MotoGP: Επιστρέφει ο Marquez στο Τέξας

COTA χωρίς Marc Marquez δεν γίνεται
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/4/2022

Την έγκριση των γιατρών για επιστροφή στην αγωνιστική δράση πήρε ο Marc Marquez έπειτα από επιτυχημένη δοκιμή με Honda CBR600RR. Το Grand Prix of The Americas στο Τέξας είναι μία πίστα που ο Marquez δεν έχει ηττηθεί ποτέ, έχασε μόνο μία φορά την πρώτη θέση του βάθρου, το 2019, όταν έπεσε κι ενώ ήταν ήδη πρώτος.

Ωστόσο δεν είναι βέβαιο αν ο Marquez στοχεύει να υπερασπιστεί το σερί αυτό πάση θυσία ή αν απλά θα χρησιμοποιήσει μία εύκολη για εκείνον πίστα για να προσαρμοστεί ξανά στην δράση. Δύσκολα θα προσαρμοστεί σε κάτι λιγότερο από αυτό που μπορεί να πάρει μέσα από την ημέρα βέβαια, οπότε κάθε ενδεχόμενο είναι πλήρως ανοικτό.

Πάνω από 20 γύροι στην 5,5 χιλιομέτρων πίστα θα μας δώσουν τον τέταρτο αγώνα της φετινής σεζόν που μέχρι στιγμής έχει 9 αναβάτες σε τρία βάθρα, μία πρώτης τάξεως διαφοροποίηση από παραδοσιακούς νικητές και σίγουρα φαβορί!

Ο Marquez δηλώνει ευτυχισμένος που γυρνά στην αγωνιστική δράση σε μία από τις αγαπημένες του πίστες, αλλά παραδέχεται πως έχει πολύ δουλειά να κάνει έχοντας χάσει δύο αγώνες, οπότε δεν έχει συγκεκριμένο στόχο...

Ο Marquez ταξιδεύει για Τέξας:

 

Ετικέτες

Honda: Έναρξη δοκιμών της νέας μοτοσυκλέτας MotoGP του 2027 - Με τον κινητήρα των 850 κ.εκ.

Συλλογή δεδομένων στην πίστα της Sepang για ένα διήμερο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/12/2025

Το 2027 είναι πιο κοντά από όσο νομίζουμε και η Honda, αύριο Τετάρτη, θα βρεθεί στην πίστα της Sepang με την μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών που θα συμμετέχει στο MotoGP από την μεθεπόμενη χρονιά.

Η ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζεται να επικεντρωθεί στην εξέλιξη του νέου κινητήρα των 850 κυβικών και στα ελαστικά Pirelli που θα κάνουν την εμφάνισή τους στην κορυφαία κατηγορία το 2027.

Λίγες μέρες πριν, η KTM είχε ανοίξει το δρόμο για το 2027, καθώς ο Pol Espargaró δοκίμασε την τη νέα αυστριακή μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών στην πίστα της Jerez.

Τώρα είναι η σειρά της Honda και του Takaaki Nakagami, με τον δοκιμαστή της ιαπωνικής εταιρείας να έχει δύο ημέρες για την δοκιμή της νέας μοτοσυκλέτας του 2027.

Το πρωτότυπο που θα δούμε στην πίστα θα είναι μια έκδοση με λιγότερα αεροδυναμικά βοηθήματα και χωρίς συστήματα τροποποίησης του ύψους της μοτοσυκλέτας, ώστε να προσομοιώνει όσα προβλέπονται από τους κανονισμούς του 2027.

Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι μόνο η Honda και η KTM έχουν δεχτεί μέχρι στιγμής την πρόσκληση από την Pirelli για άμεση συνεργασία πάνω στα νέα ελαστικά, ενώ οι υπόλοιπες ομάδες θα αρχίσουν να σκέφτονται για αυτό από την επόμενη χρονιά, πριν από τις δύο δοκιμές που έχουν ήδη προγραμματιστεί για τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο.

Τέλος, στην πίστα της Sepang θα είναι παρούσα και η ομάδα SBK, πιθανότατα με τον Ryan Vickers, καθώς ο Jonathan Rea εξακολουθεί να αναρρώνει από τραυματισμό.