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha (YZR-M1)
4
Maverick Vinales
Monster Yamaha (YZR-M1)
5
Pol Espargaro
Red Bull KTM Factory (RC16)
6
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha (YZR-M1)
7
Joan Mir
Suzuki Ecstar (GSX-RR)
8
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3 (RC16)
9
Danilo Petrucci
Ducati Team (GP20)
10
Johann Zarco
Reale Avintia Ducati (GP19)
11
Francesco Bagnaia
Pramac Ducati (GP20)
12
Andrea Dovizioso
Ducati Team (GP20)
13
Aleix Espargaro
Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
14
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3 (RC16)
15
Valentino Rossi
Monster Yamaha (YZR-M1)
16
Jack Miller
Pramac Ducati (GP20)
17
Alex Marquez
Repsol Honda (RC213V)
18
Alex Rins
Suzuki Ecstar (GSX-RR)
19
Tito Rabat
Reale Avintia Ducati (GP19)
20
Bradley Smith
Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
21
Stefan Bradl
Repsol Honda (RC213V)

 

Ετικέτες

Marco Bezzecchi: Έβαλε στοίχημα την Aprilia RS-GP και την κέρδισε!

Χαμένος ο Massimo Rivola! - Ποιο ήταν το στοίχημα που είχαν βάλει οι δύο άντρες
marco-bezzecchi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/11/2025

Ο Marco Bezzecchi πήρε στο σπίτι του την Aprilia RS-GP του 2025 μετά από ένα στοίχημα με τον αγωνιστικό διευθυντή της Aprilia Racing, Massimo Rivola, κερδίζοντας το Grand Prix της Βαλένθια.

Η νίκη στο MotoGP της Βαλένθια είχε για τον Marco Bezzecchi μια ιδιαίτερη σημασία, καθώς του χάρισε την μοτοσυκλέτα του, την ίδια με την οποία κατέκτησε την τρίτη του νίκη σε grand prix μέσα στη χρονιά και όλα αυτά, χάρη σε ένα στοίχημα.

Ο 27χρονος Ιταλός είχε ήδη εξασφαλίσει την τρίτη θέση στο πρωτάθλημα στο sprint του Σαββάτου, αν και όπως παραδέχτηκε, έμεινε δυσαρεστημένος που δεν κατάφερε να παλέψει για το βάθρο ξεκινώντας από την pole position.

Ωστόσο, την Κυριακή, ο Bezzecchi οδήγησε αλάνθαστα από την εκκίνηση μέχρι την καρό σημαία, αντιμετωπίζοντας σημαντική πίεση από τον Raul Fernandez στα τελευταία στάδια του αγώνα, για να πετύχει την τρίτη του νίκη σε κύριο αγώνα για το 2025.

Κατά τον γύρο πανηγυρισμού, σταμάτησε για να κάνει... πρόταση γάμου στην RS-GP του. Όταν ρωτήθηκε για αυτό, εξήγησε πως το στιγμιότυπο συνδέεται με ένα στοίχημα που είχε βάλει με τον Rivola, ότι εάν κέρδιζε τρεις αγώνες, η μοτοσυκλέτα θα του ανήκε.

"Ας πούμε πως τώρα είναι πολύ της μόδας να παντρεύεσαι, και ήθελα να είμαι κι εγώ λίγο μέσα στα πράγματα, γιατί συνήθως δεν τα ακολουθώ αυτά", είπε αστειευόμενος. "Αγαπώ τη μοτοσυκλέτα μου. Ήταν φοβερό".

"Κέρδισα αυτή τη μοτοσυκλέτα σε ένα στοίχημα. Είχα πει στον Massimo 'αν κερδίσω τρεις αγώνες, τότε η μοτοσυκλέτα έρχεται σπίτι”. Και την κέρδισα. Οπότε έπρεπε να τη ρωτήσω αν θέλει να παντρευτούμε, και ευτυχώς, είπε ναι".

Όσο για το πού θα την τοποθετήσει, ο Bezzecchi ήταν ξεκάθαρος: "Όχι στο υπνοδωμάτιό μου, αλλά έχω το τέλειο μέρος. Στο σαλόνι. Έχω κρατήσει έναν μεγάλο χώρο άδειο όλη τη σεζόν, και είναι το πρώτο πράγμα που βλέπω όταν μπαίνω στο σπίτι. Έτσι, όταν επιστρέφω από την προπόνηση, θυμάμαι πολύ καλά τι πρέπει να πετύχω".

Ο Bezzecchi παραδέχτηκε ότι η δυσκολία στο sprint λειτούργησε σαν "χαστούκι" που τον κινητοποίησε για τη νίκη στον αγώνα: "Χτες, μετά την pole position, είχα πολλή αυτοπεποίθηση. Αλλά στο sprint πήρα ένα χαστούκι, επειδή δεν μπόρεσα να διεκδικήσω το βάθρο. Αυτό με θύμωσε και με έκανε να θέλω περισσότερο τη νίκη σήμερα. Είμαι πολύ ικανοποιημένος".