MotoGP: Επίσημα ο Morbidelli στην Yamaha Factory

Υπέγραψε μέχρι και το 2023
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/9/2021

H Yamaha Motor Co. ανακοίνωσε πριν από λίγο επίσημα πως ο Franco Morbidelli υπέγραψε με την Yamaha Factory Racing MotoGP Team, για όλο το υπόλοιπο της σεζόν του 2021, αλλά και τις σεζόν του 2022 και του 2023! Ο Ιταλός θα επιστρέψει στην αγωνιστική δράση μετά τον τραυματισμό του στον αγώνα του Misano, κάνοντας παράλληλα και το ντεμπούτο του με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha.

Μέχρι στιγμής, και μετά από τρεις σεζόν πάνω στη σέλα του YZR-M1, ο Morbidelli έχει δείξει εξαιρετικά δείγματα γραφής, ενώ το 2020 ολοκλήρωσε δεύτερος στο πρωτάθλημα των MotoGP, έχοντας πετύχει πέντε τερματισμούς στο βάθρο, εκ των οποίων οι τρεις ήταν στο ψηλότερο σκαλί!

Να θυμίσουμε ότι ο Morbidelli που ανήκε στην SRT Petronas, είχε τραυματιστεί και αποφάσισε να μπει στο χειρουργείο για να διορθώσει το μηνίσκο του και τον πρόσθιο χιαστό στο αριστερό γόνατο. Ως εκ τούτου έμεινε εκτός για πέντε αγώνες (στην Ολλανδία, στους δύο της Αυστρίας, στην Αγγλία και στην Aragon), ενώ πλέον έχοντας ακολουθήσει ευλαβικά το πρόγραμμα αποκατάστασης, θα επιστρέψει το ερχόμενο Σαββατοκύριακο.

Στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha θα είναι φυσικά με τον πρώην team mate του στην Petronas, τον Fabio Quartararo και ο στόχος του για τους πέντε αγώνες που απομένουν είναι, όπως λέει και ο ίδιος, να προσαρμοστεί στο νέο περιβάλλον της ομάδας και να επανέλθει στο 100% της φυσικής του κατάστασης. Έχοντας τον ορίζοντα των δύο ετών μέχρι το 2023, ο Morbidelli μπορεί να υπολογίζει στην πλήρη υποστήριξη από την Yamaha, έτσι ώστε να παλέψει με αξιώσεις για την κατάκτηση ενός πρωταθλήματος.

Ο Lin Jarvis, Γενικός Διευθυντής της Yamaha Racing, ευχαρίστησε στις δηλώσεις του την Petronas Yamaha SRT που επέτρεψε στον Morbidelli να πραγματοποιήσει το όνειρό του, επιτρέποντάς του να μεταπηδήσει μέσα στην σεζόν στην εργοστασιακή ομάδα. Είπε πως το αρχικό πλάνο ήταν να ενταχθεί στην ομάδα ο Morbidelli το 2022, αλλά με το ντόμινο των μετακινήσεων μεσούσης της χρονιάς, είχε την ευκαιρία να αναβαθμιστεί νωρίτερα. Φυσικά καλωσόρισε τον Ιταλό στην ομάδα, υπογραμμίζοντας την αφοσίωση και τις ικανότητές του βάσει των περσινών  αποτελεσμάτων του. Είπε επίσης πως θα των βοηθήσουν να ξαναβρεί τη φόρμα του σταδιακά και πως το υπόλοιπο της χρονιάς θα το χρησιμοποιήσουν ως περίοδο προσαρμογής στα νέα δεδομένα.

Ο Morbidelli από τη μεριά του, δήλωσε προφανώς πανευτυχής που αυτό το Σαββατοκύριακο θα ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του, ενώ από τις ευχαριστίες του για την στήριξη που δέχθηκε μέχρι να φτάσει σε αυτό το σημείο δεν έλειψε η VR46 Riders Academy του μέντορά του, Valentino Rossi.

 

 

MotoGP 2027: Ποιοι έχουν ήδη "κλειδώσει" θέση στο νέο grid - Όλες οι επίσημες ανακοινώσεις

Επτά θέσεις έχουν ήδη επιβεβαιωθεί - Kλειστά χαρτιά για τους περισσότερους
GP Grid 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/7/2026

Η αγορά αναβατών για τα MotoGP του 2027 έχει αρχίσει να παίρνει μορφή, καθώς οι πρώτες επίσημες ανακοινώσεις έχουν ήδη γίνει ενόψει της εισαγωγής των νέων τεχνικών κανονισμών και των κινητήρων 850 κυβικών.

Μέχρι στιγμής έχουν επιβεβαιωθεί επτά θέσεις στο grid, ενώ οι περισσότερες ομάδες δεν έχουν ακόμη ανακοινώσει τα δίδυμά τους στη νέα εποχή του πρωταθλήματος.

Έχουμε ήδη παρουσιάσει έναν αναλυτικό χάρτη του ρόστερ του 2027 με βάση όλες τις πληροφορίες που κυκλοφορούν και παρακάτω παραθέτουμε τις μετακινήσεις που έχουν ανακοινωθεί επίσημα.

Οι ομάδες που έχουν ολοκληρώσει το δίδυμό τους

Ducati Lenovo

Η εργοστασιακή Ducati θα διατηρήσει στις τάξεις της τον εν ενεργεία Παγκόσμιο Πρωταθλητή Marc Marquez, ο οποίος θα αποκτήσει νέο ομόσταυλο τον Pedro Acosta. Ο Ισπανός αφήνει την KTM και μετακινείται στο Borgo Panigale, δημιουργώντας ένα από τα ισχυρότερα δίδυμα του πρωταθλήματος.

Aprilia Racing

Η Aprilia είχε επιβεβαιώσει ήδη από τις αρχές του 2026 την παραμονή του Marco Bezzechi, όμως μετά το Grand Prix Ολλανδίας ανακοίνωσε και την απόκτηση του Francesco Bagnaia. Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής έχει υπογράψει τετραετές συμβόλαιο με την ομάδα του Noale, σχηματίζοντας ένα δίδυμο κορυφής.

Monster Energy Yamaha MotoGP

Η Yamaha θα γυρίσει σελίδα το 2027, καθώς οι Fabio Quartararo και Alex Rins αποχωρούν από την εργοστασιακή ομάδα. Τη θέση τους θα πάρουν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024 Jorge Martin και ο Ai Ogura, ο οποίος έγινε πρόσφατα ο πρώτος Ιάπωνας νικητής σε αγώνα MotoGP μετά από 22 χρόνια, αμφότεροι με συμβόλαια μέχρι το τέλος του 2028.

Οι ομάδες που περιμένουν ακόμη τις ανακοινώσεις

Castrol Honda LCR

Η μια θέση στην ομάδα του Lucio Cecchinello έχει ήδη επιβεβαιωθεί από πέρυσι, με τον Johann Zarco να συνεχίζει. Η δεύτερη θέση της Pro Honda LCR παραμένει στα χέρια του Diogo Moreira και ο μόνος τρόπος που αυτό μπορεί να αλλάξει είναι να επιλεγεί ο Βραζιλιάνος για προώθηση στην εργοστασιακή Honda HRC.

BK8 Gresini Racing MotoGP

Η ομάδα της Nadia Padovani δεν έχει προχωρήσει ακόμη σε ανακοινώσεις. Οι Alex Marquez και Fermin Aldeguer παραμένουν οι σημερινοί αναβάτες, έχοντας αμφότεροι νίκες σε Grand Prix, ωστόσο αμφότεροι αναμένονται να μετακινηθούν.

Pertamina Enduro VR46 Racing

Η ομάδα του Valentino Rossi δεν έχει επιβεβαιώσει το δίδυμό της για το 2027, παρά το γεγονός ότι αποτελεί αυτή τη στιγμή την κορυφαία δορυφορική ομάδα της Ducati στη βαθμολογία. Τα σχόλια του Rossi προς τον Fabio Di Giannantonio μετά το Grand Prix Καταλονίας άφησαν να εννοηθεί ότι ο Ιταλός ετοιμάζεται να αποχωρήσει από την ομάδα.

Trackhouse MotoGP

Το μόνο δεδομένο είναι ότι ο Ai Ogura δεν θα συνεχίσει στην αμερικανική ομάδα, μετά την υπογραφή του με τη Yamaha. Καμία άλλη ανακοίνωση δεν έχει γίνει για το 2027.

Red Bull KTM Factory Racing και Tech3

Η KTM δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τα σχέδιά της ούτε για την εργοστασιακή ομάδα ούτε για την Tech3. Το μοναδικό βέβαιο είναι ότι ο Pedro Acosta δεν θα βρίσκεται πλέον στις πορτοκαλί μοτοσυκλέτες.

Honda HRC Castrol

Η Honda δεν έχει γνωστοποιήσει ακόμη το αγωνιστικό της δίδυμο για το 2027. Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη διοικητική δομή της ομάδας, καθώς ο Alberto Puig θα αποχωρήσει από τη θέση του team manager, αναλαμβάνοντας ρόλο συμβούλου, με τον Mikihiko Kawase να τον διαδέχεται.

Prima Pramac Yamaha MotoGP

Η Pramac επίσης δεν έχει ανακοινώσει αναβάτες για το 2027. Το μόνο πρόσφατο νέο ήταν η συμμετοχή του Toprak Razgatlioglu στις δοκιμές ελαστικών μετά το Grand Prix Τσεχίας, οδηγώντας το πρωτότυπο Yamaha των 850 κυβικών, με αυτό να αποτελεί ένδειξη για τη σύνθεση της ομάδας την επόμενη χρονιά.

Με τις περισσότερες θέσεις να παραμένουν ανοιχτές, το "παζλ" του MotoGP 2027 αναμένεται να συμπληρωθεί τους επόμενους μήνες, καθώς οι ομάδες προετοιμάζονται για τη μεγαλύτερη τεχνική αλλαγή της τελευταίας εικοσαετίας.

 

Ετικέτες