MotoGP: Επίσημη ακύρωση Γερμανικού, Ολλανδικού και Φιλανδικού αγώνα

Πάμε για Αύγουστο στην Τσεχία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/4/2020

Σήμερα βγήκε η επίσημη ανακοίνωση για την οριστική ακύρωση των τριών επόμενων αγώνων που είχαν θεωρητικά μείνει στο κουτσουρεμένο ημερολόγιο των MotoGP. Δηλαδή επαληθεύτηκε η  πρόβλεψη για εκκίνηση του πρωταθλήματος τον Αύγουστο από το Brno της Τσεχίας. Μιλάμε φυσικά για τον αγώνα της Γερμανίας, της Ολλανδίας και της Φιλανδίας, οι οποίοι είχαν απλώς αναβληθεί αλλά ήταν βέβαιο πως στο τέλος θα ερχόταν η οριστική ακύρωσή τους. Αυτό έχει αντίκτυπο και για την Moto-E αλλά και για το Red Bull Rookies Cup που συνδιοργανώνεται και αποτελεί την αγωνιστική ουρά των MotoGP.

Από την μεριά της Dorna ο Carmelo Ezpeleta επιμένει πως θα κάνει ό,τι είναι δυνατόν, ώστε το πρωτάθλημα να ξεκινήσει μέσα στον Αύγουστο από το Brno της Τσεχίας, αλλά ακόμα και αυτό φαίνεται πολύ φιλόδοξο, καθώς το πρόβλημα των μετακινήσεων παραμένει και είναι δύσκολο για τους Τσέχους οργανωτές να επωμιστούν το κόστος της διοργάνωσης ενός αγώνα χωρίς θεατές. Με άλλα λόγια, η δυσκολία να φτάσουν οι ομάδες στην πίστα και η δυσκολία της κάθε πίστας να λειτουργήσει με ελάχιστα έσοδα παραμένει. Αυτό που ελπίζουμε όλοι μας είναι έως το τέλος Ιουλίου να έχουν φύγει οι περιορισμοί, ώστε τον Αύγουστο επιτέλους να δούμε έναν κανονικό αγώνα με θεατές στις κερκίδες. Το Brno ήταν και είναι μια πίστα που μαζεύει θεατές απ’ όλη την κεντρική Ευρώπη και αποτελεί τουριστικό προορισμό, καθώς χιλιάδες μοτοσυκλετιστές από τη Γερμανία, Γαλλία, Ελβετία και Ιταλία συνδυάζουν την παρακολούθηση του αγώνα με μια τριήμερη εκδρομή.

Ετικέτες

MotoGP: Επίσημα πλέον, η Yamaha δοκιμάζει τώρα τον νέο κινητήρα V4 στη Βαρκελώνη - Ηχητικό στιγμιότυπο

Ο Augusto Fernandez και ο Andrea Dovizioso δοκιμάζουν επίσημα τον νέο κινητήρα V4 της Yamaha στην Καταλονία
MotoGP Yamaha V4 Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/6/2025

Η Yamaha πραγματοποιηεί δοκιμές του νέου της κινητήρα V4, σε ιδιωτική δοκιμή αυτές τις ημέρες στο Circuit de Barcelona - Catalunya.

Ο νέος κινητήρας βρίσκεται στο επίκεντρο της συζήτησης από το τέλος της αγωνιστικής περιόδου του 2024, έχει αποκαλυφθεί η ύπαρξή του αλλά και οι πρώτες δοκιμές του και επιτέλους θα χρησιμοποιηθεί χωρίς προσπάθεια απόκρυψης, από την ομάδα δοκιμών.

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Aragon, οι εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha δοκίμασαν νέες μοτοσυκλέτες, ωστόσο δεν είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τον νέο V4 κινητήρα, καθώς η Yamaha θεώρησε πως δεν είναι ακόμα η κατάλληλη στιγμή για πλήρη αξιολόγησή του.

Για να κατευνάσει την αναμονή μέχρι τα πρώτα αποτελέσματα, η Yamaha MotoGP ανέβασε ένα ηχητικό του νέου V4 σε προφίλ που διατηρεί στα social media.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Monster Energy Yamaha MotoGP (@yamahamotogp)

Ο Maio Meregalli, Αθλητικός Διευθυντής της Yamaha, ανακοίνωσε την πρόθεση της ομάδας να δοκιμάσει τη "νέα μοτοσυκλέτα" στις δοκιμές της Βαρκελώνης, όπου θα είναι παρόντες οι Augusto Fernandez και Andrea Dovizioso.

"Από εδώ θα μεταφερθούμε στη Βαρκελώνη με την ομάδα δοκιμών και την ομάδα της Pramac," δήλωσε ο Meregalli μετά τις δοκιμές στο Aragon.

"Η ομάδα δοκιμών θα ασχοληθεί με την εξέλιξη τόσο της τρέχουσας μοτοσυκλέτας όσο και της νέας. Κυρίως, κάναμε ένα τεστ λειτουργικότητας με τη νέα μοτοσυκλέτα, δεν βρισκόμαστε ακόμα στο στάδιο αξιολόγησης της απόδοσης.

Οι εργοστασιακοί αναβάτες θα δοκιμάσουν τη νέα μοτοσυκλέτα όταν θεωρήσουμε πως η απόδοσή της είναι αρκετά καλή ώστε να μπορέσουν να τη νιώσουν και να την κατανοήσουν."

Ο Meregalli επιβεβαίωσε επίσης ότι οι Fernandez και Dovizioso θα είναι αυτοί που θα δοκιμάσουν τον κινητήρα V4.

Ο Ιταλός σχολίασε και τις συνολικές εντυπώσεις από τις δοκιμές της Yamaha στο MotorLand Aragon, τονίζοντας πως η ομάδα δείχνει πρόοδο:

"Είναι πάντα σημαντικό να κάνεις δοκιμές," είπε ο Meregalli. "Δεν υπάρχει ποτέ αρκετός χρόνος για δοκιμές πουθενά. Αλλά γενικά, αν δεις τα τελικά αποτελέσματα του αγώνα, σίγουρα δεν μπορούμε να πούμε ότι ήταν θετικά, όμως αν τα συγκρίνεις με πέρσι, τότε τερματίσαμε με διαφορά 39 δευτερολέπτων.

Την Κυριακή, η διαφορά ήταν 19. Ακόμα και με τον ταχύτερο γύρο, η διαφορά πέρσι ήταν 1,3 δευτερόλεπτα, φέτος ήταν τέσσερα δέκατα. Έτσι παρακολουθούμε την πρόοδο της μοτοσυκλέτας. Επίσης, την Δευτέρα, ο Fabio έκανε πολύ καλό γύρο.

Την Παρασκευή είχαμε προβλήματα είναι η αλήθεια. Όμως το Σάββατο μπήκαμε στο Q2 και ξεκινήσαμε τον αγώνα από την τρίτη σειρά. Αυτή η βελτίωση κάτι δείχνει."