MotoGP: Επιστρέφει στο Mugello o Enea Bastianini

Εφόσον περάσει -τυπικά- και το ιατρικό τεστ της Πέμπτης
Bastianini η επιστροφή
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/6/2023

Ο Ιταλός εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, ο οποίος τραυματίστηκε στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Portimao, θα επιστρέψει στη σέλα της Desmosedici GP23 στο Mugello.

Η ομάδα της Ducati επιβεβαίωσε ότι ο Enea Bastianini θα επιστρέψει στην ενεργό δράση αυτό το Σαββατοκύριακο στο Mugello, υπό την προϋπόθεση ότι θα περάσει τον ιατρικό έλεγχο την Πέμπτη. Η μοναδική εμφάνιση του Ιταλού μετά το ατύχημα του στο Portimao ήταν στις ελεύθερες δοκιμές στο Grand Prix στη Jerez, ωστόσο λόγω πόνων στον ώμο του αναγκάστηκε να αποσυρθεί από την συνέχεια του αγωνιστικού τριημέρου.

Στα πλαίσια της επιστροφής του στους αγώνες ο Enea Bastianini βρέθηκε στην πίστα του Mugello με μία Ducati Panigale V4 S, ώστε να δει την πορεία της αποκατάστασης του, δηλώνοντας ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα.

Enea Bastianini: "Μου αρέσει πολύ η πίστα του Mugello. Στο παρελθόν έχω πετύχει σπουδαία αποτελέσματα, οπότε ο στόχος είναι να τα καταφέρω και φέτος. Σίγουρα μετά από τόσες εβδομάδες εκτός αγωνιστικής δράσης δεν θα είναι εύκολο. Οδήγησα εδώ πριν από μία εβδομάδα με την Panigale V4 S και ένιωσα καλά, αλλά προφανώς με τη Desmosedici GP θα είναι κάτι άλλο. Σε κάθε περίπτωση, έχω κίνητρο. Είναι ο αγώνας της πατρίδας μας και σκοπεύω να τα πάω καλά".

Ετικέτες

MotoGP: Αλλαγές κανονισμών πριν το Le Mans – "Ανοίγουν" τα δοκιμαστικά για τραυματίες

Άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς MotoGP ενόψει του γαλλικού GP
MotoGP νέοι κανονισμοί 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Αλλαγές ποινών στην διαδικασία εκκίνησης, εισαγωγή δοκιμαστικών για τραυματίες, απαγόρευση δοκιμών για μοτοσυκλέτες του 2027 και περιορισμός wildcard συμμετοχών στις μικρές κατηγορίες φέρνουν οι νέοι κανονισμοί με άμεση ισχύ.

Η Επιτροπή Grand Prix, έλαβε τις παρακάτω αποφάσεις σε συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2025:

Όλες οι Κατηγορίες Grand Prix: Διαδικασία Εκκίνησης – Άμεση Ισχύς

Από εδώ και στο εξής, όλοι οι αναβάτες που αποχωρούν από το grid ή δεν προσέρχονται σε αυτό, για οποιονδήποτε λόγο (τεχνικός ή αλλαγή ελαστικών λόγω καιρού), πρέπει να:

Ξεκινήσουν τον γύρο προθέρμανσης από τα pit lane

Επιστρέψουν στην αρχική τους θέση στην εκκίνηση

Εκτελέσουν διπλή ποινή μακρύτερου γύρου (double long lap penalty)

Όσοι χάσουν τον γύρο προθέρμανσης, ξεκινούν από τα pit lane όπως ήδη προβλέπεται.

Αλλαγή μοτοσικλέτας επιτρέπεται μόνο στη MotoGP.

Το ισχύον χρονικό πρόστιμο εκκίνησης από τα pit lane παραμένει αμετάβλητο.

Μέγιστος αριθμός 10 αναβατών για εκκίνηση από pit lane διατηρείται (ισχύει για την εκκίνηση του αγώνα, όχι για τον γύρο προθέρμανσης).

Στοχεύοντας σε ενοποίηση και απλοποίηση της διαδικασίας για δίκαιους όρους και καλύτερη κατανόηση από κοινό και ομάδες.

MotoGP: Δοκιμές Τραυματισμένων Αναβατών – Άμεση Ισχύς

Αναβάτες της MotoGP που έχουν χάσει:

3 ή περισσότερους συνεχόμενους αγώνες ή

45+ συνεχόμενες ημέρες δράσης,

μπορούν να πραγματοποιήσουν μονοήμερη δοκιμή για φυσική προετοιμασία επιστροφής.

Δεν είναι υποχρεωτικό, και ισχύει μόνο για MotoGP.

Ορίζεται αυστηρά που και πότε μπορεί να γίνει:

Σε πίστες εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή

Όχι εντός 8 εβδομάδων πριν από Grand Prix  που θα πραγματοποιηθεί στην ίδια πίστα

Μέγιστο 3 σετ ελαστικών, από το καταμετρημένο απόθεμα της κάθε ομάδας.

 MotoGP: Απαγόρευση Δοκιμών Προδιαγραφών 2027 – Άμεση Ισχύς

Καμία δοκιμή μοτοσικλέτας προδιαγραφών 2027 επιτρέπεται μέσα στο 2025.

Οι δοκιμές για τα μοντέλα 2027 ξεκινούν στις 17 Νοεμβρίου 2025.

Moto2 & Moto3: Περιορισμοί Wildcard Συμμετοχών

Κάθε αναβάτης: μέγιστο 3 συμμετοχές wildcard ανά σεζόν

Κάθε ομάδα: μέγιστο 3 wildcard συμμετοχές συνολικά ανά σεζόν

 Με στόχο την ενθάρρυνση της πλήρους συμμετοχή στη σεζόν, αποθαρρύνοντας την υπερβολική χρήση wildcard συμμετοχών.