MotoGP: Επίσημη ακύρωση Γερμανικού, Ολλανδικού και Φιλανδικού αγώνα

Πάμε για Αύγουστο στην Τσεχία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/4/2020

Σήμερα βγήκε η επίσημη ανακοίνωση για την οριστική ακύρωση των τριών επόμενων αγώνων που είχαν θεωρητικά μείνει στο κουτσουρεμένο ημερολόγιο των MotoGP. Δηλαδή επαληθεύτηκε η  πρόβλεψη για εκκίνηση του πρωταθλήματος τον Αύγουστο από το Brno της Τσεχίας. Μιλάμε φυσικά για τον αγώνα της Γερμανίας, της Ολλανδίας και της Φιλανδίας, οι οποίοι είχαν απλώς αναβληθεί αλλά ήταν βέβαιο πως στο τέλος θα ερχόταν η οριστική ακύρωσή τους. Αυτό έχει αντίκτυπο και για την Moto-E αλλά και για το Red Bull Rookies Cup που συνδιοργανώνεται και αποτελεί την αγωνιστική ουρά των MotoGP.

Από την μεριά της Dorna ο Carmelo Ezpeleta επιμένει πως θα κάνει ό,τι είναι δυνατόν, ώστε το πρωτάθλημα να ξεκινήσει μέσα στον Αύγουστο από το Brno της Τσεχίας, αλλά ακόμα και αυτό φαίνεται πολύ φιλόδοξο, καθώς το πρόβλημα των μετακινήσεων παραμένει και είναι δύσκολο για τους Τσέχους οργανωτές να επωμιστούν το κόστος της διοργάνωσης ενός αγώνα χωρίς θεατές. Με άλλα λόγια, η δυσκολία να φτάσουν οι ομάδες στην πίστα και η δυσκολία της κάθε πίστας να λειτουργήσει με ελάχιστα έσοδα παραμένει. Αυτό που ελπίζουμε όλοι μας είναι έως το τέλος Ιουλίου να έχουν φύγει οι περιορισμοί, ώστε τον Αύγουστο επιτέλους να δούμε έναν κανονικό αγώνα με θεατές στις κερκίδες. Το Brno ήταν και είναι μια πίστα που μαζεύει θεατές απ’ όλη την κεντρική Ευρώπη και αποτελεί τουριστικό προορισμό, καθώς χιλιάδες μοτοσυκλετιστές από τη Γερμανία, Γαλλία, Ελβετία και Ιταλία συνδυάζουν την παρακολούθηση του αγώνα με μια τριήμερη εκδρομή.

Ετικέτες

To ρομπότ που δίνει πλεονέκτημα στην Ducati - [VIDEO]

Όχι, δεν μιλάμε για τον Marc Marquez, αλλά για το Lenovo NTB-01
Lenovo Ducati MotoGP Robot
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/3/2025

Το ρομποτάκι NTB-01 της Lenovo είχε κάνει την εμφάνισή του στις πίστες του MotoGP το δεύτερο μισό του 2024. Πρόκειται για ένα ρομπότ που θυμίζει μηχανή του γκαζόν, έχει ροδάκια και ένα περισκόπιο, και χαρτογραφεί με μεγάλη 3D λεπτομέρεια κάθε πίστα, ακολουθώντας τους αναβάτες στον γύρο του σιρκουί που γίνεται κάθε Πέμπτη, πριν τον αγώνα.

Στο Mobile World Congress 2025 στη Βαρκελώνη, η ομάδα Ducati-Lenovo έδειξε την τελευταία έκδοση του καινοτόμου ρομπότ NTB-01 που χαρτογραφεί το προφίλ κάθε πίστας του Πρωταθλήματος MotoGP, δημιουργώντας έναν λεπτομερέστατο τρισδιάστατο χάρτη, τον οποίο μπορούν να εκμεταλλευθούν οι τεχνικοί και οι αναβάτες, κόβοντας δευτερόλεπτα από κάθε γύρο. Ο χάρτης της κάθε πίστας, που περιλαμβάνει με τεράστια ακρίβεια τις υψομετρικές διαφορές, τις ανηφόρες, τις κατηφόρες, τον τύπο ασφάλτου τις στροφές, κ.α., ενώ τα δεδομένα μπορούν επίσης να συγκριθούν με εκείνα της προηγούμενης χρονιάς για να διαπιστωθεί εάν η διαδρομή έχει αλλάξει.

Lenovo-Ducati

Η χαρτογράφηση της κάθε πίστας απαιτεί 200 GB δεδομένων, βοηθώντας έτσι στον μέγιστο βαθμό τους αλγόριθμους προσομοίωσης των τεχνικών, με τους τελευταίους κατόπιν να έχουν τη δυνατότητα -όπως αναφέρει η Lenovo- να βελτιστοποιήσουν τις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας, μειώνοντας τον συνολικό χρόνο αγώνα κατά 2,5 έως 3 δευτερόλεπτα, κάτι που μεταφράζεται σε προβάδισμα 300 μέτρων στον τερματισμό. Το πρωτοπωριακό ρομπότ δοκιμάστηκε αρχικά στην πίστα του Mugello το 2024 και αναμένεται να χρησιμοποιηθεί πιο τακτικά από το 2025 και μετά -τουλάχιστον στα Ευρωπαϊκά Grand Prix.

Lenovo-Ducati

Ο Andrea Gorfer, σχεδιαστής ηλεκτρονικών συστημάτων της ομάδας Ducati-Lenovo, εξήγησε ότι το ρομπότ "δημιουργεί έναν χάρτη της πίστας και εξάγει περίπου 6 εκατομμύρια δεδομένα ανά δευτερόλεπτο", τα οποία χρησιμοποιούνται για τη διενέργεια πολυάριθμων προσομοιώσεων σχετικά με τη ρύθμιση της μοτοσικλέτας και το απαιτούμενο στιλ οδήγησης πριν από την πρώτη δοκιμαστική περίοδο των αναβατών. "Είναι ένας τέλειος τρόπος για να ανασυντεθεί το ψηφιακό περιβάλλον της πίστας, καταγράφοντας αυτά τα δεδομένα για μετέπειτα ανάλυση και αναπαραγωγή," δήλωσε ο Gorfer.

Marc Marquez

Με το ρομπότ της Lenovo, η εργοστασιακή ομάδα της Ducati, καθώς και οι δορυφορικές ομάδες του Ιταλού κατασκευαστή, θα έχουν μια ακόμα πιο ακριβή εικόνα των αναγκών των αναβατών πριν καν οδηγήσουν τη μοτοσυκλέτα τους για πρώτη φορά στην εκάστοτε πίστα. Ενώ συνήθως συλλέγουν αυτά τα δεδομένα στους πρώτους γύρους της πρώτης ελεύθερης δοκιμαστικής περιόδου και οι μηχανικοί πρέπει να τα επεξεργαστούν άμεσα στα γκαράζ, με αυτό το ρομπότ έχουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα και 24 ώρες για να ενσωματώσουν τις πληροφορίες στις GP-24 ώστε οι αναβάτες να βγουν στην πίστα και να έχουν με το καλημέρα εξαιρετικές ρυθμίσεις.