MotoGP: Έναρξη σεζόν στην Kuala Lumpur με απουσίες και παραλίγο πτώσεις

Τρεις εβδομάδες πριν τον πρώτο γύρο της σεζόν
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/2/2026

Η πρωτεύουσα της Μαλαισίας φιλοξένησε την έναρξη της σεζόν 2026, με χιλιάδες οπαδούς να έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά τους κορυφαίους αναβάτες.

Το MotoGP βρέθηκε στην Kuala Lumpur το περασμένο Σαββατοκύριακο για την έναρξη της σεζόν. Η προσέλευση ήταν μεγάλη με συνολικά 20.000 χιλιάδες οπαδούς να παρευρίσκονται στις εκδηλώσεις της διοργάνωσης.

Οι αναβάτες οδήγησαν τις μοτοσυκλέτες τους ανάμεσα στον κόσμο, που ήταν αρκετός, παρά τον άστατο καιρό. Η εκδήλωση πλαισιώθηκε και από καλλιτέχνες, αφού στην μεγάλη σκηνή που είχε στηθεί εκτός από τους αναβάτες, ανέβηκαν και οι The Script, Pawsa και Dolla.

Στο μεταξύ αυτές οι παρελάσεις είναι πολύ καλές για τον κόσμο, ιδιαίτερα για το Ασιατικό κοινό που με απίστευτη αμεσότητα μαζεύεται σε πλήθος, όμως εύκολα μπορού να δώσουν απρόβλεπτες σκηνές που για χρόνια μετά θα ακολουθούν τόσο τους αναβάτες, όσο και το ίδιο το αγώνισμα, κατά επέκταση την Liberty Media η οποία πιστεύει πολύ στην αλλαγή εικόνας των MotoGP.

Από την παρέλαση στην Kuala Lumpur, γλιτώσαμε τέτοιες σκηνές στο παρά τρίχα, καθώς τουλάχιστον δύο αναβάτες γλίστρησαν στα νερά παρά τα αγωνιστικά βρόχινα ελαστικά που φορούσαν.

MotoGP

Στην εκδήλωση παρέστησαν όλοι, εκτός από τον Fabio Quartararo και τον Fermin Aldeguer, που αναρρώνουν από τραυματισμούς — ο πρώτος από σπασμένο δάκτυλο που υπέστη στις δοκιμές της Sepang και ο δεύτερος από σπασμένο μηριαίο οστό που υπέστη κατά τη διάρκεια προπόνησης.

Το επόμενο ραντεβού για το MotoGP είναι στις 21 και 22 Φεβρουαρίου, για το επίσημο τεστ στην Ταϊλάνδη, μια εβδομάδα πριν την έναρξη της σεζόν.

MotoGP: Ducati και VR46 μαζί ως το 2029 με αναβαθμισμένο ρόλο και εργοστασιακή υποστήριξη

Η ομάδα του Valentino Rossi συνεχίζει τη στενή της συνεργασία με τη Ducati για άλλα τρία χρόνια
MotoGP VR46 k Ducati
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Το πρωί της Παρασκευής 3 Ιουλίου ανακοινώθηκε η ανανέωση συνεργασίας μεταξύ της Ducati Corse και της ομάδας VR46 Racing Team για άλλα τρία χρόνια, δηλαδή ως και τη σεζόν του 2029.

Η VR46 θα διατηρήσει το ίδιος στάτους που είχε τα τελευταία δύο χρόνια, δηλαδή θα έχει μια πλήρως εργοστασιακή μοτοσυκλέτα μεταξύ των δύο που θα τρέξει, αν και αυτό το γεγονός θα έχει πλέον διαφορετική βαρύτητα το 2027. Ο λόγος είναι πως το πρωτάθλημα MotoGP ανοίγει μια νέα σελίδα του χρόνου με καινούργιες μοτοσυκλέτες 850cc, γεγονός που σημαίνει πως την πρώτη χρονιά δεν θα υπάρχουν φετινές και περσινές μοτοσυκλέτες, καθώς όλες θα είναι ίδιες.

Ωστόσο, ο “εργοστασιακός” αναβάτης της ομάδας θα έχει την πλήρη υποστήριξη του εργοστασίου και θα λαμβάνει όλες τις αναβαθμίσεις που θα παίρνουν και οι αναβάτες της Lenovo Ducati, ενώ ο δεύτερος θα έχει χαμηλότερου επιπέδου εξέλιξη στη μοτοσυκλέτα του.

Ειδικά πάντως για την επόμενη χρονιά, την πρώτη με τις νέες μοτοσυκλέτες MotoGP, αυτή η κατάσταση ενδεχομένως να είναι πιο ομαλοποιημένη για την ομάδα του Valentino Rossi και αυτό έχει να κάνει αφενός με την ιδιαιτερότητα του νέου ξεκινήματος για το πρωτάθλημα, αφετέρου με τους δύο αναβάτες που θα έχει.

Ως γνωστόν, αμφότεροι οι φετινοί αναβάτες της VR46 αναμένονται να αλλάξουν στρατόπεδα, με τον Fabio Di Giannantonio να πηγαίνει πιθανότατα (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη) σε μια εργοστασιακή KTM δίπλα στον Alex Marquez, ενώ ο Franco Morbidelli κατά 99% θα βρεθεί εκτός πρωταθλήματος.

Στη θέση τους αναμένονται (ανεπιβεβαίωτα ακόμη) δύο νέα πρόσωπα: ο Fermin Aldeguer που μετακινείται παράλληλα από τη Ducati της Gresini σε αυτή της VR46 και ο Nicolo Bulega που θα έρθει από το WSBK. Το θέμα είναι πως ο Aldeguer έχει συμβόλαιο απευθείας με τη Ducati Corse (γι’ αυτό και μπορεί να φύγει χωρίς πολλές αντιρρήσεις από τη Gresini) το οποίο προέβλεπε πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη μετά τη rookie χρονιά του, ενώ ο Bulega έχει χριστεί αναβάτης εξέλιξης της νέας αγωνιστικής 850cc και κατά συνέπεια τουλάχιστον το 2027 η λογική λέει πως θα έχει όλες τις αναβαθμίσεις και στη δική του μοτοσυκλέτα.

Μόλις μια μέρα πιο πριν είχε ανακοινωθεί και η ανανέωση συνεργασίας της Ducati με τη Gresini Racing, η οποία επίσης θα έχει μια εργοστασιακή Ducati στους κόλπους της και η οποία θα δοθεί στον Joan Mir.

Στο σχήμα αυτό πάντως είναι ξεκάθαρο πως η VR46 είναι πλέον η πρώτη τη τάξει δορυφορική ομάδα της Ducati, κρίνοντας από το γεγονός πως εδώ έρχεται με τις ευλογίες της Ducati Corse τόσο ο Aldeguer, αναβάτης που χαίρει ιδιαίτερης εκτίμησης και προσοχής στο Borgo Panigale, όσο και ο πολύ σημαντικός λόγω του εξελικτικού του ρόλου Bulega, έχοντας και μηχανικούς της Ducati “αποσπασμένους” μαζί με την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της VR46.

Ετικέτες